点评车型:
2022款AION S Plus 70 智领版 三元锂
4分“优秀”【最满意】AION S在外观方面,一改之前较为传统的造型,增加了不少的流行元素,现在的造型会更加的有个性。前脸部分,加入了很多扁平化的设计,在细节的地方加入了几何线条和直角切面,未来感十足。车尾部分,双层的贯穿式LED尾灯点亮效果很不错。
之前双联屏的设计被14.6英寸的悬浮式中控屏幕所取代,借助于大屏幕,取消了很多的实体按键,大部分功能都需要通过屏幕来操作,看起来还是很简洁的。仪表盘上方采用了软性材质进行包裹,细节处还加入了钢琴烤漆面板和银色饰板加以装饰。车顶大尺寸的全景天幕达到了1.9平方米,几乎涵盖了整个车顶,车内的采光效果相当不错。
【乘坐体验】空间方面表现比较亮眼,4810/1880/1515mm的长宽高,短悬长轴距的设计使后排乘坐空间很宽裕,即使乘坐三名成年人也不会觉得局促,而且后排纯平的地板效果,使得车内的舒适性和空间方面都有所保障。
【驾驶感受】AION S Plus采用前置永磁同步电机驱动,电动机总功率为150千瓦,峰值扭矩为350牛米,匹配了容量为58.8千瓦时的三元锂电池组,续航里程为510千米。除了节能、普通、运动三种模式以外,还提供了单踏板模式和更加节能的ECO+模式。在行驶的时候可以让操作者感受到纯电车特有的驾驶乐趣,提速也很稳定。
【外观】
指标确认下来后,看了很多新能源车。最开始把这辆车作为备选之一,就是因为外观帅气!贯穿的后尾灯真的贼漂亮!可以看我发的图片,这个真的实车很帅气!我觉得十几万的车,这个颜值真的很能打!
【乘坐体验】
让我决定就这辆车,是试驾后坐在后排那个感觉。宽阔的大天幕,看着就心情舒畅。空间也特别足!因为我是有小孩子的,很追求空间。这辆车比一般的轿车空间大一些,真的舒服!
【亮点配置】
我选择的版本是70智驾。有前雷达,540°全景,还有自动泊车等功能,非常适合我这种新手。
座椅加热在这个冬天,也让我感觉很贴心!有时候中午太阳足,都不需要开空调,只要座椅加热就够了。可以省一些续航。
【续航】
说到续航,这车让我觉得最不满意的,可能就是续航。续航有些差强人意,夏天还可以,冬天就打折的比较厉害。这也是电车的通病吧!
尤其是这次我开车去了一趟江苏,驾驶感真的舒服!配上定速巡航,简直不费力!不得不说,智能还是很有用的!就是续航跟不上,大概开个200多公里就要充电。还没开明白,就要充电了。
总之呢,除去续航问题,这辆车我真的推荐!十几万价格,我认为它是最适合有孩子家庭的电车!
用户8678140135309:真的真的对不起现在这个车价,认真考虑吧
车型外观大气,内饰包装精美,前后车型流线比较完美,舒适程度较高。中控屏大气,上档次,乘客体验比较好。尤其智能控制比较适合我这个健忘症的人。
【智能化】
比较受益不浅,方向盘上的按键都是比较人性化,很方便不熟悉的人驾驭。尤其全景天窗让驾驭体验无形中提升一个高度,把压抑的感觉抛到外面。驾驭感的确不错!