今天中午,本想去店里试驾下埃安S Plus。结果之前的体验店搬家了,不过他们提供上门试驾。我就约来了试驾下,试驾专员到很准时。服务态度还不错,不过服务还可以提升下,比如准备下饮料什么的。说回车辆本身。
外形方面,仁者见仁,智者见智。整体还不错,比较帅气,符合大众审美。
内饰方面,也不错,有一些科技感,软包裹还行,不过搭配有点奇怪,具体说不上来。
配置方面,比较一般。不过带了L2辅助驾驶。座椅加热还是有的,其他配置就不那么惊喜了。
空间方面,后备箱空间不错,又深又大,没有前备箱。前排调整好后,后排还有两拳,头部空间1拳。中间地台有很小凸起。
续航方面,没法长期测试。我看了下试驾车是21度每百公里,应该是暴力驾驶的情况。
智能化不错,语音识别很好,另外辅助驾驶还行,很多车都不敢叫人在试驾时开启,用起来还是挺顺手的。
驾驶方面,急加速有一些不大的推背感,刹车前段偏软,后段还行。急弯情况下,侧倾抑制不错。调教偏舒适。就是一辆普通家用车感觉。隔音效果一般,音响也是很薄。
作为家用车,这车很值得开一开的。
先说这些吧,个人观点,不喜勿喷。
Batman163188258:我买了后悔,老被当成网约车
荼靡1793:特斯拉更好开吧
好奇大石桥3a3:十几万你要买出迈巴赫的感觉?
我的新车轴承有质量问题,仪表盘有异响。
车机系统反应较慢,互动系统识别不明晰(在聊天的时候车机会突然调大或调小音量,有时突然说暂不支持该功能)天窗关上那一会有异响。
新车秒变维修车,消费者权益保障只能到商家更换质量问题件。我认为这有漏洞。商家更注重三包内容的配件产品质量,而忽略了其他配件的产品质量。导致大问题没有,小问题不断。这无疑损害了消费者的权益。而这部分权益得不到保障!
悠悠5144:我的车也是s plus 拐弯的时候当当的响,是不是也是轴承有问题啊?
寮步埃安庄柳苏:方向盘的DMS识别系统,有时候会误读唇语,再加上这一代的芯片算力一般,新款的s max采用高通骁龙6125芯片,反应快好多
用户3166699396163:你说的情况咱俩几乎一样
才用几天,就刮花了侧面
【充电时间】
不算快,A柱视野不好,钥匙只一把。
【智能化】
语音识别反应一般
【最不满意】
不可摇控车子,埃安APP可玩性少
【购车经历】
订的是YP80,没车,换了sP80
Cyygg:我也定的同款,后天提车
忽妄硪จุ๊บคิดถึง:我的23款。高速120。方向盘飘的嗷嗷叫
端庄叶子PEW:在那买的
车外观很好看,内饰选的浅色的也特别喜欢,总感觉深色的内饰很压抑,配置方面该有的都有了,智能驾驶对我来说没什意义,和70智驾一个价格,用一些可有可无智驾功能换100公里续航还是很划算的,驾驶感受特别好,提速快,安静,电子驻车功能太香了,总之比油车开着舒服多了
充电桩安装师傅:全息银
腿短但鲁班:我不信
乐天派贝尔4d3:我觉得电车作为电气化的产物,要想和机械化的燃油车形成代差的话,自动驾驶是绕不开的话题。燃油车应该不好实现自动驾驶,或者说难度太高,否则不可能到现在都没有自动驾驶的燃油车概念车出现。只有全电系统的电车适配自动驾驶最合适。所以我后悔买sp70乐享了,虽然开着很舒服,提速也快,续航也还行,但是我的车没有辅助驾驶,我一直深以为憾,但是话又说回来,埃安的辅助驾驶技术也不是很强,做不到遥遥领先。
续航够用,有时候驻车有问题挂D挡后踩油门不走就像P挡没解开一样,4S店送的东西也少就给了个脚垫不是全包的,售后还可以,个人建议跑网约车可以推荐,不跑网约车不推荐
maque:为啥跑网约车推荐?
小密达的:跑网约车还享受电池终身质保吗?
Mia9825:后排有安气囊嘛
点评车型:
2023款AION S Plus 80 科技版 三元锂
4分“优秀”外观好看,内部空间优秀,动力足够,续航能力有待提高,车机反应有时慢的厉害!
人生新梦:0℃以上续航市区和告诉分别打几折啊
用户4548424858730:续航怎样
【充电时间】
1.5小时
【续航】
夏天600
冬天550
【智能化】
L2辅助不错,反应敏捷。
车机流畅,APP需要增加。
【驾驶感受】
顺畅,150码车身不抖动
【保养】
170一次
快乐阿拉尔5A8:夏天610续航,真实能跑到600的吗?
狼图腾7737:这车落地多少钱
【最满意】
对于这台Aion S,让我最满意的地方当然是它的设计了,即便它的定位是一台家用车,可是整台车的流线型还是很好,再配上它的双色车身,使得整车看起来就非常运动了。
【最不满意】
老实说,ADIGO车机系统用起来确实很好用,而且也很智能,但要是能在给我一个carplay或者carlife就更好了,毕竟有时候朋友发的定位是在微信,我还得跟车机再说一边才能开导航,总觉得有点麻烦。
AION S Plus定位于紧凑型纯电动轿车,车头设计采用了机甲风格,可以给人更多的运动感,而它的风阻系数只有0.211,对于一台纯电动车型来说低风阻对于续航是很有帮助的。车尾纤细的尾灯灯带采用“极光刃”设计语言,视觉效果高档、动感。内饰整体的搭配也符合年轻消费者口味,它的地板相比于其它纯电动轿车来说不算很高,内部空间感也比较好。
AION S Plus在空间打造这一块也是着重发力,进一步贴合当代消费者的实际需求。AION S Plus在空间上的表现从官方数据中便能了解一二,4810*1880*1515mm的车身尺寸,几乎达到一些B级车的水平,轴距则是达到了2750mm,这套数据就注定了这辆轿车的实际空间不会拉垮。
虚电太利害了!买车才几天,现在开车都不敢开空调!冲了百分之九十的电,显示续航546公里,开26度空调,120时速走了46公里高速,实表走了350公里左右。没买的要看清楚了!
Ling630961116:我埃安s80,90%电。普通模式跑了200。剩20%电。大陆,市区高架。太拉夸了
用户3671477592973:你们的副驾驶储物箱下面也是这样的吗
Johe64785268:我刚买22款70智领版.百分之五十电可以跑一百四十公里高速,九十公里国道。。全程空调21℃。难道是我的续航不准