唐DM2021款DM-i 1.5T 112KM 尊贵型后排空间大值得买吗_唐DM怎么样

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.07分“优秀”

10月26日订车，12月25日，提车，应该说算是不慢了吧，简单的谈一下。 选车历程：家里车很多，不过都是公司货车跟接送工人的五菱，自己第一辆车是老头子的09款雪佛兰景程，第二辆车是14年结婚的时候家里买的凯迪拉克XTS，公司这几年坎坎坷坷过来了，也想着换一辆大点的车，毕竟前面两个车都是家里给买的，想着自己靠自己也要买一辆车，可能这是我这样的人的倔强把。选车的时候也看了三巨头跟特斯拉，怎么说呢，续航是一大硬伤，毛豆Y的话其实说实话很向往但是内饰真的太毛坯了，理想主要是三缸发动机，蔚来怎么说呢，我怕被喷，所以还是不谈了，小鹏的等车太久，比亚迪是后来才去看的，看了就觉得不错，七座很大，了解了下DMI的技术后就觉得很不错，因为有时候要跑远路，所以油电混动比较好，市区可以开纯电，高速用混动，免购置税，加上上的公司牌照，还能抵税，所以就愉快的决定了，其实还是比较喜欢比亚迪的实在跟纯粹把，希望国产车能好。 下面说下用车的体验 外观：龙颜设计，LED大灯宛如龙之眼，八边形进气格栅代表着龙的嘴巴，上面一根镀铬饰条好似龙须，侧身线条流畅，悬浮式车顶的时尚感也不错，配合贯穿的家族式尾灯，轮毂是双色的铝合金材质，旋风切割的感觉。可以这么说吧，一开始看，你可能会觉得不是很好看，但是最耐看的，我觉得更突破传统的是，比亚迪把汉字文化融入到了车里，用汉字做为车标，这很意义。 内饰：用料很不错，大屏，液晶仪表，钢琴烤漆，手够得到的地方基本都是软材料，这也是国产车一直以来的优点。 动力：百公里加速9秒，已经够用这个没啥好说的，毕竟还有DM版本。 续航：从提车到现在一共开了700公里，300块钱油还没开完，市区用电，高速混动，肯定是很省的，这个后续会再记录。 空间：空间上面七座，车长只有4870，比一般的七座5米车短，第二排空间很足，但是第三排坐大人的话略显紧张，不过作为家用的话也是足够的。 舒适度：因为刚开了700公里，最长时间开车也只有1.5小时，感觉舒适感很好，但是没有深度驾驶过，所以驾驶感受有可能不是很全面。以后会继续跟进。 充电：因为还没有装充电桩，所以都是用的家用便携式充电器充电1.5KW，电量从20%到98%，插上充电器小时需要15小时，实测不需要那么长时间晚上8点插上第二天5点就能到98%。

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4.29分“优秀”

【购车经历】 小弟刚满26周岁，我和我老父亲就开始考虑等我有孩子以后应该配一台什么样的车了，也是为了结婚之前做准备。 原先我自己是准备订台便宜一点的运动性价比强的雪佛兰迈锐宝2.0T，或者经济型的本田英仕派混动的，但是后来又考虑到我女朋友家里4口人，一个学开车的都没有，然后又考虑到最近油价涨的太厉害。最终我还是选择相信国产一次，最终确定了比亚迪唐dmi。 并没有想象的那么难提车，3月底订过之后5月初车就到手了。 还有刚提车的时候没怎么仔细瞅，后来开了几天才发现门把手的接口处竟然裂了一条缝，后来4儿子店鉴定为厂家组装问题，直接就要把我整个内面板给换掉?。该说不说，这服务还是挺到位的。这种瑕疵情况看个人吧，只要能处理得当也不是不能接受。 【驾驶感受】 优点:线性，非常线性，而且你甚至感受不到这是一台2吨的车。动力储备还是可以的，随踩随到，对于我来说够用。电机和发动机之间配合的不能说很完美，但最起码你开着舒服。 缺点:过弯给我的自信并不是很高，整车支撑性做的并不是很好，其次就是发动机介入的声音，刚开始我还以为发动机出问题了，后来才发现这发动机的声音是真的不好听。 【空间表现】 我身高中国平均身高，不提硬伤，我女朋友个都比我高。五个人坐完全没压力，后排座椅拉到最后妥妥的大B级车。七个人坐的话第二排得稍稍往前挪一挪，挤一挤。第三排只能做个应急使用，顶膝盖顶的厉害，是真的有够憋屈。放下来第三排座椅，后备箱空间真是相当可以，放几个半挂车轮胎不是问题。（第三排可以不用，但必须要有。） 【续航】 不跑高速的情况下，发动机加上电机的加持，标准模式＋HEV智能保电百公里油耗也就3个多一点，前提是你的电必须要充足，至少要25%以上，另外家里有条件装充电桩的其实考不考虑油耗其实都无所谓，两到三个小时就充满了。纯电模式在自己城市随便跑没问题，汽油都能在你油箱里过期。满油满电的续航还没跑过，打算最近回趟老家试个水，长途续航还是得研究一哈，而且还没上过高速。 总之，还是要看自己实际情况和喜欢车的哪一方面的优点来选择，这辆车还是偏向于燃油经济性多点。其实仔细想想看，家里也有这个条件装充电桩，况且20万的性能车也整不了多高级的，不如搞一个实用性高的车。 何乐而不为呢？

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4.29分“优秀”

车开的可以，大了点停车麻烦点，目前主要依靠360全景停车。 【动力表现】 动力个人觉得够了。油门反应挺快的。 【续航】 续航我主要城里跑，电续航够用。装了私桩充电方便，电价便宜啊。 【充电时间】 3个小时充满，目前充的少，说前期发动机多磨合。 【第三排空间】 较小，我放下去了，这样第二排可以很宽裕。第三排的确应急用。这样后备箱也大，放东西方便。整体空间我都挺满意的。 【购车经历】 差不多10天左右提车，本来说要2个半月，结果估计有人排队不要了，直接我提了。 【油耗】 油耗目前5个多吧，新车加满了，开完这箱就开始当电车开。 【说说缺点】 新车味道较大，我男生习惯了就还好。我妹子说觉得特别大刺鼻，目前有机会就开去晒晒。 车大，车位前方停了辆车不好出来，结果出车位刮墙了，目前把手花了……轮毂也不知道蹭哪蹭花了，哈哈。上牌验车别人跟我说才注意到……

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4.28分“优秀”

简单说几句，2021年5月提车，中配，开了1年了，总公里数17000公里，纯电EV跑了14000公里，HEV跑了2980公里，下次去保养也是一年以后的事情了，一年加了4箱油，平时基本都是充电，单位慢充，回家有时候去特来电快充。总体还算满意，动力差点，感觉后段动力衰减，毕竟只是单电机，打算明年置换唐DMp，还是喜欢动力强劲一点。 【动力表现】动力一般，只能说够用。 【空间表现】空间还行，我身高1.75，第二排腿部2拳多的腿部空间，第三排没坐过人。 【续航】 把电充满，温柔点开，可以开到105公里，电量还剩25%，冬天续航打7折，70多公里 【智能化】 语音说。你好小迪，可以操控空调，加热等等，还是很方便的。 【最不满意】 底盘遇到颠簸。有点晃悠。亏电介入发动机声音略大。其他还好，轮胎垃圾，佳通

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4.21分“优秀”

外观方面，我的是山脉灰，看着大气上档次，缺点是不受赃，灰尘明显 【空间表现】 空间够用，二排空间很大，坐着舒服，七座就是备用，用了七座后备箱没什么空间了 【动力表现】动力方面，提速很快，超车完全没问题，特别是满电状态下，轻轻踩油门，速度一下就上去了，有时不知不觉的就超速了，特别是等红绿灯时，优越性完全展现出来了，可以甩燃油车百十米。 音响效果不错，看电影效果很好，声音很有层次感。 【智能化】360全景真心好用，我是新手司机，有了360全景，什么车位都难不到我。 【驾驶感受】我的车行驶了一千多公里了，没上过高速，驾驶感受在平铺路面比较舒服，到了烂路就不行了，底盘很硬 【油耗】没上过高速，基本都是用电在跑，提车时加了一箱油现在还有70% 【最不满意】过赖路底盘太硬，没有车内摄像头，视频时都是行车记录仪的画面，行车记录仪不能录声音

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3.86分“良好”

【空间表现】 二排够用挺宽的了，三排只能短途应急了，如果能到5米长，三排更友好一点就更好了 【动力表现】 动力没话说，混动模式下前中后期都表现不错，纯电模式起步也很快，开起来也是比较轻盈的感觉，总体感觉够用 【续航】 纯电续航我走国道和市郊混合大概100公里，广东这个天气下就还行吧，有预算的还是买个252续航版本的好 【充电时间】 一个小时充满，新款半个小时 【第三排空间】 基本没用，提车一个月多，就用过一次10公里，孩子坐的不情不愿😅 【智能化】 相较家里的油车全是不同时代的产品，但是用车也就路上这点时间，算是加分项吧，其实真不用太在意，对小老百姓来说车总归是个代步工具对吧 【最不满意】 最不满意的暂时还没有啥，可能就是转弯半径和过弯的支撑性 【驾驶感受】 挺棒，当时试驾了唐再去试驾的gs8混动，感觉唐开起来更适合自己 【提车价格】 21款的老唐了，落地20.28，说实话有点后悔没上新款

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4.36分“优秀”

【智能化】ACC模式还是挺香的，可惜没有特斯拉、小鹏那种自动驾驶模式，行道有时会偏离压线。车机方面，用了一个多月不卡，和安卓平板一样。车机就是一个安卓的平板没，基本语音能操作，网上买了一对麦克风，小朋友们坐车变成一件乐事。 【动力表现】驾驶感受方面，很顺，加速很线性，没有顿促感，比油车好开多了；刹车表现还行，没有说特别优秀的感觉；悬架方面，感觉偏舒适，过坑坑洼洼过滤得不彻底；操控方面，方向盘可以调节轻重，操控模式可以调整，现在磨合期一般用eco模式，暂时没试过。 【空间表现】一二排空间很宽，第三排紧急用，坐小孩没问题。二三排可以放倒，放倒后空间很大，如果第三排做人，后面基本行李箱空间很小。不过对储物空间这边利用率不是很高。 【购车经历】看到4S销售朋友圈发布有现车，是之前别人订的车车贷过不了放弃的。第二天就过去下定了，刚好拿车赶上过年。可惜是中配，觉得够用，如果能上的话还是高配好。 【提车价格】没有优惠，赶在加价前买了，选了两年免息贷款，车险比较贵要6000，还有上牌费500，金融手续费免了，送多两次保养和踏板，还有平常一些脚踏之类的。 【充电时间】现在一般用快充，25左右到充满基本一个小时左右。不过合适的快充比较少，我们这边380V的还是占大部分。快充功率不是很高，最高25、26kW，冲到90多会降到和慢充差不多。 【油耗】现在磨合期用hev模式，跑市内比较多，百公里大概30来块钱，用电的话会省好多。不过就算当油车开也好省。 总体说，买了不后悔，对车还是很满意的，如果在快充能适配700V以下，充电功率再提高就更好了。

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4.93分“优秀”

2022年2月9号下的订单，原本抱着三个月提车的心态，没想到等了40天销售就给我打电话说车子到了，挺惊讶的😺 3月24号提车。接下来我就这一个星期左右的驾驶感受来和大家分享一下。 【空间表现】 空间确实没话说，换车的目的之一就是为了空间 平时就我和我老婆用车，所以把第三排放倒做后备箱用，那叫一个大字了得。第二排空间也不错，足够用了，坐三个人 表示也很舒服。座椅很宽大，也很软。不得不说，空间大开起来真的很舒服。 【动力表现】 平时就是上下班代步用，用的最多的是eco，偶尔会出个小远门。目前为止还没有上过高速，也就是在市区和快速路，昨天晚上路上没啥车，用了一次sport 加上混动模式，红绿灯起步，确实快。 【充电时间】 因为家里的充电桩还没装好，提车到现在在外面充了三次电，用的都是快充，用时一个半小时吧，接下来在家里充电桩没安装好之前，不充电了，怕油过期😅 【智能化】 整车的一个智能化配置很高，我定的尊贵版 我已经觉得够我用了，像顶配的氛围灯，小话筒还有座椅腰部调节之类的 我觉得我个人也很少用到。不过大家如果喜欢，经常用的话 可以考虑上顶配。 【最不满意】 这个车一身优点，我来吐槽一下缺点吧。 一：实话实说，车的整体悬挂滤震，比起德系车还是差一点距离的 也希望厂家在三电技术的领先下，花点时间研究研究地盘功力。也不是“差” 总体还行，我个人能接受。 二：亏电状态下，发动机介入声音还是有一点的，大小可接受，就是听上去不是太好听，方向盘有一点点的轻微抖动，很小 不仔细感受，体会不到。如果带小姐姐，放点音乐 就可以掩饰尴尬。这是重点，大家拿笔记下🤣 三：大灯不是很给力，后期上高速感受一下 如果实在不行 就去换个大灯。 四：车子尺寸很大，很大气 带来的影响就是停车比较吃力，转弯半径比较大，可能刚开了一个星期 还没适应。 五：太TM省油了，提车加满的油，我要看看能用多久，市区用的话，我感觉到6、7月份都不成问题。🤟

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4.29分“优秀”

【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】 【综合表现】 这车提了挺久的，开了三千左右吧？总体感觉就是舒适，动力绝对够用，合资车比不了的舒适与安静，7座车当大5座开。空间大，后排放倒可以躺人睡觉，但是第二排座椅放倒有一点点的倾斜角，不是全平的，我自己备的枕头和被子，自己一个人睡觉还是可以的，自驾游还没试过，应该够用。缺了个智能上下电比较难受，但是整体来看，物有所值，买的时候20.58的裸车价格，其实已经很不错了。 【空间表现】 空间足够宽敞大气，刚才讲过，后备箱也表现可以，今天上午走亲戚带了挺多东西，没想到那么能盛。可惜了不爱拍照。 【动力表现】 还不错吧，最高跑过一百四五？反正路上想蹦谁就蹦谁，但是为了油耗就还是温和一点，动力这一块，你想，基本绝大多数你都可以蹦，但是油耗电耗都是蹭蹭高。 【充电时间】 慢充俩多小时。不到仨小时。快充一个多小时就满了。 【续航】 续航能力检较差，尤其是冬天。满油满电，140公里，还剩下29的电。还下去了100个的油，就是我表显续航614，这会儿已经只剩下521了，冬天确实比较费吧，没啥照片。随便放两张吧。 【最不满意】 以后可能会有，目前这样子，我觉得还是很不错了。可能没开过什么好车，但是大唐给我的感觉，绝对很可以。 之前看过福特锐际，雪佛兰开拓者，昂科威S等等，还有红旗hs5啦，奥迪Q3了啥的，确实都没有开拓者帅啊，但是奈何价格实在功能齐全，而且还是插混，也许是我开的有问题，但是综合下来还是比较省的。

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4.64分“优秀”

本来计划买合资品牌，但有次无意中在懂车帝看到唐DMi介绍，从颜值，动力，空间，续航（特别混动1050km续航，在当今油价飞涨，满足续航焦虑，还有B牌），价格如此亲民，除了唐DMI想不到第二个选择。第二天就去4S店看实车。 因各家店交车都在3个月左右，无优惠，考虑再三选择某盛店，话不多说6月底订车，9月底交车款，国庆后提车，从见到大白第一眼怎么看怎么有型，当天提车还是很激动的。 【空间表现】 180身高第三排倒下，后排还是可以翘二郎腿的，后备箱完全满足能老家需求。 【充电时间】 112km续航，20%到充满快充80分钟左右，老家慢充14~15H左右。 【动力表现】 1.5t发动机（102kw）电动机160kw，一车5人，装满后备箱舍得给油还是够用的，超车问题不大（如果追求推背感那就只有DM），一人开更没得说，特别喜欢EV模式，安静，顺畅，动力足。 【驾驶感受】 上面介绍了动力，驾驶感受没得说，指哪打哪，没事来个“你好，小迪”省去很多附加动作，哈哈。 【油耗】 这个可以重点说下，优先EV，回趟老家回来1200km，家里跑了160km左右，出发加了一箱油，共冲过3次电，回来路上加了半箱，到深圳还剩2/5。综合油耗没超过8L（具体也没记），对于2.2顿车重，已经很满意了。 【购车经历】 没啥好说，决定买，那就等，谁叫车太火。 【提车价格】 没优惠，指导价，送的一般般。毕竟重点是车满意。

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3.83分“良好”

【空间表现】 还算可以，第三排不经常使用，第二排空间非常宽敞 【动力表现】 低速提速还行，比一般油车强，超过120后就没有什么优势了 【续航】 如果上下班代步距离不是特别越，足够了。强制保电25%的情况下，使用75%的纯电，能开70公里左右吧。 【充电时间】 我强制保电25%的情况下，慢充一般在3个多小时，快充估计在1个小时左右。 【第三排空间】 第三排空间不大，短距离应急或坐坐小孩还可以吧。长时间估计成年人受不了 【智能化】 智能比油车可强太多了，远程操作控制空调、启动，还语音小迪的运用等都不错 【提车价格】 官方标价，没有任何优惠，就是有个置换补贴大概好像是3000元。 【油耗】 亏电情况下在7升左右，有电的情况在5升左右，

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4.71分“优秀”

【空间表现】 第二排空间非常大，主驾驶不知道是不是自己老调整不好，有些卡右腿，不太舒服，但习惯了也就无所谓了，副驾要是有高低调节就好了。 【动力表现】 只要肯踩油门，基本上随叫随到，我还一直用的eco➕hev模式，还不最强动力，所以动力上不用担心。 【续航】 目前都用油跑，油耗在6个左右。 【充电时间】 家用充电桩7千瓦的，充的时候显示6千瓦左右，百分之30到百分之百不到三个小时基本充满。 【第三排空间】 没咋用过。 【智能化】 因为原来没接触过车机智能系统，所以用起来还是比较新颖的，也比较方便，有些地方还没有摸索到。 【提车价格】 因为是12月订的车，3月份到的，所以车价19.98，保险6500，手续费3500，上牌500，抵押300，送了两次保养和脚垫后备箱垫。 自己加外面加装了一套护板1580，龙膜畅悦➕内饰膜tpu一共4300。

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4.36分“优秀”

动力可柔可刚，高速超车很容易。经济模式起步舒服，适合女生，正常模式起步动力明显，运动模式起步有推背感。不管是哪种模式，急加速动力爆发都很及时。空间家用足够，储物空间完善，第三排身高一米六一下问题不大，第三排放平后空间非常大。强制保电25%（按84公里满续航计算），纯电续航，冬天开空调大概能跑60公里左右（我是十二月中旬买的车，到现在为止气温波动大概在0-10℃），我单日跑30km主城区，大概两天充一次。充电时间自带的随车充要10-11h可以充满，因为没有固定车位，所以我没有申请充电桩，一般就是随车充或者充电站，快充1.2元一度电，充满一次20元左右，大概一公里2.5-3毛钱。如果自己充电桩充，大概一公里1-1.5毛钱，经济性比较好，原来一个月油钱900左右，现在大概300左右。图片内容是最近一直馈电跑，停车吹空调，能耗就变高了。

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4.57分“优秀”

【空间表现】 三排放倒后一二排空间很大。本人身高178，主驾座椅放到最高头也顶不到。 【动力表现】 动力充沛，高速超车得心应手。 【续航】 续航达成率基本可以，零下十度，每公里数和电量百分比基本对应，满电到hev自启，开空调基本能跑到70-80公里。 【充电时间】 使用到25%后，国网快充1小时50分左右。没有描述的那么快。 【第三排空间】 试过锐界，昂科威p，昂科旗，汉兰达，途昂，这个空间是中上的 【智能化】 语音交互很好用，可能以前也没开过啥智能化的车。 【购车经历】 销售很热情，服务也好，没有乱收费。 【最不满意】 开了两个月，目前没发现，后期再写 【驾驶感受】 有点幌，不过这个价格还要啥自行车。看车友说的广东fsd团购，甘肃也尽快。底盘是要升级下了。车静谧性做的不错，相比较来说胎噪比较大。

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4.86分“优秀”

要20万买7座SUV，我感觉唐dmi就是最优选，试了胜达、库斯图、glb、锐界，本来还要试试crv，没时间了，也不想跑了，就直接选唐（最关键还有绿牌，不限行在成都挺好）。 老款有优惠新款没有，我觉得铺装路面那点底盘升级的区别可能我这种人开不出来，就直接选择省钱了。 从紧凑型轿车换了大唐，刚开了几天，还在适应车子，有点长有点宽，360环影好评。 动力相当OK，一踩就有,一直开的HEV+eco模式，比原来CVT的车子还丝滑。 空间相当大了，本来也是应急的7座，第三排平时收起来尾部空间很大，这也是选他的一个主要原因。 正在准备装充电桩，发现有点坑爹，国网要从户表位置装电表，我住的高楼层，10多层下到地库车位那里线有点长啊～～这个也算一个没考虑清楚的点😅