提车三个多月了,使用下来整体还是挺满意的,先说说优点:
1、外观内饰:外观就见仁见智了,个人觉得s max辨识度还是不错的。我选的是全息银配内饰白色,挺好看的。
2、配置:配置在这个价位算可以了,该有的基本都有。广州买的,之前有市补区补算一下价格还是不错的。
3、续航:目前春季用车续航还是很满意,城市通勤百公里电耗在11、12度左右。星期六日出城玩,大部份路程跑高速也不会超过15度电。冬季会多一两度电,个人认为还是可以接受的。家里公司都有充电桩,日常充电方便。哪怕出去玩,广东地区充电桩也很充足,完全没有充电焦虑。买之前还考虑着要不买台混动,买纯电之后就觉得纯电真香。
4、驾驶感受:电车驾驶感受比油车好太多了,动力响应很及时,节能模式下也不会感觉动力不足。
再说说缺点:
1、空间:驾驶位对于高个子的人,感觉会顶头,后排空间也差点意思,腿部空间有点局促了。
2、智能化:智能化就中规中矩了,功能少了一点。语音交互也就是能满足基本需求而已。
手机用户50307579767:你的带氛围灯吗
顽强风筝W3c:怎么我的电耗这么高在市里跑都在15-16,高速17-18了
G啊c:续航达成率咋样呢 落地价是多少啊
【购车经历】
本身打算买一辆埃安魅580或者YPIUS上营运,买魅580手里资金不是太多,分期有手续费和利息,YPius又不是很喜欢,就放弃了,看了一下SMAX,买车之前想着路上那么多埃安系列的车,试驾都没试驾果断就入手了,
【充电时间】目前天冷,大概一个半小时不到就充满了
【续航】
五折多点绝对达不到六折,天气0-2度的情况还不敢一直开空调,目前行驶了一千多公里,最多的一次跑了270续航都不显示了,我现在开的吉利253满电续航253不开空调冬天零下都能达到200,续航是真的很垃圾
【最满意】
空间大 坐进去舒服
【最不满意】
续航是我最最最不满意的,以后再也不会买这个品牌了,续航510还跑不过自家续航460的魅580,干网约不同的电车也开了很多,当时想着打七折差不多,没想到打骨折,
情系雨樱花6580:准备买魅580呢,后来又想买s:S, Max的听你这么说续航跑不过魅580的480的续航有点郁闷
秋山623:你这个价格落地是营运还是非营运?
cvormq29447:底盘会不会太底 容易碰到
广汽埃安于近日上市发售了一款全新的纯电动紧凑型家轿汽车——埃安AION S MAX,本次全新打造的新车共计五款车型,其售价区间在14.99万元到20.29万元,新车的最大续航里程将达到610公里,根据我们从官方了解到的相关信息,接下来就一起来分析分析吧,看一看是否值得入手。
首先从新车的外观上来看,埃安AION S MAX采用了全新的家族式设计风格,有着浓郁的纯电动新能源汽车的标识,比如说新车的前脸部分,采用的是封闭式的格栅处理,而两侧的前大灯组也是分体式的LED光源设计,上方造型狭长,下方则带有透镜的远近光一体式的大灯组,此外新车下方的前包围还配备大尺寸的进气口,造型也是更为扁平,符合时下的流行趋势。
在车身尺寸方面,埃安AION S MAX的长宽高分别为4810*1880*1515毫米,轴距为2750毫米,与现款埃安AION S Plus保持一致。车身侧面,腰线的设计并为采用贯穿式布局,而是前后交相呼应,进一步凸显动感;车尾部分,尾灯采用了贯穿式的LED尾灯的设计,造型纤细,还有中间“AION”字样的标识,视觉效果有着更强的整体感。
来到车内,埃安AION S MAX的内饰整体的风格以节约为主,车内采用了大量软性材质的包裹,中控台下半区域还使用了木纹材质进行装饰,而三辐式D型方向盘使用两种颜色的皮质材料进行包覆,质感很是不错。配置方面,该车配有14.6英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表,还有自动防炫目內后视镜含USB、主驾座椅及外后视镜记忆科技、主副驾座椅加热/通风 、副驾4向电调、手套箱灯等配置。
动力续航方面,埃安AION S MAX分为两种不同的动力系统,其中AION S MAX 70车型所搭载的驱动电机最大输出功率为150千瓦,配备59.5千瓦时或60千瓦时的磷酸铁锂电池,综合工况续航里程为510公里。而AION S MAX 80车型所搭载的驱动电机最大功率为180千瓦,匹配67.9千瓦时的三元锂电池,综合工况续航里程为610公里。对于该车,是否会成为爆款车型呢?不妨在下方留言讨论吧。