点评车型:
2018款唐DM-i DM 2.0T 全时四驱智联创领型 7座 国V
3分“良好”【购车经历】
18年刚上市就去店里看了,外观的确好看,特别是红色,当时想买领克01来着,可是杭州摇不到牌照,领克又迟迟不出混动版,索性就看了看唐DM,试驾完就定了,等了几个月也忘了。
【提车价格】
我记得没错的话,车是28.98万的次顶配,唐DM创领型,车漆红色加了两千,这个车漆真的好看,两千是真的不贵。唯一就是卖车的时候红色会比黑白色低。(21年想卖了换modelY来着,去拱墅区二手车市场询过价,觉得太低就没卖,送小舅子开了)
【续航】
创领型主要就是冲着续航去的,表显纯电能跑120km,实际也就60-80km左右的样子,以前经常跑杭州宁波,油耗大概9升左右吧,市区基本都是纯电行驶。
【充电时间】
充电时间太长,这么小的电池一般7kw充电桩要充5个多小时(只有慢充)
【动力表现】
一句话总结,有电法拉利,没电拖拉机,虽然是句玩笑话,但是也很能说明问题,纯电行驶很好,但亏电就很烦了,发动机噪音大,而且抖,高速急加速方向盘震的厉害。
【空间表现】
空间满意,搬公司搬家这车也很能装,就是这个真皮啊,我开了一年左右,就开始塌陷了。
【第三排空间】
只能说勉强能坐人,应急还行。
【智能化】
刚开始好新鲜,能旋转的大屏,能装安卓软件,过了两个月槽点就开始多了,旋转屏毫无意义(仅在看360全景有用,竖屏能显示更多视角),前阵子又开了一次,开个高德地图卡了整整三四分钟。
车道保持,这功能买车时没有,开了一年左右说是可以升级,但这车没ota,只能去售后付费(600块)升级,总的来说就是能用,但绝对不算好用,车道里画龙,车速60以上才能开启。
【最不满意】
首发次顶配是标配22寸轮毂马牌轮胎和brembo的刹车卡钳,提车两个月左右刹车开始异响(轻踩刹车驴叫),反馈说是磨一下刹车片,磨好第三天又开始异响,又去售后磨,磨好没几天又开始异响,反馈厂家反馈售后,好说歹说换了个刹车片,还完好了两个月,又异响,又说磨一下,前前后后折腾了五六次,换了两次刹车片,磨了四次刹车,累了,现在依旧如此有刹车异响。
说到轮胎,车开了半年换过两条胎,一次磕到马路牙子,轮胎侧壁掉了一块,惜命,换了一条(马牌这胎一条2000多)。第二次过一个小坑洼,没看到,速度也就五六十,直接爆胎。
扎胎起码我记得的就有七八次,所以和附近补胎店老板很熟。(解决方法也很简单,换胎,换了个国产的加厚胎,貌似牌子是什么海大,每条650,换完至今没事)
操控,这车真没什么操控可言,开船感满满,千万别急掉头,别问我怎么知道的。
白糖珍珠奶茶:7kw也就一个半小时,俩小时吧
别来无恙20:下个车机版高德会好用点,除了听歌和导航其他就没指望用
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型
4分“优秀”先说优点:1、油耗电耗好评,省钱一把好手;2、动力在不错(够用了,跟之前开3.6自吸的大切一个加速水平);3、空间也不错,后面两个座有点浪费;4、配置比较齐全;5、由于没有变速箱,动力非常丝滑;6、安全性很好,高速上追尾一次,前车尾门都凹进去了,唐变化不大。
下面着重讲下缺点:1:底盘素质太差,质感廉价,实事求是讲车还是好开的,但完全谈不上操控感,过弯也非常没有信心;2、续航里程还是短了点;3、音响很差,也就听个响,低音基本没有,和dm版的音响完全没得比;4、车机用了一年反应很慢,尤其是语音唤醒,必须等两秒再讲;5、自适应巡航方向自动调整时一顿一顿。
最后关于ev受限,遇到过两次,官方换电池后好了。
出行注意安全:我发帖说过比亚迪的底盘悬挂技术在国产车里边不算优秀,结果被围攻,说我是车黑,他们说唐dmi吊打X5、Q7,汉dmi吊打E300、5系
低调的旋律918918:方向盘有点被夺的感觉吧 我汉EV也有这感觉 很累 我一般只用定速巡航
_庞德:说音响差是你不会调效果
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型
3.61分“良好”开着挺实惠,就是稳定性差。有充电桩特别方便,当燃油车开就划不来了,车机配置差,用不多久卡顿严重,提车6个月,换了2次电池。。。。
屠龙少年变成龙:你们在比惨吗?
纯电小白学习中:我2月提的车,都换了3次电池了。电尾门偶发失灵,连1个门板都松了。
用户2767204645179:提车10个月 第三块电池在路上 到了就换。
点评车型:
2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型
4.89分“优秀”使用两年,
不足:
Dilink 3.0软件屏幕卡顿,有些失望
音响不是丹拿的,效果差一些
优点:
剩下无敌,全是优点,吊打同级别性价比,吊打50W以内其他车,SUV加速度吊打100W以内
凡布兜:中肯不吹不黑,这车平顺性可以,车机软件拉夸!硬件都有了不知道为什么不把软件做好?
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型
3分“良好”优点不说太多,网上夸这个车的,内容基本符合吧,特别是混动系统确实省油,这么大的车可偶尔充电的情况下总平均油耗5个油。
列举用车半年遇到的问题,从最开始的心满意足到现在逐渐不耐烦。
11月份提的车,最先发现的问题,app控制开启空调加热后,再启动车辆座椅回原点(最靠后最靠下的位置),需要再次重启车辆,重新调节座椅位置。试过两次,结果都一样。
360和倒车影像卡顿,特别是刚启动车没多久的时候,像翻照片似的。
3月底接到电话做电池技术升级,说是检测电池。
在这之后,2次主动刹车误触发,速度20-40km/h,前方20米内没有障碍物,雷达和摄像头都擦干净的。咔嚓一下停住,我人都傻了。
后来自适应巡航失灵、车道保持失灵。失灵后驾车舒适感大降啊。在4s店检测了一天也没找到原因。
电池电量显示也很怪,充满电后,EV行驶了大概1公里,从112km突然变成105km,之后几公里内又慢慢涨回112km。
现在天热了经常开窗户,发现主驾的玻璃下降时发出的声音就像拉大锯一样,其他三个玻璃就正常。
半年的时间就发现了这些问题,希望早点修好吧。
不过这家4s店的服务还是很不错的。
河川之:行车辅助的问题解决了,和电池没有关系,应该是前玻璃那的摄像头出厂时没紧固好,调整了一下位置就好了。
等待我的唐大妈:最近经常刷到不是这几张都是那里问题,准备提车的我心慌慌
8oooo:前面的都没遇到,倒数第二个可以看看设置 剩余里程如果是动态,调回标准就线性了
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型
4.36分“优秀”【空间表现】
三排放倒大五座,虽然后排不如真正的大五座,但是后备箱空间完胜。第三排就真的有点局促了,不过平时用不上。
【动力表现】
随叫随到,加速很线性,不窜也不会慢半拍,最高跑过130,动力储备还是有,虽然不如dm的极致动力,但是日常够用,说实话能买这车的都不是追求动力的。发动机介入也感觉不到,用电很爽,一直用电一直爽。
【续航】
112公里不算多,但是也不少,日常通勤七八十公里完全够用,没必要非得追求高续航,新能源就像手机换代一样,以后的续航会越来越高,所以满足自己的需求就好了,感觉官方的续航还是很准的,甚至有次20%的电跑了26公里。
【智能化】
车机只能说还行吧,倒车影像会卡顿,语音助手很方便,大部分指令都能识别,用习惯之后就基本解放双手了,ACC很好用,但是车道保持不是很聪明的样子,修正方向很突兀,不是居中的,会靠右一些,车少的路可以用一下,车多的路还是不要用了,我还是相信自己一些。
【购车经历】
因为老婆怀了双胞胎,老车已经不够用了,所以换车也提上了日程,预算20-25,首先考虑6、7座,因为爸妈也在一个城市,七座虽然用的频率不多,但是每年过年必须要用一次,Mpv座位虽然舒服,但是牺牲了后备箱空间,对我来说是很不划算的,所以Mpv不考虑,那就只剩下SUV了,油车开久了很想试试电车啥感觉,所以那段时间中了好长一段时间理想的毒,奈何预算不够,后面传祺新gs8天天打广告,感觉也挺好看,还是用丰田的轻混,等到十月预售价一出,23起,直接放弃了,后来有个深圳的朋友一起聊天,让我研究一下比亚迪唐,说实话刚开始还是有点抗拒的,因为从没接触过比亚迪,身边朋友也都是开合资,我老车是本田,所以对国产车的旧观念还没转变,就抱着试一试的态度去比亚迪试驾了一下,试驾完我那本田瞬间就不想要了,到家跟老婆商量好,第二天直接交定金,正式加入等车弟。
【最不满意】
2022.01.24号提车,过年回家没开车,截止目前已经跑了三千多公里,车辆使用期间就除了主驾安全带调节那里有异响,其他没出现过什么毛病,馈电发动机声音有点大,可能是因为唐的发动机启动就是高转速,习惯了之后还能接受。以前开油车的时候发动机声音是根据油门深浅变化的,控制油门的时候自己有心理预期,所以感觉没啥。还有就是胎噪,风噪,上了80之后噪音很大,正在考虑要不要做个四轮隔音。
喜哥56789:我也是黑唐 尊荣,我之前也是本田,缤智。。唐,太香了。
唐大妈爱1168:换轮胎
无拘无束的任逍遥:上了8o是发动机声音大?
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型
3.93分“良好”外观这东西仁者见仁智者见智,车提回来我和我老婆说,看着前脸的龙颜多漂亮,她说没看出来,反正我是喜欢,后面也主要是我开,定唐大妈前,看过xt4空间太小,xt5预算不够,冒险家总感觉少点啥,urv和冠道一直挺喜欢,奈何4s店牛逼哄哄,果断放弃,中间也考虑过宝马x1,去看了实车立马打消了念头,定车也纠结过颜色,因为之前开的白色车,想换换口味,唐比较大,黑色沉稳(毕竟奔四的人了,不是小鲜肉了),显小,出去办事正好碰到一辆红色的,果断停旁边,给大家看看对比,红色喜庆,也好看,但是我觉得不如黑色耐看,内饰对比同价位甚至更高价位合资车,都要高出一大截,就算我的中配不是真皮座椅,用手一摸,触感就一个词,舒服?,钢琴烤漆位置我贴了星空膜,晚上亮灯的感觉太棒了,空间没得说,当五座车宽敞明亮,当七座车,第三排可以应急使用,坐两位小朋友绰绰有余,后备箱全放到我拉过一张一米四的双层床,不得不说太适合家用了,动力这玩意,家用绝对够,奔着家用车就别比提速了,总不能拉着一家人去到处飙车吧,这车性价比真是没得说,比亚迪厂家估计也看出来了,这不2月1号开始涨价了,缺点:人无完人嘛,车也一样,亏电的时候发动机涡轮介入那声音真的是拖拉机表现了,中控储物空间太少了,放两瓶水就没位置了,无线充电位置感觉不合理,应该和放水的位置对调一下,车机刚启动的时候会有点卡,问过4s店,解释说刚启动车机反应不过来,但是刚启动的时候正是要看全景的时候,车机卡延迟,对于急性子的人来说不大友好。再来说说油耗,目前提车快一个月了,跑了2600公里,综合油耗在6.5,高速跑的多一点,能接受,不知道首保后能不能降下来点,最后再说充电的事,唐大妈对充电桩要求比较高,只支持750v交流充电桩,目前高速充电桩基本都不能用,城市里的部分能用,国网回复说全国都一样正在申请更换中。总的来说,这辆车有点汉兰达的感觉了,没有突出的优点,但也没有大的短板,缺点也都能接受,非常适合家用。最后祝大家虎年虎头虎脑,生龙活虎,都能买到自己心仪的车子。
金沙渣渣辉:这种性能车适合家用。。。要是适合家用会卖不过理想?
缝隙间的一道阳光:比亚迪汉唐两款的DM四驱,确实性能强劲,动力一点不拉胯,DMi只是经济,我是这么理解的
盈_豪灯饰:我也是红唐DMI尊荣
点评车型:
2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型
4.36分“优秀”大黑唐四个月了,跑的比较少而且还没首保所以一直用混动模式开。
外观:个人感觉除了正脸有点丑其他任何角度可以说无懈可击。
内饰:简约大气,能看到的地方都是皮子或者烤漆饰板包裹,档次十足,钢琴漆易划伤提了车马上就去贴膜了,可是就在几个小时内已经留下了几道细小划痕。内饰颜色只有棕色,略显老气,不如秦的蓝白配色,尤其感觉蓝色烤漆比纯黑更显档次。
配置:国产车配置没啥好说的,就是高,几个槽点:没有方向盘加热和座椅按摩,虽然用的少但是有了会更好嘛!车机硬件太差,虽然有一个15.6的大屏但明显装饰性大于实用性,抖音爱奇艺等软件都会卡顿,还是老老实实当导航和mp3用吧。
空间:这么大的车空间并没有太大优势,本人187cm200斤坐第二排会顶腿,可能是七座的原因牺牲了一部分第二排空间,但第三排放倒后后备箱空间无敌。
操控性:并不是老司机没什么发言权,但感觉很舒服,方向盘轻盈且精准,转弯半径有点大,狭小道路一把转不过来,毕竟车大。
动力:已经不能用随叫随到形容了,坐在驾驶舱马上就战斗欲爆棚,4.3的加速加上sport模式加持,每一脚地板油都是肾上腺素的狂欢!
舒适性:隔音很好,关窗后完全就是另一个世界,美中不足是悬挂有点硬,过个井盖都有较大的颠簸感。
吐糟充值帝将dm和dmi合成一个区的做法,取向完全不同的两台车并不能相提并论,想看点dm的内容结果车友圈全是dmi的等车贴......
猪儿开赤帝唐:很真实,过减速带那些有点颠,fad像是假的一样
唐龙9527:最后一句话太扎等车弟们的心了
半清醒尘:为啥你的胎压一模一样,我的就是有点差异
点评车型:
2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型
4.17分“优秀”颜值不用说了,新唐出的时候,就被颜值吸引了,改换内饰后,就决定它了!
2020年8月出的21唐,9月9号下订单,27号通知交钱,但是因为合格证,直到30号才上了临牌开回家!比亚迪的销售,我是不想说啥了,反正是印象不好,感觉没一句实话,不实在,套路满满!
用厂家装的7kw充电桩,充电时间三个半小时,随车1.6kw的,时间就长了,大概得14个多小时!纯电续航感觉还算靠谱,从家到单位120公里,纯电开到10%,油最多降25公里油量,油表加满显示最多550公里,之前显示532。。。不知道油量表怎么算的。。。
【空间表现】
相对于7座车,空间表现一般,主要是最后一排确实小,不适合超过165以上的坐最后一排。。。
【最不满意】
车机反应慢,芯片内存低,没有HUD。。。似乎比亚迪也不太重视抬头显,不像长城的都快成标配了。。。不知道咋想的
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型
4.5分“优秀”七月中下旬提车,已经开了一个星期
首先说一下,我是新手,所以所有驾驶感受没有对比,只有乘坐感受有对比。
一、外观
外观其实是一个见仁见智的东西,每个人审美不同,喜欢的点也不同。唐dmi相比唐dm来说比较矮一点,有点趴着的感觉,而dm有种挺胸抬头的感觉,可能也和前脸两边进气格栅的设计有关;再者就是轮毂,dmi轮毂平面看真的无力吐槽,很丑,贴近看比较凑合,薄胎容不容易爆胎那些且不说,但真的不好看。但是整体还看得过去,毕竟也是自己的车,总不能说长得丑吧。
二、内饰
不太满意,亮面烤漆加上一块大屏满满的塑料感...如果像汉那样选择木纹,再把副驾那边的龙鳞灯加上会好很多很多。相比较而言汉的内饰真的特别好,毕竟亲儿子。而且要贴膜什么的防划痕(提车时已经很多细小划痕了,无力吐槽),这个漆面属实不太理想。而且座椅颜色不能选配,这个深棕色座椅个人不太喜欢。
三、配置/车机
顶配,基本有的配置都有,最常用的就是360全景影像、语音控制和空调加座椅通风(app提前开启)这些现在车基本都有了,所以没什么特别的。OTA远程升级有时候不能app操作,不知道为什么,其次就是升级完需要自己重启车机,不然app数据会卡,刷新无用。群里很多朋友说鸿蒙可以连hicar了,手机还没更新鸿蒙,没试过。今天提前开空调结果风量自动调到最大,莫名其妙,车机经常会莫名其妙自动设置一些东西,比如更新完车机后,不会记忆你之前设置的模式,结果今天开了一天的EV模式,我说耗电为什么这么快。
四、操控/动力/舒适性
由于自己是新手,操控方面没有对比,只能按照自己实际体验来说。转向比较灵敏,方向盘目前没有虚位或者跑偏的情况(之前有人反馈刚提车就回去做定位了),然后就是提车前两天由于我新手原地打方向盘,导致转向机有点异响,而且在我马上改掉坏习惯后还是会出现,正当我想去售后时,第二天又消失了;其次就是超车灯和转向灯,可能由于我是新手的原因,超车经常会打转向灯,然后手动拨回去后会不小心拨到另一边的超车灯,作为新手来讲感觉这个超车灯机械设置太浅了,容易误拨,希望能逐渐习惯;再就是油门和刹车,先说油门:挺跟脚的,起步到大概30-40速度时其实车子还是比较肉的,后半段加速挺不错,但是基本上你只要肯踩油门,起步基本都很爽哈哈,动力来的还是很线性的。刹车也还好,有一个舒适刹车功能,在你即将刹停时(没把油门踩死)会轻微放开刹车,防止点头,乘坐感受拉满哈哈,但是这个车刹车距离测试不理想,所以各位还是适当保持跟车距离,提前给点刹车。最后就是舒适性:当时试乘,家里人坐后排,过减速带小坑很稳,在副驾乘坐,感觉底盘很踏实。座椅舒适度很不错,家里人都满意,主副驾两个座椅电动加通风加腰托,很方便很舒适。
五、空间
先说第三排和后备箱,第三排属实坐不了人,第三排有经常坐人需求的,别买。后备箱特别大当然这是基于第三排放倒的情况。第二排空间,我177坐感觉有点闷,虽然不会顶脚,腿部空间还有两拳左右,但是我感觉这样一台suv只有这样一个表现不太好,弄了个第三排牺牲了第二排空间,结果第三排也基本没啥坐人的机会。相比之下汉的第二排简直了,所以买唐的朋友要想好,你要乘坐舒适感拉满,还是想牺牲一些乘坐感受,去换取一部分装载能力。
六、充电
这车刚提车加满油花了三百多,开了快一周还有89%的油,但是电耗很快,我是混动模式,但是深圳市区开相对比较耗电。充电我们小区1.9一度纯属黑钱,慢充还特别慢,快充目前没试过,据很多人说充电桩不匹配的情况还没遇到,后续会更新。
然后提醒一下各位,前脸装不上车牌框的,镀铬条设计的问题。然后就是贴隔热膜后个人感觉效果提升确实明显。还有就是想省钱省油,那就充电,馈电油耗不低的。
最后,可能很多朋友说你这不满意那不满意为啥还买。1,不是我出钱。2,坐标深圳没蓝牌你们懂的。3,你确实找不到23w落地还能比这车整体上优秀的新能源混动车了。
所以,只要你们愿意等,愿意忍受所有人都在吐槽的售前售后,那就选它没错了。
兴兴乐乐的亲爹:首先,恭喜楼主提车!有几个小问题:1、十几年老司机表示有点看不懂,转向灯不就是超车变道的时候用的吗?怎么还有专门的超车灯?!2、我全家人都觉得唐DM后排空间比汉EV大,不知道为什么?可能他们觉得体积大就是空间大吧,我185的身高并没有觉得唐DM空间不够,当然我的不是DMi,空间方面应该没有区别吧。论驾驶感受汉EV简直比唐DM好太多了,油门刹车都明显更跟脚,所以我现在都不怎么开唐DM,只有在偶尔长途自驾游用一下。
正南齐北仔:建议还是看一下手册,比如你说的开空调为什么会最大,为什么下翻都在手册可以找到答案。手册一定要认认真真看,是对自己负责,也是对车负责
春哥在减肥路上:总觉得老款好看