【购车经历】
开了朋友的燃油版觉得还可以，就去了店里看了看新款的混动版本，去的第一家店销售一副爱答不理的，你问啥他回啥，也不给你倒水也不给你介绍车，就奔着唐去的，结果啥也没咋介绍，想试驾销售说要等快一个小时左右，而且没有DM的试驾车，也就算了，态度一点都不好，果断换了一家店！这家销售倒是挺好的，就是新开的，一台试驾车都没有，就这样在展厅在那聊啊聊，以为销售很专业了，后面车提了后才发现好多都不是销售所说的，觉得这样很不负责任，毕竟在网上好多数据都没有，想着店里人员肯定知道，结果给了错的。1月初定的，等到了1月底才提的车。送了3次保养含首保，全车太阳膜(合作门店，去了会推销别的膜，感觉上当贴了犀克膜E系列，贴完好多水泡，又重新贴了一个窗户试试还有没有，还在等时间，过几天再告诉大家犀克膜咋样)，送的脚垫挺普通的，过了年就去做了全包脚垫，拆坐椅的时候才感觉做工真的不咋地，一堆窟窿，塑料件还软乎乎的，可惜忘了拍照片，这后面拍不了了，但可以去店里看展车，第二排左右两边的塑料壳没有到底部，留了有两指的缝隙，特别明显，副驾前仪表台用手按可以明显的感觉到会凹下去，总之以前座驾是BBA的买了这车后会发现很多细节不到位的地方，设计地方也有很多不合理，希望比亚迪用点心吧，毕竟小30万不是小钱，想做高端旗舰还是要把细节做到位啊！
【空间表现】
买这个车就是看上的车内空间比较大，后备箱也够可以，但前提是不展开第三排座椅。一家4口出行还是可以的。第三排打开后亲子做了一次，感觉特别不舒服，太挤了，7岁以下的孩子坐第三排估计还可以。
【最不满意】
上面已经说过几点不满意的地方了，再说说感觉不满意的地方吧。
1.不知道别的车有没有这种情况，就是后视镜回收的时候两边速度不一致，这是我开车的品牌车的时候是没有的，唐的车主都可以观察下。
2.后排窗户一键升降不能升到顶，降也降不到底，就是等它自己停了后手动按升降键还可以再往上或者往下，这个我感觉是设计的问题，降不到底边上留个玻璃角胳膊放着特别不舒服，升不到顶那就总感觉有风进来。
3.还是后排玻璃的，这个玻璃居然用手可以前后晃动，幅度也不小，反正我以前的奥迪是没有这个情况的，包括升降问题也没有。
4.这个车居然没有添加玻璃水提示，感觉最不应该的，又看不到玻璃水还有多少，有时候突然想用结果没了，你说急人不急人，实在不应该的。
5.轮胎是真的薄，以至于回老家处处小心，生怕爆胎，胎噪也是真的大，发动机声音也没感觉多大，就胎噪特别大，但是呢，上了高速后120的速度，发动机的转速2000转左右，还是感觉的到声音的。
6.亏电行驶市区的话真的不舒服，发动机声音很不好听，维持高转速，2000转左右充电，而且动力响应也开始迟钝，就油车的感觉，但比油车发动机噪音大，就跟空转踩油门样，对，这个比喻很恰当。
7.车机系统一般般，很多跟比亚迪合作的软件并不好用，像音乐居然是酷我音乐，用酷狗的话也可以，但功能没有那么多，仪表盘也不会显示歌曲，而且要点开酷狗音乐后才能播放歌曲，用语音唤醒的话也是酷我音乐，不能唤醒酷狗音乐，地图也是，自带的百度地图，特别不好用，没有高德好用。但下载高德的话语音也是不会唤醒的，而且车机版本的高德功能也少。这方面觉得比亚迪真要好好的学习学习了，根据客户需求定制软件。这车车机反应速度一般般，然后售后可以升级主机，3000块，哎，都是薅羊毛啊。自带的是32G内存的，可以插U盘，我插的32g的，不过没啥用，行车记录仪估计是最高支持32G的，因为我的64G内存卡不能识别。
【动力表现】
动力有电的时候没得说，推背感很强烈，驾驶感受也很好。亏电的话就不行了，发动机声音大不好听，提速也慢，坐在车里感觉在踩油门，不知道车在的人听到的是什么声音，感觉挺尴尬的。
【续航】
郑州冬天的话纯电续航有80左右，也看个人习惯，60以下匀速跑就差不多。现在10度左右的天跑90公里没问题。
【充电时间】
用的小区的交流桩，3个半小时左右吧，最后充电会慢很多。
【智能化】
感觉还行吧，有时候可能会不灵敏，也不怎么依赖比亚迪的智能系统，毕竟不强。
【油耗】
高速混动油耗在10-12左右，120公里的巡航时速。
市区亏电混动油耗在10个左右，有电混动油耗在6个左右。
最后总结一下，买比亚迪就是觉得支持下国产，感受下国产电车的乐趣，但总体来说比亚迪还有很长的路要走，特别是售后和客服，一定要加强培训管理，毕竟销量上来了，后期服务也要用心啊，不然让支持国产的车主太寒心了。
风客911：这个不是dm-i啊
百夫长12138：车机里可以把默认地图换成高德，这样语音唤醒就是高德了。还有比较好奇，售后说可以换主机？如果只有3000的话还是很值的，我也考虑去换一个，现在的车机确实有些卡顿
坦克36：高速真不省油啊
大黑唐四个月了，跑的比较少而且还没首保所以一直用混动模式开。
外观:个人感觉除了正脸有点丑其他任何角度可以说无懈可击。
内饰:简约大气，能看到的地方都是皮子或者烤漆饰板包裹，档次十足，钢琴漆易划伤提了车马上就去贴膜了，可是就在几个小时内已经留下了几道细小划痕。内饰颜色只有棕色，略显老气，不如秦的蓝白配色，尤其感觉蓝色烤漆比纯黑更显档次。
配置:国产车配置没啥好说的，就是高，几个槽点:没有方向盘加热和座椅按摩，虽然用的少但是有了会更好嘛！车机硬件太差，虽然有一个15.6的大屏但明显装饰性大于实用性，抖音爱奇艺等软件都会卡顿，还是老老实实当导航和mp3用吧。
空间:这么大的车空间并没有太大优势，本人187cm200斤坐第二排会顶腿，可能是七座的原因牺牲了一部分第二排空间，但第三排放倒后后备箱空间无敌。
操控性:并不是老司机没什么发言权，但感觉很舒服，方向盘轻盈且精准，转弯半径有点大，狭小道路一把转不过来，毕竟车大。
动力:已经不能用随叫随到形容了，坐在驾驶舱马上就战斗欲爆棚，4.3的加速加上sport模式加持，每一脚地板油都是肾上腺素的狂欢！
舒适性:隔音很好，关窗后完全就是另一个世界，美中不足是悬挂有点硬，过个井盖都有较大的颠簸感。
吐糟充值帝将dm和dmi合成一个区的做法，取向完全不同的两台车并不能相提并论，想看点dm的内容结果车友圈全是dmi的等车贴......
猪儿开赤帝唐：很真实，过减速带那些有点颠，fad像是假的一样
年年有雯：FDS减震不给力吗？我的是中配没有FDS，总感觉底盘不够浑厚，车轮跳得太活跃，可能是簧下质量太轻了吧，方向盘手感偏轻，路面冲击传递直接了点。动力，配置，科技感确实没的说。
唐龙9527：最后一句话太扎等车弟们的心了
5个月的库存车。价钱便宜些。红色没花钱。开票扣掉置换8k。票面26.68
城市路况有充电条件下一般出行纯电够用了。但纯电掉电比较快 不管开不开空调 我踩的比较随意。基本限速80 hev没啥必要。
没有充电条件亏电下城市路况hev驾驶感受有点难过。开强制保险发动机转速不稳定。运动模式下就很好 但有点费油 800公里差不多要3箱左右。原地发电个人感觉电量有点虚禁不住用。
高速1000公里 保电70 运动模式续航掉的稍微快一点 差不多50公里每箱油 预计还有80公里续航就去加油了。驾驶上自我感觉52的邮箱有点小其他没什么特别感受。
刹车好用 也可能是主动刹车。特别是遇到一次高速前方事故和一次高速傻逼快车道高速停车。
大毛病暂时没遇到 小毛病比较多。常见的后视镜记不住位置。换了主机 模块修了两次现在还是短时间还好 停放时间长一点比如1天半天就记不住了。
三排很小。打开三排时2排也有点小。当5座就好
加装。贴了车衣。原车主机特别卡升级了新的。电吸门。电动踏板。后挡泥板（电踏板之后装不上前挡泥板）。坐等4.0主机升级
悠闲额尔古纳3w7：是我没写明白么？800公里3箱油 是亏电城市路况 运动模式保电70。 高速满箱油保电70 运动模式续航会少差不多50公里。另外 哪里领钱能不能讲清楚 我学习一下
用户5735259826210：过几天去问问腾势能不能用唐的车机。你在哪个店换的主机？？多少米？
小乐o0O：不会啊 800公里三箱油？ 一箱油53x3=160 百公里要20个了？ 我的车咋没这么费
[外观]山脉灰色的外观非常喜欢，贴了隐形车衣更是提升亮度，高级感极强；
[内饰]内饰也是比较满意的，中间的旋转大屏看习惯了也是很习惯，没什么可以挑剔的；
[配置]没有方向盘加热，不是双叉臂悬挂，大灯远光偏弱，第三排是手动放倒；
[空间]二排空间和翼虎差不太多，不用第三排的话后备箱空间很优秀；
[续航]受限于电池容量，100km的续航，仅能满足纯电市内上下班，北方大连冬季续航估计还会稍微下降一些；
[智能化]还算不错，小迪基本上全车都能控制，基本满意，就是感谢不能直接打开导航；
[驾驶感]驾驶感受优秀，方向盘低速轻盈，高速稳重，比我的老翼虎要好；22寸轮毂太大而且外凸，还没上牌就蹭了道牙子；首保之前想多用用发动机，开了SPORT模式，一进地库感觉噪音好大，邻居都奇怪地看，好尴尬…
我要好吃的美食：我说个三个不太满意的：1 在不熄火的状态下停车锁不了门，2 方向盘半径小半圈，3 收音机和音乐再启动状态下不能连着之前的还得重新播放，4 大家都公认的钢琴漆真的很吸灰 贴膜好点。完毕 有没有同感的
用户3683495141514：车衣是那款？多少大米？
天道酬勤98506566：这山脉灰，怎么感觉像蓝色？我也定的山脉灰
【空间表现】
日常5坐空间很好，最后2个座位有点鸡肋，要是七座中间会很窄，虽然没怎么用到7坐。
【动力表现】
动力无敌，见谁秒谁，不接受反驳。
【续航】
日常都是纯电在开，高速才混动，定速100，油耗9升，夏季纯电里程挺足95%左右，大概百公里20千瓦左右，冬天温度在10度内的时候续航折扣就开始明显，特别是开暖风能去到30多千瓦百公里。
【充电时间】
有6千瓦充电桩，15%～100%大概3个多小时就满，平时比较少开远路，都是附近上下班，送下货，大概3天左右充一次电。
【第三排空间】
第三排只能坐小孩，成年人做不了。要坐成年人的话二排要拉前，这样二排的人空间很难受，还好我基本都用不到三排。
【智能化】
车机很卡，自己➕3000升级了车机，不然装2个软件就很卡，最重要的是OTA很少更新，新出的车都4.0系统了，老车不知道猴年马月才可以升级。
【提车价格】
订的是展车，所以价格还行，分期2年，首付50%，28W下地。
【购车经历】
本来是单身买宋 pLUS DMI 的等了三个多月，受不了了，就硬着头皮上唐DM了。
【最不满意】
做不满意的地方就是路况不是很好的时候内饰有异响,内饰有些地方稍微按压有声音。
杰杰95281：今年烧了几台了呢？
依鹤浪险：分期落地是28W，打错了
优点：
七座车空间大，可应急，第三排放倒后备箱空间大。插电混动技术成熟，动力强劲，百公里4.3s，科技感强，配置高，内饰豪华，360环影和行车记录仪清晰好用，可旋转15寸大屏。马牌22寸轮胎，前轮布雷博卡钳。智能钥匙，nfc钥匙，手机控制车辆移动。31色氛围灯好看，前后排可调节。全速自适应巡航跟车比较爽。
缺点：
作为落地近30的车，前悬挂是麦弗逊，后悬挂是三连杆，底盘还有提升空间。纯电续航100少了点，不支持快充，没有抬头hud。都有31色氛围灯了，氛围灯不能自动渐变。车身较高不带踏板，对老人小孩不太友好。刹车前段偏软。脚踢后尾门有时候感应不灵敏。原车不带后备箱垫。车道保持辅助功能有限。多媒体平板支持的应用可以再丰富一点。
朝颜夕颜0124：说实话，三排放倒空间也太小了，主要是现在的垃圾S6空间实在是太大了，比他小的都看不上
唐宗宋祖秦皇汉武弟：氛围灯可以自动渐变的，设置里面
雨天穷游：技术成熟，还自然那么多量啊。都不解释一下。
车子用起来没有任何不好，就是小毛病多，出了问题老是修不好，故障出的太多了，让人很揪心，用车一年多，快两年了，第一年没有任何问题的时候用起来真的舒服，第二年开始，一直在修车，修理一段时间，又出问题，又修理一段时间，又出问题，又修，一直这样修，直到这次刹车系统出现故障，拖去修了，已经10天了，不知道什么时候才能修好。内饰方面用料都挺好的，空间也挺宽敞舒适的，平时坐5个人，动力方面没得说。很多网络上的车评都是捡好的说，真实的用车感受，只有自己知道。一个好的企业经的起消费者的监督，从而更加有效的了解到自己产品的质量问题，可能厂家的高层领导也是想要自己的产品质量过硬，要求也很严格，不然也不敢给我们消费者6年15万公里超长质保。这不是给自己找不愉快吗，可能在实践过程中出现了很多问题，才导致这次的大批量的车自燃事故，封锁消息没有用的，要从根本原因解决问题，把车品控做上去，做好，这才是我们共同的愿望。该承担的责任去承担，品牌形象不是公关，而是用事实和实际行动证明一切。
颜值不用说了，新唐出的时候，就被颜值吸引了，改换内饰后，就决定它了！
2020年8月出的21唐，9月9号下订单，27号通知交钱，但是因为合格证，直到30号才上了临牌开回家！比亚迪的销售，我是不想说啥了，反正是印象不好，感觉没一句实话，不实在，套路满满！
用厂家装的7kw充电桩，充电时间三个半小时，随车1.6kw的，时间就长了，大概得14个多小时！纯电续航感觉还算靠谱，从家到单位120公里，纯电开到10%，油最多降25公里油量，油表加满显示最多550公里，之前显示532。。。不知道油量表怎么算的。。。
【空间表现】
相对于7座车，空间表现一般，主要是最后一排确实小，不适合超过165以上的坐最后一排。。。
【最不满意】
车机反应慢，芯片内存低，没有HUD。。。似乎比亚迪也不太重视抬头显，不像长城的都快成标配了。。。不知道咋想的
【动力表现】
这个没话说，平时市区都不敢开运动模式！毕竟100公里4.3s不是吹的！
【第三排空间】
这个说实话，一般都是备不时之需，一般第三排都是放平做货箱的
【充电时间】
要是有快充就好了，时间有点长
【油耗】
目前还没有感觉他们说的那么离谱，毕竟车身重量在那里。能接受。
【驾驶感受】
不输BBA，只要你开一次就会爱上。配置很到位，高速开ACC，解放自己，设置也很方便！还有童锁功能都在驾驶室门上，用起来很方便。
【空间表现】
要是按五座的用，空间足够大，后排位置都很舒适，尾箱也够大，如果非要七座来看的话，就有点紧凑了，尾箱也只能放点小东小西的了。后排的排查很方便，在车里可以插吹风机，快速充电器。
霸爸BBBBB：这有什么不敢的 你第一次开那么快的车吧 我开了三年4.3秒了 现在心中毫无波澜
靖轩林：你这是贴的什么膜说一下
外观符合个人审美，内饰有一定的豪华感。买的顶配，配置够高，基本的配置都有，4.3秒零百加速，动力强劲，超车毫无压力。后备箱空间较大，二排座椅可放倒，能拉个大桌子，比较方便。七座基本没用过，应急用一下应该也是可以的。感觉纯电续航有点少，个人感觉150到200纯电续航比较合适。辅助驾驶功能和其他品牌相比较弱。ota升级几乎没有，这是众多dm车主的吐槽点，很多唐dmi有的功能现在都不给到dm。最不满意的一点是没快充，很多时候充电站只有快充，只能望桩兴叹。强烈建议厂家能像唐dmi那样，提供官方的转接头。车子使用一年多，没出过问题，目前看来可靠性优秀。我是时刻保持车子有电，一直开混动模式，油耗大概在1.5左右。馈电情况下跑高速大概在10个油那样。
11月27号提的车，提车到现在已经行驶了13000km了。动力上开起来像大排量涡轮增压，高速上底气很足。小毛病也有，我的车就是主驾锁扣调整过。这车发动机启动，驾驶室内能感觉到抖动，试驾车也是这样，可能是发动机通病吧，变速箱有时候换挡不够聪明，没手动模式，时速80-50，再提速，变速箱有点反应不过来，变速箱偶发性咔咔的换挡。别的问题目前没发现。
【空间表现】
第一排空间，我身高181，体重147，调整好坐姿，头部还有四指左右吧，坐着挺宽敞的，座椅包裹性也不错。第二排空间表现中规中矩，第三排只够应急的。
【续航】
加满油，充满电大概能跑650公里吧，平时高速跑的多。
【油耗】
高速110 ，油耗8个左右。这车2.4吨，油耗表现不错了。
用户陈学霖：可以用家用电充电吗？
我要好吃的美食：我的也是刚打火脚踩刹车 刹车会抖动
澧让1：这垃圾车，五千都不值，居然有人买
缺点：轮胎容易爆，换胎成本奇高无比。
优点：动力爆炸，舒适型很棒，露营对外放电很赞，高速很稳，后面空间大能装货
【空间表现】前两排都还可以，最后一排可能犹豫里面轮毂上面有点鼓，没有想象中的大。
【驾驶感受】超车无压力，逮谁秒谁。男生女生操控确实无压力，看着挺大，操控起来还是比较轻盈的。
还记得当初买车的时候，纠结轿车和SUV，最终还是选择了空间大的唐，一开始亲戚朋友都说轿车开着舒服，当我试驾之后，感觉唐这车开着也非常顺手的。皮的座椅软硬适中，包裹性非常好，车子起步平顺，方向盘电子助力，转向轻盈精准，也是非常舒服的。
【购车经历】还好吧，还算比较顺利！
【充电时间】充电必须要吐槽一下太慢了，充满要14-5个小时。这么强的BYD不应该是这样的。
【第三排空间】比较紧凑，小孩无压力。
【动力表现】完美，随便秒。
【续航】满电满油，续航也就550左右
【油耗】油耗大概9个左右。车上显示是这样，我也不知道是咋算的。
2021款唐DM创世旗舰——大红糖
坐标：上海
提车时间：2020年10月10日
目前总里程：82928公里
提车已经一年半了，之前本本族，直接上手唐DM。
先说说优点：
1.整车稳重，高速开起来不飘。
2.空间够大，奶爸首选。七座应急起来不超载，真香
3.智能辅助出色，特别是一键启动360度影像，稍许弥补了唐DM太大，走老小区“小路考”的尴尬。
4.辅助驾驶体验优越，本人经常江浙沪一日公出，高速上省心省力，对比“某斯拉”的付费版，绝对性价比超高（建议有条件的一定要选？）
5.遥控驾驶实用性很强，我都是在那种极端窄的停车位用。例如，车子能听进去，但是人就下不来了，这时候你把车拉直，然后遥控倒车进去。
再说说缺点：
1.22寸轮毂外扩，新手各种摩擦
2.一定要有充电桩！否则公共充电桩抢车位太糟心
3.心态要好，冬天掉电的确快，冬天基本不要纯电模式
智能化差点，车机软件的ID设计也比较中规中矩，比起其他新势力我觉得还是没那么好看，希望可以早点OTA升级更好看的界面。
动力强劲，就是费油费电，慢充太慢。
内饰用黑色面板的面积太大，容易粘指纹和刮花不说，我感觉是不咋好看。
第二排乘坐空间一流，乘坐感也很好。
油耗偏高，8.5L左右百公里
操控只能说够用，因为我以前是开特斯拉毛3，所以对比起来还是比毛3差很多，不管是转向精度和自动驾驶都差很多，所以这项见仁见智吧！
努力吧八零后：所有suv的操控，《同级别同价位》好像都比不上轿车的操控。您觉得的呢？老铁。
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