买了全息银,最喜欢的颜色,当时在车展上一眼看上,颜值担当。第一台车当然选自己最喜欢的轿车,在别的车中纠结很久,还是想要台轿车。阳光下闪闪发光,仿佛美人鱼。
关于空间。车身长,所以相应车内空间以及后备箱就非常宽敞。我开车座位往前调,后排空间大的很,用朋友的话说“简直是小朋友的最佳蹦迪场所”。后备箱也非常大,目前放的东西少,白瞎我这么大后备箱哈哈哈
驾驶感受。新手司机的第一台车,没开过别的,还在摸索使用办法中,不知道后视镜自动折叠后到底能不能记忆上次调的位置,但总体感受很不错,提速很快;模式有好几种可以选择,第二周开始用节能模式,踩油门才走,超级适合我这种着急时候会踩错油门跟刹车的人;360全景新手最友好的功能,倒车几乎一把进;方向盘很轻,不用担心胳膊酸疼,很友好。
没有续航焦虑。北方城市,最近超级冷,空调开的高确实电量掉的快。感觉提起电车都很关心续航,我买的610续航的,日常基本就通勤偶尔出去逛,就算冬天也能半月不充电。感觉提起电车,电车车主都很焦虑这个续航,说实话,我个人觉得还好,没电就去冲呗,空调该用还是要用,买电车不就涂个方便省油钱。
性价比高。买来想通勤用,想好看又不想太贵,所以买之前看了好几种热门车,最后还是看中了这款,轿车好看还是最新款,完美;总体下来15万多一点,个人觉得超值了真的
有内置etc,问销售要了一下操作步骤,跟着视频操作完美激活,不需要额外安装,美观又方便,前排有无线充电,手机放上去自动开始,不需要额外配置数据线,看着整洁心情也好;系统会自动更新,还可以预约时间,买回来后遇到了一次,还挺智能;360全景影像,对新手也很友好,还可以设置车道偏离预警等等,更多功能慢慢挖掘~
用户5260721807226:不跑网约车买这车干嘛
x华亭:15万多为啥不买昊铂低配啊?
一剪到爽大电影:你看电池度数,60度电大概380公里。你算什么实际能跑多少,看够自己用不够,别只看厂家的公里数。
【驾驶感受】
电车最直观的感受就是提速很快,驾驶灵活,比起家里的油车提速快的不是一点点,踩电门也不心疼哈哈。纯电车去年租过东风e70来跑车,这个比东风可舒服多了,开起来也不飘。
【最满意】
音响效果还不错 手机上可以查看车辆状态和解锁车辆。钥匙在身上的话无感启动,下车直接走不用管,还有座椅放平这些功能确实挺好用的。前排无线充电很方便,充电速度不慢。后排空间宽敞,后备箱空间更是巨大。
【续航】
动能回收调最低,不开空调,从单位回家55公里快速路,续航掉了80-90。动能回收开最高的话,续航掉60多,整体还算满意。就是家里充电桩还没安好,只能在外面充电,等后续安上充电桩就方便了。
【最不满意】
个人感觉smax相较于上一代sp外观是退步了,值得吐槽的是后备箱开关,只能在驾驶位或者钥匙上操作有点反人类,还有app安装不了qq音乐用蓝牙每次都要手动去点击,希望后续能更新。另外氛围灯特别不明显,每次使用都要去开关。最近还遇到个问题,正常开的时候碰撞预警老是弹出,不知道什么情况。这个车蓝牙钥匙在信号差的地方特别麻烦,停在信号差的车库,手机上面控制反应特别迟缓。
【乘坐体验】
车子后排空间比较大,坐着挺舒服的,但现在电车没习惯感觉特别容易晕车,家人都说有这个情况,还需要适应适应。
【购车经历】
选择这款车主要因为家里都买的广汽的车,加上去年朋友在埃安买了3辆sp来跑营运,都反馈还可以,所以其他品牌也没怎么了解过。家里有一辆suv目前考虑轿车,而且需要外放电和座椅放倒等功能,所以综合考虑选择了这个80星辰。
狼灵枫:不如我的二手Splus80科技版。我的准新车8万全款买来才跑了2万多公里
呓华h:我家也有一辆S PLUS,这个车确实挺好开的说实话,就是车载wifi总是没信号,我经常连蓝牙放歌的
简哥zzzz:内饰别买白,另外我蓝牙都是自动连接的,坐上车就自动播放蓝牙音乐,就是坐上车第一次打蓝牙电话,微信语音时会发出刺耳的滴滴声,哪里关这个声音都不知道。
【最不满意】
方向盘太轻指向太灵敏(因人而异吧这个,有些人喜欢轻点的,有些人喜欢重点的)、无线充电是慢冲,但是还能接受吧。
【智能化】
后视镜自动折叠后,感受很不错,提速很快,模式有好几种可以选择, 城市开始用节能模式,踩油门才走, 超级适合我这种 着急时候会踩错油门跟刹车的人,360全景影像对新手最友好的功能, 倒车几乎一把进,还有高速全速自适应巡航和车到偏离系统非常好用。
【续航】
没有续航焦虑。南方城市,最近超级冷,空调开的高确实电量掉的快。 感觉提起电车都很关心续航,我买的610续航的,日常基本就通勤偶尔出去逛,就算冬天也能半月不充电。夏季充满电起码能跑500以上(高速加城市)
【空间表现】
车身接近B级车车长,所以相应车内空间以及后备 箱就非常宽敞。 我开车座位往前调, 后排空间大的很,后备箱也非常大,目前放的东西少。
【购车经历】
埃安SMax这款车性价比非常高,买车之前还对比了比亚迪和本田雅阁插混车型,最终还是买了SMax。厂家优惠力度非常大三年10万免息,送充电桩,保养等等,还有广州市补贴,性价比直接拉满。
【充电时间】
买车到现在没用过快充,基本上都是用慢充,在公司冲,下班就充满了,慢充基本7小时左右。快充还没试过,同事说快充20-80要35分钟左右。
ABT336:博主,有做金融吗?哪个店谈的这价钱可以
cvormq29447:底盘会不会太底 容易碰到
余欢水:新款有QQ音乐吗?还是跟V和Y一个样了?
空间大、软包多适合家用。内饰简洁漂亮是我喜欢的风格。操控还不错,方向盘交轻,指向精准。外观仁者见仁 智者见智,我个人比较喜欢但并不惊艳。续航的话……^_^!经常走高速,用舒适模式差不多三百公里就要充电。不过我该开的都开,该用的都用,也没有用动能回收系统。总体来说最喜欢它的空间内饰,比较喜欢它的外观和操控。不太满意他的续航。
风云炮哥:卧槽600的表现跑300
柚子小哇:不会吧 没有开节能模式 才跑300 瞬间没有想买的欲望
简哥zzzz:舒适模式,动能回收中,全程23度1档空调加音乐播放。高速单趟70公里,来回140公里电耗都是17,大部分时间开的辅助驾驶120码,续航400多点。夏天估计能500多。
虽然为埃安AION S Plus的继任车型,但在设计上完全不一样,前脸部分,两侧的前灯组换装为分体式设计,上半部分的LED日间行车灯造型狭长,下半部分为远近光一体式大灯,有点对称的感觉,前包围进气口的样式更加扁平化。侧面继续采用轿跑溜背造型,悬浮式车顶和隐藏式门把手没有缺席。并且换装全新的轮毂造型,腰线也改为平直分段式设计,整体呈现前低后高的姿态,看起来更为动感。尾部的贯穿式尾灯同样有所不同,变得更加简洁、纤细,“AION”字样的标识位于尾灯组中央,视觉效果更有科技感。车身尺寸方面,长宽高分别为4863/1890/1515mm,轴距2760mm。AION S MAX 80车型搭载180kW驱动电机,零百加速时间为6.7秒,综合工况续航里程为610公里。