点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型
3.64分“良好”外观:是比较喜欢的,就是用了这么多年还没改不知道啥时候会改,23款还是这个样子,不太满意轮胎看着很窄,有点大汉穿小鞋的感觉
内饰:方面档把的龙鳞对密集巩惧症来说有点难受,有点像蛇皮,档把这块的钢琴黑很容易画和收集指纹
配置:该有的配置基本都配了但是很多配置不太好用,比如感应后尾门有时感应不到,这样就比较尴尬不如省下这个成本降点价,还有车道保持对比了雷凌唐的车道保持不能居中的,一直跑偏需要手拉着一点
空间:空间比较大,二排没有中间凸起很舒服,座椅配置也高,但是驾驶证的座椅有点高调到最低还是有点挡视线,和自己身材脖子和腰比例有关估计,前排储物空间很少,扶手箱深但不大,手机的位置又感觉不太合理应该放到前面去才合适,主要是档位周边的按键太多有点占用空间了,中间岛台也没有镂空设计用来储物有点小东西都不能随手放。
续航:提车开了200㎞高速app显示4.3l百公里不知道是不是欢乐表待验证
驾驶感受:之前开过日系的和大众的车对比起来感觉地盘没前者好,但是动力方面加速来的会很快,hev模式下也感觉不到发动机的声音,至于噪音方面我没有开过特别静音的车和前者比感受都差不多。
鄙视特狗:这颜色,我个人觉得,最不好看,最没特点,也是气场最弱的!车子开起来和款式是不错的!轮毂确实有点大汉穿小鞋的感觉,而且还内嵌在叶子板里面!
社会林总z:不如大红唐帅
豁达香瓜2k0:255不窄了
点评车型:
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3.94分“良好”【空间表现】
空间挺不错的,偶尔坐六七个人,三排也能应付。但是前排的储物空间有点小,像纸巾就没办法放置,不太方便。
【动力表现】
动力够用,超车的时候动力输出也够及时,家用车没必要那么快,反而乘客容易晕车。之前也没人的时候测过零百加速,8.9s差不多
【续航】
公司有充电桩,基本都用电,一个星期充一次,偶尔会懒一下不充电,油耗也不高,亏电市区大概5.2,高速6.5个油。
【驾驶感受】
驾驶质感还是不错的,不过感觉玻璃的静音性没那么好。
【充电时间】
慢充大概五六个小时充满,基本上上班充电,下班就满电了,快充没用过。
【最不满意】
智能化确实比较差,车机会卡,有时切换全景影像也会比较慢才显示画面,车机的功能也比较单一。
点评车型:
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4.14分“优秀”外观不过时,大气简约,除了轮毂外露刹车盘不太协调;
内饰整体观感较好,但是不好用,储物空间少,钢琴烤漆塑料易挂花,新车气味较大;
空间很好,第三排临时应急也可以;
续航不错,通勤一天65公里足够了;
车机智能化有待提升,很多默认软件不好调整,UI老气,液晶仪表交互不好,没有配手机互联,要是能ota升级4.0就好;
智能辅助上,车道保持不太好用,开启后有时会突然抢方向盘,acc还是可以的;
驾驶感觉还可以,nvh大部分工况不错,高速120-130动力够用了,方向盘有点轻,调到运动也是轻的,座椅很舒服,就是刹车踏板太靠中间了,堵车的时候要歪着坐,底盘确实软,大的起伏路面有多余的“船感”,小的颠簸处理的比较不错;
额外吐槽一下作工,前侧玻璃小三角窗的玻璃密封条有毛边,后座椅扶手转轴处的皮包的太差,天窗打开通风模式的时候行驶中有异响。
先唠这些了,后面再补充。
超哥仔953:我也是上个月刚提的车…21.8提的尊荣
点评车型:
2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型
4.07分“优秀”soc设置
纯电状态下满电能跑96.9km。
亏电hev200km 平均53,耗油量12.34l,百公里油耗6.16L每百公里。
智能保电下充满电能跑150km左右,油耗两升。
高速上智能保电充满电能跑两百多公里,不开暖风,不急加速 速度110 没有陡坡 五升油耗。
高速上单次超过两百公里 可以先设强制保电70%去跑,跑到还剩两百公里,再切换智能保电。
不能充电,建议强制保电,70%去跑。70%下启动发动机噪音和动力比20%好。
纯电为主,soc拉到25%智能保电。
长途不好充电,强制70%去跑。
ev键往前推三秒,可以进入强制ev模式。颜色变蓝 最低用电10%~15。
100迈以下普通模式省油 120高速建议运动模式 hev soc70%
普通模式相当于2-2.5转 发动机3k转最省油
高速还可以充满电后先ev加节能模式 跑到30%后再hev加运动模式把电冲回来以后 再继续ev加节能
dmi高速110油耗7.5左右,120得8.5左右
时间允许的话每个服务区充充电 20块钱充满能跑60冬天-80夏天km,合到0.25-0.33元每公里,可以设置30强制保电 用完再充电
一般亏电油耗高速八个,油市区六个。
高速车重非常稳 后备箱空间大可以当房车 二排空间小 出行做饭神器
快充慢完全充满电快充需要一个小时20分钟。必须是700V以上的充电站才能充
远灯灯光几乎可以忽略。
原地发动机噪音大。 有粉尘。拐弯半径大。储物空间少。品控差
电价峰谷
08-22.00 0.57
22-08.00 0.31 晚十早七
市场1.06-1.28
直流快充充电桩需要先按停止充电按钮后才能把枪,因为电流过大,
交流慢充家充桩一半不充了建议刷卡后再拔枪,把枪前需要按钥匙的解锁键。
充电枪充电的时候不需要按按钮。拔才需要,等指示灯由蓝色变成黄色。
外放电拔不下来了怎么办?
1车钥匙,先按车门儿上锁键,再按开锁。
2主驾驶内侧解锁中控键也可以。
3三排塑料板儿拿下来之后,红色的按钮拉两下也可以。
充电方法
建议充电充满 一周充满一次就行 日常30~90。
平时使用不要低于30
每三个月进行一次充电和放电,用到25
长时间不用维持40~60的电量
头三次使用,建议多放点儿电。
沉着生活家6Cc:楼主总结的太棒了,要是有表格就更好了
愉悦的花猫Tt:楼主这么便宜
Endless018:各个路况的使用说明书呀
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型
4.5分“优秀”【空间表现】
很大,一家老小6口出去旅游都有位置坐而且乘坐空间也大,不怕交警拦车检查。储物空间感觉少了点,中控台下没有掏空设计,没地方放餐巾纸,家里门的钥匙只能扔水杯架里。主驾驶门板上没扣手储物槽。另外我把后备箱下面的泡沫盒拿掉了一下储物空间大了不少。
【动力表现】
40以下动力够用,40以上推背感很强,想超谁就超谁。
【续航】
充满跑到电量25%大概能跑100公里左右,首保期内HEV模式要达到50%,就算你满电用EV模式开它也是会自动切换HEV模式,刚开始我还以为出问题了,后来看看说明书,才知道这么回事,出了首保HEV模式只要达到总里程10%就好了
【充电时间】
电量还剩25%的时候去用国家电网直流充电桩充的电,充满59分钟,充电桩500V120kW的但是输出电压可以到590V。刚开始我以为充不了,先插上试试,可以充车内仪表盘上没有显示充电电压与电池不符。我早上5点30拍照问了销售,销售也是很给力早上6点就给我回信息,是可以的,唐dmi电池电压是537V的,值要充电桩输出电压高于537V就没问题。
【最不满意】
就是车内烤漆工艺的面板。回家就给我女儿划了一个印记,还不耐脏,在TB上买了贴纸全贴起来了,感觉贴点这个黑武士拉丝的还比原来的面板好看,还有没有并线辅助,还是要买小圆镜贴在后视镜上
马金亮doc:你的内饰摸看着贴的不错,在哪买的膜,自己贴的么?听说自己贴很不好弄
育碧天内:6口不怕查?什么原因?
112山脉灰起飞:纠结拉丝膜还是碳纤膜
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型
4.64分“优秀”外观大气、沉稳,空间大,做五个大人还很宽敞,第二排做三个大人也不拥挤。储物空间基本够用,中控台区储物空间少了一点。后备箱第三排放倒空间够大,能够满足绝大部分用车需求。动力随叫随到,加速很线性,油门轻盈,配置对得起这个价位,语音控制灵敏,天窗的开闭、空调的关闭开启,温度高低的调节、车窗的关闭开启、导航的语音控制、音乐的语音控制音量大小的调节,小迪语音控制都可以做到。油耗比较满意,混动模式下不跑高速基本上不会超过5个油;跑高速时在混动模式下在6到7个油,很省油了,车重2吨多,一般的油车在11、12个油。EV纯电模式下市区电耗百公里在15到17度左右,高速百公里耗电大概在19左右吧,视驾驶情况和空调的开启大小而定。百公里混动模式下费用35元左右吧。纯电模式下电耗的百公里花费大概在10元左右。
友爱明镜uu:提车等了多久?
zs电世界趣玩:哪里的,太慢了
换号925:枣庄在哪里哪里提的车?有什么送的东西吗?
【购车经历】
老婆坐了她同事的海豹,听同事说电车多省钱,坐起来多舒服,然后就想换车了,家里的老车也有8年了,现代朗动,确实皮实抗造,但老婆都觉得电车更有潜力,那必须换,不枉我看了n年懂车帝,就想着啥时候换车了,这不机会来了么(〜 ̄▽ ̄)〜
看车过程,预算30万以内,要SUV,优先7坐。首先就没有考虑过合资车,第二对新势力电车无感,直接排除,第三对长城近期的情况表示鄙视?,排除长城,吉利有喜欢的车型,星越L,奈何只有五座的,长安家里有长辈,就在长安的配套厂工作,给我说过很多长安零部件问题,也不考虑了。最后就剩下国产之光比亚迪了,就是比亚迪唐了,同时也去看了腾势,最终觉得比亚迪唐性价比高一些。
最开始考虑252版本DMI,奈何问了几家4S店,都没车,要么库存时间很长,于是看唐DMP,因为DMP23款要上了,所以都是消化库存车,优惠是重庆地区统一26000,然后加置换补贴,车膜、脚垫、送保养这些都是比亚迪官方政策,哪个店都一样,其他的也就没了,最终在比亚迪渝迪4S店买了车,也算是库存车了(>﹏<),3月生产的,所以提车时候严格检查了下,所幸没有啥问题,交钱顺利提车。
【驾驶感受】
车子刚开了2天,以前没开过电车,这两天开下来感觉就是顺畅,动力超棒,超车那是轻轻松松,不过以前都是开轿车,所以现在新车我也没敢放开了踩,先熟悉一下车况了来,底盘没有想象中好(因为试驾过腾势N7),但没办法,毕竟级别不一样,有个FSD也挺好,自我安慰一下,要是以后有机会可以换装云辇C,我肯定要去换个。
【智能化】
以前的车,就是个工具车,谈不上什么智能化,现在比亚迪这个车机,对我来说,我很满意了,那些什么高阶驾驶辅助功能,我觉得也就那样吧,我更相信自己,车机不卡顿,语音识别高,功能好控制,足够了。
【空间表现】
7坐车,使用最后两个坐的几率不算很多,也就是逢年过节用一下,平常当五座车用,我180,我觉得挺宽敞了,就是最后面的两座位,我也坐的下,有心理预期,短途使用足矣。
【不满意的】
中控的钢琴漆面板,太沾指纹了,而且很容3易花,赶紧卖个膜回来自己贴,还有就是储物空间有点少,其他功能还在摸索中。
【满意的地方】
前面其实说了很多,总结一下,动力充沛,车子也还挺宽敞(没开过很多车,没有太多横向对比的),功能很多,也很便捷。底盘不是那种忽忽悠悠的,变线超车很干脆,车身反应我觉得并不比轿车差很多,没有网上说的那么不堪,想开的又爽,又舒服的,你咋不买个劳斯莱斯(键盘侠别来,你要怼我就不欢迎了)
【续航、油耗】
才开了两天就来写了感受,还没什么太多想法。
【充电时间】
才开两天,还没充电,申请充电桩中,后续更新一下感受。
________________我 是 分 割 线________________
23.10.31跟新
车子开了将近3个月了,来说说驾驶感受🤪
先说说油耗电耗,正常城市路面开,标准模式,一天30公里左右,就是上下班,这种使用场景之下,就是纯电开,我平均电耗基本在16kwh/百公里,低的时候,可以开到14,这个电耗,速度基本不超70,堵堵车,就这个样,要是城市快速路,基本16-18的电耗,系统的DiPilot排名里面,综合能耗我能干到998名😝😝,把我牛逼坏了,插个腰
油耗方面,国庆自驾贵州和湖南,全程2000多公里,HEV模式,soc控制在50到70,智能保电其实保不住电,掉电慢点,最终还是在25%开始发动机一直启动,前面大部分还是用电。强制保电的话,油耗瞬间就涨起来了。综合能耗,差不多7L/百公里,冲的猛点到8L 9L也是有的,但最终跑下来一箱油加满电,可以800公里无压力,中途补个电的话,1000公里轻轻松松,我还是比较推荐智能保电,跑的距离长一点,强制保电油下的比较快。
关于模式选择,最初用ECO模式,油门感觉挺肉的,速度到70左右再往上,基本就要踩很深了,超车没那么利索,另一个就是运动模式,踏板很灵敏,踩一点就有,这个模式车少开着很爽,底盘也会有一点变硬的感觉,车身晃动幅度变小,搭配方向盘运动模式,战斗感还是有的,但这个模式太激进,车多开着油门刹车很频繁,标准模式就居中,所以后面就是常开标准模式,方向盘舒适模式,开着挺舒服的(PS:如果你觉得刹车很硬,你要看看是不是你刹车开了运动模式,运动模式下的刹车就很硬,但刹车距离其实没有明显减小)
补能方面,我有自己的充电桩,重庆谷电12点以后充电,最高功率7千瓦,6小时充满,3毛多一度电,一个月电费就一百多块,爽歪歪。外面的快充的话,基本一个小时充满,不挑桩都能充,最高90千瓦。加油的话,45升油箱,满油按现在的油价360左右加满,不过不建议加满,我加100的油,一个月都用不完。
秋后蚂蚱颓势尽显:恭喜🎉!唐曾经是我的下次换车梦想,但是现在变了,腾势N8或者豹5
兵EUp:这车当年就卖十多个 咋一下就二十多个了
睡眠不足十三:中控的钢琴烤漆面板确实不好,我之前也是贴膜,但是贴起来麻烦,贴的还不好,最近发现某宝上了这个哑光的岑木纹的面板,贴上去好看多了目前只有中控和档位面板,等车门和仪表台的出来了再整一套,不用担心钢琴烤漆的拉胯了
点评车型:
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4.14分“优秀”【购车经历】
从去年开始就准备入手一台七座suv,看了23款三菱欧蓝德、途观L、广汽传祺GS8等都有个人比较难以接受的缺点所以选择了放弃。
无意中看了比亚迪唐dmi感觉空间以及配置都适合自己。去年底准备提车的时候网上看到新款年后会上市决定等一等,新款上市后对比了三款配置,尊贵性价比最高但是音响不是丹拿,家人又觉得座椅颜色金陵橙好看,尊容简配了最喜欢的座椅记忆略有失望,尊享又超出预算感觉多一万四也就座椅记忆个人比较喜欢,别的可有可无。最终选择了尊容型。3月16号订车时候说要等一个月左右,没想到比预想中的快。
【空间表现】
空间相当满意,储物空间太少,三排应急还可以。
【动力表现】
之前也没开过啥好车,觉得唐完全够用。
【智能化】
刚提车好多功能还不熟悉正在研究。
【最不满意】
档位面板中控等好多钢琴漆材质。外观不够时尚。
点评车型:
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4.57分“优秀”纠结了一年也等了一年,终于提车了,趁着年底有政府补贴加官方优惠,就立马入手了,尊荣落地19.8万,含保险7000元,太平洋的,不含置换,贷款15万返了14000元,一年可还清。谈了比亚迪联名标的龙膜,脚踏,电池和发动机护板,还有一些微波炉小礼品,10次小保养,还有问销售要了套原车麦克风(销售说是从高配车刚拆下来的o(*≧▽≦)ツ)。其他就没了,目前开了400㎞了,使用感受确实没的说
【空间表现】
三排放倒空间确实大,但是前排置物盒实在是太少了,东西只能摔副驾上
【动力表现】
用运动模式随踩随有,动力够强,城市通行ECO就够了
【续航】
目前充了4次电,确实电量没有虚标,25%充满大概1小时吧
【智能化】
很好吧,基本常用功能都能语音满足使用
【最不满意】
智驾真的差,试过一次就不敢用了,方向盘直打瓢
开了8年的S6,告别一下
用户3623737221508:这尊荣这么便宜?我刚买落地21万
估计扯淡:裸车18.5,落地怎么19.8?
不凡风声qKr:利息返你没
点评车型:
2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊享型
3.57分“良好”25万元七座新能源车的最佳选择,首先作为东北地区购车第一选择前驱或者四驱,后驱车我不太敢开,再通过价格筛选25万元预算以内就唐dmi冠军版符合我,下面我来说说提车半个月的体验,以前开的2014款别克君越,起步慢油耗高,随着时间增加车辆小毛病也不断出现增加了用车成本,所以将其置换购买唐dmi,唐提速没的说家用绝对够用,空间也可以,唯一不足之处就是前排储物空间太少了,如果能换成怀挡那会剩下很多空间,还有个要吐槽的就是主动刹车,没有危险的时候突然介入,当时人都傻了,希望厂家能通过ota升级修复问题,目前来看112km续航还是勉强够用,下次买车可能就会买纯电或者续航高一些的。目前就这些问题,希望能对大家有所帮助
点评车型:
2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型
4分“优秀”【空间表现】
7座车,基本满足一家出行,就是前排储物空间是真的少,为啥不可以把中间的位置做镂空出来吗
【动力表现】
目前只坐过5人,动力不错,110以后也是随踩随有。
【续航】
今年夏天天热,纯电达不到112KM续航,市区大概85左右,刚提的车,冬天还不知道什么情况
【充电时间】
快冲45分钟左右充满,不快不慢,最后几分钟的电冲够了也是虚电,跑几下就掉了,外面的充电桩都是95就自动断电
【第三排空间】
应急使用,不做评价
【智能化】
目前还好,小迪偶尔有识别不出的情况
【油耗】
我的脚比较重,馈电7-8L,有电的时候5L左右
【提车价格】
广州提车,白云区区域补贴4000,参加了4s店的活动,送了6次保养,其它没有。
【购车经历】
总体还是满意的,4s店个别人员培训不到位,有种狗眼看人低的感觉,不知道的人还以为他要上天了。还好我脾气已经稳重很多了,要不然我也会现场发飙
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型
4.93分“优秀”国产车的进步有目共睹,说心里话再早三年都不带考虑国产品牌的,买这车是因为去年买了辆纯电车,中了电车的毒,为了能去外地,油车也得有,之前的老了故障略多,考虑换掉,但又想有电,最终选了dmi,有电的好处没开过电车的不会懂:安静,提速快,绿牌到处停车免费,驻车空调自由,土豪一个小时烧20块钱油吹空调的当我没说,外放电露营美美的,5月订车,8月底提,等了3个月,觉得挺值,至少民族企业不让加价。
市区开就是一辆纯电车,开了一星期了,发动机没着过,我这种2.9线城市,每天出门也就二三十公里的样子,112能做到三四天一充,够用了,油箱里放上50块钱的油解除里程焦虑,多了怕过期?
新的时候哪哪都满意,希望用一段时间不要到处异响就好
最满意是音响,对我这种木耳朵已经很惊艳了,根本没必要改丹拿,其次是座椅的填充厚度和柔软度
最不满意的是储物空间太少,烤漆面板确实不行,贴了网红星空膜
本人之前二手车贩子,应该比大多数人懂,单纯分享购车体验,不接受任何杠精车黑评论,不喜绕道
唐斩云:我车和星空膜都是同款
不好好读书长大开BYD:星空膜自己贴好贴吗
狗开龟速车:哎,车贩子能买说明这车真的靠谱吧
等了半年,终于提车。2月份生产的,2月7号就到店了,等了三天合格证,10号一天贴好膜上好牌,仪式满满没啥套路,开心开回家。外观大气漂亮,当时一眼就相中它的前脸了,大黑唐没贴车衣怕脏怕划,贴了车衣确实更亮了,安全感满满。内饰精致,储物空间不是很多,找了半天前排也没地放纸抽,车内味道很大开了半个月,放了十几个炭包一上车还是咳嗽。配置满满,比我之前的老哈弗强大太多太多,智能化很惊艳,没有网上说的那么不堪,智能领航很厉害,平时都开着它,自己能走能停省很多精力。提速无敌,稳稳当当,底盘紧紧实实很不错很舒服,体验确实很好,很喜欢。提车第三天安好充电桩,晚上谷期智慧充电3毛一度,开了半个月跑了400多公里,用了不到30块钱的电费,真香!
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型
4.43分“优秀”行驶了2800km,整体感觉比较满意的,外观、内饰、车机反应都能可以。高速能耗没想象中好,可能是之前燃油车高速能耗比市区低;车内的储物空间略为不足,档把中控区的利用率有待提高;二排不能完全放平,希望仪表台显示能与中控屏幕导航联动,保养里程提示设置只能设置总里程,但保养里程只需要看HEV,希望下次OTA能更新上;儿童安全座椅只能安全带安装,没有isofix接口;三排空间12岁以下小孩乘坐没问题,成人短途乘坐只能勉强接受;充电时长25%至100%家用充电桩需要3小时15分左右,看过视频说慢充比快充更好地保持电池充放寿命,设置0点后用谷电充电的话价格是真香!纯电续航基本能满足上下班通勤,尊荣版应该是唐DMi性价比最高的车型了。
凡布兜:现在贵了6000还是12000了
蘑菇一:你好,你订车等了多久?
【空间表现】
6座车,满员时,后面储物箱太小,远行时,只能加车顶箱。
【动力表现】
动力十足,秒杀其它品牌所有车型(本人所见到的)。
【续航】
一般般,因为是北方寒冷的冬天,最多时纯电到25%的智能保电,开了150KM
【充电时间】
25%—85%,用时30分钟,寒冷的冬天里。
【第三排空间】
不是肥胖的人,后面没有问题。
【智能化】
高速行驶时,超级爽,还能自动跟车,自动超车,开始用时,很紧张,习惯习惯就好了,现在用起来,非常方便。
【油耗】
近2.5吨车重,平均5毛多一公里,很高兴。之前是凯迪拉克,1元多一公里。很满足。
【提车价格】
询问好多家,统一价格无懈可击。不加价已经不错了,等车2个月。
【最不满意】
因为是混动车,续航能力欠佳。储物空间太小。新车底护板应该标配才行。
名字有啥好改的重复了:对,储物空间太小了,车更长一点就好了,那怕是10㎝。
用户4003516513935:兄弟,第1排后面那个靠背是塑料的吗?