【续航】
续航冬季缩水太厉害,表显究极不准!
【驾驶感受】
运动模式的动力在城市道路太充沛了,起步和中段提速太舒服了,不像油车光叫不走。
【最不满意】
冬天的空调,开着费电又不暖和,语音识别有待提高。
【亮点配置】
单踏板和动能回收可调,我觉得是电动车的灵魂,单踏板在拥堵模式下不要太好使,省了很多精力,动能回收也是在城市路况下,减速的一项利器,但我还是会脚经常放在刹车上。
【充电时间】
基本上就是国网的充电,因为买车时候送的充电包,即插即用,从0到满基本2小时以内就OK,不过国网充电一排桩子没几个好使的,经常也有油车占坑的,充电体验不怎么好,
【空间表现】
前排空间够用,座椅的软硬程度都适合我,我的另一个车虽说有什么腰托还电调,也没有这车坐着舒服。
【保养】
电动车保养价格确实便宜。
荣华富贵llc:看表显对半折就准了
两年车主路过
hyg988:这车续航这么拉跨吗?对比小鹏p5呢?
戒操474:你拿个2019款魅580装2020款?
说说提车四个月的用车感受。
1、整体外观没得挑剔,中规中矩。相比于同级别能源车,外观数一数二。空间也够大。
2、唯一觉得不太好就是减震偏软,过弯快一些支撑性明显不够,能调教硬一些就好了。
3、续航我最多跑了400,车上还显示30公里,空调也一直开着,灯也用了两个小时,开的比较柔和。平均每天350左右,开的稍微暴力一些。续航开网约车跑一天没有什么问题,只要你不要一直放空,绝对够用。
4、空调开的时间很长我的能感觉到在震动,给维修师傅说,他说正常的没事,我也不知道,开的时间长会震动。
5、有个天窗是好看,不过我真的没开过几次,灰尘大,而且噪音也会增大。
6、买的时候觉得手动座椅没有B格,但是使用起来是真的方便,一下子就调好,不像电动座椅半天回复不好。浪费时间。
小笑达人:贴纸哪里买的
爱剪辑蘑菇头视频:明天就提车回来了,80超长续航版被我拿来跑网约车
用户7408144225518:你落地全款多少钱?
车内空间够大,五人乘坐不觉拥挤;座椅长度稍短,大腿支撑稍显不足;目前行驶里程超过1万7千公里,动力性很好,夏天开空调掉电不明显,也许是电空调的缘故,制冷效果感觉不如油车来的快,车内凉快下来需要十几分钟左右吧。好在是用电,电费比较便宜,长时间不断电不熄火也掉不了几公里。现在北方降温了,开暖风能明显看出公里数掉的很多,大概5公里/10分钟的样子。开电车确实很便宜!家里装了充电桩,改了峰谷用电。早上8点—-晚上10点是5毛7一度电,晚上10点以后是3毛7一度。第二阶梯电价更便宜!5分钱一度!上个月包括家用在内一共用电费480块钱!这车的操控感觉很像日系车,方向盘太轻,刚开始开的时候感觉车对方向的方向过于灵敏,不是很适应,开过几天以后熟悉了就好了。这车满电理论值是跑460公里,我从来没试过到底能跑多少,基本上低于100公里就充电了,没必要让自己处于那种尴尬的境地。家庭用车城市代步的话非常推荐用电车。都说出长途电车不行,我是不喜欢长距离自驾出行的人,超过300公里的目的地首选是高铁或动车,再远就是飞机了。所以我也没有充电焦虑。国庆假期看到人们在高速上堵在一起充电,为什么不提前下高速在城市找桩充电呢?找个地方边吃饭边充电不比堵在高速上强么?