【驾驶感受】
动力随叫随到,纯电模式下特别安静(关闭音浪,个人不太喜欢,除非在小区或闹市,给行人听!),GTE模式下又转换成猛兽,第一次开还把自己吓了一跳,直接原地挠轮,抬头起飞!
【亮点配置】
顶配确实不错,自适应巡航定速、各种辅助,加热,特别是加热,对于北方天气很有用。
【空间表现】
空间整体还可以,乘坐空间充足,毕竟是SUV,但是后排座椅调至最后,后备箱整体的空间不是很大。
【续航】
纯电续航没有官方发布的那么多,毕竟平时开空调,但是上下班19公里路程,完全够用,每天基本到家还能剩20多公里,如果有充电的地方每天充电,完全不用油。
【最不满意】
也是续航,今天第一场大雪,气温骤降,续航好可怜!!!估计也就不到30公里,和全程低速,开空调也是有原因的。
weu449:请问探岳GTE插电混有颗粒捕捉器吗?会堵塞吗?
用户4440951751682:纯电续航是可以达到官方数据的,我市区上下班堵车情况下1:1,遇到加班不堵车纯电可以跑70公里没问题
用户6488835737797:在咱们辽宁冬天油耗怎么样?没有电的时候油耗怎么样?准备入手这个车,不知道怎么样
探岳Gte纯油混动7.5L/100ml,亏电跑比较多,城市里比较堵,如果有电的话,一般3L,目前跑了1700公里,换挡平顺,空间表现一般,比途观L后排短一点,驾驶感受比较好,电机和发动机配合完美,基本切换感觉不到,家用还是比较可以的,可能就是相对油车来说省一点,动力强劲,400n的输出,踩油门随时都有动力,5种模式,纯电,混动,Gte运动模式,充电模式,电量维持模式,最常用的就是混动模式,有电的话短有充电桩建议纯电模式,gte模式油耗大,动力强劲,自动充电,土豪用的比较爽,充电模式不建议用,油耗量大,动力能明显感到弱鸡了,电量维持模式不知道是什么开了还是掉电,应该和混动差不多,这个车就是能体验电动车和油车的双重感觉。
Richard43:满电就用混动开,电耗完能跑多远
学学车帝:同感!
前外观耐看前脸最为满意,尾部稍微有点中庸,但是不难看。内饰科技感十足配上氛围灯,很满意,就是这些类似于烤漆面的外表太容易刮伤,没用多久就出现各种划伤或者擦出来太阳纹。配置非常全面,几乎都有,就是这个主动刹车太灵敏,下地库总误判刹车。空间方面很宽敞,但是后背箱储物能力差一些。没放多少东西就满了。方向盘非常轻盈,很轻松不累。动力方面,gte模式非常强悍,有电驱动起步加速很轻松很有效果不费劲,但是馈电了加速就没有那么好表现了。后排座椅乘坐很舒适,但是驾驶员座椅总是感觉不太舒服。混合动力非常科学。短途长途都能应对,用电经济,就算馈电,油耗也能在6-7个油左右。很经济。家里车位有充电桩,上班几乎不用油。
用户6488835737797:这个车在咱们辽宁冬天油耗重吗?
本来是看迈腾GTE的,但是没现车,同事推荐这款车,第一眼就相中,无论外观内饰个人都觉得好,小孩看到车也非常喜欢。空间也很不错,至于动力的话看个人需求,我感觉是足够,纯电模式真的很安静,出现过一次启动后还以为没启动又按多一次,也出现过下车的时候以为停了,然后一直锁不了车才发现还在启动,提车到现在才开了不到500公里,其中还是近期跑了一趟高速350多公里,开的少,目前还没研究出五种模式怎么开才省油,而且没有充电条件后期基本是当油车开,混动模式充不了电就有些遗憾,GTE模式属于运动模式,像我这种比较温柔的 估计会很少用,明天试一下全程混动模式,看看油耗去到多少,纯电感觉刹车很软,个人感觉纯电模式挂B档应该会更好。
妹陡轮诩chuangtangcd639:
weu449:请问探岳GTE插电混有颗粒捕捉器吗?会堵塞吗?
夏阁艾迪剑:gte8个油混动就算亏电不到6个油
三十而立,自己下定决心今年要买辆车了。期间也看了很多车,轿车,suv都有,最后因为价格区间,绿牌,续航等综合原因,选择了这款车。在懂车帝,微信群观望了很久,终于趁着活动下定了,送了贴膜,记录仪,360,等了1个半月,终于销售通知提车了。激动呀。提车后,表显7公里。目前开了400多公里,一直没充电,主要城市交通,总体驾驶我觉得还行,目前油耗7.1L,自己还比较满意了,毕竟新手小白。所谓的车联网,真的渣渣,基本上用不上,看个续航都费劲,经常刷新不了。另外就是没有无线充电,准备淘宝买个买个无线充电安装一下。前两天刚安装了充电桩,第一次充满电,续航56公里,还没开,不知道实际续航怎么样。昨天牌照也寄到了,一切就绪。
Kalada:高速GTE,交通顺畅D档混动,堵车纯电B档,M档几乎用不上
再回首恍然如夢763:我还没弄明白各个模式该如何切换,或者有没有傻瓜模式
奔跑的Ryan:这车哪来的M档大哥们
车的整备质量就有待市场验证了!其他都还好吧!
目前38000了没出现过一次小毛病!
工作比较特殊用车比较频繁!
我也不是很爱惜车的人,一直当工具使用!没觉得要怎么呵护怎么去爱惜它!正常保养就好了!
唯一觉得不太好就是后备箱太小了!要是有4驱就好了!经常喜欢去钓鱼!钓的很野的那种有4驱就有保障了!有次去钓鱼差点出不来了!
纯油动力还是有点弱!还有就是轮胎(原厂的)非常容易卡石子,关键车子没备胎,就怕半路轮胎出问题,那估计要泪奔了?
油耗的话不高!油贵的时候估计5毛左右/公里,
有电的情况下油耗就非常友好!3毛左右/公里,
纯电很少用,因为电也跑不了几公里!
最后说下估计后期不保值吧!不是为了这个牌估计不会买这个车!现在用过了,就目前没后悔过,因为这个车也给了我一个正常用车的保障?
小马识途而远大:满油满电,混动模式的表显里程有1000吗
风中萤火翀:质量没问题
动力强,超哥提速啥的,动力基本随踩随有 座椅通风 ACC自动巡航 在跑长途高速的时候用处很大,还有车道保持系统,大大缓解长时间驾驶的疲劳,高速基本维持在6.8-7L/100km左右(车速基本定在120km左右)7月10号跑高速,120km的时候踩到一根钢筋,右后轮胎压直接从2.6降到0,车上还满载5个人,可能是因为是后轮的原因 整个过程车身一点晃动都没有 ,因为车上没有备胎,只能叫高速救援,花了300多大洋,后面到4儿子店了解到车胎这种情况下已经算是爆胎了,没法修但是四儿子店说没有这个轮胎的现货,要等四天,后面就从外面花了600多买了一个装上将就用,总之开了两千多公里 这个车整体感觉不错(这钱花得不亏),据说整个车身平台和Q5是一样的(咱也不知道是真是假)
诸葛打港股:落地23多这么贵吗?哪家店?
用户8960844564117:你不会给厂家说话吧?1.4 T.能有这么好的动力吗?
用户708277891447:裸车要这么贵吗?
【空间表现】
本人身高1.8米,前排头部和腿部空间都有一拳多富裕,后排头部一拳,腿部两拳半,后排中间坐垫偏硬,腿部中间有隆起不舒服。
【续航】
纯电续航春夏秋季基本都在50公里左右,纯油模式基本都用在高速公路上,纯油续航在750公里左右,满油满电能跑800多公里。
【油耗】
纯电模式下的电耗在15kw/h左右,混动模式下的油耗基本在4L左右,高速纯油模式下的油耗在6.5L左右,充电模式没用过。
【智能化】
缺少360环影,车联网OTA,手机远程启动,不算智能化吧……
【最不满意】
内饰塑料太多,后门上靠玻璃那都是塑料,冬季行车有异响,前轮减震异响
【购车经历】
本人金牛座,首先征服我买车欲望的是车身rline外观,其次是空间和品牌
【提车价格】
相对于牌照有指标的城市而言,价格基本在我的理想范围内。
barquoe:我就在你隔壁常州请教一下这个车子后续保费怎么样?落地多少
狼狼ok:探岳GTE有没有颗粒捕捉器?
冷麟锋:更新
刹车偏软,没电状态下提速一般,悬挂感觉一般。
续航讲真的,在限牌城市,绿牌主要目的是通勤,当然,家里有条件安装充电桩是极美的,我没有条件装充电桩,交流电需要3.5小时充满,且需要每天充,目前为止,我冲过一次电,其余全是用油,油耗6个左右,我也不棉花脚。
夏目湷光7:哥们他送充电器不
双眼皮蝌蚪:平时用什么模式跑?
xlfc264:平时用什么模式?一直用油能到6的油耗,也是牛逼
开着中规中矩,内饰比普通大众稍具科技感,充电3小时续航30km还是混合动力模式开着好大概200km内油耗3左右
CHEN7AUU:自带carplay吗
风中萤火翀:20款
双眼皮蝌蚪:22款现在是866分体式主机,有无线carplay
【整体感受】外观,内饰这种东西比较主观,萝卜青菜各有所爱,大家自己喜欢就好,反正探岳GTE我是挺喜欢的,操控性我觉得也挺不错的,开起来觉得很稳,很流畅,动力够用,跑高速的情况下想超车超的更轻松可以开GTE模式,不开的话跟普通纯油车差不多的感觉。纯电续航应该在40左右吧,从空充满电大概9-10度电,3-4小时,日常市区+高速通勤上下班油耗5.2,电耗没太注意好像也是4-6度的样子。整体来说这车我开了一年半还是很满意的。
【空间表现】之前去宜家买了那个两米长的桌面,车装下了。
【智能化】车机自带的地图不怎么样,我上淘宝买了个华为Hicar模块连车机上,然后无线连手机,体验很不错。
【不足】个人觉得明显不足有两点:1.充电口在车头。这点主要影响充电时候停车位比较麻烦,很多充电线不够长,就要把车头塞进去,就不好停车……个人感觉还是充电口在后面会好很多。2.前雷达有点太敏感。个人怀疑车头的前雷达安装的离地高度有点低,有的车库下坡比较陡,又在坡尾马上有个减速带,速度快了的话会引发自动刹车,有时候开在路上前雷达也会突然报警一秒钟的样子,可能是路上有什么凸起吧,挺车位的时候,车位里卡车轮的凸起,不管前后雷达都会被探测到。
别的基本没什么了,整体来说我还是很满意的。
里昂L肯尼迪:车头充电为了节约成本
风中萤火翀:不过确实是,车头不好充电,雷达太灵敏,遇到一点点高度就会触发主动刹车,我有几次都误判,充电的时候,前面有个档车的栏杆,所以开进去快了就误判,要慢慢开进去。
Richard43:车头充电太bug了
这款车整体来说还可以的。
有电的时候动力不错,亏电状态下也还行。
刹车有点软,刚开始要适应,习惯了之后也还好。
操控也还不错。
油耗也还行吧,毕竟车有那么重。
乘座空间还是可以的,后背箱的空间其实也够用,一家人出行问题不大。
整体配置在大众系里面算是比较高的了。
外观看起来比较大气丶实尚,有一定的设计感。
不知道为什么就是卖不好,可能是大家对大众的油电车缺少信心吧。
不过我们园区还是有好几辆的,另外一个同事也买了这款。
其实我也是因为B牌的原因换的混动,摇号摇得没信心了,摇了五六年也没看到希望!
也看了很多款插电的车,合资里面也没看到什么很满意的,可选择性太小,这款算是整体满意度最高的了。
本来也考虑过自主品牌的,也看了一些,女主人不同意,所以也就没考虑了。
其实刚开始也没准备买这款车的,五一去逛商场,去得比较早,商场还没开门,旁边刚好有一些4S店,就去逛了逛,看了这款车并试驾了,感觉还可以。
在对比了一些车之后便最终选了这款。
顺风朱:是的
风中萤火翀:看来都是这里提车的
清河静海:华南物流园北奇建!
外观白色显年轻,内饰用上最新设计,配置对得起20万级别价格,空间很大,大,续航最多60最少45,智能化一般般,只能说够用!
云扬222:我们店19.18万上路
用户108274430791:是豪华版还是尊贵版多少钱买的
奔跑的Ryan:上海尊贵裸车22.2
订车前看了途观贵,丰田续航好价格贵外观丑内饰丑,crv噪音大油箱小。对比下来探岳尊贵裸车22.48w,性价比最高!果断订车。
优点:
外观拉风。车漆好。空间大。后排座椅可前后移动,可折叠放平。
配置超高!全景天窗,前排座椅电动,腰部支撑,座椅通风加热,车道识别,变道辅助,自动巡航,方向盘加热,感应电动尾门,迎宾灯,电动耳,空气净化。能想到的配置基本都在,比40万合资车配置还高。探岳大灯是奥迪进口的…
GTE模式动力十足,油耗不高同时还能充电。
没电情况下混动模式油耗5.5-6.5。
有电情况下混动模式油耗1.8-2.3。
在混动模式下,电机和发动机智能切换,无顿挫噪音。
纯电续航可以50-60不虚标,尤其堵车时用纯电或有电混动模式可以省好多油,每天通勤65公里,一箱油可以用两个月,香。
用户6738934209326:兄弟。你这个落地多少
咖啡要喝茶:欢迎魔都兄弟
飞:不带双保23.1落地。又加了360影像,最终花了23.4
油电混动,最喜欢是起步时的安静平稳,驾驶质感提升了,乘坐舒适感出来了。本人和家人都很喜欢。动力足够,在城市道路行驶、起步,油门踏板稍重一点纯电模式下就能快速起步推背感十足。假如红灯线前GTE一开,大脚油门起步,车头上扬前轮打滑,秒甩一条街的车。车加速心跳也加速!
操控方面,方向轻柔指向性好,配合车道保持辅助习惯以后增加安全驾驶因素。刹车很线性,配合动能回收,省刹车皮、刹车盘。安全配置足够了,自动杀停功能避免了多次的车屁股做漆,原厂原漆保留至今。
温柔、正常、暴力驾驶都试过,一年半下来,3万多公里未出现致命的毛病,无非灯珠坏一颗,冷却水泵坏一个等小毛病,4S都全部搞定。电池几乎每天都充电,加一箱油最长历时2个多月,跑过3000多公里。连电费油费算下来,每公里2毛不到。自从开了这车,油价从没有关心过,涨到10元对我来说心里都不会有一丝的涟漪。电池也感觉不到什么衰减,最高续航到过61公里,最低也有46、7。
车无完车,总体使用下来还是给人有足够的信心去驾驭个8年、10年的。还是比较看好这款大众。油车开了个十来年,换个插电混动的再开个十来年,最后换个纯电的再开个十来年,这辈子也就差不多了吧。
用户753310637910:我也昆明的,刹车太硬,不太好用。
风轻云淡de日子:我感觉也是 油车开了20多年 混动开个10年 纯电再开个10多年