唐DM2021款DM-i 1.5T 112KM 尊贵型驾驶体验良好值得买吗_唐DM怎么样

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.29分“优秀”

【购车经历】 小弟刚满26周岁，我和我老父亲就开始考虑等我有孩子以后应该配一台什么样的车了，也是为了结婚之前做准备。 原先我自己是准备订台便宜一点的运动性价比强的雪佛兰迈锐宝2.0T，或者经济型的本田英仕派混动的，但是后来又考虑到我女朋友家里4口人，一个学开车的都没有，然后又考虑到最近油价涨的太厉害。最终我还是选择相信国产一次，最终确定了比亚迪唐dmi。 并没有想象的那么难提车，3月底订过之后5月初车就到手了。 还有刚提车的时候没怎么仔细瞅，后来开了几天才发现门把手的接口处竟然裂了一条缝，后来4儿子店鉴定为厂家组装问题，直接就要把我整个内面板给换掉?。该说不说，这服务还是挺到位的。这种瑕疵情况看个人吧，只要能处理得当也不是不能接受。 【驾驶感受】 优点:线性，非常线性，而且你甚至感受不到这是一台2吨的车。动力储备还是可以的，随踩随到，对于我来说够用。电机和发动机之间配合的不能说很完美，但最起码你开着舒服。 缺点:过弯给我的自信并不是很高，整车支撑性做的并不是很好，其次就是发动机介入的声音，刚开始我还以为发动机出问题了，后来才发现这发动机的声音是真的不好听。 【空间表现】 我身高中国平均身高，不提硬伤，我女朋友个都比我高。五个人坐完全没压力，后排座椅拉到最后妥妥的大B级车。七个人坐的话第二排得稍稍往前挪一挪，挤一挤。第三排只能做个应急使用，顶膝盖顶的厉害，是真的有够憋屈。放下来第三排座椅，后备箱空间真是相当可以，放几个半挂车轮胎不是问题。（第三排可以不用，但必须要有。） 【续航】 不跑高速的情况下，发动机加上电机的加持，标准模式＋HEV智能保电百公里油耗也就3个多一点，前提是你的电必须要充足，至少要25%以上，另外家里有条件装充电桩的其实考不考虑油耗其实都无所谓，两到三个小时就充满了。纯电模式在自己城市随便跑没问题，汽油都能在你油箱里过期。满油满电的续航还没跑过，打算最近回趟老家试个水，长途续航还是得研究一哈，而且还没上过高速。 总之，还是要看自己实际情况和喜欢车的哪一方面的优点来选择，这辆车还是偏向于燃油经济性多点。其实仔细想想看，家里也有这个条件装充电桩，况且20万的性能车也整不了多高级的，不如搞一个实用性高的车。 何乐而不为呢？

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4.29分“优秀”

提回来半个月，开了一千多公里，整体来说物超所值 【空间表现】 前排和第二排空间完全没压力，第三排只能应急使用，而且坐人时后备箱基本没空间了。平时放倒空间巨大。后两排放倒，可以得到一个两米长的大床。 【提车价格】 裸车19.98没有优惠，红色➕2000 ，保险6000，还有一个置换补贴4000块，比亚迪牌子的旧车可以给到8000。自己上牌，全款的话其他没有什么费用，分期的话应该还会有1000上牌➕3000左右服务费。 【购车经历】 十月底订车，交定金一万，等车110天，中间到过一辆红色但是要加装电动踏板4千多，家里暂时有车开，没着急要，而且加装电动踏板的话影响底盘高度，本来底盘空载离地就只有16公分。 【驾驶感受】 开起来很爽，纯电动车的感觉。方向盘没有虚位，但车子比较大，转弯半径太大，打满只有一圈半。提速很快，尤其0到70，红绿灯一骑绝尘…底盘受硬件影响，比较軟，过烂路有开船的感觉，比较晃，车 子也比较沉，整体来说城市里开，整体驾乘感受很好。 【动力表现】 纯电动车的感觉，初段提速很猛，后段也还可以，整体0到100在9秒左右，告诉超车也没有压力，100到120也很有力，只要踩动力源源不断。 【充电时间】 随车充1.5千瓦要是几个小时，直流充电桩最好功率能达到23千瓦，30%充到80%大概需要40分钟，充满要一个半小时左右。112公里续航的送的充电桩是7千瓦的，充满大概得3个多小时。 【油耗】 整体油耗不好，混动市区跑就五个油，高速100公里6个多，110到120得七八个油。纯电跑的话，家用电充电5毛六一度，一公里合一毛钱。 【最不满意】 纯电续航还是有点少，另外，祖传悬架还是很让人诟病。

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4.29分“优秀”

从合资车SUV转过来，总听说比亚迪近年新能源牛逼了，去4s店看，逛了几家，来到深圳福田一家竟然刚到一批新车，立即下单购买，秒提现车，希望不要引起公愤啊。 开了一个多星期，发现唐DMI不错，空间够大，虽然第三排只能应急，但我基本不用，座椅放到就行。插混油电解决里程焦虑，起步比燃油车强，车里比较安静，驾驶感受好，其他优缺点跟大多车主感受差不多。 说几个额外缺点：1是刹车，除了大家吐槽刹车距离长外，我感觉唐DMI刹车有时非常硬，有时稍软点，刹车响应总是不够快，有种开头无力后面刹不住的感觉，这个应该与佳通轮胎没关系；2是底盘的防护，电池外插头连接件都看得到，难道不怕小石子打坏了？3是雨刮和喷水，合资车喷水是细雨大面积铺开，雨刮可以把前挡都刮到，唐DMI这喷水是4股水流，软绵无力，雨刮长度短，照顾不到前挡右上大面积区域。 就这些吧。

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4.07分“优秀”

目前驾驶下来总体不错，家用很适合，7座虽然第三排不是很大，但是坐小朋友完全没问题。平时出去玩有放电功能很方便，带上家人在外面煮上一顿火锅还是很不错的。油耗也很满意，上下班纯电足够，去远点的地方混动也很省油。目前驾驶了快3千公里了，百分之70都是电。驾驶感觉整车家用的话足够满足平时一切路况。悬挂有一点点拉跨，不过还能接受。起步很快，又平顺，基本等红绿灯都是第一个冲出去的。跑高速智能领航比较好用，开久了也不觉得累。现在有点后悔订的灰色了，新车开起来很好看，但是不耐脏，有一点灰尘就看起来很久没洗车了一样，现在基本每周都要洗一次。以前的车是白色，没那么显得脏，一个月洗一次车都可以。还有胎噪确实有点大，速度快一些就更明显了。换轮胎感觉又划不来，只有将就吧。大灰唐等了快4个月，还是很值得等。

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3.89分“良好”

购车时没有优惠，现在优惠老大了，老车主背刺了。驾驶起来挺好开的，内饰热张冷缩时有点小异响，减震偏软个人感觉这样舒适点，适合家用，原车配的佳通轮胎抓地力太差了，过高架桥匝道转弯时，压到伸缩缝（是钢制的较光滑）能明显感觉到失去抓地力。亏电油耗市区6L左右，高速120要8个多。不过有家充桩基本上下班都是用电，1公里1毛钱，确实便宜。早买早享受呗！暂时没有发现什么小毛病一类的，车辆耐久性家用应该没问题，这几年国产进步很大，我的第一辆车是长城的C30，13年了换过一次燃油泵和一个小开关，其它没动过，当然电瓶和轮胎等损耗件不算，行驶了16万多公里，还挺好开，只是这个车的铁皮防锈不行，好多地方都锈了，不过我同事差不多价位的合资车也锈了，价格不到位不管啥车质量好不到哪里去，厂家又不是做慈善的，希望国产越做越好！

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.07分“优秀”

外观是我喜欢的款，整体空间配置足够平时使用，主要是7坐配置特别满意，智能化部分应用的比较少，但是影像和雷达辅助功能很好用，在不好判断车距的场景可以防止剐蹭。 在南方使用气温比较高，没有感受到续航有明显衰减，满电状态可以跑到85～90公里。 驾驶感受中规中矩，舒适度算比较好的，车比较大坐在车内感觉盲区比较大，加速体验也还算满意，起步比较平顺，加速较快，超车能够快速提速。 油耗方面，用电比较多，一般强制切HEV就充，大概充16度电这样子，折算下来油耗大概4.8L，如果跑HEV大概油耗5.8L，与官方宣传的5.5L比较接近，没有过激烈驾驶的行为，都说新车前期要避免激烈驾驶。 总而言之，车使用起来还是比较满意，很多辅助功能感觉完全不会用到。

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4.5分“优秀”

【空间表现】 空间非常宽敞，七座车平时后面的俩座放下去，后备箱非常大，前面的空间更不用说了，很大。 【动力表现】 动力非常有劲，以前开的家里1.6l大众，提速真的肉，唐dmi基本是一踩就走，eco模式起步有点滞后，normol和sport一踩动力非常充沛。 【续航】 续航一般，冬天基本砍半，能有70就不错了。 【充电时间】 单位充电桩大概四个小时，插排十一个小时左右，都是从20多开始。 【第三排空间】 第三排买来就用过一次，临时坐坐还可以，长时间不行。 【智能化】 很智能，之前开的老大众，没法比。小迪很灵敏。 【油耗】 本人开车没两年，一般就是六七个油。 【购车经历】 本人99年出生，21年大学毕业回老家考了公务员，头一年上班离单位近，一直骑得电车。22年9月调动了岗位，离家太远，开车需要20分钟，所以有了购车需求。开始看车先看的大众，考虑迈腾或者帕萨特，后来看了几回，包括家里更喜欢suv。又相中了探岳，问了问价380需要24万，330又怕颗粒捕捉器堵。最后只能放弃。一直拖到22年11月，我们这发了一个政府消费券，新能源车能抵1万块钱，才开始考虑新能源，首选肯定比亚迪。先看了宋plus，但是没现车，最后问了问唐，有现车，11月中旬直接提了。指导价205800，保险六千多，置换补贴4000，政府补贴1万，最后落地不到20。 【驾驶感受】 没开过几辆车，没法对比，只能说这辆车开着很棒。现在开了不到3千公里，除了车太长不好停车，驾驶感受很好。 刚买了车就想来懂车帝写一篇帖子，因为之前买车前一直在论坛上看，但是刚开上没啥体验，拖了三四个月，希望版主加精。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.5分“优秀”

【购车经历】 购买这个车型是为了兼顾家庭用车！只能买1辆的前提下！平时上下班用5座！偶尔周末和长途用下6座看过GS8！途安L！奥德赛！最终选了唐 DM-I！这个价格奥德赛买不到！GS8落地价大概要22比唐贵个1W左右！最终放弃它原因还是觉得油耗有点偏高！市区用11到13个油！然而唐dm-i亏电也就6到7个完全当油车使用也没有什么问题！能用充电桩那就更低！主要考虑平时上下班来来回回也就20公里一天觉得dm-i合适需求！而且混动绿牌的还可以免购置税！加上这一点又可以把车价格预算加上去那么一丢丢哈哈！第一次购买国产的！希望后续体验不要拉夸！ 【驾驶感受】 第一部插混车！纯电驾驶很棒很安静！很多人说胎噪太大！还没有开高速体验！水泥路！柏油路的驾驶感受我都得都很好！比之前本田车隔音好太多！

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4.5分“优秀”

整体驾驶感受都不错，开了一段时间后发现电机有比较明显的电机嘶鸣声，在开去4s店检测的路上交出了一血。虽然对方主责，但是由于唐公路坦克性质，对方损失更为惨重。油耗是真的感人，在市区油耗真的是低。高速的话油耗略高，保持120自适应巡航的情况下综合下来大概8个。个人感觉要是在100左右油耗会低得多。自己动手手缝一个方向盘套，手感一级棒，再也不怕冬天冻手了。整车大面积的钢琴面板真的太容易花了，本来想着不用贴膜了，开了两天就发现了大量划痕，果断淘宝买了套黑武士贴膜，跟媳妇一起贴了两个多小时才贴完。贴完感觉好多了。也没那么容易落灰了。只是电机的声音目前还没有得到解决。4s说是不影响驾驶，只是声音大了一点。如果想要解决，可以跟厂家申请更换驱动电机。说实话，这车的低速行驶质感很棒，声音基本没有，但是由于我的电机问题，很影响低速行驶的感受。目前开着没有什么问题，已经行驶了3000公里，还在纠结要不要更换电机。。。

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4.71分“优秀”

1月9号订车。中途催了几次，终于在四月24收到销售的到车通知。 把原来2016年的本田哥瑞置换掉了。 一直心心念念，上了临时牌就提车。加速性能超好。驾驶感受很棒！ 唯一不习惯的是车子大了，过巷子，小道有点怕碰到蹭到。 油耗还行。亏电时候没有像网上说的那么厉害，6.7个左右。25%的SOC，智能保电。也许保养之后能够降下来。 5月11日送完小孩上学就去充电。从22%充电到85%充电功率是26KW左右，85%～95%是11KW左右，95%～100%是6KW左右。整个充电过程55分钟。 冲完电跑起来比混动模式还是爽很多的。简而言之，想要油耗降下来，最简单粗暴就是“充电”！ 还没有跑高速，以后跑完再补充。 总而言之，这个车开起来舒服！

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4.61分“优秀”

车子开着非常不错，能耗也相当给力，夏天纯电100公里左右，冬天80公里，嘉兴这边，油耗市区五到六个油，高速六到八个油，开100大概是六点几，开120大概是七点几，夏天高速纯电大概能跑七十公里，轮胎有点拉胯，这个车子驱动轮轮胎开到四万多公里就磨得和安全线差不多了，中间花纹快磨平了，而且在环氧地坪地库里面打方向盘胎很响。车子自适应巡航开着油耗会比自己开高，居中能力也不是太好，喜欢自动驾驶的朋友这个车子可能会让你失望。第三排座椅买回来没用过，应个急还是可以的。还有这个车子转弯半径会比较大，倒车掉头有时候会要多抡几把方向。车子是低配的没有丹拿音响，不过我觉得音质还可以。动力对我而言也完全够用了，因为是电机为主，响应很快，很顺畅。因为自己家有车位，晚上充电三毛一度，一个月电费也就一百多块，用车成本真的非常低。

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4.14分“优秀”

买了不后悔，虽然提车一个月就遇到了ev受限，不过4s店售后挺好，十天换了新的电池。到目前为止开的都比较舒服。目前遇到一个小问题，车子方向有点偏，不知道是不是个例。

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

3.93分“良好”

驾驶感受不错，动力平滑，制动优异，第三排放下五座加后备箱空间表现特别优秀，不放下第三排空间不太行，这个尺寸并不适合7座，整体来说还是很满意的

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

3.64分“良好”

【空间表现】 很可以，满足日常使用 【第三排空间】 很小，坐小孩的话可以 【驾驶感受】 行驶比较稳 【最不满意】 车辆整体感受有些廉价，略显粗糙，而且不乏晕车的现象

点评车型: 2021款唐DM DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.79分“优秀”

【空间表现】 五座空间够大，打开后排后可以放东西的地方不多。总体还是不错的！ 【动力表现】 一个字随叫随到，很平顺！ 【续航】 气温正常的情况下纯电100公里是有的，但气温在10度左右的时候50%的电量可能踩几脚就没了，这可能跟开车习惯也有关系。 【充电时间】 这个跟官方提供的差不多。 【油耗】 目前6500公里电用了一千四百度，油用了135升，算下来大概两毛四，对于一辆两吨多的车来说这表现非常满意！ 【驾驶感受】 提车没几天中控有异响，但总体驾驶感受还不错。