2020年下半年那会入手买的,当时也看过其他phev车型,决定这款车有GTE的标识还蛮个性的,赶上当地有政府补贴政策,选的GTE专属蓝色,吸引我的是奥迪q3同厂的品控,提车城市当地生产,内饰和配置以及续航和智能化在当时对我来说够用,没有选高配那款是因为平常都是我自己独自开车频率高,日均驾驶100km左右、高峰值单日会破200km,每天都回家充电,百公里平均油耗4.44L(自加油至今统计的数据,高速快速城市和乡镇路况),已经行驶超6万公里,日常跑动车都是装载了一堆公司的样品,驾驶模式会根据路况手动切换,市内短距离纯电/混动,乡镇电量保持,亏电后充电模式,需要激烈驾驶时候开启GTE模式,推背感就来了,一血是在乡镇路上被异物蹦到的主驾驶门2块漆,二血是右侧车门下方移出障碍物区域刮蹭的,三血是进入小区后右拐自来水公司施工没有围栏醒目标志刮蹭的,四血是被人为在后排右侧能划的道子……这些伤都还没报保险和修复
“而立人生路崎岖,探岳GTE添助力”
一、换车背景
原来开了10年的1.2手动自吸三箱轿车,应对二娃家庭已经力不从心了。特别是周末四口人出去玩时,逢年过节长途回老家时,A0级在空间,动力,安全都堪忧。从疫情解封开始“年底前换车工程”正式提上了咱家的议事日程。(年底会便宜吗?事实证明确实会比夏天便宜一些)
二、我的预算及备选车型
20万以内,SUV。备选车型第一位奇骏,第二上汽大众途岳,第三,一汽大众探岳。
先说奇骏,真的便宜,17万落地,个大量又足。自吸发动机+CVT平顺有余但后劲不足;四驱有劲儿,费油也是事实。外观尚可,关键是满大街都是,真心不喜欢撞衫。途岳价格更便宜,才16万,但是空间稍小一些,配置也不高,高配吧,性价又比不行。探岳汽油280TSI落地19万,外观不如330和RLINE,动力,配置都有遗憾。RAV4混动,CRV混动都不错,但是优惠力度不行。斯巴鲁有特色,但配件贵,维修网点少。现代ix35人气大不如前了。马自达cx-4有点挤,别克油耗控制的一般~……
本来都考虑买奇骏了,准备过10年的佛系人生时,无意中听到探岳GTE介绍。全面均衡,人生苦短,不留遗憾。
三,探岳GTE的优势
(一)品牌有号召力,满足了一点点虚荣心:皮实耐用,可靠省心,探岳与奥迪Q3共线生产,MQB平台质量工艺还是有口碑的。比日系口碑和人气好一点。
(二)外观不落俗套,局座说:颜值就是战斗力!我觉得GTE是大众SUV里最符合时代潮流的,GTE运动外观套件,镀铬装饰,钢琴烤漆,18寸大脚,4米6车长,无论白天晚上,辨识度都比较高。总体不失稳重大气。关键是探岳GTE上市时间短,排产低,在路上非常少见,简直就是上绿牌的探岳Rline。回头率真的很高。前两天,我等红绿灯时,旁边的老司机,忍不住摇下玻璃,冲我打听,这是什么车~……歪瑞古德。
(三)内饰科技感爆棚,多功能全液晶仪表,比指针的强太多。不仅信息量大,且操作方便。多功能大屏也支持carlife,carplay.自带的导航也可以的。整车蓝色氛围灯非常漂亮。
(四)空间灵活宽敞,二娃家庭福音:正副驾驶电动多向可调,后排可前后滑动,后靠角度背可调。后备箱宽敞平整,完全适合带着一家人出游。
(五)动力绝对有实力,超车猛,提速快,随叫随到:一键激活GTE模式,EA211+电机:综合扭矩400牛米,已经超过了高功率EA888的2.0T纯油。一个字:爽!😄
(六)日常油耗非常经济,家离单位7公里,:满电的话,纯电状态下3天可以不用一滴油。当然混合动力下也可以,百公里只有3,4升油。这可是1.8吨的车!这一年得省个几千块钱的油钱💰
(七)NVH非汽油车可比,咱们可以花不多的钱享受下豪华车才有的静谧吧。纯电模式下真的是一点声音都没有,非常安静。没钱买特斯拉,但又想开纯电的一大福音。油电混合模式下声音也非常小。他还有个模拟声浪系统,这要是打开了,能产生出V8发动机的音效。超车的时候相当有感觉
(八)操控游刃有余,驾驶乐趣与舒适并存。大众汽车精准的指向,高速的稳定性,底盘的扎实程度,过弯的侧倾抑制力,这是大众的拿手好戏。原地移库方向盘非常轻,高速方向盘也非常稳。
(九)安全方面,用料扎实。全车7个气囊,一体式冲压车门,前后防撞钢梁用料厚道。空气净化系统。预碰撞主动刹车系统。能给我的家人最大限度的保护。
(十)辅助驾驶方面。我认为豪华版有定速巡航,够用了。要是买尊贵版,我还要再加1万,有了ACC,车道保持,自动倒车入库等。算了,已经超预算了,够用就行,要啥自行车🚲。我这样安慰自己:我又不是总跑长途,ACC用不了几次,有钱不买半年闲嘛。
四、探岳GTE的缺点
优点非常多,缺点也很明显:只能慢充。充满电需要3小时35分。唉,我认了,反正没电时有汽油,有空闲时间再去充。
五、关键决心
落地22万,比我预算多了2万。促使我下决心的可能有以下几点:
(一)这就是台好车,我想要的,都有了,真心没有遗憾。质量品牌过硬,外观俊美独到,内饰豪华舒适,空间实用大气,性能张驰强悍,安全到位,经济节油环保,操控自如平稳,NVH舒适惬意,科技含量高~……价格必然不便宜。
(二)再说价格。在性能差别不大的情况下,大众优惠力度比两田大,插电混不交购置税,省2万多块钱呢!省下的钱干点啥不好!(别误解:纳税光荣!!嘻嘻)。说起来,指导价也是25万呢(哈哈,冒充一把中产阶级)。
(三)家周边有不少慢充电桩,1~2公里,充电较方便。当然了,要是将来有一个自己的车库就更好了(畅想中……)
第四,绿牌不限号,真心方便。
写在最后
上周提车,今儿上午去4s店选完号并拿到行驶证了,膜也趁机贴完。晚上终于完成车主认证了,熬夜写点心得,赚点积分嘛。以前总看大伙的观点和评论,学到不少,是时候该分享一下我的观点和心路历程,给有打算的小盆友一些参考吧。
敬请斧正
Onemek:正常跑不充电,一箱油跑多少公里?
小菲:这几天降温,电池怎么样,可以靠纯电模式启动吗
用户6758077412356:听话刹车很肉,有时候感觉刹不住是真的吗