点评车型:
2021款AION S Plus 80 超长续航版
4分“优秀”第一次看到这个车就被粉色的外观吸引了,虽然最后提的是全息银。内饰高大上,续航还算扎实,不像网上说的那么虚。这个价位除了秦好像就是这张了,元plus考虑过因为续航只有510,而且车长4.4米实在是太短了,放弃。秦的话由于电机功率太小导致百公里加速太慢,放弃。最后综合来看还是埃安splus,当然也不是没有短板,唯一缺点我认为就是悬架了,扭力梁过加速带简直了,满满的廉价感……最重要的续航,在最后总结一下,比起有些刚提的车就来车评甚至连车都没有的键盘侠,我这个开了2300公里的车主还是有发言权的,续航对比同级是真的不虚,平均电耗12.8,高速测了好多次,平路居多的高速,开运动模式+动能回收最高最省电(舒适模式反而更耗电不知道什么原因……),13的电耗(110码);上坡居多的高速运动模式+动能回收最高 19的电耗(110码),差别真的很大!环山二级路上坡,运动模式+动能回收最高,24的电耗惊掉下巴,哈哈😃 云南这边海拔起伏高,电耗只能分不同使用场景综合来看;最后是市区,市区平均12的电耗,确实能跑500以上。这是我在不同使用场景得到的较为准确的数值,仅给大家一个参考,电池好像用的是孚能,前面广汽虚标王的称号大概是因为第一批车用的宁德811和中航锂电的电池的原因,孚能目前用下来还可以,冬季就不知道了,大理这边冬季温度3到15度,我觉得虽然有一定影响但应该不至于太拉跨。想买这个车的主要看悬架是否能接受,至于内饰和外观,我觉得这个价位应该是天花板的存在了。
F287046833:已入手,16.38万
万璞787:5000公里,跟你看法一样,续航不虚,百公里14。主要是悬挂,每次路不平就慌,好在平常在市区都是平路。
用户5569056457681:太虚了,满电288公里,愁死人啊
【乘坐体验】
非常好,买车后我试驾过汉ev和特斯拉3,稍逊于汉ev,比这特斯拉强太多!特斯拉后排小板凳难受!前面座椅也难受。 隔音汉和埃安差不多,比特斯拉好!
【驾驶感受】
方向盘轻,高速重。悬挂虽然是板悬,但是很舒服 也有支撑!比汉ev好开。稍逊于特斯拉方向盘重些,方向盘没有任何虚位。
【续航】
充满显示602,实际耗电15个左右。 不知道为啥走山路最省电!能开到10个多。 市区450公里左右。
【充电时间】
快充一个小时左右到90。 家里有广汽送的7千瓦充电器
观海云远20:走山路省电吗?我爬山路30的电耗 你怕是下坡 你再原路返回必然是上坡 不信可以试试 小一点的坡也要20几的电耗比高速还费电
晴空颜兮:落地多少钱?
独孤4886:有电卡送么
点评车型:
2021款AION S Plus 80 超长续航版
4分“优秀”【充电时间】略长,平均53千瓦
【购车经历】去朋友汽贸拿车,直接用省补和市补给我减了总价。保险和上牌5k全包。
【提车价格】
落地14.5,这车买的比较值。
【驾驶感受】
动力很强,中回收比较舒服
【最不满意】
轮胎起步打滑,超车打滑,后悬挂扭力梁。悬挂偏软偏舒适
这车应该配F1轮胎,抓地力不够。
【最满意】
便宜好用,家里装了充电桩,充满才15块钱。
高速能耗小,风阻小,回老家3百公里不需要中途充电。
【智能化】
没选科技版是对的,姐夫提了科技版,辅助驾驶下雨不敢用,晚上微光反应慢,市区内不可用。限制颇多,完全避开了我这雨季多,喜欢晚上跑高速回老家的需求。
Devin396831:你骗谁,裸车价没得砍的,长续航去年好像要15.96万
用户8371733442480:你置换车了吗
Auchiung:享受质保吗?
优点:颜值高,动力强,全息银很骚,本人身高185体重90KG,前排调到舒适位置头顶还有两拳空间,后排空间良好,对于家用完全够用,后排舒适性可以,座椅软硬适中,包裹性还可以。
缺点:新能源车通病,高速120以上耗电量明显增加,很有焦虑感,还是不建议跑长途,300KM以内还可以,超过300KM建议油车。
春哥大大邪:实际续航打几折?
我就是看一看啊:本来也看好这个车 可惜 一个换挡把我劝退了……
SamGor901:家用确实不错
开了一年多了。跑了七万公里了。底盘动力空间,外观内饰都很满意。然后空调等没有实体按键,这个差评差评差评。没有实体按键!!!紧急情况按双闪很费劲。这个人机工程比较差。车机不能连接角度差评?
养生KK:在上海开续航怎么样
ME0727:双闪哪里费劲了?空调要什么实体按键啊,现在的就很好用啊