点评车型: 2020款宋 经典版 1.5T 自动精英型

3.21分“良好”

毋庸置疑，比亚迪宋的性价比很高，自动精英版顶配的落地价也仅在十万元出头，并且有四轮独悬、仿皮座椅和LED大灯，还是一台1.5T的紧凑型SUV，但比亚迪宋的销量并没有意料之中的进入紧凑型SUV榜前十。外观大气是优势，内饰做工和选材一般，档次不高，中控屏幕的质感很差，偶尔会存在卡顿死机现象，以定价来看没什么问题。空间表现在这个价位里很中肯，前排储物空间较多，放一些闲杂物品和手机不是问题，后排腿部和头部空间宽裕，腿部刚好留有两拳，184cm的乘客坐进后排头部还很宽裕，整体表现都没问题。不过品控差是导致销量没有达到预期的主要原因，离合器异响、刹车出现金属摩擦声、一二档顿挫感强烈、怠速车身抖动等问题频发，另外，宋虽搭载比亚迪自研的1.5T发动机，且有可变气门正时发动机技术，但比亚迪毕竟不是主攻燃油车领域，发动机稳定性还有一定欠缺，油耗不高不低，平均8-9个，对于一台搭载1.5T发动机的紧凑型SUV还可以。对于家用，性价比高的比亚迪宋十分合适，但毛病太多，不建议入手，同价位可以选择一些口碑好的车型。

点评车型: 2021款宋 经典版 1.5T 自动豪华型

3.64分“良好”

优势： 1、外形稳重大气，前脸横幅镀铬大嘴式进气格栅搭配LED大灯组很有质感，侧面营造出了类似悬浮式车顶的造型，上扬的腰线营造了出色的精致感。尾部贯穿式尾灯组搭配镀铬条辨识感十足，扩散器风格的下包围有效点缀了运动气息。 2、内饰风格比较精致，三幅式多功能方向盘、悬浮式中控屏造型都比较精致，用料也颇为厚道，软质材料应用比较多，还搭配有高亮钢琴漆材质的面板以及镀铬饰条作为点缀。 3、这块10.1英寸的中控屏显示效果比较细腻，操作流畅度非常高，而且功能方然满意，支持在线导航和手机互联等功能，而且还能安装第三方应用，实用性非常好。 4、后排空间够用，身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间达到2拳，同级别来看是比较出色的表现，而且中央地台隆起幅度不大，纵向空间也放得下脚，满载三名乘客并不会觉得局促。后排还提供有空调出风口，照顾到了后排乘客舒适性。 后备箱装载能力出色，能够轻松放入三个行李箱，还有额外空间放置零散物品。开口比较大，内部空间也非常规整。 5、悬架调教比较软，滤振方面的能力比较出色，舒适性到位。底盘厚重感比较好，开起来不会觉得松散，经过桥面接缝时候很有高级感。 6、隔音比较好，相比老款车型提升明显，对于风噪和胎噪控制的都比较好，车窗接缝处也不会出现细微漏风的情况。 7、搭载的1.5T发动机有着160马力的最大功率以及245N·m的峰值扭矩，匹配6速湿式双离合变速箱。油门调教并不窜，但起步时也不会觉得动力不够用，市区内驾驶时并不会觉得肉，超车比较轻松。变速箱并没有追求换挡速度，而是照顾到了平顺性表现，顿挫感不明显，表现接近6AT。 缺点： 1、油耗偏高，百公里综合油耗在9.8升左右，同级别来看后期用车成本偏高。 2、后段动力储备不足，再加速时变速箱响应不够及时，高速上超车动力有慢半拍的感觉。

点评车型: 2021款宋 经典版 1.5T 自动精英型

3.5分“良好”

【悬架】宋悬架系统调校得比较有意思，初段很软，保证了一定的舒适性；末端阻尼又有所加强，柔中带有一丝韧性，途经坑洼或者减速带时，依旧能感受到车身摇摆，只是对舒适度影响很小，很柔和。 【驾驶体验】宋搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡双离合变速箱。在实际驾驶过程中这台1.5T发动机的动力输出比较线性，并没有涡轮介入时的突兀感，动力释放得比较均匀，开起来的感觉和自然吸气车型接近。在ECO模式下，它仿佛进入了一个慵懒的状态，油门踏板响应更迟，发动机的转速也保持在一个较低的状态。在堵车或者市区道路上驾驶是最适合不过，而且对于油耗可燃性也有一定的帮助。而S挡的模式下，油门变得轻盈，响应速度快，发动机转速也保持在2500转左右，适合在国道和高速驾驶，操控起来也更加激进。 【隔音】宋发动机噪音在3000rpm以上会比较嘈杂，不过由于扭矩表现良好，大部分市区工况可以维持在2000rpm以下，发动机噪音并不会成为常客。底盘的噪音是最为突出的，60km/h之后能明显感觉到，几乎没有隔绝感，前后排乘客交谈会受到一定影响。 【刹车】宋刹车踏板初段有些偏软，在时速较高时前方突然出现红灯或遇到车流时需要大力踩刹车。这样或许是出于对车内乘客的乘坐舒适性所作出的调校，但对于驾驶者而言感受则不太好，需要花一定时间去适应。

点评车型: 2021款宋 经典版 1.5T 自动精英型

4.57分“优秀”

优点： 1，很多，最突出的就是空间大，性价比高！其余不说了； 缺点： 1，动力：二档换三档有些拖档，肉。可能与我操控有关和上下班跑市区有关。其余没槽点，有推背感，路口加速、超车还是可以的。 2，舒适：因为我所在的城市道路被曾经施工搞得伤痕累累，加上路中不是井盖就是穿孔，所以，多连杆的减震效果优越感我没感受到。其余没毛病。 综述：买的车约3个月了，发生剐蹭两次，一次是我倒车技术不行，一次在路上被一个老太婆突然变道碰到了，她全责，然后，我家人也过来了，一看是60+的老太太，赶紧劝我算了，也别要钱了，赶紧让她走吧😂。结果：除了掉点漆，剩下啥球事没有，耐磨耐蹭的，皮实。👍👍👍基于两次事故，建议，倒车技术不行的，前面也装一个雷达。整体油耗还可以的。夏天开空调油耗要加1个油。 关于。买车砍价：建议多跑跑，多问问几家，脸皮厚点，销售套路多，别他们一抬，你就冲动😂；在没订下来前，千万不要交定金啊，意向金什么的，那么被动了。 关于销售：买宋的比亚迪4s真心不行：态度不好，服务不行，套路多。后来，我没在当地4s店买。一路走过当地4s，广汽传祺和买比亚迪宋pro+max的服务很专业，最差的欧尚，吉利，卖比亚迪宋的4s店。 有时候，与销售沟通真累，答非所问，处处卖关子，搞得心里不爽，既然我不爽，又何必跟你坦诚沟通呢！最后从汽贸买的，大家谈的比较实在。其实4s也好，汽贸也好，他们都要赚钱，这个我能理解。至于怎么赚钱，我们不必知道，只要知道有没有达到你的价位了。 以上浅见，希望对没买车的有帮助。 谢谢

点评车型: 2021款宋 经典版 1.5T 自动精英型

4分“优秀”

我是车主，7月底提车，自动精英，山脉灰，上一个车，白色轿车，时间久了，打理起来比较麻烦，灰色，应该好打理，目前开了3700多公里，已经做了首保，自己加装了后备箱挡板，行车记录仪，整体颜值还是不错的 【油耗】 因为是7月份买的，开空调多，现在平均百公里油耗9.8L，现在冬天，不开空调油耗降低不少 【购车经历】 在10万落地价位SUV中对比过，风神AX7,吉利缤越，炫奕GS，对比了，空间，销量，性价比，试驾后，选择了宋经典，自动精英版，直接谈的落地价 【空间表现】 后备箱空间很大，后座可以直接放平，家用比较实用， 【驾驶感受】 动力还是可以的，1.5T开空调，超车没有压力，节油模式，起步表现慢一点，但日常使用没问题 【提车价格】 2021款宋经典自动精英版，落地9.1万，送车膜，脚垫，挡泥板，2次保养(含一次免费首保)

点评车型: 2021款宋 经典版 1.5T 手动舒适型

3.64分“良好”

作为一名车评人，为了给消费者提供真实的用车报告，要保持客观且中正的态度去评测车辆，下面聊聊我试驾完比亚迪宋之后的一些感受，我试驾的车型为2021款 经典版 1.5T 手动舒适型。 动力感受：这台配备的1.5T发动机最大功率160马力，最大扭矩245牛·米，与之匹配的是一台6速手动变速箱，在驾驶过程中我发现这台车的离合器行程较长，结合点也比较高，需要慢慢适应，好在发动机低扭挺充沛，挂入1挡依靠怠速就能比较轻快的起步，如果掌握了离合器结合点的位置，在平路上直接挂2挡稍微给点油门也能轻松起步，变速箱挡位很清晰，换挡行程适中，入挡时也没有生涩感，还有一定吸入感，但1、2、3挡偶尔会有异响。发动机峰值扭矩输出平台比较宽泛，80km/h之后的提速感也很明显，手动挡的特性也使得在超车时能获得更直接的动力输出，降一挡没什么提速劲头的话可以马上再将一挡，变速箱的传递效率比自动挡要高。 底盘和驾驶感受：这台车的底盘是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，悬架设定偏舒适，滤振能力表现挺好，各种程度的颠簸都能被有效化解，而且在遇到较大冲击时，悬架的韧性也很到位，车身没有明显的跳动，底盘的整体性和质感都很令人满意，隔音水平也不错，有一定厚重感。转向系统是家用车比较常见的调校风格，方向盘手感很轻盈，指向性比较模糊，传递的路感也比较少，日常驾驶倒是很轻松惬意，但没什么操控感，长时间驾驶比较单调。 空间和乘坐感受：车辆的长宽高分别为4600*1830*1700mm，轴距2660mm，以我175cm的身高作为参考，坐到前排并调整好合适坐姿，头部空间一拳左右，保持前排座椅的位置不变，这时候后排腿部空间两拳有余，头部还能有四指空间，而且后排地板也比较平整，乘坐空间挺通透，前后排座椅的填充物都挺软乎，坐垫和靠背也挺宽大，坐上去挺舒服，前排座椅的包裹性也不错。后备箱可以同时塞下20/24/28英寸三个拉杆箱，剩余空间还挺多，后排座椅能4/6比例放倒，放倒后的地板也很平整，扩展性和实用性都表现出色。 购车费用：这台2021款 经典版 1.5T 手动舒适型的指导价为6.98万，目前平均优惠7000元左右，裸车6.28万，购置税5367元，车船税420元，交强险950元，商业险3300元，上牌费500元，全款落地7.33万左右。

点评车型: 2021款宋 经典版 1.5T 手动豪华型

3.86分“良好”

宋是比亚迪品牌中最入门的紧凑型SUV，在2020年底进行中期改款后上市，增加了自动挡豪华型作为顶配车型，售价卖到了9.38万元，而就这台车而言，手动挡车型更有性价比。车头是比亚迪家族化的设计，一根贯穿的镀铬装饰条连接两侧车灯，显得车头视觉特别宽；车尾采用贯穿式尾灯相连接，车底有真实的排气但没有外露，有些可惜，外露显得更运动。 灯光配置：最低配的手动舒适型为卤素大灯，其余三款车型均为LED大灯并配有大灯高度可调和大灯延时关闭。 内饰简洁大方，设计上是目前比亚迪家族里最流行的，配有10.1英寸可旋转的多媒体屏幕，内置倒车影像、电子地图等等，下方保留了部分实体按键，中控台上方为塑料覆盖，门板及座椅都是仿皮包裹，还不错。 配置方面，倒车影像、定速巡航、陡坡缓降、远程启动、无钥匙进入、无钥匙启动等，其中很硬核配置是全系标配自动空调和车内PM2.5过滤装置。 不足：舒适版这些配置统统没有，就连定速巡航和车顶行李架都没有，受于成本控制差异有些大。 后备箱：空间足够大，内部很规整，后排座椅支持放倒，能形成空间的拓展。不足：缺少挂钩、锚点和12电源接口，应该加上。 乘坐感受：座椅是仿皮材质，腿部和头部空间都很充裕，坐垫填充物比较软但是皮质偏硬，符合日常家用的标准；配置上有后排空调出风口和一个USB充电口。缺点：1、后排座椅不支持角度调节，坐姿稍微有些直立；2、后排只有一个USB充电口，应该增加一个。 动力感受：搭载1.5T发动机， 最大功率160马力，配6速手挡变速箱和6速湿式双离合变速箱，其实这台车按照价位来看更推荐买手动挡车型，毕竟居家过日子还是以经济实用为主，动力比较充沛，标配上坡辅助和陡坡缓降，这要比早年间的手挡车型好开太多，尤其是半坡起步的溜车，有了上坡辅助可不必顾及溜车的烦恼。 底盘感受：底盘是比亚迪比较突出的一点，比起前几年的比亚迪有了质的改变，底盘调校的很有韧性，路面小幅度的震动大部分可以过滤掉，又能保持一个不错的侧向支撑，这个价位能有这个表现已经很好了。 隔音感受：表现一般，风噪、胎噪和底盘噪音都能在车内明显听到，发动机噪音低速时还好，急加速仍然很吵，都有提升的空间。 宋主打7-9万元的售价区间，这个价位的合资车型配置和动力都很薄弱，宋作为居家过日子的紧凑型SUV还是很值得推荐的，建议选1.5T手动豪华版，售价低是最大的优势，性价比相对来说比较高。

点评车型: 2021款宋 经典版 1.5T 自动豪华型

3.86分“良好”

【购车经历】 转了将近有两个月，我平常用车比较多，当时考虑买一辆轿车，轿车省油嘛、过程中看了看英朗，已经准备提英朗了无意中发现比亚迪的宋也在我的预期价位内，去4S店试驾了一下，当时就对这款车爱了，然后就到了漫长谈价格的时间，大概去了有三趟，最终以8.6万落地价成交。 【销售态度】 刚开始前两趟去的时候销售特别热情，中间也通过几次电话，不过电话里面感觉销售有点忽悠成分 【提车价格】 当时就是一心要杀价格，赠品我什么都不要，就要价格下来，最后裸车价7.53万，保险0.36万，购置税0.6193万。我是全款没有服务费什么的最后落地价在8.6左右、后期自己在某宝上买了脚垫，玻璃膜，行车记录仪，还有一些内饰装品，总共花了3500左右 【亮点配置】 国产车当然是内饰了，车机系统简直无敌 【空间表现】 我1.83的身高后排坐人丝毫不在话下，还有一个超级大的后备箱，妥妥的满足家用了 【保养】 4S店只送了我一个首保，其余任何赠品都没有 【最不满意】 最不满意的地方就是动力，可能和我驾驶习惯有关系，我之前有一辆名爵6，突然换这辆车可能不大习惯 【油耗】 7.6L 【驾驶感受】 中规中矩，这个价位的车，就要接受他的一些地方。

点评车型: 2021款宋 经典版 1.5T 手动舒适型

3.64分“良好”

前天，有一位粉丝咨询比亚迪-宋的大致情况。今天我就带来了2021款 经典版 1.5T 手动舒适型这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为6.98万元，懂车帝上经销商目前暂无优惠，我们以此为例，需购置税6177元，车船税420元，商业险3822元，交强险950元，全款落地大约需要81169元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的年轻时尚，前脸采用了比亚迪标志性的家族式设计语言，大尺寸进气格栅设计，搭配左右两侧狭长的大灯组，使得前脸造型非常个性。车身侧面线条十分的流畅，造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分，整体设计时尚运动，造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。 【内饰】 这款车的内饰采用了比亚迪家族最新的设计风格，整体造型非常简约，中控台按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，造型时尚的方向盘搭配8英寸触控液晶屏，不仅支持车载蓝牙电话，而且还支持原厂互联/映射功能，十分的不错。 【配置】 这款车在配置方面一般，仅配备了主/副驾驶座安全气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、上坡辅助以及陡坡缓降等一些 基础性的配置。 【空间】 这款车的空间还是挺宽敞的，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重80kg为例坐进后排，无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外，后备厢的空间也挺宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面也不错，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，即使是女士驾驶也会很快适应，皮质的方向盘握感也是非常舒服的。另外，刹车和油门的反应还是挺灵敏的，并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是6挡手动变速箱，最大马力为160Ps，峰值扭矩为245N·m。动力方面表现虽然不是很强，但是作为一款家用车来说，完全可以满足日常的动力需求。 【舒适性】 这款车的舒适性还不错，皮质的座椅填充物较十分柔软，坐起来特别舒服，并且座椅的包裹性也很强，短时间的乘坐不会有什么问题但是如果长时间乘坐的话，可能会有所少许的不适。另外，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，车窗关闭时，噪音还是非常小的，车内也较为安静。

点评车型: 2017款宋 盖世升级版 1.5TI 手动精英型

3.86分“良好”

这款车已绝版，比亚迪目前没有燃油车。动力还算不错，山区开开也不是太费劲。买车时本着国产车性价比不虚高，经济实惠而上手。当时合资车特翘，购车要提前约，还有加价啥的等等。下面重点说说用车尴尬的体验： 一，提车开始1挡就不好挂，时不时自己跑出来，4S店也说不出个所以然，去了五六次也没辙，目前为止，问题还在，尤其是初开此车者体现狠明细。 二，大约一年左右，烧机油，尾气浓烟。首次去4S店，没有查出问题，让继续开。半年后，在高速江西段提示发动机系统故障，就近4S查出来是二缸失火。回杭4S换了中缸，问题解决。 三，近7年时，上午正常停车，下午启动不了。修车拆开发现正时链条过长，跳牙4齿。顶了岗，积碳很多。维修耗时17天，维修费五千二。 本人酷爱手动挡，操作可控空间相对大。个人感觉手动挡开起来相对安全，可控。

点评车型: 2021款宋 经典版 1.5T 手动豪华型

3.64分“良好”

在差不多的价位上，只有宋的配置不错。对于这个价位的车不论哪方面都是不错的了。油耗一般吧。跑了两千公里的高速。速度在一百以上耗油会高点。我几乎都在一百到一百二之间跑了个来回，算了一下油耗在6.5左右。不要看车上的油表。那油表不准。比亚迪app也不是很准。因为是新车所以油耗比较好算。这两天在市跑油耗在八左右。

点评车型: 2021款宋 经典版 1.5T 自动精英型

4.14分“优秀”

21款龙脸及后尾灯比较好看，内饰中规中矩对得起价格。自动大灯自动空调电子手刹中控大屏带导航，十几万的合资车都不一定给你。内部空间很大，后排可以跷二郎腿放倒就是床，隔音差了点，动力还可以够用。刹车有点软，车速不快刹停点头比较严重，可能与车重和车身姿态有关，从车身侧面看是俯冲状态。轮毂黑色不太喜欢还是铝合金颜色比较耐看。目前行驶3000多公里一切正常，油耗7毛左右，亲测不是看车机欢乐表，导航反应有点慢没手机快。总之对得起价格。以上个人观点不喜勿喷

点评车型: 2021款宋 经典版 1.5T 自动精英型

3.7分“良好”

新手的第一辆车，我身高的比例的原因上车时不太理想，可能是上身长，我做完之后后排我同事大约175做完还剩1拳距离，目前就是上下班代步。网友说的空转的现象确实有。车的颜值还是可以的，以为独立悬挂能好点，结果没有什么区别。 现在接受不了的就是油耗太大。显示是10个油，同事给算完都14个了。同事都说方向盘轻，刹车软。我也不太懂。然后去做的底盘装甲。说车子底盘太差了，什么保护都没有。过两天还给把护板装上。这点挺不开心的。不过总算有自己的一台车了，还是挺激动的。 裸车价80000，保险4000，税前7080，手续费2000，贷款56000，2年免息，上牌3000，一共下来是9.34左右。至于其他的等后续吧。

点评车型: 2021款宋 经典版 1.5T 手动豪华型

3.57分“良好”

第二辆比亚迪的车主了，觉得这款经典在同级中性价比还是最高的，大空间，高配置是最满意的，操控也比较容易上手，只是隔音有点差，风噪胎噪比较大，有点烦人。油耗也还行吧，平均7左右，还没过磨合期，希望后期能更好点吧，感觉自动空调不是很好用，可能是还不习惯吧。因为是第二辆比亚迪车，对它的质量还是信赖的，小毛病可能会多一些，可这个价格的国产车又有哪个没毛病呢，自己喜欢的就是好的

点评车型: 2021款宋 经典版 1.5T 自动豪华型

3.43分“良好”

没多对比，毕竟这个价位的车在内饰上就已经赢了，大部分软质材料或软包，又是独立悬挂，看上的是它的空间，后排放倒纯平，睡两个人没问题。 缺点：不知道是我手气问题还是大概率问题 提车回来这车欢乐表太严重，可能是车太重的原因，毕竟1.67吨的重量在那里，空调异响，方向盘歪，一个星期其中一条遥控钥匙还坏掉，解决方案，方向盘调正，但感觉车会跑偏，空调异响有煮开水的声音，开空调像开柴油车，厂家建议换压缩机，钥匙坏掉只能在匹配一条钥匙进电脑，1-3档噪音比较大，起步抖动比较严重，速度上来以后还可以，自动精英版4个喇叭都集中在前排，小喇叭两个，两个大喇叭，和想象的前后门一共4个不一样。整体就那样吧，有点小失望，可能手气不好，车友群里的大部分都说还好。