【满意】
1，舒适性不错，对于一台紧凑型纯电轿车而言，这台车的轴距比较大，内部空间几乎和传统的B级轿车相当，尤其是后排空间，无论是座椅的舒适性还是空间表现，都称心如意。
2，续航里程真实，官方表示这台车拥有602公里的续航表现，实际生活中，在夏天轻松可以超过550公里的续航，对于代步通勤而言，基本满足了一周的使用强度。
3，配置丰富，基本上日常需要的功能，这台车都配备了，配备的L2级辅助驾驶好用，跑城市快速的时候，基本能够实现半自动驾驶状态，大大缓解上下班的疲劳感。
4，动力表现满意，这是所有电动车的优势，尤其是加速过程，不仅线性，却有着持续的推背感。相比2.0T燃油车而言，它的初段加速优势明显，长时间使用电动车后，对于燃油车有了抵触心理。
【不满意】
1，内饰异味比较大，由于车内有着大面积的皮革面料，散发出的味道并不是很好闻。
2，底盘比较低，有时候进入地库的时候，一定要小心底盘，磕碰的话容易触到电池包。
3，速度快了，风噪和轮胎噪音比较明显。
4，快充效率不高，如果家里有充电桩还是比较方便的。
【电耗】官方百公里耗电量13.1kWh，日常实际驾驶百公里耗电量基本在百公里15.5kWh。
【优惠】目前无现金优惠。
囧oo353：请问个数学题，80版的电池容量是69.9度，您说日常实际电耗在15.5度，请问是如何跑到550公里的呢？
69.9/15.5=？
最近几年电动车发展的非常快，很多车企都推出了自己的纯电车型，AION S是广汽旗下的车型，这款车的设计非常有运动感，特别是前脸这里，下包围的造型挺有攻击性的，大灯的造型也非常漂亮，点亮之后的照明效果也相当不错，再就是车尾这里还有贯穿式尾灯，这款车在外观方面运用了很多时尚的设计元素，看着非常现代化。
厂家给的价格是17.28万，商家并没有优惠，因为是新能源 车，所以是没有购置税的，其它必交费用在大约有1700左右，再加上6000左右的商险，最终落地价大概是18万左右。
内饰设计的科技感也非常不错，大屏和仪表盘这里的轮廓是一体式造型，形成了一个半悬浮式设计，样式还是挺好看的，比较有特色的就是方向盘采用了两幅式设计，看着还挺好玩的，内饰材质也很有档次感，T字区这里有了很多钢琴漆材质的饰板，看着比较豪华。
动力方面也让我很满意，电动车本身就可以在短时间内把扭矩提升到最大，所以起步是它最大的优势，起步时的那种反应确实是燃油车型所不能比的，非常快。腿部空间表现非常不错，我把前排调节好之后，后排这里还有2拳多的空间，要知道紧凑车型一般的空间表现基本上都在2拳以内，在2拳以上的车型真不多见。
缺点：1.电车的续航让人挺头疼的，到了冬天真是一大麻烦，不敢开暖风让人在车里很不舒适，要是开了，续航就成问题了，非常让人难受。
2.车里因为没有发动机，所以发动机噪音是不存在的，但胎噪并不能避免了，一路上最大的声音就是胎噪了，在车里讲话的时候还要稍大点声才行。
3.后悬架并不是独立悬架，所以在一边压到小石头的时候，另一边也是会受到一定影响的，再就是悬架调校的比较硬，舒适性低了一些，车里的颠簸感比较强。还有就是车里的异味有点大，车子在购买到之后除味时间一定要做的长一些才行。
其实电动车是未来的发展方向，但是有很多方面限制了它的发展，像充电桩少，充电慢等问题，而保值率也很低，换电池的成本也不低，所以说AION S这款车的性价比并不算高。
还行吧，续航没有传得那么虚，但是也确实没有官宣的510那么多，大概就是85折到9折之间。冬季续航到今年冬天用一段时间再评论。
就现在来看每天上下班来回用，足够，一般三五天充一次电就行。每公里一毛钱以内，省钱方面确实香。
操控一般，空间不错。
新车味道真特么大！！！
单车带翅膀唷：裸车15.78还是落地价呀？
用户6398189767594：你好，我想现在购买一台，不知道真实续航到底能跑多少
用户4741292144427：这个是什么色呀
【满意】
1，座椅舒适性好，座椅的填充物饱满，两侧的侧翼比较大，能够很好的包裹身体，快速过弯的时候，身体不会有外抛的感觉，这一点还是不错的。
2，续航里程比较大，考虑到日常通勤和购物的需求，要确保一周不充电，这台车官方有600多公里的续航，真实续航基本在500多公里，一个月充电两次基本上就够用了。
3，加速快，这是电动车的特点，起步基本没有任何动力延迟，整个过程很线性，一般情况下不会暴力驾驶，能够确保更大的续航以及乘坐的舒适性。
4，维修保养便宜，电动车基本没有任何养护的花销，除了轮胎、空调滤芯这些易耗品之外，基本上没有任何花销，不过保值率方面也是电动车短板。
【不满意】
1，车机系统表现很一般，操作流畅度方面都有待提升。
2，底盘比较低，过坑包的位置，要减速，不然容易拖电池包。
3，内饰异味比较大，新车的时候，满车的塑料味。
4，隔音效果一般，速度快了，轮胎噪音和风噪明显。
【电耗】官方百公里耗电量13.1kWh，日常实际驾驶百公里耗电量15kWh。
【优惠】无现金优惠。
【最满意】AION S Plus的设计与普通的AION S区分开了，摆脱了“网约车”的形象，外观设计更加年轻运动，内饰也更加科技有质感。超过600公里的续航能力，极大的减少了车主的续航焦虑问题。宽大的车内空间十分适合家用，对于受到指标困扰的刚需用户来说，是一个不错的新能源家用车的选择。
【最不满意】内饰虽然科技感十足，但是车机真正使用起来并没有特别好用，同时内饰还散发着异味，需要一段时间来消除。硕大的天窗面积虽然看着高档，但实际使用中却有点鸡肋，夏天时隔热较差，只能通过调低空调来解决，浪费了本就珍贵的电量。
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