点评车型:
2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型
4.43分“优秀”先说动力:动力强劲,这是有目共睹的,如果车主偏好运动,那么这部车简直就是宝马良驹。如果一直打开混动的运动模式,电力加持一直都在,基本不存在“有电一条龙,没电一条虫的情况。”时刻保持动力在线,当然了,付出点油耗也是在所难免。
外观上:有的角度看起来不是那么尽善尽美,个人认为前脸不如宋好看,反正见仁见智吧。
空间:家用足够,第二排支持前后移动,所以也给了第三排一定的活动空间。五口之家绰绰有余,第三排应应急挺好的。
舒适度:没有发现谁说坐起来不舒服的,我亲身体验的第二排给我的感觉就是堪比商务车的乘车体验。前排的座椅加热通风可以用语音控制,夏天不用担心出汗浸湿裤子了。
功能配置上:加装了原厂的电动踏板,配合自带的迎宾座椅,高级感爆棚。其他配置和功能可以说应有尽有。网友总是把“三大件”和多样化功能配置对立起来,我感觉这个逻辑不对。“三大件”固然重要,可是功能配置真的是越多越好,毕竟车是为人服务的,能够让人舒服不正是功能配置增多的初衷吗?全速自适应巡航、可开启全景天窗、语音控制、电动座椅等等这些功能配置,一旦拥有,再也不想失去它。
不足之处:有点贵,但是物有所值。营销和服务真的有点对不起这车,车子从设计到消费者手中的过程,“最后一公里”真是硬伤。
卢伟泉:呀,确实。售后一大硬伤……好产品,缺个好服务…因为ssss以前都是卖便宜车,还没转过来现在是高档车
从没来过007:当然可以,一直开混动的运动模式,就是一台动力强劲的燃油车。
灰唐车主:如果座椅后背也能做通风就好了,天热开车后背捂着也不好受。
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型
4.14分“优秀”内饰豪华,动力充沛,隔音出色,车机系统及操作方式虽不是最智能的,但是受众范围较广,易于各年龄段车主接受和理解,很好兼顾了各个年龄段和信息化水平驾驶者的需求。
快充电量从19%至100%实测只需45分钟,慢充大约要15+小时,充电速度方面还是比较满意。
提车三天,均使用HEV、ECO模式行驶,按照正常用车习惯驾驶,行驶至210公里总里程时,HEV里程仅为44km,EV里程166km,实测百公里花费大约33元(海南92号汽油8.2元/升,峰时电价1.36元/度),其中有部分时间是怠车吹空调,这样的能耗表现不得不说是种惊喜。
本人身高168cm,家人差不多身高,正常驾驶空间,前两排均能保证充裕的空间,第三排空间也不会觉得太局促,短途驾驶满座毫无压力,长途应该也不成问题,可以很好满足一家用车需求。
竹励大侠:黑色大气
凡布兜:很棒,恭喜提车
moaamo:我也是海口的,你什么时候订车的,我4月20号订车到现在都没有车提
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型
4.71分“优秀”驾驶了10天,外观时尚无懈可击,内饰豪华前卫无可挑剔,配置还是比较丰富的,但较尊享款阉割的比较多,最令人遗憾的是非全液晶屏仪表,非大中控屏,空间表现十分满意,
【续航】
表现出色,令人满意
【智能化】
车机功能齐全,反应还可以接受,偶有重启现象
【油耗】
按之前油车开车习惯,城市道路、高速路5:5,亏油状态5.0升,还是比较满意的
【驾驶感受】
底盘中规中矩,操控精准舒适,提速较快,加速顺滑,满足使用,