点评车型:
2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊享型
4.21分“优秀”顶配冠军版的配置足够丰富,尤其是fsd的增加,效果明显。车辆颜色选的是冰川蓝,主要领导喜欢。车型外观线条流畅,采用了时下流行的“不规则多边形”元素,同时全车LED灯光更是丰富了整体的时尚感。车的前脸大面积的进气格栅,视觉效果极佳。空间满足我的需求,虽然第三排紧凑了一点。动力杠杠的,只要踩油门就有输出,确实比油车强很多,主要是够安静。丹拿音箱效果真心不错,听歌、K歌很爽。虽然112的续航短一点,但家里有充电桩,随时充。总体来说,很满意!还有很多功能正在学习和研究中。
点评车型:
2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊享型
3.21分“良好”外观:唐Dmi外观是我比较喜欢的,尤其是黑色的车子,后期自己改成黑武士简直就是颜值巅峰。
内饰:黑色车漆加上金鳞橙内饰搭配也很无敌,感觉很有高级感。
配置:配置方面我个人觉得按照我的需求完全够用,可能唯一不足的就是不带方向盘加热。
空间:空间方面还是比较不太友好的,七座车型最后排做起来还是稍显的不足,不过还好家里目前两个孩子现在用不上,后期大了应该没问题,如果能够稍微增加车的宽度和长度相信这个价位和产品力那就是YYDS。
续航:续航就不要提了,官方是112实际用起来也就80-85左右,家里或小区有充电的一天一充。不过也比较烦,如果能够标配在200就完美了。
智能化:智能化方面暂时用的比较少,不管是高速还是什么都相信自己的技术,不过听说天神之眼很牛,不知道后期能不能升级。
驾驶感受:目前行驶了2800公里左右,EV1400左右,HEV1400左右,高速风噪比较大,有漏风的地方,底盘偏软,转弯会偏重心,过坑洼路段和减速带会晃。
点评车型:
2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊享型
4.43分“优秀”车子很好,开起来挺好,城市加速够用,升级的配置挺好,减震挺好,续航够用,开起来舒服,不过不支持苹果nfc,不知道后期开通不开通,车辆看着很大,转弯也就不好转,360好用,抬头显示值得,座椅啥的没啥追求,没有腰脱,开久了腰疼,音响也挺好的,唱歌没有试过,总体来讲,值这个价格,基本有的智能配置都有,豪车没有开过,但是感觉挺不错的,买车的时候也纠结,不过改款后感觉就是给我改的,车身抬高2厘米左右,开始就是担心这个,现在不担心了,外面买的脚踏,通过率感觉又变低了,还是原厂可能好点,朋友都觉得车子挺好,没有花里胡哨的东西,内饰也挺好,没啥违和感,个人感觉还行,主要是自己就这审美,自己喜欢就好,别的没啥了!
Jimmy hi:尊享有腰托啊。。。
用户9190803555977:是不是是说如果自己在外面加装的电踏厂家对电池质保有说法呢?
陈颖妈妈的私房菜:我一直以为没有腰拖,
点评车型:
2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊享型
3.5分“良好”总体来说还可以,但是第三排那个位置太低了。出现过几次黑屏,出现过几次后视镜自己折叠。感觉这么贵的车不应该这样。购买速度比较慢,说是要等一个星期,结果等了三四个周且让我换了颜色。驾驶感觉比较好,车辆感觉比较容易控制。转弯半径比较大,有的时候确实要进退好几次,才能停到位置。车辆比较大,也有缺点,就是如果有的地方稍微有人违章停车的话,就是你的正常停车位是停不进去的。有的时候停车位比较小,然后就算能停进去的话,进出车 比较麻烦。已经用来搬了一次家了,一次搞定。车辆大了也有好处。买的中配,音响效果确实比较好。听歌挺好的。L2的智能辅助系统中配也都有了,感觉中配的性价比是最高的。最高配的一些功能感觉不是特别需要,所以没有买最高配。
点评车型:
2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊享型
4.5分“优秀”7座中大型Suv当中,性价比高,性能强悍,空间也大,第一眼过去,车身高大而又不失苗条,十分好看,配置十分优秀。但选择的是112km,对于通勤率较高的话,是有续航焦虑,不过通勤距离不是很远,来回100km以内的,有充电桩,一天一充,对于油电混动来说,也是不错选择.经济条件不错的话,可以考虑252km版,充分解决续航焦虑。
执着的西柚fK:那个252版本新款为什么取消了,是不是不实用的。
不羁的风8269:明年第五代DM
点评车型:
2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊享型
4.71分“优秀”1、外观没什么可说的,龙颜设计,颜值很能打,不然车型换了好几代,但外观一直沿用至今;
2、内饰吊打同价位的合资车,话说同价位的荣放,CRV,途观等,有内饰吗?
3、配置方面,该有的,你想要的基本都有了,丹拿音响,HUD抬头显示,座椅通风加热,可变阻尼悬挂,这些都是21款所没有的,我本人是21款唐dmi车主,看着这些配置很眼馋;
4、空间方面,前两排空间没毛病,可以说挺宽敞,但第三排只能应急使用,我平时都是当大五座用,偶尔用到第三排也是坐小孩子;
5、续航方面,112公里纯电续航,能满足大部分上班族2-3天的通勤使用,偶尔出趟远门,可以用油,没有里程焦虑;
6、智能化方面,看跟谁比,对比合资车,那是降维打击,和新能源车新势力比,略差一些,虽然车机系统优化的挺好,但车机芯片不好也是事实;
7、驾驶感受,稳重,静谧性都不错,比同价位合资车好很多,23款轮胎比起21款也有升级,但槽点也是轮胎,佳通品牌的,路噪有点大。
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