点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

3.83分“良好”

外观设计漂亮，内饰简洁用料高档，动力很好，操控一般，配置较高，插混逻辑成熟！车身钢性不错，大灯和尾灯设计都比较经典，如今仍然符合当下流行趋势！座椅设计漂亮，支撑性和舒适性都能很好的兼顾，最多一次性长途驾驶1000公里，腰背不觉着有多疲劳。 车身颜色的可选择性有些少，虽然调教的不错，但是底盘设计不可否认是有节约成本的考虑，而且轮胎也是有些low。噪音方面控制的还是不错的，隔音用料也比较足，无奈高速胎噪还是会有，能接受但不高级！唐汉作为比亚迪的旗舰车型，不管价格多少，我觉着真不应该在底盘和轮胎上做节省成本，这是我最想吐槽的一点！ 车机系统还是不错的，率先使用大屏幕，很好用！ 总之，按照性价比来说，还是物有所值的！

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.14分“优秀”

外观不过时，大气简约，除了轮毂外露刹车盘不太协调； 内饰整体观感较好，但是不好用，储物空间少，钢琴烤漆塑料易挂花，新车气味较大； 空间很好，第三排临时应急也可以； 续航不错，通勤一天65公里足够了； 车机智能化有待提升，很多默认软件不好调整，UI老气，液晶仪表交互不好，没有配手机互联，要是能ota升级4.0就好； 智能辅助上，车道保持不太好用，开启后有时会突然抢方向盘，acc还是可以的； 驾驶感觉还可以，nvh大部分工况不错，高速120-130动力够用了，方向盘有点轻，调到运动也是轻的，座椅很舒服，就是刹车踏板太靠中间了，堵车的时候要歪着坐，底盘确实软，大的起伏路面有多余的“船感”，小的颠簸处理的比较不错； 额外吐槽一下作工，前侧玻璃小三角窗的玻璃密封条有毛边，后座椅扶手转轴处的皮包的太差，天窗打开通风模式的时候行驶中有异响。 先唠这些了，后面再补充。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.36分“优秀”

家里二娃也2岁多，可以带出去玩了。于是马上有了提车的打算。2个娃+老人，6座都是刚需了，于是直接看7座的车。 正好赶上元旦车展，第一眼看到唐就觉得空间非常满意，智能、内饰方面也是很豪华。 当天晚上就开始网上看各种评论和对比，元旦期间就直接下定了。年前提的车，就为了赶在春节回家。 不得不说体验还是很好的，回家后亲戚也试驾了。老丈人和姑丈都是开着GLC，试了之后都觉得国产牛逼了。以后在买辆国产电车。哈哈哈

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.89分“优秀”

现在总里程26500.累积能耗是：11.5度电+1.4升油=4.69升/百公里 外观：还是2018款的样子，不过挺耐看的不落伍。 内饰：棕色内饰比较高级，记忆座椅方便。 空间：4870的车厂，23排调整下坐7个人问题不大。 L2辅助驾驶：这个单独要拿出来说说，自从23年升级后，基本不画龙了，用瓶矿泉水卡着，没有急弯都可不握方向盘了。有些时候转完幅度过小或者过大，需要修正下。路况好加上地上标线清晰，几十公里没问题。但是超车和被超车的时候，还是把这方向盘，心里稳当。 纯电续航：成都全年基本只有夏天开会儿空调，冬天个人不爱开空调。个人实测，纯电夏天普通城市道路和快速路从100到25，一般我可以开100-110公里，冬天的话大概90-110公里吧。基本电量和续航比例是1：1.3-1.5。不过我老婆开车比我肉，她大概是1:1.1-1.3。 长途续航：个人开车里程25W往上。经常出门都是带着全家老小和行李，高速都是快速超车后到车道ACC开100行驶。一般应该5-7个左右。最低的时候是0的油耗还反充电，最高是在甘孜跑坡，油耗16升百公里。 23年春节成都到泸沽湖来回总计行程1560公里，全程七人加行李，高速950公里左右一般都是限速80-120，其中最高海拔3200左右，在盐源和泸沽湖之间，我分为两段行程来阐述： 第一段：总行程960公里上坡，百公里大概4.1度电+4.5升=5.7升百公里，成都（海拔500）-西昌（2000左右）-盐源（2200左右）-泸沽湖（2400左右）-盐源。本段行程962公里，其中大概500公里高速定速100，出门100%电，油表亮灯，定额加油300（油价7.78样子，油箱应该没有加满，但是燃油里程显示剩余940）。跑了962公里，途中共充电3次，大概40度吧。到了盐源，加油站，剩余燃油里程205公里，电量剩余54.海拔上升了1700米。满油满电跑到官方1040公里差不了多少； 第二段行程是往返总行程：1560公里，百公里大概3.2度+3.8升=4.7升百公里，出发时候油量9%，累计加油600（两次都是加300），到达电量20%，燃油还剩余49%，累计充电大概50度。相当于450元油加50元电，跑了1560公里，折算0.28元每公里。相当省了吧。电价高于1.5感觉和烧油也差不了多少。 再说一下22年夏天7月成都（海拔500）稻城（海拔3000样子）来回油耗供大家参考，成都满油（油到加油口）满电，到了稻城行驶760公里（海拔上升2500米，其中300高速+460高原），充电20度，剩余里程110，电量19%。然后稻城回成都。海拔下降2500，在稻城加满油跳枪，19%电出发，到了成都，行驶700公里，剩余电量20%，剩余燃油里程700公里。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.57分“优秀”

比亚迪的产能跟上了，订车三天后就可以提车，点个赞👍🏻，空间感觉略微不足，第二排地板是纯平的我挺喜欢，但是中间这个座位偏硬，第三排只能应急用一下，如果把第三排放起来，后备箱就放不了什么东西了，外观和dmp比起来特别是轮钴有点太简陋了，然后就是车里面的气味真的有点大，车子的内饰和科技感是我比较喜欢的，相对同价位的车子做的算比较好的了，很不幸的是车子开了小半个月一百多公里，左前轮胎压传感器就坏了，让我对对以后的质量略感担忧。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.64分“优秀”

外观大气，内饰配质感拉满，空间很大，唯一不足的就是钢琴烤漆内饰，提车半个月已经都花了，续航不是这么尽人意，112公里续航确实不够用，毕竟2吨多的车，掉电太快了，该说不说的，自打开上新能源，越来越扣了，驾驶感还是非常不错的。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

3.79分“良好”

先发个懂车分，作业稍后奉上【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】 1.外观：比亚迪的龙脸c设计很吸引眼球，唐的前脸感觉是最霸气的，特别喜欢大灯的恶魔眼。 2.内饰：内饰方面中规中矩，不会给人太突兀的感觉，但年轻人应该不怎么喜欢。 3.配置：还行，如果加上抬显等功能就更好了，女儿最喜欢K歌的功能，每次一上车就要K歌。 4.空间：很好，有需要时用7座，平时放平第三排当大五座，后备箱空间就非常大了。 5.续航：提车时间不长，用纯电模式100公里左右，尝试过强制保电25%到70%，只需要20分钟左右，油耗也就8个以下。 6.智能化：开过的车当中第一辆智能化的车，没有可对比对象，对于我来说够用就行。 7.驾驶感受：油电门响应迅速；刹车脚感厚重响应灵敏；转弯半径大；轮胎的抓地力确实不太够，以我自己的驾驶风格来说影响不大

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.79分“优秀”

纯电车的驾驶感觉一样，续航有点短，不过上下班够用，好在充电方便，驾驶成本真低。HEV模式下，怠速等红灯，能明显感受到发动机的噪音和振动（不过油车都这样）平时纯电安静驾驶习惯了。外观大气，平时不怎么看前脸，我更喜欢DM-p的脸，后尾灯挺好看的。前大灯亮度一般，亮度没有旧车换过LED灯头的高。智能要配置较多，自动大灯，自动雨刮，低速转向自动打开360影像，锁车关闭车窗，远程启动空调，座椅通风加热，后备箱感应有点不灵敏，语音助手能做的挺多，总体驾驶感受很棒。大屏绝对，系统开放型高，可以安装很多软件，车机可玩性高，安装专业播放器后音响效果也很不错。内饰用料扎实，储物空间有点少，第三排有点小，小孩子坐正好，平时都当大五座用。总结两个字，真香😁。

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4分“优秀”

外观比较耐看，谈不是好看或者难看。内饰用料不错，但设计一般，不过看久了还可以。配置直接拉满。续航也还行。空间比较大，但空间利用率还有提高空间。智能化方面，L2自动驾驶体验一般，车道保持不是特别好用。驾驶的话还行吧，在试驾的dmi车型中，感觉汉表现比较好。

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3.79分“良好”

储物空间偏少 第一排座位背上的塑料壳很掉分 倒车后视镜下翻看不到后车轮，简直就是鸡肋

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4.21分“优秀”

从唐dmi上市就开始关注，直到今年五月份决定买，想要的红色没有现车，有一台白色现车，开车试驾后提车了。外观因人而异吧，我是比较喜欢唐的外观的，内饰也显高档，空间当做大五座用真的很宽敞，买回来十多天时间用了两次七座满载，最后一排坐两个大人短途还行，长途就不行了，最主要的就是最后一排没有空调出风口，后排太热。主驾座椅迎宾功能很好用，朋友都说这车配置真的高，油耗亏电跑过一次7.6最高了，后面几乎5.5，有电就省很多了，几乎不用油，发动机介入的时候声音还是有点大，不过是在城市里低速情况下声音像拖拉机，高速上就听不到发动机声。ACC自适应巡航很好用，高速上能很好的解放双腿。目前十多天的体验没发现有什么问题，这车真的是午休神器，家用电冲十一个小时左右可以充满，纯电续航没有跑到电量低，都是方便了就插着充电。喜欢这款车的买了就不会后悔，建议就是有能力就上顶配，顶配的音响效果很不错。快充冲过两次电，百分之23冲到100用时54分钟，新车提回来第四天发现尾部掉了点漆，可能是路上小石子弹的，尾部的车漆有点薄，一点小伤就透底了。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.14分“优秀”

总体来说挺好开的，方向盘轻盈，acc辅助驾驶自动跟车也不错，有时候弯道太急了会让驾驶员接管方向盘，车子太长了感觉调头很费劲，停车库以前一把能停好换了这个车有时要打好几把。动力是非常够用的，普通道路超车很轻松，原厂配的佳通轮胎抓地力有点不太够。 内饰符合我的审美，前排真皮座椅带加热和通风非常奈斯！面板是钢琴烤漆很好看，但是留太多的指纹了很难打理，所以我已经全部更换成木纹装饰板了还是挺好看的。脚垫和后备箱全部转都是木纹板档次一下高了很多。空间是足够了，第三排的两个座位坐坐小朋友还可以大人就不太合适。 智能化一般般不能同时执行多个语音指令，15.6的大屏和12个扬声器是真香，看电影听歌都不错。 才一个月轮毂不幸挂花了心痛。 每天通勤80公里偶尔140，普通道路开冷气纯电能够行使100公里左右吧，上高速的时候电量就掉得非常快，开启eco时速保持120公里电耗25-36千瓦左右，时速保持100电耗大概是17-25左右。试过强制ev行驶电量掉到15%发动机就自动启动了。 总的来说我对这台车非常满意。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.43分“优秀”

年初计划换车的时候最早看的是宋plus的dmi车型，顶配下来好像17万左右，但是等车太久了，真的是一车难求，后来宋pro的dmi版本上市了。大小跟plus差不多，同样是顶配价格方面会便宜一些，但是对于我来说够用了，而且新出的车型还是原生dlink4.0系统。所以就转投pro并且下了订单。当时为了早点提车还找了熟人，2个星期过去了仍旧没有车。就在这时候我们当地政府为了振兴疫情过后的经济，推出了购车补贴，如果我3月底能开车发票上牌完成提交申请资料就能享受政府的4500元补贴。这下可好，我等待的心更加的着急了，毕竟政府的羊毛，谁不想薅呢。我在商场工作，一楼就是比亚迪展厅，所以几乎每天过去“打卡”要车。眼瞅着还有半个月补贴就结束了，还是没有希望，店长告诉我有个客户个人原因贷款没办下来，可能过几天会到一辆灰色顶配唐dmi，问我有没有意向。最后跟家人一商量干脆价钱换唐得了。就这么误打误撞提了辆唐。 提车至今也有2个月出头了，每天正常上下班，大约16公里的路程。简单给大家分享一下自己的体会吧。 外观：龙颜设计语言真的符合我的审美，太特么帅了，加上日行灯的冰蓝色，真的是YYDS。 空间：还没有结婚，家里人也不多，大多数时候都是我一个人开，空间比起之前的长安新奔奔真的是天壤之别啊。三排我都试过，175，130斤得我前两排毫无压力甚至富裕，第三排对于我来说，我只能说两百公里内的行程我可以接受。平时第三排根本不用，放倒当五座开，后备箱空间你懂的。 内饰和配置:首先说内饰，比较符合我得审美，真皮的座椅舒服的坐垫都没毛病，唯一要吐槽的就是钢琴烤漆内饰板，又爱又恨，果断某宝买了星空膜，哎。。无奈之举。再说智能车机配置，除了够用，够用，还是特么的够用。360，自动驻车，全速自适应，后视镜盲区警示等等，太多太多了。特别表扬升窗，真的人性化，最后一段带缓冲，细节啊，还有车载导航的音响，只有驾驶位发声，不影响其他乘客听音乐，这些细节真的棒。 续航表现:目前我的车子也就跑了不到2000公里，因为手保原因，也不能一直纯电开，所以还是刻意得经常hev来行驶，期间也测试过馈电状态下油耗，用了一周时间测试，结果大概是6.5升左右，虽然没到官方说的五个多。但是也很惊喜，要知道，我开车并不慢，原来的手动奔奔我开到7.6个油。所以油耗来说很满意。 最后聊一下这个车的不足和驾驶感受吧：先说小毛病，人无完人，车无完车，爱他就要试着接受他的缺点。当它的优点能盖过它的缺点，就是你选择他的理由。首先这个车很大，我开始不太习惯，这个后视镜倒车下翻让比亚迪做的有些鸡肋，下翻完我还是看不到后面车轮，这特么翻了个寂寞？导致我新车侧方后轮干马路牙子上了，心疼轮毂三秒钟。下翻的次数多了镜片还会跑偏，大概一个月吧，要再调整下镜片角度。再说这个电动迎宾座椅，同样也是时间久了会跑位。需要在调节一下，这期间还失灵过一次，重启车辆解决。最后说下异响，新车再过比较碎的颠簸路面，主驾车门，副驾驶手套箱附近，还有副驾后方车门会有细小“哒哒”声，不过都是偶发的，也不是每次都有，音乐能盖住，准备首保的时候让售后看看。最后说下驾驶感受吧，真的是快，静，顺。没有变速箱，任何速度下顺的一批。混动模式下，轻点油门，动力杠杠的。整车无论是纯电还是混动，相对燃油车真的安静了不少，但并不是听不到发动机声音，某些工况下，发动机声音还是挺烦人的。不过真的很少这样的工况。 以上就是我跟大家分享的一些小的心得体会，还有什么想知道的可以一起探讨哈。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

3.64分“良好”

外观怎么说呢有点偏成熟型，设计的不够年轻化，对于我自己来说看的顺眼就好了，内饰太老气了，驾驶感受不错主要问题是转弯半径太大，对新手不太友好！

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

3.93分“良好”

1.外观大气耐看，我的是黑色，本来订的灰色，不过黑色是越看越好看。很满意喜欢 2.内饰也很喜欢，就两个槽点，a，钢琴烤漆是太容易脏了，我贴黑金属拉丝的膜，自己贴的没贴好，但效果不错。b，一点都不喜欢屏幕旋转，要选择的app全部不装，全部找车机或者HD版本的装。 3.动力市区够用，还没上过高速，还没有好好感受，没有办法太多评论。 4.配置是真心丰富的，我个人感觉完全够用，最喜欢的座椅通风（本人比较胖怕热）。还有腰托（常年办公室，腰不好）。什么按摩阿我是真心不想要，机器按摩不如去找个妹子按摩。 5.空间表现是很给力的，我就没什么7座需求，但我女儿喜欢在第三排玩，就导致后备箱比较小了，也不出远门，也够我用了。 6.续航112我每天上下班来回25公里不到，2-3天一充我想应该够了，有车位自己充电桩还是很方便的。 提车现在是第10天，整体很满意，符合我的预期。我不是车黑也不是水军，就一平常用车族，这也是我10天的感受，有问题我一会也会提出来。10天实在没什么有要批评的东西。