点评车型: 2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版尊荣型
相比19款的中庸低调(老气横秋),21款唐DM最大的亮点正是其耳目一新的内饰设计。毕竟是来自奔驰的设计师操刀,整体内饰风格和内饰部分细节处理跟奔驰S级相似度极高,比如方向盘,空调出风口设计等。内饰氛围灯无极变色,给整个车内氛围增加了豪华气质。副驾驶迎宾面板上的氛围灯设计很赞,但是钢琴烤漆材质真心需要经常擦拭,否则指纹太明显。15.6存的中控大屏科技感,实用性和UI设计都超赞,只是太大确实显得有点“壕”了。 关于驾驶,唐DM原4.5秒的加速时间提升到了4.3秒,实际驾驶起来感受并不大,因为平时使用运动模式不多,但是底盘调教和静音设计确实有很大变化。唐DM在底盘轻量化方面花费不少成本,下摆臂/全框副车架等部位都是铝合金材质,而且在底盘很多链接部位大量采用了橡胶或液压衬套,可以过滤掉很多行驶中产生的震动。无论是通过底盘轻量化设计减轻簧下质量,还是大量减震衬套的使用,再加上FSD可变阻尼悬挂的加持,21款唐DM的驾驶感受明显已经在从运动风格向舒适风格转变。转向方面,采用了来自ZF的转向器,有舒适和运动模式选择,舒适模式下转向轻松,适合城市低俗路况,而在运动模式下,加重的转向手感指向性更加清晰和准确。 唐DM的底盘设计是汉斯团队加入比亚迪之后的最得意之作了,尤其是经过19款底盘的实际量产后,21款增加了大量成本,看来汉斯还是在坚持自己心中的品质追求不妥协,才造就了21款唐DM更好的驾乘感受。
a张良:2022款会用新发动机吗
阿沐沐717:是不是顶配跟中配底盘用料不一样呢???