点评车型:
2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型
3.71分“良好”【购车经历】
开了朋友的燃油版觉得还可以,就去了店里看了看新款的混动版本,去的第一家店销售一副爱答不理的,你问啥他回啥,也不给你倒水也不给你介绍车,就奔着唐去的,结果啥也没咋介绍,想试驾销售说要等快一个小时左右,而且没有DM的试驾车,也就算了,态度一点都不好,果断换了一家店!这家销售倒是挺好的,就是新开的,一台试驾车都没有,就这样在展厅在那聊啊聊,以为销售很专业了,后面车提了后才发现好多都不是销售所说的,觉得这样很不负责任,毕竟在网上好多数据都没有,想着店里人员肯定知道,结果给了错的。1月初定的,等到了1月底才提的车。送了3次保养含首保,全车太阳膜(合作门店,去了会推销别的膜,感觉上当贴了犀克膜E系列,贴完好多水泡,又重新贴了一个窗户试试还有没有,还在等时间,过几天再告诉大家犀克膜咋样),送的脚垫挺普通的,过了年就去做了全包脚垫,拆坐椅的时候才感觉做工真的不咋地,一堆窟窿,塑料件还软乎乎的,可惜忘了拍照片,这后面拍不了了,但可以去店里看展车,第二排左右两边的塑料壳没有到底部,留了有两指的缝隙,特别明显,副驾前仪表台用手按可以明显的感觉到会凹下去,总之以前座驾是BBA的买了这车后会发现很多细节不到位的地方,设计地方也有很多不合理,希望比亚迪用点心吧,毕竟小30万不是小钱,想做高端旗舰还是要把细节做到位啊!
【空间表现】
买这个车就是看上的车内空间比较大,后备箱也够可以,但前提是不展开第三排座椅。一家4口出行还是可以的。第三排打开后亲子做了一次,感觉特别不舒服,太挤了,7岁以下的孩子坐第三排估计还可以。
【最不满意】
上面已经说过几点不满意的地方了,再说说感觉不满意的地方吧。
1.不知道别的车有没有这种情况,就是后视镜回收的时候两边速度不一致,这是我开车的品牌车的时候是没有的,唐的车主都可以观察下。
2.后排窗户一键升降不能升到顶,降也降不到底,就是等它自己停了后手动按升降键还可以再往上或者往下,这个我感觉是设计的问题,降不到底边上留个玻璃角胳膊放着特别不舒服,升不到顶那就总感觉有风进来。
3.还是后排玻璃的,这个玻璃居然用手可以前后晃动,幅度也不小,反正我以前的奥迪是没有这个情况的,包括升降问题也没有。
4.这个车居然没有添加玻璃水提示,感觉最不应该的,又看不到玻璃水还有多少,有时候突然想用结果没了,你说急人不急人,实在不应该的。
5.轮胎是真的薄,以至于回老家处处小心,生怕爆胎,胎噪也是真的大,发动机声音也没感觉多大,就胎噪特别大,但是呢,上了高速后120的速度,发动机的转速2000转左右,还是感觉的到声音的。
6.亏电行驶市区的话真的不舒服,发动机声音很不好听,维持高转速,2000转左右充电,而且动力响应也开始迟钝,就油车的感觉,但比油车发动机噪音大,就跟空转踩油门样,对,这个比喻很恰当。
7.车机系统一般般,很多跟比亚迪合作的软件并不好用,像音乐居然是酷我音乐,用酷狗的话也可以,但功能没有那么多,仪表盘也不会显示歌曲,而且要点开酷狗音乐后才能播放歌曲,用语音唤醒的话也是酷我音乐,不能唤醒酷狗音乐,地图也是,自带的百度地图,特别不好用,没有高德好用。但下载高德的话语音也是不会唤醒的,而且车机版本的高德功能也少。这方面觉得比亚迪真要好好的学习学习了,根据客户需求定制软件。这车车机反应速度一般般,然后售后可以升级主机,3000块,哎,都是薅羊毛啊。自带的是32G内存的,可以插U盘,我插的32g的,不过没啥用,行车记录仪估计是最高支持32G的,因为我的64G内存卡不能识别。
【动力表现】
动力有电的时候没得说,推背感很强烈,驾驶感受也很好。亏电的话就不行了,发动机声音大不好听,提速也慢,坐在车里感觉在踩油门,不知道车在的人听到的是什么声音,感觉挺尴尬的。
【续航】
郑州冬天的话纯电续航有80左右,也看个人习惯,60以下匀速跑就差不多。现在10度左右的天跑90公里没问题。
【充电时间】
用的小区的交流桩,3个半小时左右吧,最后充电会慢很多。
【智能化】
感觉还行吧,有时候可能会不灵敏,也不怎么依赖比亚迪的智能系统,毕竟不强。
【油耗】
高速混动油耗在10-12左右,120公里的巡航时速。
市区亏电混动油耗在10个左右,有电混动油耗在6个左右。
最后总结一下,买比亚迪就是觉得支持下国产,感受下国产电车的乐趣,但总体来说比亚迪还有很长的路要走,特别是售后和客服,一定要加强培训管理,毕竟销量上来了,后期服务也要用心啊,不然让支持国产的车主太寒心了。
风客911:这个不是dm-i啊
坦克36:高速真不省油啊
百夫长12138:车机里可以把默认地图换成高德,这样语音唤醒就是高德了。还有比较好奇,售后说可以换主机?如果只有3000的话还是很值的,我也考虑去换一个,现在的车机确实有些卡顿
点评车型:
2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型
4.36分“优秀”大黑唐四个月了,跑的比较少而且还没首保所以一直用混动模式开。
外观:个人感觉除了正脸有点丑其他任何角度可以说无懈可击。
内饰:简约大气,能看到的地方都是皮子或者烤漆饰板包裹,档次十足,钢琴漆易划伤提了车马上就去贴膜了,可是就在几个小时内已经留下了几道细小划痕。内饰颜色只有棕色,略显老气,不如秦的蓝白配色,尤其感觉蓝色烤漆比纯黑更显档次。
配置:国产车配置没啥好说的,就是高,几个槽点:没有方向盘加热和座椅按摩,虽然用的少但是有了会更好嘛!车机硬件太差,虽然有一个15.6的大屏但明显装饰性大于实用性,抖音爱奇艺等软件都会卡顿,还是老老实实当导航和mp3用吧。
空间:这么大的车空间并没有太大优势,本人187cm200斤坐第二排会顶腿,可能是七座的原因牺牲了一部分第二排空间,但第三排放倒后后备箱空间无敌。
操控性:并不是老司机没什么发言权,但感觉很舒服,方向盘轻盈且精准,转弯半径有点大,狭小道路一把转不过来,毕竟车大。
动力:已经不能用随叫随到形容了,坐在驾驶舱马上就战斗欲爆棚,4.3的加速加上sport模式加持,每一脚地板油都是肾上腺素的狂欢!
舒适性:隔音很好,关窗后完全就是另一个世界,美中不足是悬挂有点硬,过个井盖都有较大的颠簸感。
吐糟充值帝将dm和dmi合成一个区的做法,取向完全不同的两台车并不能相提并论,想看点dm的内容结果车友圈全是dmi的等车贴......
猪儿开赤帝唐:很真实,过减速带那些有点颠,fad像是假的一样
唐龙9527:最后一句话太扎等车弟们的心了
半清醒尘:为啥你的胎压一模一样,我的就是有点差异
点评车型:
2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型
4.21分“优秀”[外观]山脉灰色的外观非常喜欢,贴了隐形车衣更是提升亮度,高级感极强;
[内饰]内饰也是比较满意的,中间的旋转大屏看习惯了也是很习惯,没什么可以挑剔的;
[配置]没有方向盘加热,不是双叉臂悬挂,大灯远光偏弱,第三排是手动放倒;
[空间]二排空间和翼虎差不太多,不用第三排的话后备箱空间很优秀;
[续航]受限于电池容量,100km的续航,仅能满足纯电市内上下班,北方大连冬季续航估计还会稍微下降一些;
[智能化]还算不错,小迪基本上全车都能控制,基本满意,就是感谢不能直接打开导航;
[驾驶感]驾驶感受优秀,方向盘低速轻盈,高速稳重,比我的老翼虎要好;22寸轮毂太大而且外凸,还没上牌就蹭了道牙子;首保之前想多用用发动机,开了SPORT模式,一进地库感觉噪音好大,邻居都奇怪地看,好尴尬…
我要好吃的美食:我说个三个不太满意的:1 在不熄火的状态下停车锁不了门,2 方向盘半径小半圈,3 收音机和音乐再启动状态下不能连着之前的还得重新播放,4 大家都公认的钢琴漆真的很吸灰 贴膜好点。完毕 有没有同感的
用户3683495141514:车衣是那款?多少大米?
天道酬勤98506566:这山脉灰,怎么感觉像蓝色?我也定的山脉灰
点评车型:
2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型
4.43分“优秀”优点:
七座车空间大,可应急,第三排放倒后备箱空间大。插电混动技术成熟,动力强劲,百公里4.3s,科技感强,配置高,内饰豪华,360环影和行车记录仪清晰好用,可旋转15寸大屏。马牌22寸轮胎,前轮布雷博卡钳。智能钥匙,nfc钥匙,手机控制车辆移动。31色氛围灯好看,前后排可调节。全速自适应巡航跟车比较爽。
缺点:
作为落地近30的车,前悬挂是麦弗逊,后悬挂是三连杆,底盘还有提升空间。纯电续航100少了点,不支持快充,没有抬头hud。都有31色氛围灯了,氛围灯不能自动渐变。车身较高不带踏板,对老人小孩不太友好。刹车前段偏软。脚踢后尾门有时候感应不灵敏。原车不带后备箱垫。车道保持辅助功能有限。多媒体平板支持的应用可以再丰富一点。
唐宗宋祖秦皇汉武弟:氛围灯可以自动渐变的,设置里面
朝颜夕颜0124:说实话,三排放倒空间也太小了,主要是现在的垃圾S6空间实在是太大了,比他小的都看不上
开车只是一种情怀:中肯
点评车型:
2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型
3.93分“良好”【动力表现】
这个没话说,平时市区都不敢开运动模式!毕竟100公里4.3s不是吹的!
【第三排空间】
这个说实话,一般都是备不时之需,一般第三排都是放平做货箱的
【充电时间】
要是有快充就好了,时间有点长
【油耗】
目前还没有感觉他们说的那么离谱,毕竟车身重量在那里。能接受。
【驾驶感受】
不输BBA,只要你开一次就会爱上。配置很到位,高速开ACC,解放自己,设置也很方便!还有童锁功能都在驾驶室门上,用起来很方便。
【空间表现】
要是按五座的用,空间足够大,后排位置都很舒适,尾箱也够大,如果非要七座来看的话,就有点紧凑了,尾箱也只能放点小东小西的了。后排的排查很方便,在车里可以插吹风机,快速充电器。
爸爸BBBBB:这有什么不敢的 你第一次开那么快的车吧 我开了三年4.3秒了 现在心中毫无波澜
靖轩林:你这是贴的什么膜说一下
元月计划:唐dm 后排空间确实没有特别大,不过应急足够了,平时把它放下来,后备箱空间也是超大了
点评车型:
2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型
4.56分“优秀”外观符合个人审美,内饰有一定的豪华感。买的顶配,配置够高,基本的配置都有,4.3秒零百加速,动力强劲,超车毫无压力。后备箱空间较大,二排座椅可放倒,能拉个大桌子,比较方便。七座基本没用过,应急用一下应该也是可以的。感觉纯电续航有点少,个人感觉150到200纯电续航比较合适。辅助驾驶功能和其他品牌相比较弱。ota升级几乎没有,这是众多dm车主的吐槽点,很多唐dmi有的功能现在都不给到dm。最不满意的一点是没快充,很多时候充电站只有快充,只能望桩兴叹。强烈建议厂家能像唐dmi那样,提供官方的转接头。车子使用一年多,没出过问题,目前看来可靠性优秀。我是时刻保持车子有电,一直开混动模式,油耗大概在1.5左右。馈电情况下跑高速大概在10个油那样。
点评车型:
2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型
4.06分“优秀”缺点:轮胎容易爆,换胎成本奇高无比。
优点:动力爆炸,舒适型很棒,露营对外放电很赞,高速很稳,后面空间大能装货
点评车型:
2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型
4.71分“优秀”外观:选的黑色,外观无敌,气场比其他颜色更足,就是不耐脏。
内饰:新车还是有些味道。座椅舒适度不错,加热通风很好用,就是副驾座椅不能上下调节。
配置:配置不用多说,完全拉满。
空间:后排空间足够,第三排基本不用,放倒后后备箱很能装,就是前排储物空间不太丰富,但影响不大。
操控:方向盘力度适中,2吨多重的车驾驶起来很灵活。
动力:动力这还用说???Eco模式已经很暴力了,前后双电机加上发动机,爆发出来的扭矩极其恐怖。稍微懂点车的精神小伙根本不敢在你面前撒野。
舒适性:22寸轮胎增强了运动性和抓地力,所以牺牲掉一些驾乘舒适性也是合理的。毕竟是个百公里4.3的性能suv
离地间隙高,家里长辈上下车些许吃力,后期去安装脚踏。
提车到现在一共2天,没发现什么异响和电器类故障,不过就算中奖,找售后就行了,自己选的车,不爱没道理。
陶森特的日常:老哥等了多久我刚订
用户7833677116715:你的车启动挂档的时候能听见车发出塔 塔 塔的声音吗?
Mnnmini:今天跑了150公里,地面60以下-中环80-高速100~120正常开,前后排暖风2档26度,出门时电量55%,在100多公里左右电量耗至15左右,开始听到发动机运转声音,后续除低速跟车外基本都由发动机介入驱动。馈电后有抖动,发动机噪音相对明显,动力比有电时候有衰减,但油门响应依旧跟脚。馈电发动机反冲的电量基本维持在13-15。所有插混车馈电基本都一个样,没必要专挑dm来批判。勤充电,它能给你最好的状态,开起来也顺心,不说了,充电去