昨天提车,整体满意。
续航满意:作为电车最重要的续航,昨天提车后磨合车子一共行驶一百二十公里,在城市快速道路平均速度80–100,车辆未开空调,载重2人,气温22,基本达到1:1续航。
行驶隔音:虽然是非独立悬挂,但是感觉过一些坑洼减速带车子十分干脆,抛跳并不明显,感觉十分整,底盘品质可以好评;隔音水平绝对算优秀,速度上一百没有明显风噪和胎噪,与我试乘长安UNIV的舒适体验天壤之别。(本人新手,基本是试乘)试乘univ时速度不到70几乎噪音已经难以忍受,感觉整车噪音360度包围而来,这是我试乘一次就马上放弃univ这个靓车主要原因。再说一遍 univ隔音太垃圾,坐久了费耳朵
车机:只能说大屏是摆设,与新势力相比叫做东施效颦,学到了表象,没学到里子。与其浪费成本搞一块这么弱智的大屏不如务实点给个七八寸够用的提升一下底盘,都十五万起步了不给独立悬挂唉。大屏功能较少,车机不大流畅,语音智能比较傻还不如我家三十块买的天猫精灵,最重要的是我实名认证两天了还连不上网,该死糟糕的体验,已经根据4S售后和官方服务人员作出车机设置和各种操作依然无法联网。其次就是该死的carlife是真不好用。把两条路堵死了等于是。大屏既不能直接导航又不能投屏手机导航。
外观、空间、内饰:几乎都是优点了。外观符合我的审美。空间超过同级所有电车(纯电A级)典型为代表就是秦plus EV 小鹏P5。前排空间我觉得基本上所有人都够用,主要是后排头部空间顶不顶头,我试乘了很多车油电都有,埃安SP给我的头部空间感受最好,一拳有余。内饰属于耐看型没啥亮点,也没啥槽点。
如果友神:14.98的貌似没有手机控制空调开启不能忍,夏天太热,冬天太冷,必须要提前打开空调,15.38的才有,想不通什么操作!
用户4317703915296:三元锂电好还是磷酸铁锂电池好,我是山东的
沉着河流RT0:你落地算完去到了多少?
【购车经历】
其实2022年就看中了埃安,当时已经下了订单定了Vplus,但是因为北京摇号的问题(家庭指标出指标前不小心给取消掉了)没有买成。今年因为预算并没有那么充裕,看车时突然觉得splus也挺好看的,联系了去年的销售,很快就下了订单。5月下的订单6月提的车,还是很快的。
【驾驶感受】
先说说驾驶感受,试驾时对比了某鹏某迪,感觉埃安更是我的菜。由于我的用车需求是家庭全家出行,对空间、舒适度的要求会比较高,埃安splus确实更加舒适。另外,我觉得我做的最正确的选择是没有选天幕版而选择的天窗,夏季天窗的舒适程度真的要比天幕好不少!
【充电时间】
快充35-40分钟左右充到80%,先开始没安私桩时冲过为数不多的几次。因为有私桩,平常都是9-10个小时充满,夜里充第二天早上拔,很方便。
【续航】
提车2个月来,正值北京的夏天,一直开着空调,上下班来回50公里,周末100公里左右,大概8-9天一充,夏季80%+问题不大。冬季暂不详。
【智能化】
选择了智能化程度更高的智驾版,带自动泊车遥控泊车,说实话使用场景并不多,确实是新手不敢用老手不需要。语音相关功能基本能满足大部分使用需求,偶尔会出现自动放歌、未吸烟被识别成吸烟请求开启透气模式。车道保持、碰撞预警、姿态识别、交通标志识别等都有。
【最不满意】
智驾版是最高配车型了,没有座椅通风是相对头疼的点,尤其炎热夏天用车。
【最满意】
来说说最满意的点吧,其实选择这个车,最吸引我的就是外观和内饰,整车造型看着非常年轻化,车内大屏幕看着就很舒服,平常不带孩子时,打开运动模式很适合年轻人。
【总结】
总结一下,从提车到现在2个半月的时间4000公里的使用过程中,对该车还是比较满意的。难免在使用中有一些瑕疵,但并不影响整体。性价比相对比较高,新手也能轻松驾驭,大部分比较火的电车配置该车都有。颜值出众,大屏幕吸精。续航也基本满足使用诉求。
大冲若盈1993:你应该没开过什么好车,这个车后悬挂用的是面包车的板车悬挂,怎么可能舒适。
松鼠:哪款行车记录仪能连接车机啊
治愈志志:后面没独立悬架还舒服啊
提车到现在用车已有一个月时间了,开了4000公里左右。外观确实不错,我选择的全息银。这个颜色不同光线下确实不错。刚开始开出4S店后。空调确实很凉快,加速不错。我还是用的ECO+中动能回收,开回家里24公里掉电26,续航还算是满意的,空间比我之前那台雷凌大很多,特别是后排空间。习惯了油车突然转电车确实还要去慢慢习惯。高动能那个用不习惯,现在也慢慢习惯了,提车回家三天左右厂家就过来把充电桩装好了,市区续航开空调,看了一下应该是可以打9折,有次连续跑了两天市区,实际跑了415公里,回家还剩下72公里续航,应该可以跑450左右市区。高速的话应该在8.5折左右,去一趟清远来回的话实际跑了380公里,回来还有80公里续航,高速开110-120左右。续航没有想象中的那么虚。我的是三元锂电池58.8度的。基本上每次充到90%左右,不充满。厂家送的充电桩功率能达到7KW,效果不错,一小时充7度电左右。现在跑了一个月,电耗稳定在12.5左右。车辆配置的功能该有的都有,我买的低配,如果能有后视镜折叠就好了。对比之前的油车,确实感觉不一样。就像他们说的开了电车后回不去了。充电便宜,家充低谷不到3毛一度电。用车成本很低。现在基本上周末到处去玩,根本不用担心油耗啥的。我也是看了好久才选择的这个品牌,广汽的还是值得信耐。之前的车是广汽丰田。在开一个星期就要去首保了。
上进夏琳3p6:不是高速,低速也是很虚的,你能跑到个400就不错了。我买一年多了从没跑到 过 370
狗的生活意见:我已经等了10天了 店里还有一台天幕白色 7.5如果还没银色 直接买白色了
有趣的明月Ty:老实交代吧。跑那几个平台
家里已经有一部燃油车,也是广汽的型号是M6,几年前因为家里人口增多才换的7座车,但平时上下班开它油耗太大了,百公里11个油左右,油箱又小,三四天就得加一次油,不胜其烦,我每天通勤基本在100公里左右,费用又高,于是有了买电车的想法。s plus刚上市的时候去看过那会低配续航400多公里,车价好像是13万多,后来纠结了一下电车不成熟之类的问题,也问了小区物业车库不能装充电桩,然后不了了之,后来两年再考虑已经涨价了,落地得17万左右了,觉得没性价比又放弃了。两年后随着电车慢慢普及,以及各品牌百花齐放,想买电车的欲望更加强烈了,本来想买不小型车城市代步,看了某迪海鸥、海豚、秦puls ev,但是都没看上,某迪的设计都不是我的菜,其他新势力品牌没去看,就怕哪天连售后都没有了,某天在商场经过埃安的体验店,忍不住又进去看一下,销售说这6月买车送全险,上广州牌补贴一万,瞬间又来了兴趣,而且现在最低配续航都510了,配置基本拉满,找时间去门店试驾了一下,全景天幕真的是漂亮,很有感觉,但是晒也是真的晒,接受不了,后来销售说有低配有全景天窗版,有自动遮阳帘,看了一下配置都可以满足我的需求,就选了乐享天窗版。最满意外观设计,简约时尚。虽然是紧凑车,但是空间很大,后排全平,170左右的身高后排还有三拳左右距离,坐三人无压力。
侃电影and玩游戏:天窗版加钱不?
用户237538571269:车是好车,动力强外观大气。
唯一不好的就是网约车太多,
不过话说当初捷达卡罗拉做网约车的时候也没人说,现在迪子埃安做就一大堆人说
用户8513331096722:500㎞能跑多少
由于在上海外牌限行,今年油价上涨又令人吐血。
所以决定买辆电车,在比亚迪秦和埃安splus中犹豫了一下,因为等车时长等原因选择了后者。
新车提完刚三天上海封控,直到6月才真正使用。
用到现在,两个月不到开了5000+公里,有几点真实感受,供大家参考:
一,颜值方面不带怕的,开出去容易成为焦点,邻居朋友都一致称赞:这车子帅😎
二,动力方便相当给力,加速感觉很线性且加速很快,我平时大多用单踏板模式,但加速依然不输任何对手,每次起步都是第一个冲出,而且3秒就能给其他车甩出好远。
三,关于续航,这个是争议比较大的,吐槽续航虚标的不在少数。但这两个月开下来,单踏板模式下,我的续航达成率可以到80%以上,而且都是全程空调的情况下,也经常走高速。如果是关闭动能回收大概只有60—70%。所以驾驶模式和驾驶习惯对于续航是有比较大影响的。我开车是比较温和的,长安CS75plus我开了两年,综合油耗在8个油多一点,对于suv来说这个油耗真的不算高了!
四,内饰方便,该软的软,该硬的硬😄中规中矩,配得上这个价格,总体感受起来比较舒适。
五,不得不吐槽的就是后轮悬挂和隔音效果。
遇到坑洼的路面,后排颠簸感非常明显,抗震真的不行,这一点我的长安CS75plus可以完胜它!
车速上了80以后胎噪和风噪就很明显了,听音乐都收影响,要加大音量!
六,智能辅助驾驶车少的高速快速路上用用还是很方便的,脚很轻松。自适应巡航遇到相邻车道的车变过来,自动刹车不是很温和,偶尔也会有前面无车自己刹车的情况,所以还是要集中注意力。
七,埃安的售后服务,比较不满意,回复慢,解决不及时。还要我盯着员工开办事,真的很无语。
还有免费赠送的贴膜,等了1个多月才给安排贴。
而且都是套路:贴膜是埃安找的合作方,去了以后和我说送的怎么怎么不好,要加钱升级好的,我坚持贴送的不听他们的,过了一会在窗上贴了送的和升级的作对比,送的那个太暗了,贴了估计晚上都看不清后视镜。他们让你没得选择,要么放弃,要么升级!这就是埃安和他们一起下的套!最后我还是选择钻进去了,不想麻烦,花点钱算了。但是让人极其不舒服!
车子满意,其他问题都淡化了,看个人吧!
八,装的家用充电桩,需要充电就预约晚10点自动充电,电费3毛,开了5000多公里,电费大概不到400块,现在一箱油钱都不够!
用户7644940955670:真的开的省才13,我也单踏板+高回收已到14了
海海心情很不爽:贴膜加了多少钱?
C.T.:5200公里,1000度电,算下来23度电每百公里。68度电池,满打满算也就300公里。
写在前面:一开始我对电车完全无感,后来看着身边朋友换电车的越来越多,逐渐发现了电车的优势所在;同时考虑到自己一年开车里程数比较少而且大部分时间在市区代步,综合算下来电车相比油车还是更划算一点,所以决定要买一台电车。最初的打算是买一台网约车级别的电车能满足日常通勤即可,因此首先就去看了离家最近的Aion。
一开始对这车的印象完全来自路上跑的网约车,也不知道乘用版这边改款升级成了plus,看起来主要就是前脸变的更加犀利了,开在路上应该不会出现被认成网约车的尴尬。我很不喜欢某些新能源车头一条贯穿灯的设计,在我的认知里贯穿灯还是更适合放在尾部,Aion这套设计挺合我意的。内饰就很电车,两块屏幕一个T字区,各项功能主要靠触屏或者语音,一切用起来都挺顺手,说不上好看也说不出难看,也可能是坐过几次网约车已经看麻了。
配置层面表现很自主,虽然价格在这,还有很大一部分花在电池上,但是各种舒适、辅助配置给的都挺足,基本和同价位的燃油国产A级车高配差不多。不过我更希望砍掉几个不那么常用的功能换一套安全气帘,安全还是首要考虑的点。
空间挺富裕,尤其是作为纯电平台出来的车型,后排中间没有燃油车常见的鼓包,踏踏实实能坐三个人;全景天幕既能保证采光,还不会有传统的天窗结构占用车顶空间,头部并不觉得压抑。试驾的时候阴天了,其实我还是有点担心这块玻璃在夏天的烈日下防晒效果如何,如果能给一套带遮阳帘就更好了。还有自动泊车要给好评,识别率很高,虽然对我没啥用,我更相信自己。
续航和智能化两个纬度在试驾过程中体验不是很全面,简单提一下吧。拿车的时候剩余电量71%,表显续航353km,个人感觉肯定是不准的,至少得打八折;辅助驾驶就不要奢望了,倒是有一套比较好用的自适应巡航,堵车的时候可以自动跟车能减轻疲劳也不错。整体开起来能感受到还是以舒适为主,运动模式下加速体感比较符合官方给的7.6秒数据,第一脚下去是最顶的,速度起来之后就没有那么强的推背感了,而且过了80之后各种噪音就陆续传进来了,胎噪会更明显一点,这也在情理之中。
当时选车的时候挺仓促的,对电车了解不多,也仅仅局限在几个车型上。同时还去看了比亚迪秦,但是无法接受内饰设计和配色,而且感觉磷酸铁锂在北方不如三元锂靠谱,销售话里话外的意思也是主销dmi,ev可能会等的久,遂作罢。综合来看Aion是当时的最优选,那最后为啥没买呢,因为家里添预算了哈哈。
最后简单说一下哪几类人不适合买电车:
一、特别在乎保值率
二、常年跑高速
三、没有家充条件
四、家里唯一的车
以上都是个人凭经验总结的,大家如果有更好的建议或者想法欢迎留言;如果有激烈建议,那一定是我错了。
我们之间就差一点信念的力量:这个价格,这款车我喜欢半年一年之内等着买呢,
够潮!够快!够舒适!选车提车心路有感
这是一篇90后刚毕业大学生选车用车的心路历程,思想斗争,打破主流,策划之久,可比一次大型相亲?总而言之,无悔且安心!
开始考虑买车是在2021年七月份毕业季后,虽说刚投入社会工作没有一辆代步工具上班确实也是可以理解的一件事情(毕竟没钱(=_=)但是认真考虑一下,对于不会玩基金股票的我把一笔退伍费存进银行,按照往十年货币贬值的速度,这点利息永远跟不上发展得速度,所以!果断全部用来首付买车,起初价格定在25W左右的油车,奈何考虑到刚工作薪资问题(加上家庭并不富裕,单靠自己供也供不起?)最终还是选择向16W左右的车妥协。
第一阶段:认知
前前后后花了3个月(上班摸鱼)去了解和对比车型,从一无所知的小白到一眼就能看油车配置报价,属实很enjoy(当然我也很认真在工作的?)。然后去了本田4S店看中的那台十代思域,16年的款,21年的价格比20年的价格还要高1W5,麻了高攀不起再见?然后一段时间陷入迷茫的状态……
第二阶段:转变
当时我并没有新能源车概念,可能因为并不普及,我所在的二线城市中山,一个村/社区的新能源车屈指可数。在长辈眼里就是不保值的废铁,以至于后来我在4S试驾埃安时长辈连后排都嫌弃去坐,最后我买回来后开过又觉得很香?(她们心目的车是那台suv皓影)。转变点在于我亲戚那台纯电缤智,他很耐心让我试驾,也第一次让我感受到新能源车的魅力,确实爽!
第三阶段:选“美”
我是个典型货比三家的90后选手,上网买件衣服、日用品,不把拼夕夕、某宝、某东逛个几遍,休想我会付钱下单?单是对比选车做的笔记都有10来页,这冲劲用在学习上,清华北大还会遥远吗??最后的最后,我还是被广汽埃安的配置给折服了,无论从外观、性价比和内饰等方面,都满足了我的要求,very奈斯!
第四阶段:买买买
恰逢广州11月大型车展活动,也是AION LX千里马发布日,在4S店的邀请下到现场打了个卡看车(车模?)。签了订单,等了42天,我的AION S Plus 冰玫小粉埃就到手了,然后上佛山牌领了1W补贴秒到账,开开心心开回家过年,成为村镇里第一位“埃安”靓仔?也事实证明,埃安确实够潮!够快!够舒适!
总体而言,作为一名90后,不靠父母靠自己奋斗的第一辆车,无悔、无愧,开得舒心、安心、自信!
马路大妈轩逸主选车中:这车一看不就是滴滴师傅吗
落日余晖:这天幕虽然可以黑。但确定不晒?
儒雅鲸鱼4g:很靓啊
【充电时间】
刚提回来5天,还没有充过电,等后续使用过后,再做评论。
【续航】
买的602续航的,第一车电还没用完,只说一下刚提车那天,上完牌从车管所开回家,基本上一路高架,速度压着80跑,一直到地库,全程36公里, 表显能耗13kWh/100km,对于这个能耗表示满意。
【智能化】
感觉还可以,比我以前的油车好多了,目前还没有卡顿的地方,语音识别也还行,唤醒词那个你好北鼻有点娘,可以自定义唤醒词。
【最不满意】
目前还没有特别不满意的地方,后续再看。
【购车经历】
三、购车历程
一句话形容,特别戏剧性。4月10日下单订车,因为工作上正好有忙不开的事,无法立刻提车,所以跟4S店约定4月16日(周六)早上提车。
4月15日早上11点左右,跟销售沟通第二天提车的细节以及上牌的事。下午2点多,收到销售的通知,我车所在的仓库(航空港区),因为疫情原因封控了,初步封控14天。经过漫长的等待,5月3日早上,航空港区解封了,本以为4号就能提到新车了,然而5月3日下午5点左右,又因为疫情,郑州市主城区封了,全域静态管理(此时心里万马奔腾)。
又经过一周多的等待,5月11日,郑州主城区大部分地区接触封控(此处必须为大郑州点赞,疫情防控坚决果断,精准的控制了疫情扩散,从而能够快速复工复产)。
好事多磨,5月12日,经过一个月的漫长等待,终于提到了我的现车——“小财”(闺女起的名字)。咱也不是墨迹的人,两年免息分期手续一办,首付一交,直接开到车管所,选号上牌一口气完成,高高兴兴的把“小财”开回家。
【提车价格】
17.26万
【驾驶感受】
提车回家的路上,心情贼好,电动车的优点也是感受明显:
驾驶感受:平顺,丝滑,提速干净利落,动力随踩随有;
静谧感受:没有了发动机的噪音,整个世界都安静了,一路听着周杰伦美滋滋;
【空间表现】
因为有超大天幕,头顶空间非常大,后排空间也挺好,闺女很喜欢。
【最满意】
星空战舰的外观
skykkkk1:续航实吗
秀噶嘟嘟:你的80科技为什么座椅是全皮的
洋洋懒汉:续航跟出租车根本没有可比性。
人家出租车充完电跑一天,电池和空调一直处于工作状态,热效率要比停停开开的私家车高很多,尤其在冬天。
油车也一样,私家车很大一部分油耗都损失在让发动机热起来。
我的新车轴承有质量问题,仪表盘有异响。
车机系统反应较慢,互动系统识别不明晰(在聊天的时候车机会突然调大或调小音量,有时突然说暂不支持该功能)天窗关上那一会有异响。
新车秒变维修车,消费者权益保障只能到商家更换质量问题件。我认为这有漏洞。商家更注重三包内容的配件产品质量,而忽略了其他配件的产品质量。导致大问题没有,小问题不断。这无疑损害了消费者的权益。而这部分权益得不到保障!
悠悠5144:我的车也是s plus 拐弯的时候当当的响,是不是也是轴承有问题啊?
寮步埃安庄柳苏:方向盘的DMS识别系统,有时候会误读唇语,再加上这一代的芯片算力一般,新款的s max采用高通骁龙6125芯片,反应快好多
用户3166699396163:你说的情况咱俩几乎一样
乐享版配置太低,电动折叠后视镜没有,双层夹胶玻璃没有,副驾电动调节也没有,但是好在续航不是网上吹得那么差,温柔开11左右。不知道是不是因为我一直用的家冲充电,电池要经跑一点,反正感觉城里跑偶尔快速路续航470应该轻松,因为一般我跑到50%以下就要去充电,一般跑到50%都跑了240公里以上了
丨莫丶先森:落地多少个,在重庆哪里买的,我打算入手一个
用户910765942550:这个是什么颜色
1雷电士兵o:老铁你买贵了
点评车型:
2023款AION S Plus 70 智领版 磷酸铁锂
4.5分“优秀”裸车价忘记了 反正营运加延保乱七八糟落地15.4 送充电桩脚垫记录仪还要了10次保养 续航拉胯 慢充一次过后好像好一点了?车机太拉胯 网络不行 连手机热点也不行 语音有时候叫三遍才能唤醒 其他还可以 车提速挺快操控还行灵活 。没有位置安充电桩 四川地区要充电桩的联系我包安装
用户6287136919016:冲到95跑了145公里就剩这么点了 显示续航根本不准实际还是得看电量
用户7135713749778:充电桩我要,咋卖
用户589541046758:请问方向盘转向重吗
这款车我关注了很久才入手的,之前网传它是虚标王,一直在关注,因为我特车喜欢这款车,我还特意加入了广汽埃安s魅580的车友圈,咨询了那些使用过这款车的车主,他们的反馈都说不虚标,都是网上同行的喷子喷出来的谣言,所以我还是入手了这部车子,说实话,这款车的颜值没得说,犀利而且漂亮,空间宽敞,续航也够用,因为我是买回来跑网约车的,提车半个月了,驾驶感受非常棒👍特别是跑高速的时候,底盘特别稳,之前我买的是日产轩逸,上高速超过100码特别的飘,特别是起风天气,方向盘必须抓的紧紧的,心累,还有就是这款车扭矩大,开起来得心应手,动力输出没得说,纯电车嘛!你懂的,埃安s唯一的缺点就是中控屏不智能,之前那些实用按键没有了,这是一个败笔,操作起来特别不方便厂家也给减配了,可能是出于成本考虑,现在的新能源车都很智能化,本来该逐步升级才对,在这块居然减配了,无语😥 其它的都很不错,正在关注的车友们可以放心入手。
【充电时间】一般
【智能化】一般
【驾驶感受】
超级棒👍
【空间表现】
非常满意,一个字~大
【动力表现】
非常出色,随心所欲
南塘:月底订的车 优惠了30000 裸车11.68
Flicyjoy:这车还不飘?跑到100以上紧急变道跟坐船一样,比我油车跑180都飘…市内80以下跑起来到还算舒服。
大熊家的小熊78434173:魅630续航510,实跑300,北京21年6月车
车外观很好看,内饰选的浅色的也特别喜欢,总感觉深色的内饰很压抑,配置方面该有的都有了,智能驾驶对我来说没什意义,和70智驾一个价格,用一些可有可无智驾功能换100公里续航还是很划算的,驾驶感受特别好,提速快,安静,电子驻车功能太香了,总之比油车开着舒服多了
俊俏橘子Vw:续航怎么样,高速能跑多少?
腿短但鲁班:我不信
乐天派贝尔4d3:我觉得电车作为电气化的产物,要想和机械化的燃油车形成代差的话,自动驾驶是绕不开的话题。燃油车应该不好实现自动驾驶,或者说难度太高,否则不可能到现在都没有自动驾驶的燃油车概念车出现。只有全电系统的电车适配自动驾驶最合适。所以我后悔买sp70乐享了,虽然开着很舒服,提速也快,续航也还行,但是我的车没有辅助驾驶,我一直深以为憾,但是话又说回来,埃安的辅助驾驶技术也不是很强,做不到遥遥领先。
感觉还可以吧,搞不懂为什么不配对外放电功能?为什么没有无线充电功能?为什么后视镜没有自动折叠功能,加热功能?等等。。。。
用户589541046758:请问方向盘转向重吗
无金莫笑谁是可怜人:真实续航到底多少?
无尽的海平面:我订的smax80星辰版这些功能都有!