【换车原因】
七年前买了凌派，家庭代步一年也就开几千公里，对换车没刚需，平时在家开摩托较多，后续因公司原因出差次数变多，好几次在高速上出现险情，对日系的车身安全性没啥信心，而且落地14万多的凌派居然连esp都没有，所以把买车提上日程，在这里感叹一下：如果国产没崛起，合资真丧心病狂，别人再好终究是别人的，只有国家汽车工业发展起来，国人才能得到公平对待！
去年年头便想换辆能撑场面的车，商务需求加上喜欢奔驰，看上迈巴赫s480，因芯片原因，4s当时要加价30万，和销售谈加价20个不同意，想等芯片荒过后缓缓再买，年中关注一些自媒体号，发现国产车进步很大，特别是比亚迪在新能源这块发展很牛逼，深感自豪，便决定先定辆唐dmi先，21年9月初定车，1月末提车，140多天，真心等到怀疑人生，等车期间还种草两个朋友也定了唐DMI。
【驾驶感受】
作为插混车型的唐DMI，行驶质感和纯电车无异，双层隔音玻璃的隔音效果吊打家里的雅阁和凌派，就算是HEV模式下也特安静，当然本田隔音一直很垃圾。起步快，加速丝滑无顿挫，真心不是油车能比的，动力随叫随到，对于家用来说也是足够的，馈电下高速动力依旧充沛，到了140以上发动机噪音稍大！很多人都觉得买混动是为了省油，省油只是一个方面，更多的是插混车型可油可电，主打的是行驶质感和驾驶感受，没有变速箱就意味着没有油车的顿挫。
【功能配置】
该有功能基本都有，除了没自动泊车，配置比朋友的GLC还高，什么电动座椅，通风加热，360全景，变道辅助，定速巡航，智能语音，电动尾门，开门预警等…对于二十万出头的车，配置方面没啥可挑剔的，特别空气净化功能对于过敏性鼻炎的我简直是福音，智能大屏5G流量确实不够，买了无线路由以后给孩子K歌看视频太香.
【内饰空间】
内饰有很多真皮和麂皮包裹件，加上31色氛围灯，质感不错，档次还是有的，有车友嫌弃内饰老气，我个人感觉蛮OK的，可能是80后的我已经老了，第三排放倒可以给孩子在后面睡觉，也可以短途出行应急给孩子坐，一家出行七座很不错的，无需开两台车，这个真的蛮爽的！
【油耗表现】
目前行驶了2千多公里，EV和HEV模式各一半，跑了1千多公里高速。市区馈电油耗基本在6个多油，满电到剩下电量20%，广东冬天市区城乡通行基本能跑100公里，高速馈电的话车速100左右油耗7多，120左右9个左右，140以上油耗10个左右，速度越快油耗越高，结合车友和个人体验，高速要用sport模式加强制保电百分之70，充满电油耗低很多，第一次上高速用eco加智能保电，馈电工况下100的车速就得10个油，发动机反向给电池供电，油耗大了很多，大家自己可测试一下，仅供参考！相对于我1.2吨1.8L自吸的凌派，高速6个多油，2.2吨的唐DMI在10个左右都是可以接受的，毕竟那么重的车，公路坦克开起来安全感还是十足的！
【槽点如下】
1.中控钢琴烤漆面板特别容易留指纹也容易刮花。建议贴膜，下图有贴膜效果。
2.原车佳通胎胎噪有点大，车胎扁平比不足，有大脚穿小鞋的感觉，已更换厚车胎。原车胎剩下两条，有需要的联系。
3.在馈电起步某一个转速区间，有时发动机声音大。
4.音响质感一般，低音很一般，基本可以说没有。希望后期唐也有丹拿音响。(6月1日更改:抖音有车友出教程，调整均衡器，开通网易云或其他软件会员，或下载一些外国app播放器，音质提升很大)
5.号称灯厂的比亚迪远光灯拉垮，可以把近光灯调高远光调低，两者灯光交汇弥补不足，这个很实用。
6.底盘滤震效果一般，车身大，过烂路真心不行，和日系差不多，换胎后稍微强点。
7.智能化程度还不足，比传统车强，比新势力弱，比亚迪已经和百度合作智能驾驶，后续应该会越来越智能化。
【充电时间】
用直流快充充电桩大概不到一个小时可以充满，原车慢充需要12小时，家里不能从装充电桩的建议买3.6kw的充电器，可以缩短充电时间
翡翠老行家：淘宝，买的全套
文艺哈密瓜9t6：高速140应该听不到发动机的声音了，全是风噪
凯航903：在深圳订了3个月了 还没动静
选购过程：老二出世后，购买一辆6座以上的车就变成刚需了，最开始计划买一部mpv，预算在20万左右，但市面上可选的mpv其实并不多，最先看的是两本的车，那车感觉空间一般，内饰比较老旧，再谈到价钱基本就放弃了；别克的GL8乘坐感觉确实不错，但自己开上去太像司机了；传祺的M8也不错，就是价格也不便宜；最后看到了现代的库斯途，那车的静态表现还真的不错，2排座椅非常舒服，而且还是全电动调节，其他家的mpv都做不到，加上它的价格实在诱人，但是当你开起来就完全不一样，那车的底盘非常硬，后排坐上去抖动还是比较厉害，而且发动机声音也有点大，最后还是放弃了。mpv不行就开始看SUV，SUV可以选择的也不多，合资的中大型SUV价格都在25万以上，那只有看自主品牌了，先看了传祺的第二代GS8，那辆车的内饰是真豪华，而且空间非常大，但价格不低，油版都要18万的入门价格，混动版要25万上下，算上购置税，混动落地要30万左右，这车也排除了；接着看吉利的新豪越，那个价格非常亲民，空间也大，内饰也不错，动力确不怎么样，吉利用的是1.8T的涡轮增压，参数有点特别，反正这个能开，但不会有推背感，这车所有的东西都是中规中矩；接下来看瑞虎8，原本对奇瑞的车好感度一般，网上都说它品控不行，但经过4S店就进去看看吧！不试不知道，一试吓一跳，那个鲲鹏2.0T的发动机实在太猛，开起来非常爽，而且底盘调教非常舒适，反正就是驾驶感受满满，但那车缺点也非常明显，车身的设计，内饰的配色，车内的空间感都做的不好，结果被我老婆一票否决。最后去看比亚迪，为什么最后看比亚迪呢！主要是因为我对比亚迪还是非常了解的，当年我就是想买部F3来练手，结果我老爸帮我升级到日产?，这次其实我最先看还是比亚迪，带着家人在其他品牌看一圈，主要是想看看其他品牌有没有更好的选择，结果看了一圈最后还是选择了比亚迪。
提车过程：从下单到提车等了4个多月，开始下单时候选择的是辆中配灰色，最后等来的是辆顶配的黑色，销售说这车是因为车主贷款没有下来，所以有现车可以提，其实到现在我还是觉得中配性价比最高，便宜1万7千元，可当时我已经等了4个多月了，实在不想等，刷信用卡也要把这车撸下来，提车时候才发现，这车黑色比我想象中好看太多了，这么大台车黑色是真好看，说说买车价格吧！车身价格不用多说全国统一，我们这里4S店上牌费收1千，如果自己开去车管所上牌收500就可以（我靠！当然自己开车去啦，它有专人在那边办理，只负责开车去就行，这钱多好赚），我全款买车没有金融费，保险这块，他会推荐你多买一些意外险之类，这个看个人，我就没有买，然后那个划痕险，那个东西是真不用买，小划痕根本不用去4S店，大划痕直接报车损就可以了，而且划痕险才赔3000元，现在修车随便搞搞都超3000，减去这两个险种大概6300就可以了。我买车时候遇到4S店搞活动，送了3年6次保养，这个还是很划算的，买车时候送了底盘漆（我觉得这个非常重要），防爆膜（这个是第三方贴的，去贴时候她一直在推销更高级的膜，最后我开了个非常低的价格，她犹豫一下居然答应了，我瞬间后悔，但没办法，事后觉得她贴的那个天窗膜让我看不到星星），香水脚垫靠枕之类都非常垃圾，基本可以丢掉，这车还有厂家给的4000元置换补贴，和广东省给的8000元补贴，这里只要过户的地址不一样就可以了，如果你和你太太的身份证是两个不同地址，理论上过户给你太太都行，我因为和老婆地址相同，我过户给我外甥，过户也很简单，花400元给98帮忙搞?，只要开车过去就可以，这里有一问题需要注意一下，旧车过户后，开出新发票必须在15天内申请补贴，不然厂家的补贴你可能就拿不到了。
使用感受：这套DMI系统就不用我多啰嗦了，电动车的驾驶感受是燃油车没法比的，最少在同等价格下电动车比燃油车优胜很多，动力跟随性强，行驶安静，驾驶平顺，让你完全感觉不出在开一台2顿多重的车，而且扭矩输出也非常大，上坡一脚就冲上去了，这车的优点我就不再吹了，说说个人的感觉不足吧！这车的胎噪真的有点大，而且刹车惯性比较大，真的要提前刹车才行，有几次我都以为刹不停了，还有这车的音响比较拉胯，我都买顶配了，感觉音响还是很一般，特别是他送的那个麦克风，跟扩音器差不多，然后就是它这套DMI的串联模式，它那个发电机工作时候，那个声音就跟码头那些小机艇声音差不多，嘟嘟嘟！怪不得旧的唐车主亏电时候都说开起来像拖拉机，所以你是不会忍受的了亏电开的，我住的地方申请不了充电桩，最后花钱请电工在楼下装了一个空调插座，这样我就不用经常跑外面充电了。
总结：这个车，这个价格我觉得是性价比最高的，虽然很多车评经常做亏电测试，说它不省油，确实它并不是最省油的，但真正的车主在不远行的情况下，根本不可能用油来开，那些比它省油的车，最后还是要加油才行，无论你多省油，只要需要用到油都是贵的。
用户2355500150462：2胎两个安全座椅怎么解决？
柏樂小伶：你的置换补贴具体怎么操作呢，是要把旧车卖了才有补贴吗
星际浪子011：其实馈电就是小摩托跑起来的声音
22年3月份提的车，驾驶到现在开了2400+公里，我就不说这个车的优点了，说说缺点吧。
缺点：
1，纯电模式的确香，很安静，但是胎噪属实是拉夸，市区行驶20到30的这个速度胎噪很大，高速100后sport+hev胎噪和风噪也开始上升了，尤其是主驾驶，对于我最好的解决办法就是把音响开到很大。
2，唐的音响感觉就是听个响，这段时间因为朋友买比亚迪，陪他试驾汉dm和dmi，我为什么觉得汉dm的dirac音响比唐好？？？不是一样的配置吗？唐还比汉dm多一个喇叭，当时属实把我干无语了。
3，后视镜倒车下翻，属实把我干无语。比如我刚调完，推倒d再推倒r，还是原厂的下翻。以及日常行驶，我总觉得每一天我得后视镜一直被微调！！！不固定！！真的丢丢你
4，迎宾座椅也把我干无语了，提车了快3个月，每个月都有2到3次座椅无法自动调节到我日常的角度！而且是很离谱的自动调节！我丢
5，刹车真拉夸，不线性。我关了舒适停车，调成标准踏板，好了一点，但是有一个问题，有时候车每次快停下来的时候，总是能感受到刹车被深踩！我驾龄大概8年，开车很温柔，以前的车是现代领动及起亚k5，我才刹车基本乘客体会不到车停下来。唐不一样，动不动就刹车不线性！（无语，是让我自己换刹车吗？）
6，车机无语，提车前一个星期就类似卡住，在播放音乐的时候，音乐就卡住，就像以前看电视，电视没有节目，就滋滋滋滋的噪音。最近一次是tm我买的usb无损音乐，插上后开了十几分钟，然后推r倒车，车机卡屏，倒车显示不出来。然后推d推r来回了3次就好了。我真的丢。
7，100以上加速，以及亏电发动机启动我觉得拉夸，声音难听！我为什么说100以上加速发动机声音难听呢？因为当我猛踩油门，发动机的声音就大了起来，而且是特别难听的那种，我不介意发动机声音大，可是它难听，我估计是dmi只有一个档的原因，因为以前开汽油车，发动机高档转速声音我是喜欢听的，不介意，可是它难听！！！但是保持均速后发动机没什么声音。亏电启动就跟微波炉一样，突然加热然后嗡嗡嗡。我丢
我说这么多缺点，不是黑比亚迪，我只是告诉需要买车的同学们，看看你们可以不可以接受。如果你们要问我，我能接受，因为21万多车有这些配置，说实话，我很满足，毕竟我没钱，买不起劳，只是体验不好。
我希望比亚迪老老实实做企业，最近我朋友提到121汉dmi尊享，轮胎不带隔音棉，可以理解为简配，因为当时汉dmi上市的宣传就是静音出采，并且试驾车，展车，懂车帝app配置图，尊享的轮胎都带有隔音棉，别做这偷鸡摸狗的事情。丢你
Pandy王：你说的这些，我都遇到，再补充下。
1.预约充电时并不能按照预约的时间进行充电，目前只会晚于预约的时间。
2.追尾报警，已经遇见不少于5次（提车2个月不到，2000KM内）
3.车轮突出车身，侧边太多灰和泥巴了。
4.轮胎抓地力不足，起步遇见过打滑。
5.前轮转向角度不足，转弯半径过大，掉头至少2车道，我们家地库倒车至少要倒3次（7年司机）
咯侯价格免流量：有没有通知召回检测电池包
V豆泥丸：轿车空间小，音响好发挥
【空间表现】
这个车子的空间是打动我的条件之一，
1、纵向空间我1.7米的个子调好驾驶位之后第二排空间老人家坐上去很满意，横向空间也没得说，不会存在捉襟见肘的情况，不过毕竟这么大个车子嘛！
2、第三排空间不太友好，基本上就是应急用吧，主要还是两边为了给轮胎腾空间那部分。
3、后备箱空间也只能说在第三排不用的情况下是可以的，如果第三排启用的话，剩余的那点空间干不了什么。
【动力表现】
1、动力这点还行，各种模式都试过，运动模式动力强劲，推背感强烈，动力响应还是挺快的，关键在于你电门怎么去踩，踩的深来的就快。整体是满意的。
【续航】
1、我买的112km尊荣版，电能是否可以跑112km没有实际测过，每天上下班大概10-12km的样子，一周充电一次完美匹配，还用不完，毕竟还有动能回收呢
【充电时间】
1、慢充还没试过；
2、快充在25%--90%大概需要40分钟左右，充电功率在25KW/时，90%之后充电功率会缩小到10-13KW之间，所以后面10%需要的时间会毕竟长，越接近100%越慢。一般我都是充电80--85%就拔枪了，每次充电赶在高峰用电之前拔枪还是很划算的，7毛多一度电。目前电能开了900KW，充电充了90块左右，很不错了。
【智能化】
有啥智能化呢？
1、车道偏离提醒时好时坏，有时刻意去验证它反而无动于衷了，另外提醒声音太小了；
2、自适应巡航还没试过，不知道咋启动，还得琢磨琢磨；
3、小迪语音经常瞎来，好几次同事坐车内聊天它就莫名其妙的启动，发生过好多次了，这一点比亚迪还有待提高；
【提车价格】
裸车21.68万，上牌费1000，没的少，怎么谈都没的少，保险7400多。
【驾驶感受】
1、车子太大，拐弯的时候车速快一点总感觉车架拉不住车身；
2、轮胎扁平太低了，过个坑坑洼洼都得小心翼翼，舒适型又不好，胎噪比较大；
3、方向盘给我的感觉很怪，没有上一个车子那么好，总感觉它在自动的轻微修正，还有就是比较轻
4、速度较快的时踏刹车会出现点头现象严重，另外刹车给我的感觉是没有信心；
5、车子在行驶过程中，一些细碎的路况都会反应到车里面，比如反应到方向盘，刹车，个人感觉不太好
【最不满意】
1、整车塑料感较重，车门虽然表面用了软的材料，但是底层全部是硬邦邦的塑料，感觉非常明显；
2、平板电脑还死机了几次，有两次是处于放歌阶段，那一死机就不停的那里突突突的，非标不友好，关都关不掉还得将整车电源切断；
3、轮胎扁平太低，降低了整车的舒适性，而且还那么贵；
4、提车一个月不到就通知去4S店检测电池包，然后告知电池包异常需要更换，问他们具体原因也不说，在更换电池包的过程中还把我的车牌整的不成样，问4S要处理结果，那个态度非常非常不好，这种服务质量还是有待提升。
wheretobe：你这样快充，电池还会出问题。慢充，充满平衡是正解
用户1157514246998：这个裸车价在深圳哪家看的 感觉便宜几千块
内蒙乌兰小宁哥：遇到问题，不给解决，直接投诉。投诉多了，他们肯定会重视。
整体比较满意，空间大，动力也够用，电车是真的省，就是品控略差，遇到过几次小毛病:钥匙失灵，后尾门异响，主驾座椅异响😩
【空间表现】
第三排比较小，进去也不是很方便，其他空间足够用。
【动力表现】
虽然零百8秒多，但也足够用，动力基本随叫随到。
【续航】
冬天打热空调比较虚一点，纯电的话80公里那边，天气热了，续航满意，112公里基本能开110-120，反向虚标。
【充电时间】
25%充到100%基本在2个多小时吧，反正插一晚上，早上起来满血复活。
【智能化】
智能化这方面传统车企总归还是薄弱，只能说够用，没那么的真智能。
【驾驶感受】
低速还是很安静的，高速就胎噪很大，佳通的轮胎挺拉夸的，操控一般般吧，毕竟suv，但过颠簸路挺拉夸的，坐船感严重
【油耗】
亏电基本在6左右，比较满意，毕竟这么大的车
哇哈哈哈咦：老哥杭州提车要多久？
运动贾斯蒂斯6P4：0百8秒多？？？？不是后尾门上标着4秒多吗？
hoho0688：纯电我都只能开到80左右这是？
点评车型:
2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型
4分“优秀”总体还算满意吧，百公里加速8.5秒，本来以为是个买菜车，实际感觉比很多百公里加速6，7秒的强，高速超车也够用，雨天也有电车传统技能，起步有时会打滑，没地方充电，目前开了14000综合油耗表现6.8，实际7.5左右，纯电续航按满电到25%算，深圳市区正常上下班开空调，拥堵程度20公里1小时行车这样子，85公里左右，舒适程度，一般路况和q5，glc这类车差不多吧，颠簸的路上，这车晃得可以让人怀疑人生，过弯感觉比想像中要好，发动机噪音正常开车基本感受不太到，停车时如果发动机还工作，会感觉到方向盘上有一些抖动，胎噪稍大，原本认为麦弗逊结构的suv过弯不行，结果五十多六十这样的速度上高速匝道毫无压力，估计和车比较宽有关系。
你会发光吗：赶紧删帖子，钥匙牌那个是密码，配钥匙的时候用的
海—洛—英：这车 6.8 没感觉有 多省 。。。
正义凛然溪流KN：朋友(๑°3°๑)订车等了多久呀？我在深圳订了已经等了两个半月了，然而还没有信
车子首保以后第一次来写，家里有充电桩可以充电，首保以后基本都是用纯电状态行驶，动力很足，驾驶也很平稳，车子空调也很给力，提前预约开启空调，夏天也不怕车子闷热了。一般如果在100公里以内的话建议用纯电模式智能保电，超过100公里就选择强制保电SOC设置70%。
缺点是混动模式发动机介入后明显的声音就大了，
胎噪现对觉大，HEV模式下发动机声音比较响，还有转弯半径很大，对初始者不是很友好，
疫情期间在上海做了一段志愿者，送有需要的人去医院，封了2个月，也充实了自己，顺便给新车摸摸发动机，一直用的混动模式，坐车的人都觉得现在国产车不错，后排空间大，空调也很给力，智能系统也很先进，不笔进口车差了，希望售后和服务在好一点那比亚迪就真的不错了
深圳润心书画：动力电池怎样？我的车停车一天掉电8％
大明锦衣卫指挥佥事：胎压这么低，早晚爆胎
续命蝈蝈：非得掉到25%以下才舍得开发动机吗？那声音肯定大，25%以上发动机能有多大声音？
【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】
【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】
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相对圈里很多车友提车时间过久，我提车还算满意，趁着中秋节有活动，果断订车（9月12日），9月15产的车，二十几号到店提车，爽歪歪
【空间表现】
空间够大，第三排放倒后备箱很宽敞，第三排座椅顶多应急用，调整中间座椅，后排坐人相对也还舒适
【充电时间】
一直在外面充电，充满也差不多一个小时左右
【续航】
感觉满电后行驶掉电有点快，不知道是个例还是都这样，又或者实际上并没有充满，
满电估计就跑个90km
【智能化】
车机依旧3.0、反应速度确实有点拉垮，打开个网易云音乐慢的很....，希望后续系统能升级吧
【油耗】
油加了好几次了，感觉续航里程没有显示的那么多，后续实测看下
【动力表现】
EV模式下起步牛逼，直接甩开后面一大截，混合模式下发动机介入无感觉，后续高速上跑一跑看看动力
【最不满意】
胎噪有点大，轮胎不行，可能也跟路段有关系，速度快的时候噪声太明显，
前排储物空间太少，
【提车价格】
金融3000，服务费 1000，总体落地23.29
建议去车管所上牌直接让牌照寄回家或者自己领 ，回去自己买牌照框，避免被坑.....
人生路124130876：去上牌咋个情况
柯基狗蛋儿：圈友你好，你的帖子很有推广价值。可以修改一下，在开头加上【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】，我会给你推精，有机会获得精美礼品哦！
敢死队009：六月份定十月份提等了四个月
【续航】
跑长途满载7人，也就是七八百公里这样子，平时市区内纯电的话一公里掉1%的电这样子。
【空间表现】
空间的话对于乘坐人员来说还行吧，目前自己驾驶位的座椅感觉调不好，调好最舒服的位置了，膝盖感觉难受，膝盖舒服了，开车又不适合。有点尴尬。
【动力表现】
动力这方面没的说，路面上大多数车你想超车都毫无压力。当然 跑车或者改装车除外；只要你肯踩油门动力绝对给力。这里想提醒大家的就是留意一下电量，千万别低电量猛加速，最好是设置一个强制保电。
【充电时间】
充电时间的话分快充和慢充，快充大概一小时这样子（指的是从20%左右充到100%）。7千瓦慢充3小时这样子。
【第三排空间】
第三排没怎么使用，坐两个少年还是没问题的，块头太大还是别坐第三排了。
【驾驶感受】
驾驶感受整体来说还行，就是水泥路和地面不平的话胎噪较大。
【智能化】
NFC钥匙挺好用的，基本不用带遥控钥匙，一部手机搞定，还能提前开空调，遥控挪车等等。尤其是360全景，对于新手来说非常友好。acc对于跑长途很棒，可以不用那么累。
相撕疯语中：满载7人，刹车刹车有信心吗？刹得住吗？
买个E300过年：比亚迪唐官方召回问题车，看看有么有你的车
唐大妈爱1168：
点评车型:
2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型
4.5分“优秀”外观，空间，动力，舒适性超过预期，内饰，配置达到符合预期要求，但由于减震、刹车、轮胎拖后腿，操控性还有很大提升空间。
【油耗】
坐标天津，每天上下班代步，单程6公里，7个红绿灯，不到15分钟车程，早上0度以下，晚上下班时一般零上3-5度，全程25度空调和座椅加热，单人，每周充电一次，图片一个是纯电行驶的最低能耗，一张是混动强制保电行驶的最高能耗，感觉造成能耗居高不下的主要原因是电空调制热，冷车启动时车辆静止不动最高能耗7KW然后慢慢下降，十分钟左右后空调耗电量降到2-3左右后基本不再下降。
【驾驶感受】【动力表现】
低速日常行驶平顺无顿挫，加速力度强于2.0涡轮SUV，高速噪音主要是胎噪，受制于佳通轮胎，风燥不大。减震偏硬，但在通过坑洼路面时细碎的弹跳感觉比较明显，特别是坑洼路面满打方向，回弹的力度较为明显，不知是个体现象还是普遍问题。最该吐槽的是轮胎，丑是表象，主要是不实用，扁平比太小，舒适性降低，复杂路况走着揪心，就怕磕坏爆胎，为什么不能选装255/50R20？
a辣姜哥：各位唐DMi车主，请教一下，如果这车一直不去充电桩充电，而是像纯油车那样用，油耗会不会很感人？
一稚向南：大哥，天津哪个店啊？多久提车的？
双木加三撇935：一周充一次电是用纯电行驶的吗？如果单程在30公里，有城区路，有国道，不堵车，用什么模式比较好，有充电桩。
点评车型:
2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊荣型
4.5分“优秀”冲着唐DMI动力技术买的，快、顺、静、省这几点确实还做的不错。1、优先电机驱动，踩油门即最大扭矩，红绿灯开始，基本上都是第一。切换到运动模式，还是有一定推背感，毕竟车重2吨多啊。个人觉得普通家用，动力够了。2、先天优势，没有变速箱，非常平顺，毫无顿挫感，这也是我最满意的一点，直接秒杀所有油车。3、NVH相比较而言，还是做的不错，几乎听不到发动机的声音（冬天冷车，发动机介入还是有声音），胎噪确实有点大，找机会换胎。4、相对油车，确实很省，动力技术原理值得认可买单，插电混动，赚了绿牌，省了购置税，非常不错。
再说说缺点：1、悬挂、底盘确实一般，开着偏软，像开船，过减速带摇摇晃晃的；底盘整体性一般，不规整，没有利用充分，测试过类似轻微交叉轴的停车地形，底盘有异响；2、内饰还算豪华吧，但是精细度不够，中控台那几个安排建议重新设计一下，钢琴烤漆太麻烦了，怕划痕，怕指纹；3、外观不错，符合中国人的审美，不保守，也不新颖，就是后窗玻璃等几个位置太容易积灰啦。4、车机没有其它品牌做的好，不管是画面还是功能，不过屏幕是真的大。
4、期待：四驱，DM的底盘和四驱。
车辆，空间和驾驶感受不错，车机系统还好。目前感觉车身偏软，而且车盖用力可以压弯曲，坐上去拍照是不可能了。
车比较安静，但是高速时轮胎噪音偏大，不知道是轮胎的原因还是轮毂的原因。
还有个问题车漆太薄了，和同事一起接了两个唐一辆汉，唐在扣贴纸时候就能划出痕迹～，汉就没有，驾驶感受比汉要差一点。
还有车在方向盘打死的时候会抖一下，开了好多车没有这种现象。
整体车还不错感觉以前想买的X3，途锐也感觉没有那么香了。
有了这车家里的奔驰C，金牛座，速腾都歇了，速腾也送家人了。
还有就是确实省油，刚回来加了200的油现在也没用完，充了5次电。第一次19多点，后几次，都是17元搞定。都在外边充，家里没安装充电桩。
空间内饰没的说，感觉续航有点短还是，亏电声音大点，如果有电的话那个一个叫丝滑，主要是家里没有充电桩，只能到外面快充一般一个小时充满，内饰中控钢琴烤漆！太容易划了，买的磨砂透明膜贴上去挺好的，开起来的感觉很拉风，也很静音，后备箱第三排我一般不用，一直放倒，第二排放倒可以当床，虽然有点坡度但是完全不影响什么，轮胎的话噪音太大，估计换个轮胎好点，很值得购买的一辆车，一家人可以出行很舒服，年三十的时候坐在车里看春晚挺爽的😄唯一美中不足的就是我们小区物业不容许安充电桩，以安全为由！我只能去外面快充去充电，不过充一次电也不贵12块钱就充满了，在车里看看电影，听听歌，也就充满了，亏电还是有点影响动力的，好了就说这么多吧，有机会再给大家分享
【空间表现】
空间当五座车开太宽敞了第三排买了就没拉起来过。
【动力表现】
动力说实话没有想象中那么猛，纯电模式还可以HEV模式起步还行但是地板油发动机声音挺大的但是能接受，毕竟不经常地板油。
【智能化】
智能驾驶差点意思，用ACC自适应巡航前面还是加塞个车刹车特别突兀，有两次差点被后车追尾，不敢用了而且车道保持也不是很好用要是稍晚速度快一点一些大点的弯道容易拐不过来还是要介入一下。
【驾驶感受】
过减速带或者并线有点忽悠像开船。
【最不满意】
胎噪有点大，不像这个价位应该有的大，快充不方便必须得700V以上的快充充电桩才能用
别的没有什么就是从骐达换到唐DMi有点不适应太大了，停车有点费劲，总的来说还是不错的。
外观是我的款，霸气的龙脸造型
操控？个人把方向设置成运动模式开很爽，指向性并不模糊
动力家用完全够了，很平顺丝滑，超车一点不虚，隔音纯电模式下真的好评，混动模式还没体验过
过减速带没感觉出很颠，虽说是筷子悬架，但过坑高级感还是有的，但是轮胎薄还是感觉到了，胎噪大，原厂胎抓地力确实不咋地
能耗真的太香了，家里的出行买菜车 还要求啥？？
唯一不好感觉就是这个 OTA 感觉比亚迪要好好优化下
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