点评车型:
2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版尊荣型
4分“优秀”中国新能源汽车品牌看比亚迪,比亚迪要看唐,今天带来2021款唐DM 2.0T 四驱高性能版尊荣型试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车的官方价格为26.68万元,购置税为0(所以经销商也基本没有优惠),上牌费500元,车船使用费480元(1.6-2.0L),交强险950元,商业保险9240元(三责100万元),全款落地277970元。从消费者对国产车的惯性思维而言,价格已经算贵了,那么值不值这个价格呢?我们继续看下去。
【动力】
这台车搭载了2.0T插电式混动系统,发动机最大马力192匹,电动机总功率290kW,系统综合功率431kW,综合扭矩900牛米,所以厂家给出了4.3秒的百公里加速时间,快不快呢?奔驰AMG GLC63百公里加速4秒,宝马X3M雷霆版百公里加速4.2秒,两台车落地超百万。在0-100公里/小时直线加速测试中,切换到SPORT+HEV模式,关闭车身稳定控制系统,油门一脚到底最好的实测成绩是4.35秒,接近了厂家给出的加速时间,但是从整个动力系统的综合表现而言,只能给一个良好,原因如下:
1、加速能力绝大部分来自于电动机的加持,所以想要达到最佳性能的条件很苛刻,对气候、湿度、电量都有极高的要求,换而言之,不可能随时随地去感受它的加速能力,需要实现做好很多准备(最起码电要充满)方可,否则威猛不过2分钟,能量回收系统只能自充少量的电,目前还是比鸡肋,即将上市的超级混动版才能实现100%的自充电。
2、官方给出满电纯电续航里程为80公里,采用EV+ECO节能模式,将能量回收等级调整至最高等级,在打开空调制热的前提下,最后实际续航里程为83公里,在剩余电量15%左右的时候,自动切换到HEV模式,发动机进入工作,而百公里实测油耗为8.4L,这是在电机帮助下实现的油耗,和宝马X3 25i、奥迪Q5L 40TFS的油耗极为接近。
3、整体给人的感受就是,这套系统的优势还是在于辅助节油的能力上,强劲的百公里加速是一个卖点,但是不能算作产品优势,所以打出良好而不是优秀的评价。但值得肯定的是,比亚迪唐DM一直在超越自己,2015款的百公里加速时间为4.8秒,接着是4.7秒最后是4.3秒,0.5秒加速时间在汽车行业的意义是巨大的。
【操控】
比亚迪唐的整体操控能力只能在中规中矩的水平,方向盘有比较明显的虚位,在时速40公里等速前进的时候,方向盘速度要比前车轮转向快半拍,所以在转弯的时候有方向滞后感;底盘采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂,不出所料的是舒适化调校,因为运动化调校对国产汽车还是一个很难翻越的大山,后悬挂的循迹性比较模糊,整体方位感要比车身实际尺寸更大,况且比亚迪唐在中型SUV里也是一个大块头,所以连续弯道上姿态比较笨重,底盘前45度角支撑力不足,在弯心有转向不足的现象。
【乘坐感受】
上文已经点到,它的舒适性确实比较不错,底盘柔和座椅宽大厚实,但是不会软绵绵的毫无支撑力,轴距2820mm保证了充足的腿部空间,我们进行测试的三人,身高最矮的为1.78米,最高者为1.84米,在前后排都能轻松找到一个舒适的坐姿,在总里程270公里的续航测试中,没有任何人感到疲惫和不适。
总结:比亚迪唐DM是一款性价比较高的国产中型SUV,但是如果只看它的加速能力就贸然入手必然后悔,它真正的产品优势还是在于国产汽车固有的高配置体验上,底盘机械能力也不能和4.35秒的加速能力完全匹配,更适合日常代步使用。
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米家倒插门:这个底盘调教跟操控是个硬伤啊,我喜欢唐的外形,但是接受不了底盘的质感,我准备选择09插电
陪你玩漂移:写得很好啊!
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型
3.57分“良好”【空间表现】
个人觉得还可以,但是受制于整体造型,顶部空间不够高。第三排应个急是可以的,长途就算了吧。
【动力表现】
加速只能说家用够用,但是由于没有变速箱,感觉不到任何顿挫,所以体感会比传统车辆好。
【续航】
纯电80—100之间吧,因为没开过强制EV,都是到25%智能保电,所以纯电给不出精准的数据。
【充电时间】
最近几次在路边特来电充,25%到100%都是50分钟左右。车位上的充电桩还没装好。不过个人觉得那个无所谓的吧,晚上充电你也不守着它,快点慢点有什么区别呢,只要一晚上能充满就好了。
【智能化】
还可以,主流水平吧。但是说实话,这个L2很一般,只能说有比没有强。
【油耗】
亏电25%智能保电:
市区表显示5.8
高速110巡航表显6.5
高速120巡航表显7.7
【最不满意】
悬挂横向支撑不足,后排左右会晃得比较厉害。晕车倒不至于,但是确实不怎么好。过减速带滤震不足,有点跳。
轮胎是真的差,遇到路面洒水的情况,一边轮胎路面干燥另外一边轮胎路面有水,能明显感觉到ABS介入。轮胎已换
【驾驶感受】
总体还是是一台比较好用的家用中型SUV。但也别指望它去越野和飙车。
空城152800:换胎换个255 50 20 舒适性,刹车会好很多,胎宽了转弯会稳的多。 原厂配的佳通很差,换的话基本都是加大胎宽。
进哥哥4881:兄弟有成都车友群吗?可不可以拉我进一下群
阿巳159:网上的轮胎靠谱么
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型
4.07分“优秀”目前驾驶下来总体不错,家用很适合,7座虽然第三排不是很大,但是坐小朋友完全没问题。平时出去玩有放电功能很方便,带上家人在外面煮上一顿火锅还是很不错的。油耗也很满意,上下班纯电足够,去远点的地方混动也很省油。目前驾驶了快3千公里了,百分之70都是电。驾驶感觉整车家用的话足够满足平时一切路况。悬挂有一点点拉跨,不过还能接受。起步很快,又平顺,基本等红绿灯都是第一个冲出去的。跑高速智能领航比较好用,开久了也不觉得累。现在有点后悔订的灰色了,新车开起来很好看,但是不耐脏,有一点灰尘就看起来很久没洗车了一样,现在基本每周都要洗一次。以前的车是白色,没那么显得脏,一个月洗一次车都可以。还有胎噪确实有点大,速度快一些就更明显了。换轮胎感觉又划不来,只有将就吧。大灰唐等了快4个月,还是很值得等。
to猫猫:灰色不耐脏吗 我还以为是灰色会耐脏一些 定的灰色
用户5788651207470:有没有EV受限?
RICO陈:白色耐脏一点,但其实都是经常洗最好看,可能红色最耐脏吧。我的是白色。
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型
3.44分“良好”我就只讲缺点吧,优点已经到处可见了。
1、方向盘有点右偏,直行的时候需要把方向盘右偏一点才能保持直行,方向盘正向时,车往左跑。
2、悬挂很软,低速时摇晃的明显。
3、辅助驾驶功能使用的时候一定要多加注意,使用的时候S形走位,开着车道保持也没用,很不好用。
4、油耗虚标,实际续航打个6.5折,满油满电能跑600多公里。
5、售后水平很差,喷完漆色差很明显,而且粉底。
6、车机系统死机3次,其中一次车启动不了,打售后电话匹配了附近的4S店,店里说让把车送过去,车都启动不了怎么送过去?也不过来检修,停了一夜自己好了,也不知道什么原因。
7、轮毂向外突出经常压马路牙子。
8、轮胎很滑,需要保持较长的刹车距离。
无疆之君主旺仔:我觉得就是方向盘有点沉
小土:满油满电,高速130 跑了500多公里
彤彤和七七:我一趟远门高速,压着120跑了700+,表显还能跑100+,四大两小,空调23度2-3档。感觉还过得去
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型
3.5分“良好”1.外观,我是非常喜欢这外观,个人所见,一旦成熟的外观就不要变来变去,这会稳定老车主的心
2.配置,这方面我觉得够用,13年老司机了,对配置要求不高,但是9个喇叭的音响比起同价位的国产车来说基本没有优势。
3.空间,正常5个人的坐的话还比较宽裕,7座状态几乎没有空间了,只能应个急
4.底盘,3连杆的独立悬挂,在过大颠簸的时候确实如大部分车友所说比较拉夸,但是绝大多数铺装路还是可以的,你能感受到它的韧性,主要体现在大颠簸时的韧性不强,给人直接撞击底盘的感觉。
5.工艺,这是我最吐槽的一点,作为一个前汽车质量工程师(比亚迪的竞争对手),二十多万的车车门竟然有异响,当音响放低音音乐的时候门竟然是松垮的!!!真不应该,作为18年基本就设计稳定的车,这么多年工艺应该有很大的进步才对,当然有可能我的也是个例,不知道车友们是不是一样。
6.售后,看到群里大部分人都对售后有意见,我从4s店管理上发现一些个人的意见,首先提车时,销售没和说清楚手续让我白跑了几趟,其次,看车时拿着车钥匙放在手指中间转,钥匙上划痕清晰可见,车内的保护膜几乎没有完整的,销售完成后去有次去4s店附近玩充个电联系售前就不乐意了,还是售后的小姐姐帮忙给弄的,问题是每家的4s的销售标准化都不一样,这二十多万的车,卖的和十来万车的感觉没什么两样。
6.建议,优化做工,消除异响(国内的消费者对nvH的要求是全球最高的),提升底盘质感,电池包可以选装(老车主开两年可以加钱选装大容量电池包),优化音响,对4s店售前售中售后进行节点控制,标准化管理。
zhi1ming水:针对4s店,服务真是参次不齐的厉害。顺德的王朝店,进去看了五分钟没人理,明确表示想买车要求报价,依然没人接待。后面销售人员来了,报价计算时非常业余,还得拿着手机挨个算贷款月供等等,报个价花了半个小时
佛山那边就好多了(此处点名表扬机电店),销售小跑着过来接待,车型介绍专业,各种方案的贷款提前做好表格,随问随答,当天就下订了。过了半个月带老婆过去看车,在明确表示已经订车纯粹看看的情况下,值班经理依然热情又有耐性的介绍车型,实属难得。
销售体系是企业的门面,真心希望比亚迪做好管理,提高整体水平
抵拢倒拐拐:电池包选装非常需要。大家一起支持起来
上帝偏爱pp:升级电池这点非常棒,支持
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型
3.71分“良好”优点
1.续航高,省油,(不过我比较少完全开纯电)充电基本每次从20充到95花20块,划下来大概2毛钱一公里,快充也不难找,每次快充大概一小时,坐车里看看综艺一下就过去了。
2.车空间足够大,7座在市内一群人出去玩不会有座位上的烦恼,第三排女生坐起来短途不会太难受,而且有360影相我一个新手开了一周下来基本没什么烦恼,开得比老司机还猛
3.记忆座椅非常方便,可以没到车就提前开空调真的巨香!
缺点:
1.订车到提前3个月零10天,很煎熬!!
2..悬挂太烂,过一些坎震的很明显,过弯侧倾也很明显,所以每次过弯我都要提前一点踩刹车。
3..没有丹拿音响,还不能选配,我是真理解不了!当初因为这个我纠结了很久很久!差点就买别的车了
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型
4.22分“优秀”【购车经历】
从19年开始跑工程,当时刚毕业没多久,攒了一点,全款买了当时挺火的长安cs75plus,当时一个是看上那个配置,和外观了。想着干两三年头结婚换车。
没想到22年年底跑高速出了事故,因此换车日程变得紧迫。
22年一年只要有机会,就往4s店钻,试车试的,让老婆吐槽说干脆住在4s店吧。
车只有试过才知道,就好比鞋合不合脚,只有穿了才知道。
我不信奉什么合资之上,现在不是10年代,买国产不丢人,更何况所谓的保值都是车贩子炒起来的,谁知道哪辆车更保值呢,再说了买车又不是为了卖,为了开,开着舒服就行了。
看车基本上轿车就完全不考虑,因为经常跑工程,放假了就一家子出去旅游,所以直接看SUV。
当时先是从理想one开始看,领克09,哈弗H9,红旗HS7,福特锐界,传祺GS8,问界M7,唐DM,再到理想L8。几乎每辆车都试驾了之前4回,最长的一次直接从保定跑到石家庄。在试驾期间,慢慢排除,首先从自己驾驶感觉,和家人乘坐感觉上。首先排除了福特和红旗,当然还有问界。这几个车并没有不好,只不过是自己感觉上高速感觉不太好,第六感,并不是车不好。
其次排除了H9和GS8,虽然我个人真的很喜欢这两个,但是油耗方面,有点接受不了,油耗高,续航里程就相应的降低不少,所以也排除了。(如果工程弄完,工程回款下来了,一定会买一辆二选一)
后来,在领克,理想,唐之间选择。家人比较倾向于领克,我呢比较倾向于理想和唐。出了事故以后,家里本着安抚的情况下,让我在理想和唐之间做个选择。
当时刚买了房,加上项目还没有交工,所以资金上比较紧张。所以理想也舍弃了。
至于为啥选择唐DMi尊荣了,因为就这个有现车。所以就买了。我特别不喜欢等着,等着说不定4s店又整什么幺蛾子。所以就直接提了现车。交了一半,贷了一半,分了三年。打算一年后直接全还了。(正好项目验收结束,回款了。)
赠了脚垫,贴膜。跟4S店商量,后来又送了电机,电池两个护板。除了脚垫要了,膜没有要,换了保养。
新车到手直接上高速,说真的,还是挺舒服的。
虽然知道3.4月份唐dmi要改款了。但是我觉得你既然买了又何必纠结那个。早买早享受,晚买晚福利。
【续航】
续航,城市里开,感觉纯电挺符合宣传的112km,保定全国最堵的城市。之前开油车,自己的车,项目部的车油耗少的10个,多的17个。现在不担心那个,单位充电免费,基本不用油。
但是有一点,油耗是真的高,说有1000多公里油加电的续航,但是实际只能跑到950-985之间。不过可以了。
城市里如果亏电了,堵车油耗大概在4.7-5.3之间。高速是在6.7-7.9之间。高速上如果深加速,赶时间,有时候会上8。
【空间表现】
当个大五座来说挺爽,家里没有那么多人。所以从买车到现在第三排没用过。
自己没去过第二排,不过家人说第二排还是可以的。
【动力表现】
Dmi就不用提动力了,动力跟它挨不着边,就是为了长续航加省油去的。
跑工程早就没有一开始的激情了,所以Dmp并不感冒,但是喜欢那个前脸。
【充电时间】
单位快充没试过,一直在用慢充,从强制保电25%到100%,大概需要三个半小时。
【最不满意】
说了这么多,有好的地方,也有坏的地方。
这个世界上本来就没有完美的东西,完美的只有在自己个人内心深处。
轮胎路感确实不好,加上差避震,差悬架。网上说开船的感觉并没有。但是过坑,和减速带,是真的别扭。
这不刚从网上买的森麒麟的990轮胎。之后试用后。再给大家说说怎样。
另外车灯是真差劲啊,没办法,后期自己改吧。别的不满意的地方就没啥了。
整体来说,这段时间开起来还是舒服的。
鞋合不合脚只有自己知道。别让别人代替你去选车,车,一定要去自己试驾。现在的网上,评论啊,有人爱,有人踩。你分不清哪个是真的,哪个是假的。所以,踏踏实实试驾才是真理。
图4是老婆的手
【 感谢圈主推荐精华】
柯基狗蛋儿:收到,已推荐,感谢支持
AA李801:保定哪里提的?
亮哥我来了:恭喜
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型
4分“优秀”3.7去一家比较偏的4S店看车,听说居然有现车(一度怀疑是退换的车),犹豫了一两天后交了定金,3.14提车,3.16上牌,过程中充了一次电。
先说说不好的点,唐车身感觉一般大,但这个转弯半径着实大了点,很多地方要倒一下车才能转过去,有点费劲;另外,感觉这个车避震稍微差点,颠簸感还是明显的;网上说的刹车点头,试驾的时候确实感觉试驾车有明显的刹车点头,刹车脚感硬的感觉,但很幸运的是,提到车后发现我的车居然没有刹车点头,脚感也不错,看来是有概率的。
再说一下好的地方,以前开燃油车,感觉就是一辆车,现在换了新能源车,挺新奇的,功能还没试完,但手机控制车、NFC功能一开始确实觉得挺好玩,也很方便;另外,车内空间很大,第二排可以放倒,我正好有搬家需求,感觉买了这个车不需要找货拉拉了😁;虽然是dmi,但提速也不差,还比较经济省油。
但目前为止,对这辆车还是很满意的。
用户8320015680117:新款都快出来了,你买这个老款的干嘛
其神龙:像我一样是买的展车,我是被四儿子给骗了。
梦想买个B:落地多少哥们,考虑中,借鉴一下
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型
4.71分“优秀”【空间表现】
第二排空间非常大,主驾驶不知道是不是自己老调整不好,有些卡右腿,不太舒服,但习惯了也就无所谓了,副驾要是有高低调节就好了。
【动力表现】
只要肯踩油门,基本上随叫随到,我还一直用的eco➕hev模式,还不最强动力,所以动力上不用担心。
【续航】
目前都用油跑,油耗在6个左右。
【充电时间】
家用充电桩7千瓦的,充的时候显示6千瓦左右,百分之30到百分之百不到三个小时基本充满。
【第三排空间】
没咋用过。
【智能化】
因为原来没接触过车机智能系统,所以用起来还是比较新颖的,也比较方便,有些地方还没有摸索到。
【提车价格】
因为是12月订的车,3月份到的,所以车价19.98,保险6500,手续费3500,上牌500,抵押300,送了两次保养和脚垫后备箱垫。
自己加外面加装了一套护板1580,龙膜畅悦➕内饰膜tpu一共4300。
唐大妈爱1168:恭喜红包到账
用户6784951023389:充一次电需要多少(电字)就是需要多少电量!有谁知道给说一下!谢谢
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型
4.22分“优秀”性价比高,空间大,隔音还可以,总体比之前的A4舒适不少,地盘悬架比较拉垮,高速转弯比较飘,信心不足,纯电续航如果能到150就比较完美
忙忙碌碌的鱼儿:新款估计会好点
德才兼备梦想1p5:别克E5打的唐满地找牙
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型
4.57分“优秀”唐DMI整体还可以,就是悬挂不行,行驶起来有点摇晃,家里老人小孩会晕车
用户7809991228382:高速油耗怎么样
唐大妈爱1168:路况怎么样?我这边跑乡镇和城区,路是水泥路,但是比较湾,也没见她们说晕车。这个车的底盘可能是不太好,车友反馈烂路像坐船,比较摇
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型
4.57分“优秀”【空间表现】
大,就一个字。第三排都可以,前两排无敌。
【动力表现】
纯电,起步无敌,车大,但油耗不高
【续航】
真实续航,不虚标
【充电时间】
充电桩还行,随车充太慢了
【第三排空间】
牺牲前两排,第三排做人没问题
【智能化】
还行,语音高端,不过平板死机一次
【购车经历】
坎坷,有坑🕳️,但是也有补偿
【驾驶感受】
爽,就是底盘差点意思,过烂路,颠簸太大
【提车价格】
优惠多,但是要谈,要比价
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型
4.79分“优秀”外观符合个人审美,最喜欢龙眼,内饰偏成熟,感觉不好不坏,配置,空间,续航,车机智能化等,都在自己的需求点上,还是比较满意,如果说有点遗憾的地方,大概就是底盘了,过烂路时实在是有点坐船的感觉。
独舞华尔兹16206224:不晃悠,走有些路你又会感觉底盘硬,颠了。
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型
3.57分“良好”动力方面可以,毕竟是电起步。底盘后悬挂真的是差,弹跳抑制不住。搓板路震动噪音明显。胎壁太薄。
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型
3.72分“良好”总体来说空间算不上很大,悬挂比较软走路况差一点的后悬挂弹跳比较大,动力家用是足够了毕竟裸车两吨多,比亚迪的车还是挺推荐的
凡布兜:中肯,确实车显得好小,空间也不够太大
斯堪刃:字数不多,但是非常客观