点评车型:
2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊享型
4分“优秀”【空间表现】
空间由于是七座的设计,第二排的空间没有护卫舰07大,但是座椅的舒适度还不错。
【动力表现】
之前开的是秦dmi在平顺性加速性来说还是很够用的,本人不喜欢激烈驾驶。
【续航】
3月份的季节,唐的纯电续航还是比较满意的,并且我开dmi习惯于开Hev模式,原因在于纯电续航在高速情况下效率不如发动机直驱来的高。dmi在充满电的情况下启动车辆默认是ev模式,但是我的习惯是手动打开Hev模式,让它可以用油,那个效率高自动用哪个驱动模式,群里很多车主喜欢一直用电开,没了就去充电,这种情况如果家里有充电柱的比较合适,如果没有充电桩,频繁的去快充太麻烦虽然充电开更加经济。
【第三排空间】
第三排空间要么儿童做要么应急正常我们是放倒的状态。
【智能化】
比亚迪的智能化跟造车新势力没法比,但是够用,对于我来说高速开启自动领航道路居中,就够了。
6625隔壁老王:兄弟,这车现在的自动巡航还会画龙吗?
Jimmy hi:同山东车友,恭喜恭喜!
用户1556352627097:第三排折叠起来不是大五座吗
点评车型:
2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊享型
4.07分“优秀”比亚迪唐DM-i冠军版定位的是中型SUV,价格是在二十万出头,还是能够让人接受的。这次是做出了很多的升级,前脸的格栅面积还能大,内部是用到了镀铬加亮黑色的元素来填充,两侧上方的大灯组标配了LED的光源,下面的位置是加入了导风槽的造型。颜色增加了冰川蓝,挺好看的。
侧面的造型表现的很方正,上方有一条很清晰的腰线,二排也是加入了隐私玻璃,下方的轮毂是一个低风阻的双色五角星造型,左后方是加油口,右后方是充电口,同时还可以对外放电。
车尾的造型也是比较的方正。上方的扰流板突出的不是很多,玻璃的倾斜角度也不是很大。中间的尾灯用到了贯穿式的设计,还是很有辨识度的。后箱的开口还是很大的,因为是全新都是7座的原因,储物箱的空间表现都不咋样,也是因为7座的三排座椅也不咋用,所以可以放倒来扩充后备箱的储物空间,还不够放倒二排也是可以的,放点大件物品也不是什么问题。
车内的感觉还是挺明亮的,用到的是金鳞橙的颜色。前面是用黑色加镀铬饰条装饰的,平底两幅式的方向盘,后面的仪表显示的数字很大,很好的辨认,旁边是一个面积很大的中控屏,可以通过方向盘来调节旋转,内置了D Link4.0的系统,操作还是很流畅的,很多功能都可以语音交互来实现操控的。座椅用到的是真皮材质的包覆,上面是大面积的打孔,透气性没的说,现在天气这么热,刚进去也没那么烫。二排的空间表现还是很不错的,调到最后的话,腿部还能剩余三拳的距离,靠谱也可以调到很仰的角度,坐垫也是很长,加上中间没有地台,坐三个人也是很舒适的。第三排的空间还不错,腿部能留有半拳的距离,就是对腿部的承托力不是很好,要踮起脚的感觉。上方有一个面积很大的天窗,开阳感和视野效果都很不错,要是觉得太阳晒可以关上遮阳帘。
比亚迪唐DM-i冠军版是一台插混车型,用到的是一台1.5T骁云插混专用的发动机,加上电机的辅助。起步是比较轻盈的,中后段的驾驶过程也是比较的平顺,没有太多的顿挫感。作为一款家庭用车,我是觉得舒适性还是最重要的,全系标配了fsd可变阻尼悬架,同时多连杆悬架还升级成了铝合金材质,这样一来整个操控性有了很大的提升,此外再加上悬架是软硬可调的,也是大大的兼顾了舒适性。方向盘的转向力度有些偏硬了,还是适合男生开,有力度是好事更加安全。刹车的感觉前半段调校的偏硬,踩下去也还是很线性的,不会有那种太大的点头情况。前面加入了W HUD显示,也是给驾驶员的驾驶带来了便捷,不用低头看仪表,显示还是很大的,地图也有显示。
这次是升级也是多了很多的配置,也是够良心的了。本来就这么能打,现在也是在大家的心中地位越来越高了。
点评车型:
2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊享型
3.86分“良好”车不错,价格没优惠,赠送东西太少
【空间表现】
空间可以,坐的很舒服
【动力表现】
纯电动力下基本无敌
【续航】
县城里跑后用
【充电时间】
2-3个小时
【第三排空间】
没用过
【智能化】
语音控制系统不错
【提车价格】
没有优惠
【最不满意】
着急买了第一天谈好第二天就提车了,基本没送东西,其他店都送龙膜电池护板保养等
華華華華華華子:什么都没送?兄弟你让坑了
Metallica0124:23款充电桩的政策是如何?
深圳深唐会木海:你可以重新去磨一下销售或者店经理