点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版
换代之后的MG5,已经从一款欧式掀背两厢车变成了时下流行的轿跑家轿了,并且在颜值上这种攻击性真的是非常夸张。不过眼下越来越多的品牌都在把造型做得越来越大胆,所以MG5这套壳子三五年后是否耐看还不好说。不过侧面动感之余,轮圈大小的比例没有处理好,导致整台车依旧偏高的同时,用17英寸的轮圈还是显小。 内饰设计倒是和MG6有很大不同,很明显为了迎合年纪更小的消费者审美,层次感比较强。但是仅可上下调节的方向盘和保留数字显示的仪表盘,还是体现出这台车的成本管控。好在上汽和阿里合作研发的车机系统,操作体验在业界也属一流表现。 至于动力,考虑到年轻人买车最好表里如一,所以不推荐购买没有多少冲劲的1.5L版本,1.5T是更好的选择。毕竟127kW、275N·m的参数确实很给力,中低转速的响应非常迅猛,后段的再加速也能让人满意。而湿式双离合变速箱的平顺性也有不小进步,偶发性的闯动的确有,但是很难察觉到。 但是底盘和动力就匹配不上了,依旧是典型的舒适驾控风格,整体姿态控制的并不是很好,路感反馈也比较一般。但如果遇到一些小弯道,要一把方向杀进去的话,扭力梁反倒还给出了不错的车尾动态,循迹性和灵活性都能很好地体现出来,算是有那么点年轻人喜欢的驾驶乐趣。