昨天提车,整体满意。
续航满意:作为电车最重要的续航,昨天提车后磨合车子一共行驶一百二十公里,在城市快速道路平均速度80–100,车辆未开空调,载重2人,气温22,基本达到1:1续航。
行驶隔音:虽然是非独立悬挂,但是感觉过一些坑洼减速带车子十分干脆,抛跳并不明显,感觉十分整,底盘品质可以好评;隔音水平绝对算优秀,速度上一百没有明显风噪和胎噪,与我试乘长安UNIV的舒适体验天壤之别。(本人新手,基本是试乘)试乘univ时速度不到70几乎噪音已经难以忍受,感觉整车噪音360度包围而来,这是我试乘一次就马上放弃univ这个靓车主要原因。再说一遍 univ隔音太垃圾,坐久了费耳朵
车机:只能说大屏是摆设,与新势力相比叫做东施效颦,学到了表象,没学到里子。与其浪费成本搞一块这么弱智的大屏不如务实点给个七八寸够用的提升一下底盘,都十五万起步了不给独立悬挂唉。大屏功能较少,车机不大流畅,语音智能比较傻还不如我家三十块买的天猫精灵,最重要的是我实名认证两天了还连不上网,该死糟糕的体验,已经根据4S售后和官方服务人员作出车机设置和各种操作依然无法联网。其次就是该死的carlife是真不好用。把两条路堵死了等于是。大屏既不能直接导航又不能投屏手机导航。
外观、空间、内饰:几乎都是优点了。外观符合我的审美。空间超过同级所有电车(纯电A级)典型为代表就是秦plus EV 小鹏P5。前排空间我觉得基本上所有人都够用,主要是后排头部空间顶不顶头,我试乘了很多车油电都有,埃安SP给我的头部空间感受最好,一拳有余。内饰属于耐看型没啥亮点,也没啥槽点。
用户4317703915296:三元锂电好还是磷酸铁锂电池好,我是山东的
如果友神:14.98的貌似没有手机控制空调开启不能忍,夏天太热,冬天太冷,必须要提前打开空调,15.38的才有,想不通什么操作!
沉着河流RT0:你落地算完去到了多少?
点评车型:
2023款AION S Plus 70 乐享版 三元锂
3分“良好”本人使用了此车两个月。只是缺点比较多。毕竟十来万的车。方向机太过于灵敏。减震过硬,坑坑洼洼,表现不是很舒适。方向会有异响。四条杂牌轮胎。下雨容易打滑。类似方便过的简单。满满的塑料感。经常发异响,电池也是比较垃圾的电池,不是什么大品牌的电池。如果真的要买的话,要求选择宁德时代的电池。这车除了外观没什么优点。别听他们吹捧,这个价格可以选择很多车型。
用户6063159527048:同意,这车除了外观,全部都是垃圾
用户4515638238743:过减震哪里都有异响
房地产小毕:今天去试驾中控咯吱咯吱响,我问销售他说使用强度大,卧槽了电耗18.6他也说是试驾车天天用的原因有点高
由于全国无高配现货,为了参与补贴没有办法等预定,买的标配。冰梅粉样式还是很适合女性。
【续航】
夏季空调续航目测要每百公里22度电,当然有部分时间停车开空调。总体电耗较高。
【智能化】
低配版本总体来说智能化几乎就没有了,故不做更多评论。甚至不支持不带钥匙驾驶。
【驾驶感受】
总体可以,减震偏硬。胎噪和风噪较高,接受不了可以做全车隔音,换静音胎。刹车脚感不太好,第一下偏硬,第二下需要猛踩。
【动力表现】
城市路况下动力尚可,给油推背感不强。
【充电时间】
家充尚可,一晚充满。快充要一个多小时。但是建议大家无特殊要求,快充情况下充到80%,保证最高电池寿命,尤其是三元锂电池车主。
【最不满意】
不要买标配,不要买标配,跟我的另一台车智能化差太多。我只求一个无钥匙驾驶都无法满足。只能自己diy。
大华王615:你做了隔音吗?想问问效果咋样
不二的足迹:哪里提的车,我也想买。
eleven11888:蓝牙钥匙DIY?兄弟厉害啊👍!怎么弄的?
怎么说呢,艾安是我买的第2辆车,内饰的话摸的到地方都是软的,但是摸不到的地方还是都是硬的。 外观方面还可以。电动车主要是续航。标的510只跑个400左右吧。其他的踩刹车反弹有响声向厂家反映说是正常的。有一次稍微下点小雨,地下有点滑,速度有点快,踩刹车车子打飘,不知道什么原因,这个刹车真的不放心。还有就是方向盘感觉有点虚位,有响声。买的比较急,看了比亚迪秦。开始我想过零跑,但是这个品牌又不怎么响亮,又担心售后的问题。家用的话还是行吧,反正电费也不怎么高,想到哪里就到里。
机智的喜鹊8c7:我现在车子出了好多问题
头条用户:落地多少
轮子玩家KB:刹车是不会打漂移的,你换个轮胎吧
今年8.9当天提的车,想要三元锂的,结果随机真给了,续航挺扎实的,510的基本都跑400以上,高速也是,空间挺大,后备箱也大,外观还可以,内饰一般,中控方向盘间歇性有异响,刹车比较软。2个月跑了5000公里,目前什么毛病
坦荡的火车4a4:怎么跑到400的,我只能跑到330这样
花椒月夕:落地多少
微笑海洋S7:不能选吗?还要碰运气