外观:魅系列当然比炫的好看多了 可惜尾部包围没有与前脸相呼应
内饰:黑橙配色看着新鲜 座椅包裹性强得很 功能区布局尚算满意 出风口夹手机支架有点不人道 嫌麻烦直接贴了磁铁球在车机下方 内饰里唯独不喜欢触摸按键 后排头枕遮挡视线(个人习惯全看清后方而已 )
配置:无行车落锁 无无线充电 无日行灯 个人对后镜加热 无匙进出比较喜爱 另外其他配置对得起价格了(尾箱无外置按钮这是啥操作?)
操控: 方向盘灵敏度算不错了 可惜就是太重了 一天下来真的很累 有时还得注意地毯会不会卡万向轴
动力:单踏板模式下 起步较慢 用习惯了单踏板就离不开了 省心驾驶 有时候心血来潮切换至运动模式 我还能打滑起步
舒适性:作为一辆伪B级车 你还想有啥 至少比我之前的GE3舒服多了 后排空间也大 悬挂是最惊艳到我的 颠簸路段不大会咚咚咚 除非是个大洞或者大减速带 急刹车后人的惯性也是跟随车头往下沉 而不是一前一后啪座椅
车外观大气,内饰中规中矩,内部空间很宽敞,没有天窗的烦恼(本人不喜欢天窗太鸡肋了),车辆行驶无噪音(电交流音),车辆密封效果很好跑高速噪音不是很大,车辆驾驶很平稳操控性很好,提速很快动力很足,说说缺点:续航能力不足冬天打5-7折,夏天(气温25度以上)跑没有任何问题公里数和续航里程显示基本一致(将近四年的时间跑了3.5wkm)还可以家庭日常生活用无任何问题,跑长途就得提前规划好充电休息的时间了。
【最满意】
整车体积足够大,空间足够大,2750的轴距也是相当令人满意。在外形上,俊朗帅气,不觉老成,内饰造型大气,精细。车机互联反应灵敏,使用方便。驾驶模式选择丰富,操作乐趣比较丰富。基础配置相对较高,家用状态下足够应付。
【最不满意】
续航里程感觉我自己买小了。410的NEDC续航实际使用过程中,经过多次测算基本处于9折到95折的状态。已经还算可以了。由于车体相对较宽,可能对于转弯来说,半径略大,往往需要揉两把。方向盘操控有些许的虚位,精准度还是有提高余地的。后背箱没有开启按钮,略感有点不方便,每次开后备箱,驾驶员不按,别人休想打开,倒是也显得安全。自动驻车按钮每次重启需要自己按下,要不车记不住你的选择。