·唐DM什么是懂车分
车子开着非常不错，能耗也相当给力，夏天纯电100公里左右，冬天80公里，嘉兴这边，油耗市区五到六个油，高速六到八个油，开100大概是六点几，开120大概是七点几，夏天高速纯电大概能跑七十公里，轮胎有点拉胯，这个车子驱动轮轮胎开到四万多公里就磨得和安全线差不多了，中间花纹快磨平了，而且在环氧地坪地库里面打方向盘胎很响。车子自适应巡航开着油耗会比自己开高，居中能力也不是太好，喜欢自动驾驶的朋友这个车子可能会让你失望。第三排座椅买回来没用过，应个急还是可以的。还有这个车子转弯半径会比较大，倒车掉头有时候会要多抡几把方向。车子是低配的没有丹拿音响，不过我觉得音质还可以。动力对我而言也完全够用了，因为是电机为主，响应很快，很顺畅。因为自己家有车位，晚上充电三毛一度，一个月电费也就一百多块，用车成本真的非常低。
般若👁：正准备入手21款唐112尊贵，现在清库存价位比较低，全包186000
外观和内饰都很大气。坐上去超稳，感觉比特斯拉要稳重很多，而且基本上的辅助驾驶功能都有，越开越喜欢。唯一不习惯的是，为什么倒档的话是往前挂，前行反而往后拉。因为开了8年的手动挡，总是搞反😂。然后感觉转弯半径有点大，掉头啥的，经常没办法一次性过。不知道是不是自己的技术问题😂。然后后备箱用脚感应的基本上没用，用脚踢半天也没反应，这一功能如果没多大作用的话，还不如没有。车内空间还是比较大，第2排坐4个人也没啥问题。第3排还没有用过。基本上打下来当后备箱用。后备箱相当能装，国庆回一趟老家，各种特产拉了一车😂。动力还算可以。超超轻松。只是座椅通风的风速有点小，调到最大了感觉也不是很明显。充电快充还是比较快，一个小时基本上都能充好。慢充的话大概两个半小时。
照星水果：你这拍照技术，还有很大的提升空间啊
总体满意！吐槽的地方主要是这几点，第一就是轮胎很拉胯，有点打滑！第二就是雨刮器，不知道是不是比亚迪的通病，反正碰到好几辆都是 噪音巨大，后来实在受不了，在洗车店换了，目前用了一年多，没有再出现噪音！辅助驾驶还有待提高，尤其自动刹车，有时候很突兀。不过总体优点大于缺点，自己车位安了充电桩，平时上班都是纯电，每天大约30公里左右！假期自驾外出用油没有任何焦虑！目前跑了3万公里，按照厂商要求去免费更换了2次电池，第一次得了补贴2800，第二次400，更换电池的原因应该是这一批次的有安全隐患，第二次是因为电池里新增了一个传感监测器。我觉得这个车适合家用，尤其有二胎的家庭，长期在城区跑，没有越野要求的家庭！
用户5181501482322：我的唐Dmi 在路况正常的情况下，半年搞了3次刹停在原地，被追尾两次。咋办啊？
看过好多车，蓝山，坦克500，护卫舰，航海家，Q5，还看过一些轿车，个人身材偏胖，轿车坐着太难受，so pass轿车，蓝山真的很香，动力油耗空间舒适度都nice，可惜自己车位太小了，不好停车，给蓝山的销售小哥点赞，陪我上门试驾一下午，青岛有想订车的可以去市北万事达找一个姓荣的销售，服务态度满分，坦克500因为担心亏电油耗问题也pass了，Q5试驾的时候驾驶感受挺不错，试驾车是45，但是预算只能够到40，另外配置真的一言难尽，so pass，航海家正经不错，最后在航海家和唐p之间摇摆不定，这俩车最后落地价差很少，有考虑航海家的可以使劲砍一砍价，有惊喜，后来因为考虑油耗问题就pass了，最后来谈谈唐p吧 【空间表现】 6座空间挺好的，第三排也能坐人，但是开了三排后备箱会小很多，我第二排一般父母坐，为了让老人舒服点才选的6座，对二排舒适度没有特别要求的也可以不花这7000 【动力表现】 上一辆车是个手动挡，超车要降档猛踩，动力也就那样吧，聊胜于无，唐这个动力真的是猛，强保normal模式动力也很给力，没测过加速，无所谓了，这动力咋超车都行 【续航】 纯电续航还好吧，市区加快速路基本1：1，加了一整箱油还没用完，不晓得满油满电能跑多少 【油耗】 有家桩，hev➕智能保电能做到0.09分/公里，智能保电保不住电，hev➕强制保电70％能做到6毛左右一公里，但是这个数不是这个车的上限，如果高速可能更高，没有家桩不建议买唐p 【智能化】 没怎么体验过，语音唤醒个导航音乐等基本操作没有问题，打哈欠分心也能提醒，其他像什么驾驶辅助类的都没怎么用过，也不太会用，开车只相信自己，不敢把车交给电脑，360有盲区，但是不大 【驾驶感受】 隔音挺好的，云撵c悬挂感受不出啥东西，但确实是舒服，起码比上一辆车舒服，买车之前也有担心过筷子悬挂之类的，其实开起来也没啥啊，音响挺好的，家里人都满意 【充电时间】 预约充电，20％到充满大概5~6个小时吧，车上显示充电功率6.5kw，没有快充过，也不打算快充 最后啰嗦几句吧，买车之前也看过很多比亚迪换电池或者ev受限的新闻，跟销售聊了这些问题，销售也不避讳，把受限的原因解释了一下，换电池也说过可以上门取送车或提供代步车或补偿，也还好吧，没有完美的产品，出了问题后期服务能跟上就行，哪有不出问题的车，也没有百分百有问题的车，买车就是，喜欢优点，接受缺点，掏得起钱
有车必醒：你好，我最近也是想入手这款七座的，不是六座，深圳这边也没有价格优惠，就送一些东西，问下车主的赠品有哪些
小小资源人：看了一堆好车，买了个最垃圾的。哈哈
一念3170：恭喜🎉楼主，喜提爱车。我看了唐P3个月，从优惠12000到优惠27000把我吓跑了
外观老旧，底盘还凑合，配置高，自动驾驶不智能，内饰一定要贴膜，不然惨不忍睹 【第三排空间】 同级别还可以吧，主要是第二排可以靠前一点 【空间表现】 Hev➕运动开起来很猛感觉像油车3.0T 【续航】 一般吧 基本上一个人开 1%的电就是一公里，感觉每天跑40-50公里的话要天天充电，有充电桩可以买，没有充电桩就别买了，后期不知道用几年电池怎么样，反正现在感觉标112 实际肯定跑不到 【智能化】 有时候小迪会失灵 不理我 【提车价格】 感觉一般吧，没有很优惠 【购车经历】 买的很快，看了车觉得不错，第二天就买了，价格差不多，肯定不是最优惠， 【油耗】 还不知道没用过，据说亏电 高速100码5.5-6个油 110-120 7个油 130要八个油
外观比腾势N8好看多了，DMP的前脸也比DMI凶多了，龙颜前脸加个唐的车标很好看，腾势的标是真的丑（希望腾势N9能给我惊喜），还好提车时有优惠，也不算背刺，提车价格和腾势N8差不多。比亚迪缺一款和理想对标的中大型SUV，我不差那几万，而是没有合适的产品。比亚迪要是造一个，估计空间体验（第三排腿部空间和后备箱空间，本身已经不小了）会更棒，前脸拉长也会更加大气些（现在的气场真的不强）。因为是顶配选装六座，舒适配置都拉满了，体验很好，第一排和第二排四个座椅通风加热座椅按摩电动调节都是很实用舒服的功能。智能驾驶中规中矩，本身也就区间测速开定速巡航和车道保持 更多时候是自己驾驶居多。续航我其实不在意，但是纯电续航建议拉满，215KM的纯电续航日常通勤跑两趟市区都是够了，DMP没有长途里程焦虑。490的马力，路上跑的过我的屈指可数。就是不知道以后底盘有没有更好的优化。希望能升级云辇系统看看。最后，比亚迪的层次感真的一般。我都奔30多万了，还用的普通车钥匙。钢琴烤漆实际使用也是划痕很多，副驾驶的座椅太阳晒的多，都晒出纹路了。
总体来说还可以，但是第三排那个位置太低了。出现过几次黑屏，出现过几次后视镜自己折叠。感觉这么贵的车不应该这样。购买速度比较慢，说是要等一个星期，结果等了三四个周且让我换了颜色。驾驶感觉比较好，车辆感觉比较容易控制。转弯半径比较大，有的时候确实要进退好几次，才能停到位置。车辆比较大，也有缺点，就是如果有的地方稍微有人违章停车的话，就是你的正常停车位是停不进去的。有的时候停车位比较小，然后就算能停进去的话，进出车 比较麻烦。已经用来搬了一次家了，一次搞定。车辆大了也有好处。买的中配，音响效果确实比较好。听歌挺好的。L2的智能辅助系统中配也都有了，感觉中配的性价比是最高的。最高配的一些功能感觉不是特别需要，所以没有买最高配。
【空间表现】 我认为很好，比轿车大多了，轴距变化最明显的感受是操纵性下降，不喜欢太大的车不好开不好停。 【动力表现】 比手动挡快太多，eco模式下随便踩一下就四五十的速度，手动挡这会儿还在换挡。 【充电时间】 家用交流电25%充满差不多5小时多一点，还行，没有外面快充需求。 【第三排空间】 一般般，应急可以用的水平。 【智能化】 垃圾，辅助驾驶、自动泊车非常笨，辅助驾驶没人开的好，自动泊车试3次没一次成功稍微小点的地方就不行，还有各种报警乱叫，明明距离很远非要滴滴滴吓我。 【油耗】 目前综合8L/百公里，可以接受当油车开，有电的时候综合油耗比手动挡还低。 【驾驶感受】 提车9天已经开了900公里，油门感觉和手动挡很像，不会很冲，但刹车和油车原理不同脚感和力度差别很大，还没完全适应导致刹车有点冲。 驾驶平顺，发动机不启动很安静，即使启动也不吵，这么大的车开起来到一点不笨重，动力给超车带来的自信不是手动挡降档补油能媲美的。
顶配冠军版的配置足够丰富，尤其是fsd的增加，效果明显。车辆颜色选的是冰川蓝，主要领导喜欢。车型外观线条流畅，采用了时下流行的“不规则多边形”元素，同时全车LED灯光更是丰富了整体的时尚感。车的前脸大面积的进气格栅，视觉效果极佳。空间满足我的需求，虽然第三排紧凑了一点。动力杠杠的，只要踩油门就有输出，确实比油车强很多，主要是够安静。丹拿音箱效果真心不错，听歌、K歌很爽。虽然112的续航短一点，但家里有充电桩，随时充。总体来说，很满意！还有很多功能正在学习和研究中。
吾天行車：
前面那辆也是比亚迪，G6，开了10年了，除了换过两次保险丝和转向辅助油管，没有出过其他毛病。唐也看了几年了，一直喜欢它的外观，内饰，空间。买了车实际体验了一下，除了第三排，空间都OK的。近段时间跑高速较多，油耗确实不太理想，不过智能领航确实不错，几乎没有画龙的情况，转弯的路段自动把速度降到100以内，很有安全感，不过很多时候会嫌弃它变慢，忍不住去踩油门。有一点不好，就是智能领航状态下，当有车插入本车道的时候识别比较慢，要等对方车辆完全进入车道才识别，然后会深深的踩一脚刹车，很不智能的样子。装了比亚迪的充电桩，免费送的，很不错，不过超出30米要自掏腰包，我超了9米。我的充电功率一般只有5.8，不知道大家的都是多少？就零零碎碎写这么一些吧。
不知不觉提车已经100天了，行驶里程5500公里，总体来说对这款车表现满意，简单做下总结，给想入手的兄弟们参考一下： 【空间表现】空间不错，二排空间表现优秀，三排空间表现合格，短时间乘坐舒适性尚可。 【动力表现】日常通勤使用动力表现优秀，提速快，油门反应快。 【续航】纯电续航80公里左右，每天上班大概30公里，基本两三天充电一次。 【智能化】车机表现良好，响应速度快，准确率一般。 【油耗】纯电市区油耗见图片，亏电油耗高速6个左右，比较理想。 【充电时间】充电站快充40分钟左右 【不满意】前排储物空间不足；A柱影响视野较大，尤其左转时；语音识别需要改进；转弯半径大，掉头不方便。 【提车价格】裸车20.98，保险5200。
用户6297233930802：哥们你这个裸车确定是20.98吗
mrlaoba：西安哪个店呀？
Ryan84293830：我纯电跑上下班80公里，还有一段是高速，跑完还剩百分之五十多的电量，不知道你们咋开车的
【空间表现】 当五座车开，第二排空间确实不如五座的坐着舒服，第三排打开也就是孩子坐坐，成人坐在第三排空间确实不够用。 【动力表现】 动力还是很好的，运动模式推背感还是有的，朋友都说两吨多的车提速这么快。 【续航】 续航是真的要吐槽一下，我不知道是我驾驶习惯的问题还是什么原因，我就纯电我就没跑到过100公里，可我还是开车比较稳的人，油门我个人觉得踩的确实不是很猛，可续航也确实没有跑到过100公里。 【充电时间】 充电时间快充剩下23公里到充满要50分钟左右，充电桩还没有装，用随车充能把人等的燥死。 【智能化】 智能化这一块确实没说的，车机反应很快。 【提车价格】 和4S店讲的21.78包牌包保险(置换补贴也是算在里面的），后来又有了一个政府的3000元的消费券，提车那天又花了4410元购买了8年21万的延保，赠品也挺多的就不在说了。 总结：喜欢这款车，我能接受它的好，我也要包容它的不足之处，人无完人，车无完车。
大王叫我来买一辆车：大哥，同济宁，在哪个店提的？
Ryan84293830：我纯电跑上下班80公里，还有一段是高速，跑完还剩百分之五十多的电量，不知道你们咋开车的
首先，外观是不错的，有钱可以换个星空前脸!冰川蓝室内看着一般，但在阳光下感觉还可以! 其次，是空间确实大，七座是鸡肋，当个大五座开体验感还是不错的！ 再者，内饰中规中矩，老司机来说低配版功能完全够用了! 第四，行驶感受低配版的动力家用也完全够了，随叫随到，要追求极致推背感票子足够的话可以上DMP!说个不好的吧，底盘2023冠军版虽然做了升级，但过高一点减速带，尤其是双减速带速度快一点的话，体验感真的是不太好! 第五，车机系统开了几天的感受下来反应还是挺灵敏的，5个G不够开手机热点来凑也不是问题! 第六，说个挂空挡的事儿，刚提车开了一天硬是没搞懂怎么挂空挡😂，这是一个槽点!但后边研究了一下，又看了网络大评的讲解，最后弄懂了!原来是在D挡的前提下不按住档把左边的小按钮，再向上轻推保持两三秒就挂上空挡了，搞懂后还是挺方便的! 第七，21个多点落地感觉有点买贵了!害……😔其他的暂时没了，有啥后续再补充!欢迎各位大佬闲暇时间交流，最后祝大家用车愉快，安全!😊
大于等于雨：星空脸是什么
梦中情车仰望U8：现在的车不存在空挡，也不存在什么溜坡什么的，比亚迪很智能
成熟饼干EC3：自从有了电子驻车，空档就成了摆设。
5-19提车，提车也一个月了，开了1600km了，也来说说感受。当初最开始定的尊贵，销售说尊贵不是金鳞橙内饰，是什么棕色，想着更耐脏，也没看实车，而且加一万的丹拿音响，对我来说音响就听个响就行了，所以合同就还是写的尊贵，但是后来销售发我尊贵照片，颜色是棕色和黑色的拼色，就是老款唐的内饰。感觉相当老气，所以和老婆商量加一万，搞得尊荣。也不知道是不是尊贵版的音响被故意调的特别没有低音，后来提车也去对比了下丹拿的效果，有丹拿音响差距很大。但是丹拿和我老车的音响听起来没差多少??我和我老婆都是这样的感觉。价格上始终做不到最优吧，当时谈好了感觉已经是最低了，但是成都5-20号直接推出政府补贴8000，没办法我们签合同那时候，成都没补贴，就在眉山享受的4000政府补贴和4000置换补贴。送的膜，脚垫，护板，侧踏板，电煮锅，最值价的应该是要了5次保养，现在保养涨价了这个算是最大优惠了 【空间表现】 比老车奕泽大多了，当时也是考虑到偶尔有双方父母一起出游，所以七座肯定比五座好，双方父母都不会开车，提车当天坐满了七个人，第三排坐人没问题，但是肯定不舒服，平常五座车，后备箱很大，随便乱放 【动力表现】 动力只要舍得踩，随便超车，我设置的智能保电模式，到25%电了，动力也不会打折扣，瞬时加速还是靠电，加速完了之后发动机会慢慢给电池补电 【续航】 脚法柔一点，均速50-60km/h，在目前是热天情况下，满电跑上下班来回110公里，续航完全hold得住，还能剩30%样子，这个算是给我的惊喜了，我以为每次下班路程会烧一段路的油呢，再继续期待下冬天的表现。 【充电时间】 25-100%要3个多小时，7kw慢充，设置谷电时段自动开始充。也试过快充40多kw，25%-100%要一个小时。现在通勤成本来回基本就6块钱，之前是50块钱。很省了 缺点 1.车大不好停车，转弯半径大得多，以前小车一把进，或一把过的窄路，现在得多打两次方向盘 2.车门有点重，要花大力气关门，家里人很容易关不好，本来也是心疼新车，但不使劲又关不好? 3.车机自带的音乐播放软件不能被替换成其他软件，得去捯饬才行，也没啥时间去捯饬。让小迪放歌就是打开没会员的酷狗或者酷我，听一段试听，很烦 4.今天电量充足，加了油之后就提示为了维护发动机自动启动发动机烧油，强行变成hev模式，不知道是不是长城举报的那个原因，网上都说是偷偷OTA升级了，有点不爽。希望有则改之无则加勉。 —— —— —— —— —— 分割线 到目前2024年5月4号，已经快满一年了，里程数也到了2万8多千公里，再来分享下这一年左右的实际用车体验 我在四川用车，冬季从11月份开始，纯电行驶就支持不了我来回的里程数了，就是眉山-成都往返，来回总计108公里，路线就是城市快速路，均速80km/h。一般离家还有10公里样子就要启动发动机了。但是到3月份下旬开始，天气回暖了，基本又可以纯电来回了。 用车成本省钱是省钱，基本一个月要跑2400多公里，电费基本在100元上下，油大概一个月加一次一次150-200元，基本就是300元一个月。但是想到23年12月份冠军版降价，3月份荣耀版发布，确实是背刺，背刺，背刺，同样的配置价格基本降了3万，不知道唐L出来会不会更加后悔😂😂 空间方面 没啥可吐槽的，第二排坐三个人很宽松，第三排很少坐人，但坐过的人都说只能将就坐，所以基本第三排都是放倒状态，唯一觉得不足是后备箱地台太高，下方没有空间，平面空间大，立体空间不足，看后轮尾部下面其实挺空的，主要就一个油箱，空间没利用起来。所以小孩的东西，婴儿车，包包放进去问题不大
蜀LSY：之前我在眉山了解过优惠力度太少了怎么说都只给5000，果断放弃。最后在深圳提车优惠2.9W
用户71155635965：有没有开关近光灯，中控屏就闪一下的情况
余额黑虎虾：冠军版不是高压邮箱吗 怎么也有这个
车辆很喜欢，操控各方面都感觉还行，不算最差，也不是最好吧，只能说还行，内饰面板真的是要好好吐槽一下，提车两个星期，已经没法看了，全是划痕，看着很烦！送的全车脚垫很垃圾，真的一点用都没有，值得说的是音响真的很棒，跟以前的汉兰达比，真的好太多了，减震方面感觉没有汉兰达好，但是也差不了多少，高速上开感觉挺稳的，拐弯的时候感觉侧倾挺不舒服，尤其是60码以上拐弯急一点的话特别不舒服，开了一个月了，还没发现什么故障，充电一般用的插座，一晚上充满了，一个月了充电跑了3000多公里，油跑了400公里，感觉这样下去的话要脱保，一年三万公里感觉挺难受，还得控制这开，听说保费又增高了，就挺不爽的，刚买就涨了，有点割韭菜了！
用户6386081867044：兄弟，落地价大概多少
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