唐DM-i储物空间较少值得买吗_唐DM-i怎么样

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

3.64分“良好”

外观：是比较喜欢的，就是用了这么多年还没改不知道啥时候会改，23款还是这个样子，不太满意轮胎看着很窄，有点大汉穿小鞋的感觉 内饰：方面档把的龙鳞对密集巩惧症来说有点难受，有点像蛇皮，档把这块的钢琴黑很容易画和收集指纹 配置:该有的配置基本都配了但是很多配置不太好用，比如感应后尾门有时感应不到，这样就比较尴尬不如省下这个成本降点价，还有车道保持对比了雷凌唐的车道保持不能居中的，一直跑偏需要手拉着一点 空间：空间比较大，二排没有中间凸起很舒服，座椅配置也高，但是驾驶证的座椅有点高调到最低还是有点挡视线，和自己身材脖子和腰比例有关估计，前排储物空间很少，扶手箱深但不大，手机的位置又感觉不太合理应该放到前面去才合适，主要是档位周边的按键太多有点占用空间了，中间岛台也没有镂空设计用来储物有点小东西都不能随手放。 续航：提车开了200㎞高速app显示4.3l百公里不知道是不是欢乐表待验证 驾驶感受：之前开过日系的和大众的车对比起来感觉地盘没前者好，但是动力方面加速来的会很快，hev模式下也感觉不到发动机的声音，至于噪音方面我没有开过特别静音的车和前者比感受都差不多。

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

3.94分“良好”

【空间表现】 空间挺不错的，偶尔坐六七个人，三排也能应付。但是前排的储物空间有点小，像纸巾就没办法放置，不太方便。 【动力表现】 动力够用，超车的时候动力输出也够及时，家用车没必要那么快，反而乘客容易晕车。之前也没人的时候测过零百加速，8.9s差不多 【续航】 公司有充电桩，基本都用电，一个星期充一次，偶尔会懒一下不充电，油耗也不高，亏电市区大概5.2，高速6.5个油。 【驾驶感受】 驾驶质感还是不错的，不过感觉玻璃的静音性没那么好。 【充电时间】 慢充大概五六个小时充满，基本上上班充电，下班就满电了，快充没用过。 【最不满意】 智能化确实比较差，车机会卡，有时切换全景影像也会比较慢才显示画面，车机的功能也比较单一。

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.14分“优秀”

外观不过时，大气简约，除了轮毂外露刹车盘不太协调； 内饰整体观感较好，但是不好用，储物空间少，钢琴烤漆塑料易挂花，新车气味较大； 空间很好，第三排临时应急也可以； 续航不错，通勤一天65公里足够了； 车机智能化有待提升，很多默认软件不好调整，UI老气，液晶仪表交互不好，没有配手机互联，要是能ota升级4.0就好； 智能辅助上，车道保持不太好用，开启后有时会突然抢方向盘，acc还是可以的； 驾驶感觉还可以，nvh大部分工况不错，高速120-130动力够用了，方向盘有点轻，调到运动也是轻的，座椅很舒服，就是刹车踏板太靠中间了，堵车的时候要歪着坐，底盘确实软，大的起伏路面有多余的“船感”，小的颠簸处理的比较不错； 额外吐槽一下作工，前侧玻璃小三角窗的玻璃密封条有毛边，后座椅扶手转轴处的皮包的太差，天窗打开通风模式的时候行驶中有异响。 先唠这些了，后面再补充。

点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

4.07分“优秀”

soc设置 纯电状态下满电能跑96.9km。 亏电hev200km 平均53，耗油量12.34l，百公里油耗6.16L每百公里。 智能保电下充满电能跑150km左右，油耗两升。 高速上智能保电充满电能跑两百多公里，不开暖风，不急加速 速度110 没有陡坡 五升油耗。 高速上单次超过两百公里 可以先设强制保电70%去跑，跑到还剩两百公里，再切换智能保电。 不能充电，建议强制保电，70%去跑。70%下启动发动机噪音和动力比20%好。 纯电为主，soc拉到25%智能保电。 长途不好充电，强制70%去跑。 ev键往前推三秒，可以进入强制ev模式。颜色变蓝 最低用电10%~15。 100迈以下普通模式省油 120高速建议运动模式 hev soc70％ 普通模式相当于2-2.5转 发动机3k转最省油 高速还可以充满电后先ev加节能模式 跑到30％后再hev加运动模式把电冲回来以后 再继续ev加节能 dmi高速110油耗7.5左右，120得8.5左右 时间允许的话每个服务区充充电 20块钱充满能跑60冬天-80夏天km，合到0.25-0.33元每公里，可以设置30强制保电 用完再充电 一般亏电油耗高速八个，油市区六个。 高速车重非常稳 后备箱空间大可以当房车 二排空间小 出行做饭神器 快充慢完全充满电快充需要一个小时20分钟。必须是700V以上的充电站才能充 远灯灯光几乎可以忽略。 原地发动机噪音大。 有粉尘。拐弯半径大。储物空间少。品控差 电价峰谷 08-22.00 0.57 22-08.00 0.31 晚十早七 市场1.06-1.28 直流快充充电桩需要先按停止充电按钮后才能把枪，因为电流过大， 交流慢充家充桩一半不充了建议刷卡后再拔枪，把枪前需要按钥匙的解锁键。 充电枪充电的时候不需要按按钮。拔才需要，等指示灯由蓝色变成黄色。 外放电拔不下来了怎么办？ 1车钥匙，先按车门儿上锁键，再按开锁。 2主驾驶内侧解锁中控键也可以。 3三排塑料板儿拿下来之后，红色的按钮拉两下也可以。 充电方法 建议充电充满 一周充满一次就行 日常30~90。 平时使用不要低于30 每三个月进行一次充电和放电，用到25 长时间不用维持40~60的电量 头三次使用，建议多放点儿电。

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.5分“优秀”

【空间表现】 很大，一家老小6口出去旅游都有位置坐而且乘坐空间也大，不怕交警拦车检查。储物空间感觉少了点，中控台下没有掏空设计，没地方放餐巾纸，家里门的钥匙只能扔水杯架里。主驾驶门板上没扣手储物槽。另外我把后备箱下面的泡沫盒拿掉了一下储物空间大了不少。 【动力表现】 40以下动力够用，40以上推背感很强，想超谁就超谁。 【续航】 充满跑到电量25％大概能跑100公里左右，首保期内HEV模式要达到50％，就算你满电用EV模式开它也是会自动切换HEV模式，刚开始我还以为出问题了，后来看看说明书，才知道这么回事，出了首保HEV模式只要达到总里程10％就好了 【充电时间】 电量还剩25%的时候去用国家电网直流充电桩充的电，充满59分钟，充电桩500V120kW的但是输出电压可以到590V。刚开始我以为充不了，先插上试试，可以充车内仪表盘上没有显示充电电压与电池不符。我早上5点30拍照问了销售，销售也是很给力早上6点就给我回信息，是可以的，唐dmi电池电压是537V的，值要充电桩输出电压高于537V就没问题。 【最不满意】 就是车内烤漆工艺的面板。回家就给我女儿划了一个印记，还不耐脏，在TB上买了贴纸全贴起来了，感觉贴点这个黑武士拉丝的还比原来的面板好看，还有没有并线辅助，还是要买小圆镜贴在后视镜上

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.64分“优秀”

外观大气、沉稳，空间大，做五个大人还很宽敞，第二排做三个大人也不拥挤。储物空间基本够用，中控台区储物空间少了一点。后备箱第三排放倒空间够大，能够满足绝大部分用车需求。动力随叫随到，加速很线性，油门轻盈，配置对得起这个价位，语音控制灵敏，天窗的开闭、空调的关闭开启，温度高低的调节、车窗的关闭开启、导航的语音控制、音乐的语音控制音量大小的调节，小迪语音控制都可以做到。油耗比较满意，混动模式下不跑高速基本上不会超过5个油；跑高速时在混动模式下在6到7个油，很省油了，车重2吨多，一般的油车在11、12个油。EV纯电模式下市区电耗百公里在15到17度左右，高速百公里耗电大概在19左右吧，视驾驶情况和空调的开启大小而定。百公里混动模式下费用35元左右吧。纯电模式下电耗的百公里花费大概在10元左右。

点评车型: 2022款唐DM-i DM-p 215KM四驱尊享型

4.57分“优秀”

【购车经历】 老婆坐了她同事的海豹，听同事说电车多省钱，坐起来多舒服，然后就想换车了，家里的老车也有8年了，现代朗动，确实皮实抗造，但老婆都觉得电车更有潜力，那必须换，不枉我看了n年懂车帝，就想着啥时候换车了，这不机会来了么(〜￣▽￣)〜 看车过程，预算30万以内，要SUV，优先7坐。首先就没有考虑过合资车，第二对新势力电车无感，直接排除，第三对长城近期的情况表示鄙视?，排除长城，吉利有喜欢的车型，星越L，奈何只有五座的，长安家里有长辈，就在长安的配套厂工作，给我说过很多长安零部件问题，也不考虑了。最后就剩下国产之光比亚迪了，就是比亚迪唐了，同时也去看了腾势，最终觉得比亚迪唐性价比高一些。 最开始考虑252版本DMI，奈何问了几家4S店，都没车，要么库存时间很长，于是看唐DMP，因为DMP23款要上了，所以都是消化库存车，优惠是重庆地区统一26000，然后加置换补贴，车膜、脚垫、送保养这些都是比亚迪官方政策，哪个店都一样，其他的也就没了，最终在比亚迪渝迪4S店买了车，也算是库存车了(>﹏<)，3月生产的，所以提车时候严格检查了下，所幸没有啥问题，交钱顺利提车。 【驾驶感受】 车子刚开了2天，以前没开过电车，这两天开下来感觉就是顺畅，动力超棒，超车那是轻轻松松，不过以前都是开轿车，所以现在新车我也没敢放开了踩，先熟悉一下车况了来，底盘没有想象中好（因为试驾过腾势N7），但没办法，毕竟级别不一样，有个FSD也挺好，自我安慰一下，要是以后有机会可以换装云辇C，我肯定要去换个。 【智能化】 以前的车，就是个工具车，谈不上什么智能化，现在比亚迪这个车机，对我来说，我很满意了，那些什么高阶驾驶辅助功能，我觉得也就那样吧，我更相信自己，车机不卡顿，语音识别高，功能好控制，足够了。 【空间表现】 7坐车，使用最后两个坐的几率不算很多，也就是逢年过节用一下，平常当五座车用，我180，我觉得挺宽敞了，就是最后面的两座位，我也坐的下，有心理预期，短途使用足矣。 【不满意的】 中控的钢琴漆面板，太沾指纹了，而且很容3易花，赶紧卖个膜回来自己贴，还有就是储物空间有点少，其他功能还在摸索中。 【满意的地方】 前面其实说了很多，总结一下，动力充沛，车子也还挺宽敞（没开过很多车，没有太多横向对比的），功能很多，也很便捷。底盘不是那种忽忽悠悠的，变线超车很干脆，车身反应我觉得并不比轿车差很多，没有网上说的那么不堪，想开的又爽，又舒服的，你咋不买个劳斯莱斯（键盘侠别来，你要怼我就不欢迎了） 【续航、油耗】 才开了两天就来写了感受，还没什么太多想法。 【充电时间】 才开两天，还没充电，申请充电桩中，后续更新一下感受。 ________________我 是 分 割 线________________ 23.10.31跟新 车子开了将近3个月了，来说说驾驶感受🤪 先说说油耗电耗，正常城市路面开，标准模式，一天30公里左右，就是上下班，这种使用场景之下，就是纯电开，我平均电耗基本在16kwh/百公里，低的时候，可以开到14，这个电耗，速度基本不超70，堵堵车，就这个样，要是城市快速路，基本16-18的电耗，系统的DiPilot排名里面，综合能耗我能干到998名😝😝，把我牛逼坏了，插个腰 油耗方面，国庆自驾贵州和湖南，全程2000多公里，HEV模式，soc控制在50到70，智能保电其实保不住电，掉电慢点，最终还是在25%开始发动机一直启动，前面大部分还是用电。强制保电的话，油耗瞬间就涨起来了。综合能耗，差不多7L/百公里，冲的猛点到8L 9L也是有的，但最终跑下来一箱油加满电，可以800公里无压力，中途补个电的话，1000公里轻轻松松，我还是比较推荐智能保电，跑的距离长一点，强制保电油下的比较快。 关于模式选择，最初用ECO模式，油门感觉挺肉的，速度到70左右再往上，基本就要踩很深了，超车没那么利索，另一个就是运动模式，踏板很灵敏，踩一点就有，这个模式车少开着很爽，底盘也会有一点变硬的感觉，车身晃动幅度变小，搭配方向盘运动模式，战斗感还是有的，但这个模式太激进，车多开着油门刹车很频繁，标准模式就居中，所以后面就是常开标准模式，方向盘舒适模式，开着挺舒服的（PS:如果你觉得刹车很硬，你要看看是不是你刹车开了运动模式，运动模式下的刹车就很硬，但刹车距离其实没有明显减小） 补能方面，我有自己的充电桩，重庆谷电12点以后充电，最高功率7千瓦，6小时充满，3毛多一度电，一个月电费就一百多块，爽歪歪。外面的快充的话，基本一个小时充满，不挑桩都能充，最高90千瓦。加油的话，45升油箱，满油按现在的油价360左右加满，不过不建议加满，我加100的油，一个月都用不完。

点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

4.14分“优秀”

【购车经历】 从去年开始就准备入手一台七座suv，看了23款三菱欧蓝德、途观L、广汽传祺GS8等都有个人比较难以接受的缺点所以选择了放弃。 无意中看了比亚迪唐dmi感觉空间以及配置都适合自己。去年底准备提车的时候网上看到新款年后会上市决定等一等，新款上市后对比了三款配置，尊贵性价比最高但是音响不是丹拿，家人又觉得座椅颜色金陵橙好看，尊容简配了最喜欢的座椅记忆略有失望，尊享又超出预算感觉多一万四也就座椅记忆个人比较喜欢，别的可有可无。最终选择了尊容型。3月16号订车时候说要等一个月左右，没想到比预想中的快。 【空间表现】 空间相当满意，储物空间太少，三排应急还可以。 【动力表现】 之前也没开过啥好车，觉得唐完全够用。 【智能化】 刚提车好多功能还不熟悉正在研究。 【最不满意】 档位面板中控等好多钢琴漆材质。外观不够时尚。

点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

4.57分“优秀”

纠结了一年也等了一年，终于提车了，趁着年底有政府补贴加官方优惠，就立马入手了，尊荣落地19.8万，含保险7000元，太平洋的，不含置换，贷款15万返了14000元，一年可还清。谈了比亚迪联名标的龙膜，脚踏，电池和发动机护板，还有一些微波炉小礼品，10次小保养，还有问销售要了套原车麦克风(销售说是从高配车刚拆下来的o(*≧▽≦)ツ)。其他就没了，目前开了400㎞了，使用感受确实没的说 【空间表现】 三排放倒空间确实大，但是前排置物盒实在是太少了，东西只能摔副驾上 【动力表现】 用运动模式随踩随有，动力够强，城市通行ECO就够了 【续航】 目前充了4次电，确实电量没有虚标，25%充满大概1小时吧 【智能化】 很好吧，基本常用功能都能语音满足使用 【最不满意】 智驾真的差，试过一次就不敢用了，方向盘直打瓢 开了8年的S6，告别一下

点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊享型

3.57分“良好”

25万元七座新能源车的最佳选择，首先作为东北地区购车第一选择前驱或者四驱，后驱车我不太敢开，再通过价格筛选25万元预算以内就唐dmi冠军版符合我，下面我来说说提车半个月的体验，以前开的2014款别克君越，起步慢油耗高，随着时间增加车辆小毛病也不断出现增加了用车成本，所以将其置换购买唐dmi，唐提速没的说家用绝对够用，空间也可以，唯一不足之处就是前排储物空间太少了，如果能换成怀挡那会剩下很多空间，还有个要吐槽的就是主动刹车，没有危险的时候突然介入，当时人都傻了，希望厂家能通过ota升级修复问题，目前来看112km续航还是勉强够用，下次买车可能就会买纯电或者续航高一些的。目前就这些问题，希望能对大家有所帮助

点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

4分“优秀”

【空间表现】 7座车，基本满足一家出行，就是前排储物空间是真的少，为啥不可以把中间的位置做镂空出来吗 【动力表现】 目前只坐过5人，动力不错，110以后也是随踩随有。 【续航】 今年夏天天热，纯电达不到112KM续航，市区大概85左右，刚提的车，冬天还不知道什么情况 【充电时间】 快冲45分钟左右充满，不快不慢，最后几分钟的电冲够了也是虚电，跑几下就掉了，外面的充电桩都是95就自动断电 【第三排空间】 应急使用，不做评价 【智能化】 目前还好，小迪偶尔有识别不出的情况 【油耗】 我的脚比较重，馈电7-8L，有电的时候5L左右 【提车价格】 广州提车，白云区区域补贴4000，参加了4s店的活动，送了6次保养，其它没有。 【购车经历】 总体还是满意的，4s店个别人员培训不到位，有种狗眼看人低的感觉，不知道的人还以为他要上天了。还好我脾气已经稳重很多了，要不然我也会现场发飙

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.93分“优秀”

国产车的进步有目共睹，说心里话再早三年都不带考虑国产品牌的，买这车是因为去年买了辆纯电车，中了电车的毒，为了能去外地,油车也得有，之前的老了故障略多，考虑换掉，但又想有电，最终选了dmi，有电的好处没开过电车的不会懂:安静，提速快，绿牌到处停车免费，驻车空调自由，土豪一个小时烧20块钱油吹空调的当我没说，外放电露营美美的，5月订车，8月底提，等了3个月，觉得挺值，至少民族企业不让加价。 市区开就是一辆纯电车，开了一星期了，发动机没着过，我这种2.9线城市，每天出门也就二三十公里的样子，112能做到三四天一充，够用了，油箱里放上50块钱的油解除里程焦虑，多了怕过期? 新的时候哪哪都满意，希望用一段时间不要到处异响就好 最满意是音响，对我这种木耳朵已经很惊艳了，根本没必要改丹拿，其次是座椅的填充厚度和柔软度 最不满意的是储物空间太少，烤漆面板确实不行，贴了网红星空膜 本人之前二手车贩子，应该比大多数人懂，单纯分享购车体验，不接受任何杠精车黑评论，不喜绕道

点评车型: 2022款唐DM-i DM-p 215KM四驱尊享型

4.71分“优秀”

等了半年，终于提车。2月份生产的，2月7号就到店了，等了三天合格证，10号一天贴好膜上好牌，仪式满满没啥套路，开心开回家。外观大气漂亮，当时一眼就相中它的前脸了，大黑唐没贴车衣怕脏怕划，贴了车衣确实更亮了，安全感满满。内饰精致，储物空间不是很多，找了半天前排也没地放纸抽，车内味道很大开了半个月，放了十几个炭包一上车还是咳嗽。配置满满，比我之前的老哈弗强大太多太多，智能化很惊艳，没有网上说的那么不堪，智能领航很厉害，平时都开着它，自己能走能停省很多精力。提速无敌，稳稳当当，底盘紧紧实实很不错很舒服，体验确实很好，很喜欢。提车第三天安好充电桩，晚上谷期智慧充电3毛一度，开了半个月跑了400多公里，用了不到30块钱的电费，真香！

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.43分“优秀”

行驶了2800km，整体感觉比较满意的，外观、内饰、车机反应都能可以。高速能耗没想象中好，可能是之前燃油车高速能耗比市区低；车内的储物空间略为不足，档把中控区的利用率有待提高；二排不能完全放平，希望仪表台显示能与中控屏幕导航联动，保养里程提示设置只能设置总里程，但保养里程只需要看HEV，希望下次OTA能更新上；儿童安全座椅只能安全带安装，没有isofix接口；三排空间12岁以下小孩乘坐没问题，成人短途乘坐只能勉强接受；充电时长25%至100%家用充电桩需要3小时15分左右，看过视频说慢充比快充更好地保持电池充放寿命，设置0点后用谷电充电的话价格是真香！纯电续航基本能满足上下班通勤，尊荣版应该是唐DMi性价比最高的车型了。

点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

4.79分“优秀”

从3月份就开始看车，之前一直看的宋plus，5月份准备买了，结果啥优惠没有，又没有政府补贴，就考虑再等等。结果要出新款，买新不买旧的心态，又等了一阵，新款上市了到店之后感受了一番，结果有点看不上了，果断去看唐了。还是唐好啊，趁有政府补贴1万，又有现车就下定了。石家庄有群的拉一下 【空间表现】 家庭用车足够，7座还能应急，就是储蓄空间有点少，美中不足 【动力表现】 跟油车完全两个概念，建议有想法去试驾感受。 【续航】 目前行驶了600多，上下班用，还没有测评过 【充电时间】 随车带的充电器太拉垮了，功率太低了，这点不如其他品牌给的是3千瓦的充电器！ 【智能化】 早买早享受，很方便， 【提车价格】 裸车加5100保险加金融服务费2000减置换跟补贴14000