点评车型:
2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊贵型
4.43分“优秀”我大概是从18年开始开始关注比亚迪唐,因为家里一直有一辆比亚迪G6,老车了,12年的,所以一直想换一个。大概是因为是比亚迪老车主对于比亚迪的印象还不错,内饰材质相当舍得用料,配置也高,所以年后就一直计划买。
唐算是一眼看中的,大唐荣耀,可能也是骨子里的爱国情怀,汉字车标,再加大气的外观让我很喜欢。
去4S店看过很多次,听说今年有换代,所以按耐心再等等,其实最喜欢唐的红色,特别的大气,但是考虑到后期磕碰补漆问题,还是考虑黑色或者灰色。这几年比亚迪的超混系统DMi也很厉害,我也一直担心这么大的车油耗会高,后来去4S店听了DMi的解说,才知道原来我们自主的技术也很厉害,大7座,亏电油耗才5个左右。也就在新车上市的第一个周末,我去提了车,满足了自己的一个大愿望。希望它能陪伴我一路顺风,步步高升。
整个外观就不说了,龙颜美学设计,霸气侧漏。艾格先生的设计手法相当犀利。山脉灰的车身颜色更显整车的质感。
2023冠军版唐最新的五角星轮毂,也比之前更加精致了。
整个内饰从钢琴烤漆,翻毛皮,仿皮,各种材质的搭配并没有让内饰感觉突兀,反而略显高级,智能大屏更别说,所有的车内操控,包括娱乐等都可以实现语音控制,用起来很智能。
希望
老蔡2914:最后一个图片可能是尊荣
用户9632185072598:你是加装了氛围灯嘛
偕xie:黑色好还是灰色好
点评车型:
2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊贵型
4.07分“优秀”外观方面
从正面来看,整体设计大气有厚重感,前脸采用大尺寸多边形中网,并配有横向镀铬饰条装饰,两侧大灯造型犀利有神。
从侧面看,车身尺寸方面,该车型长宽高分别为4870×1950×1725 mm,轴距2820mm。车侧设计较为动感,腰线流畅,车身设计带有熏黑处理,营造出悬浮式车顶的视觉效果。
从尾部看,尾部设计层次感满满,采用贯穿式尾灯,并且外部灯壳进行熏黑处理,底部下包围采用隐藏式排气,并配备银色装饰板,运动氛围比较浓郁。
内饰设计
采用双幅多功能方向盘,中控台上匹配12.3英寸的全液晶仪表盘,15.6英寸的自适应悬浮Pad。延续了比亚迪家族经典的设计,车内中控台的造型较为大气,设计简约且,而且层次感分明。采用柔软的皮质面料包裹,舒适度极高。
空间方面
唐DM 2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊贵型,采用2+3+2的7座布局,空间方面还是非常可以说是比较宽敞。第2排座椅支持前后和靠背调节。笔者的身高为174cm,将座椅调整至最靠后位置时,第二排的腿部空间能够达到两拳以上,头部空间则剩余一拳左右。第3排座椅的舒适性相对逊色,腿部空间也有1拳3指距离,膝部空间也有1拳的距离,空间表现不错。
配置方面
唐DM 2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊贵型,配备ABS防抱死、牵引力控制、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、胎压监测系统、前驻车雷达、后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、透明影像、自适应巡航、L2级别智能辅助驾驶等。
动力方面
唐DM 2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊贵型,搭载插电式混合动力,采用1.5T发动机和前置单电机,其中1.5T发动机,最大功率102kW,最大扭矩231N·m;搭载永磁同步电机,电动机总功率160kW,电动机总扭矩325N·m。电池方面,搭载磷酸铁锂电池,纯电续航为112km。
试驾体验
唐DM 2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊贵型,该车的动力充沛,深踩加速踏板,还会有一些推背感,驾驶起来还是非常容易上手的。前悬架为麦弗逊式独立悬挂,后悬架为多连杆式独立悬挂,底盘软硬适中,驾驶起来十分舒适。