点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型
4.14分“优秀”外观:除了轮毂显单薄,其它看起来都顺眼。
【动力表现】相比原来1.6的大众要好太多了,HEV模式下,提速丝滑。完全够用。
【空间表现】七座打开,成人可以短途应急,此时后备箱空间较小。如果只坐第二排,空间没问题。放倒第三排,后备箱空间就不错了。储物空间够用,后排有网兜,加分。
【续航】冬天掉电比较快,重庆这边上坡多。没仔细算过。
【充电时间】我这边小县城,充电选择不多,快充只有国网700伏能充,其它500伏的快充转接头不认。25%—100%要1个多小时。用随车充家用电,1.5KW,从25%到100%要11个小时。
【续航】
不开空调,城内正常开,不重油门。100%的电跑到25%刚好跑80公里。重庆这边山区小县城。
【最不满意】
细节做工不好,门把手回弹声音很大,门框胶条有一点脱胶。胎噪大,减震软,有拉不住的感觉。
总之还是很适合家用。值得购买!
【感谢圈主推荐精华】
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型
4.5分“优秀”【空间表现】
很大,一家老小6口出去旅游都有位置坐而且乘坐空间也大,不怕交警拦车检查。储物空间感觉少了点,中控台下没有掏空设计,没地方放餐巾纸,家里门的钥匙只能扔水杯架里。主驾驶门板上没扣手储物槽。另外我把后备箱下面的泡沫盒拿掉了一下储物空间大了不少。
【动力表现】
40以下动力够用,40以上推背感很强,想超谁就超谁。
【续航】
充满跑到电量25%大概能跑100公里左右,首保期内HEV模式要达到50%,就算你满电用EV模式开它也是会自动切换HEV模式,刚开始我还以为出问题了,后来看看说明书,才知道这么回事,出了首保HEV模式只要达到总里程10%就好了
【充电时间】
电量还剩25%的时候去用国家电网直流充电桩充的电,充满59分钟,充电桩500V120kW的但是输出电压可以到590V。刚开始我以为充不了,先插上试试,可以充车内仪表盘上没有显示充电电压与电池不符。我早上5点30拍照问了销售,销售也是很给力早上6点就给我回信息,是可以的,唐dmi电池电压是537V的,值要充电桩输出电压高于537V就没问题。
【最不满意】
就是车内烤漆工艺的面板。回家就给我女儿划了一个印记,还不耐脏,在TB上买了贴纸全贴起来了,感觉贴点这个黑武士拉丝的还比原来的面板好看,还有没有并线辅助,还是要买小圆镜贴在后视镜上
马金亮doc:你的内饰摸看着贴的不错,在哪买的膜,自己贴的么?听说自己贴很不好弄
育碧天内:6口不怕查?什么原因?
112山脉灰起飞:纠结拉丝膜还是碳纤膜
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型
4.36分“优秀”动力可柔可刚,高速超车很容易。经济模式起步舒服,适合女生,正常模式起步动力明显,运动模式起步有推背感。不管是哪种模式,急加速动力爆发都很及时。空间家用足够,储物空间完善,第三排身高一米六一下问题不大,第三排放平后空间非常大。强制保电25%(按84公里满续航计算),纯电续航,冬天开空调大概能跑60公里左右(我是十二月中旬买的车,到现在为止气温波动大概在0-10℃),我单日跑30km主城区,大概两天充一次。充电时间自带的随车充要10-11h可以充满,因为没有固定车位,所以我没有申请充电桩,一般就是随车充或者充电站,快充1.2元一度电,充满一次20元左右,大概一公里2.5-3毛钱。如果自己充电桩充,大概一公里1-1.5毛钱,经济性比较好,原来一个月油钱900左右,现在大概300左右。图片内容是最近一直馈电跑,停车吹空调,能耗就变高了。
斯堪刃:如果不溜背,第三排空间能好一些
无忧的金桔8B:那家店提的