点评车型: 2021款MG5 改款 300TGI DCT青奢豪享版

3.64分“良好”

人生第一台车，当然是入手名爵！ 名爵5的外观真的很吸引年轻人的眼球，运动的外观，适中的价格，都还是蛮ok的。个人不太喜欢名爵6激进的外观，如果选6的话还是要低调外观那款（配置、空间都不错），就是钱包不够厚啊。 【购车经历】 第一次去四儿子店，确实不会讲价格，也做了蛮多攻略的，看了一下车友的落地价格，包括赠送的东西，大体心里有个数，就去谈了两三次，这个价格确实比较难压，应该还是新手的问题吧，列表单要11个，确实小贵，心里价位还是10个左右，家里不推荐名爵，更推荐8个的英朗，性价比摆在那里，奈何三缸没选，个人选择了名爵5，总之不后悔 【驾驶感受】 毕竟是新手，拿驾照以来没摸过车，都是副驾呆着。油门迟滞确实有点恶心，不过时间一长也就没太在意，超车加速还是蛮给力的，一脚2000转速开外，轻松超车，要选还是1.5T，动力总体来讲还是蛮ok的。刚开始去试乘和试驾，这个不平路面带来的颠簸感几次要打破我买车的决心，感觉整个人在车上都是晃的，一直摇晃。过坑的时候在副驾感觉还可以，第一感觉是这个车的减震还行，比英朗强啊，然后自己驾驶过那种坑洼路面，差点没把自己摇出车去，感觉像坐上了跷跷板，这还跟人英朗比啥呀。平缓路面还是很不错的，当时特地去了平路试了一下，是四儿子店来接送的，开名爵5来接的，送回去是名爵6pro，就我个人而言，名爵6的独立悬挂也还是能感觉到颠簸，还蛮厉害的，这个应该就跟底盘有关系了，确实硬啊，想想价格，想想其他的也就一样了。名爵5除了底盘硬、油门迟滞，其他也还可以，就这样。 【油耗】 以为一箱油能跑个六七百，实际应该也就五百多吧，平时跑不平缓路面，也是新手开得慢，市区8-15个油不等，堵车跑到十五六感觉还是蛮正常的，跑长途100公里5个油左右（仪表盘上的）没跑过高速，以上都是仪表盘显示的，个人也懒得算，反正加油蛮心疼的！ 【提车价格】 价格落地说好的10.5结果却到了快11，不提也罢，各地优惠不一样，大山东有10个提次顶配的，我这个次顶配无限接近11，难受😣 以上纯属个人观点，喜欢名爵，但是被国产以后感觉失去了他原有的英伦血统，很是惋惜，陨落的神车，大毛病没有，小毛病不断，英伦血统的名爵，想再封神有难度，也有希望，只希望上汽别把名爵最后的倔强也抹杀了吧，小五，安好！ 上几张小五图片，剐蹭一次，🤫该哭该笑已不知道了

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

4分“优秀”

✌入手：1.5L自吸豪华版，首付20%分期两年免息，落地9.3W（当时广西政府补贴2千，相当于9.1W落地），送了行车记录仪，膜，脚垫，挡泥板，抱枕都是不值钱的，最值钱的保养没送，只有首保。 🚕买车经历：我的预算是10W以内，所以只能考虑国产车。在考驾驶证期间，在各个汽车APP里看车，看配置做对比，看了有两三个月都没能决定买什么车。直到某天，在懂车帝首页跳出了MG5的广告📢，点进去就被它的外观吸睛了，当时还没有上市，价格还没出来，但是广告写着八万潮跑，价格估计在10W预算内，所以开始深入了解，真是越看越喜欢，那时的我眼里已经容不下别的车了,也不管是不是小白鼠决定买它了。然后煎熬等待着车子上市。2020年11月8日发布会上公布了价格，在预算内，我就马上在MG平台上交了555订金（享受3年6次保养），然后去了4S店看车谈价格，可能是刚上市，订车的人也多，价格一直谈不下来，😡一气之下就把555订金退了（销售说退了就享受不了3年6次保养），自己想着再等个半年一年的有降价和用户体验了再考虑入手。等待是煎熬的，一周的时间都难熬😩，哪里还能等个半年一年的？在光棍节那天拿到驾驶证后更是心痒难耐，后来还是忍不住下手了，又和销售交锋了几次，最终在11月17号订了车，然后又是煎熬的等待了一个多月，12月24号平安夜的时候提车了。 🚖现在提车快四个月了，车子暂时没有出现过任何的问题。也是我人生开的第二辆车，开的第一辆车自然是教练车（手动的雪铁龙）。所以车子的异响、操控、噪音等对我来说都没有一个对比的概念。 自己的用车感受：❤️最满意的就是外观和内饰，开在路上回头率超高，还有人说是跑车，心里美滋滋。给别人感觉的是豪华车，看不出廉价感。配置丰富，尤其是360（分辨率有点模糊但够用）对于新手的我来说，简直是神技。 💔不满意的地方自吸版本的动力弱，提速慢，超车的时候有点墨迹，不能干脆利落。悬架偏硬，过坑洼路有点不舒服震得脑瓜疼。 空间适中，适合💑男女朋友周末出游。 😪有点后悔选黄色了，黄色虽然很惊艳，短时间看非常好看，但是容易审美疲劳。个人推荐白色，比较耐看吧（大众的眼睛👀是雪亮的）。 油耗方面各有千秋，看个人驾驶习惯，我的平均油耗是5毛线一公里，不高也不低。 前几天做了首保，首保过后我也发现了和好多车主反应的情况一样，油耗方面偏高了。是不是和机油（毕竟免费没好货你们懂的）的质量有关呢🤔 还有就是前几天我发现MG平台里有免费保养券，然后我问了客服才知道我也属于预售客户，享受3年6次免费保养（差点被销售骗了）。这属于意外之喜，虽然免费机油不啥滴但不用花钱保养还是挺开心😀的，等过了三年后再用好点的机油吧。 其实最让我开心的事是加入了当地MG5车友群认识了许多友仔友女，目前群里有四十多位车主，有老湿机，也有新手司机，每天分享各自的改装（🤫我啥也没改）和用车体验。像我这种小白在群里学到了很多用车的知识。群里也准备车友聚会，集齐6色（黑白灰红黄蓝），准备召唤神龙🐲啦！

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢旗舰版

4.07分“优秀”

在车展看到实车，之前有了解过MG这个品牌也有所好感，看过ZS和MG6，对这个品牌历史有了解，百年造车企业和英伦血统，车展过后去4S店试驾，销售很热情的介绍了车子的性能配置并邀请我试驾，试驾过程讲解各个配置，随后回店谈价，第一次谈价不太满意11.9W，然后便离去，之后销售一直在微信联系我，约我过去洽谈价格，加上正好是月底，约了个时间，进店谈价，软磨硬泡两个半小时，把价格谈至11.1W，裸车9.69，购置税官方规定少不了，保险自己选总类，大约3800左右，金融手续费一千，送了全车膜、打蜡、脚垫、还有一些小礼品、首保一次加上送一次保养。 外观在10W价格对比缤瑞和长安逸动可以说是秒杀。 空间方面在外形来看显得小巧，但是里面空间真的不小，前排空间很大，后排空间稍微小点，反正我1.7M的个子坐在后排稍微有点顶头的感觉，后备箱开口算大，里面深度可以。 汽车一些功能基本都有，自动驻车很喜欢，比自动启停不知道好了多少倍，360画质其实真的可以了，画质比较模糊，但是能看清效果，雅马哈的音响效果也不错 ，但是声音大于12会有共振，而且有时候放歌会出现卡顿，不知道是不是网络问题，内饰塑料感比较严重。黑红搭色还是很好看的。就是塑料太多了。 这几天实际使用，低速会有顿挫感，特别是刚起步低于30码左右，油门会有延迟，10万涡轮可能都这样吧，加速很快，几次超车都给我很自信的感觉，发动机的声音会有点大，不知道后期加装个隔音棉会不会好点，比长安吉利还是大点，因为都试驾过所以感觉对比其他的发动机声音还是略大。 噪音速度起来会有点大，特别是超过70码过后声音会增的很大，座椅加热使用过两次发现加热这个温度有点不太稳定，比如有时突然很热一下子又是温的，这个我不太清楚什么情况，米其林的轮胎感觉很挑路，走水泥的噪音特别大，走柏油路面又特别安静，底盘算高的了，几次路过大坑都没有磕到，底盘质感特别好，当时试驾的时候也是因为喜欢这点，这几天开下来发现底盘还是很优秀的，给人一种赛车手的感觉，路感很强，非常扎实，对比试驾过的长安，长安的底盘比较软，不是我喜欢的类型，方向盘的操控基本上也没有虚位，比较精准，刹车比较紧，轻点可能没有什么感觉，但是稍微到3/1的那样就会杀的很紧，主动刹车还没有试过，不知道具体什么感觉，出现故障码两次，全是前视摄像头报警，但是几秒过后便会恢复。 MG的车漆薄，车漆是比较薄的，跟大众的碰了碰，发现大众的也不厚哈哈哈哈 第二天一血，下午二血。米其林轮胎属实贵啊。 总之我个人感觉10W左右的价位，选这个车不会让我后悔，再选一次还是它，噪音这些问题都能接受，毕竟产品价格摆着，你不能要求做到十全十美，但是我也希望厂家能接受消费者的意见，不断改进产品，做到越来越好，完美无瑕，毕竟这个MG5，终究还是始于颜值陷于才华。

点评车型: 2021款MG5 180DVVT 手动青春风尚版

3.36分“良好”

我是一名汽车技师，工龄有十几年啦，随着中国汽车品牌的快速发展，紧凑型车市场被合资品牌垄断的局面逐渐打破。虽说车花样繁多，但是鉴于现在的国内汽车市场越来越年轻化，一些像名爵5这样的自主品牌，最终得到了消费者的认可。下面我们聊聊名爵5 2021款 180DVVT 手动青春风尚版这款车。它外观的颜值真的很高，让人眼前一亮方面，前脸采用了扁平的“树叶”形格栅，加上浅色的涂饰，看起来十分年轻。它的内饰采用了简约实用的风格，做工精细，软硬互相搭配，修长的中控屏，柔软的座椅，视觉效果很好。虽然是紧凑型车，它的空间利用率很高，乘坐空间充足，后排座椅支持放倒较为灵活，后备厢开口小但空间却很大，很让人惊喜。动力方面，该车搭载1.5L 120马力 L4发动机，百里油耗仅5.6升，动力表现还算不错，完全满足代步需求，油耗低可以为车主省下一笔油费。更重要的是，它的官方指导价只有6.79万，性价比真的是很高了，这种车就是年轻人想要的，名爵正好打造出来了，销量怎么可能低呢。 上周遇到一位车主，说这个车内饰异味较大，自己很敏感有点接受不了希望可以去去异味。现在汽车都很注重装饰，但其实车内很多材料都是塑料材质，会产生一些挥发性的难闻的味道，而这些异味也成为了很多车主最烦恼的事情。车载香水车主有点不太喜欢，竹炭包效果有点慢，经过一番讨论后，最终我们决定安一个车载空气净化器，它有着负离子净化系统，能够快速的去除车内的异味，同时也可以有效减少对人类有害的细菌，费用在400元左右。我也跟车主分享了个省钱且直接的方法，就是暴晒。因为温度上升，异味会加快向外的扩散，可以在城市的公园或者一些空旷的地方来进行长达几个小时的暴晒，需要把车门和后尾箱全部打开，天窗留个缝隙，多试几次很管用。整体来说车主还是很满意的。 这个车的保养还算省心，首保建议在正常用车5000公里或6个月时进行，需要更换机油和机油滤清器，进行常规检查，费用在450元左右；之后每用车10000公里或一年保养一次，除常规保养外，酌情更换空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等，小保费用在600元左右，大保费用在1200元左右。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢旗舰版

1.06分“较差”

我可以负责任的说以下句句属实，MG5减配！减配掉了远程启动，自动空调，空调度数，盲区监测！ 目前行驶半年我出现的问题的： 仪表台内撞击异响，车机播放音乐卡顿，行车记录仪掉线，偶尔360全景黑屏，偶尔360全景无法唤醒，仪表台偶尔随机跳故障码，车门共振异响，刹车异响，刹车盘有问题，变速箱顿挫（跟踩刹车一样），避震悬挂太差了，制动踏板松动， 不要跟我说几万块的车，拒绝道德绑架，我当时2020.11.13号买的是顶配，因为广州车展出了限定版把顶配变成次顶了，还减配了那么多功能，我就很不爽了，现在还有这么多小毛病，我是很懊恼的，后悔买了，所以真心建议别当小白鼠，这个车的优点除了外观，其他真没有满意的地方了 说明一下上汽名爵的套路: 本人于2020.11.13购买并支付定金2021款MG5 1.5T青奢旗舰版黄色(裸车价96900那款当时就是最高配置)，当时懂车帝车辆配置表均有展示带有APP远程控车解锁功能，并且在4S店工作人员操作演示才下定决心购买。 时间到2020年11月下旬左右，在得知车友群消息，出了更高一个配置2021 MG5 1.5T潮越限定版后，一起购车的车友告知我们购买的车没有APP远程控车解锁功能了，只有更高配置的限定版才有，当时就想找4S店退定金，4S店不退，让我等车来看看再说！ 在2020.11月下旬到2020.12.28号期间，4S店工作人员两次约我去店提车，表示有APP远程控车解锁功能的车，在验车过程中发现均为展车，第一台扶手箱里有车展宣传单，第二台仪表台中控台均有大批量划痕，所以都没有提车，又不给退，(销售私下告知我，上汽集团厂家在线上培训就有告知有远程控车解锁的，所以第一批车是有带远程控车解锁的，因为是第一批车都拿去展示过了，后面是因为有了潮越限定版，所以量产车没有这个功能了，而且当时配置表并未写有远程控车，展车因为是第一批，量产之后就没有，想要远程车控只有展车了，鱼和熊掌不可兼得，想要有配置的只有展车，这种功能在后期一般升级下系统就有了)所以才导致我到2020.12.28才提车，提车后果然发现没有app远程车控功能，现在问也升级不了！ 1:同样的价格其他消费者购买了第一批车(所谓的展车)有app远程控车解锁功能，我却没有此功能，消费者权益保护法何存？ 2:配置表上玩文字游戏，远程监控和远程车控并非一个意思，最下面一排小字(上海汽车具有随时更改型号、规格、配置、车身颜色的权利，恕不另行通知。)意味着就可以随便减配，对已经支付定金的消费者承诺的配置如儿戏？ 3:商家在承诺有app远程控车解锁，实际量产车到手并没有，是不是可以[依据《中华人民共和国消费者权益保护法》一赔三的规定如下：第五十五条经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍；增加赔偿的金额不足五百元的，为五百元。法律另有规定的，依照其规定。]退一赔三？ 请厂家给予我们消费者合理解释 【空间表现】 空间小，后排勉强能坐下 【亮点配置】 外观好看 【最不满意】 严重减配，小问题多 【驾驶感受】 一般，提速还有待提高

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢旗舰版

3.71分“良好”

[购车经历] 本人95后，刚毕业两年，自己首付贷款买的。 为什么会买车呢，因为本人从事的工作就是要经常在周边城市出差，之前一直坐高铁很不方便，而且每年过年回老家骑小电驴不挡风不遮雨很让人烦恼，带着女朋友那是更没有办法了。 看的车不是很多，当初是抖音给的传祺影豹的推荐才让我买车提上日程，当时被影豹蒙蔽了双眼，后来天天看懂车帝，发现还有名爵这款车，便宜好用，为什么不是它呢？ 国庆以后直接去4s店试驾看车了，刚开始是被名爵5带过去的，过去以后想买名爵6，因为有声浪，还有自带的改装，但是因为资金不足，旗舰下来要14.5左右，后来还是选择了名爵5，越看越好看。 【驾驶感受】 车子刚开始到手，脚感没有适应，在经过一段时间磨合后，车子的动力很足，在高速上140-150没压力，超车也很简单，就是动力踩下去后会有1秒的反应时间。在低速的情况下会有一些顿挫，大概在10-20码左右。 车子确实比较硬，在通过一些不好的路段或者减速带时，但是对于我来说可以接受，因为我第一辆车，以前也没有对比过，而且我喜欢这种驾驶感。 在速度80以下的时候，噪声很好，到了120的时候就很大了，但是音乐放在16格，正好可以掩盖噪音。 播放音乐有时候会卡一下，过一下就好了。还有斑马在我和我妈聊天时候自己听错了打开了收音机，我比较无语，乱搭话！ 【油耗】 已经跑了1500公里，油耗在5.6左右，1300公里是在高速上，我觉得油耗已经很低了，总共加了767的油，平摊下来每公里不到五毛钱，现在还有100公里的里程！ 【乘坐体验】 我妈妈看了一下觉得空间比较小，她比较喜欢SUV那种的空间，我自己本人170，实测在前面座位调好的情况下，后座还是有两拳的距离的。而且这个车买来就是我自己开，所以我觉得空间不错。 【最不满意】 最不满意的就是买了车以后，没有停车位！！ 其实第一辆车，总体上对我来说都很OK，没有明显的不满意的地方，而且还有三种操控模式，方向盘的手感可以改，这点比较省力气。 如果硬说不好的地方，那有下面几点: 1.方向盘不能前后调，在我把座椅调好以后，我的手自然伸直手腕碰不到方向盘，因为我属于手比较短的那种，希望方向盘可以上下前后可调！ 2.空调的温度比较难以把握，通常需要我换几次温度和风速才能找到最舒服的温度。 3.后备箱没有掀背门，当时喜欢名爵6也是因为这个，掀背门太帅啦，但是后备箱的容积还不错，可以放蛮多东西了。 希望大家能够看完我这个文章有个参考，后续会继续播报我的情况！

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春风尚版

4分“优秀”

【最不满意】 后排空间比较小，个子高容易顶脚，头部空间也比较小一点，主要就是我爸坐后面不是特别舒服！后备箱也不是很大，两个行李箱最多了，只是平常用的话还行，要是东西特别的女孩子之类的就基本不够用了 【购车经历】 主要还是喜欢这个车的外观，加上试驾感觉还不错，配置性价比还可以才买的，一开始还是看的Suv，毕竟空间大一些，虽然说开不是很好，但是好看，最后发现好看的都买不起，买得起的看不上了，还是老老实实的看轿车，mg5在我们这边还挺多人买的，路上见到不少次，好多都整了个皮卡丘上去，看起来特别可爱，就有点小心动，买车的时候了解了一下配置价格感觉还不错，就买了 【提车价格】 裸车七万二，办下来八万多，感觉还行优惠力度还可以，开始的时候还说车好卖给不了啥优惠来着，聊着聊着估摸着是看我不着急，价钱就慢慢的聊下来了，跑了几天在网上也参考了一下其他车友的价钱，感觉差不多是低价了就拿车了 【驾驶感受】 驾驶体验还不错，是我第一次台车，但是上手很简单，开起来挺顺的，转向精准，动力响应积极，变速箱没有顿挫感，不过高速的时候速度上了140还是会有点飘的，动力也开始感觉有点吃力了，应该极限差不多也就是140左右，但是跑高速也开不了这么快，动力还是够用的 【油耗】 刚开五百多公里，主要是在市区跑，现在的油耗是六个多一点，没什么概念，感觉还行 【亮点配置】 最有亮点的车机系统了，比较好用，反应也快 【乘坐体验】 前排还是比较 宽敞的，后排空间就略微差点了，腿部空间一般般，我自己在后面坐过差不多有一拳的腿部空间 外观和内饰方面我觉得还弄得挺不错的，尤其是外观比较小清新一点，前脸设计比较洋气，大灯挺好看的要是能弄个矩阵大灯就更好了，不然这个大灯好看是好看但是雾天穿透力真不行，前两天我跑个山路就是遇到大雾，灯一开能见度才几米，好像开了假大灯，只敢慢慢的开，也是刚好开的慢比较安全整条路都是大车还挺吓人的，内饰整体我是比较满意的就是配色普通了一点没有外观洋气！！

点评车型: 2023款MG5 300TGI DCT潮越旗舰版

3.7分“良好”

23款旗舰版1.5t动力足，弹射起步油门响应缓慢，空间狭窄，没有运动模式（自动D手动M切换）车灯好看，LED大灯挺亮，蓝牙音质不错，车机几乎（98%）不卡顿，油耗超低，后备箱空间小，外观好看，整体质量偏好。发动机工作声音偏大，车内隔音效果差。

点评车型: 2022款MG5 180DVVT 手动青春豪华版

3.21分“良好”

一分钱一分货，后备箱有点小，可惜只有五档，减震硬，胎噪大，优点就是便宜，耐糙

点评车型: 2022款MG5 180DVVT CVT青春旗舰版

3.14分“良好”

【最满意】 名爵的造型不用说非常好看的，内饰做的也非常时尚 【最不满意】 1.5L自然吸气的动力实在是比较一般，搭配CVT变速箱，开起来速度不快。它压缩机功率太低，夏天空调很热，凉快不起来。 【油耗】 油耗一般，因为动力不是优势，下意识会踩深油门加速，油耗在7~8左右，不是特别省油 【驾驶感受】 后悬挂是扭力梁结构，后排空间还行，但是遇到大坑的时候，会比较颠。它的悬挂是属于比较硬的类型。CVT变速箱的初段加速疲软，速度起来后会好一些。可以模拟换挡。

点评车型: 2023款MG5 300TGI DCT潮越豪享版

3.71分“良好”

首先来看新款名爵5，新车前脸进行了明显的升级，中网尺寸更大，而且内部采用竖状条幅装饰，配合两侧的进气口设计，看上去咄咄逼人。新车的前脸部分做了比较大的改动，相较于老款车型更加符合年轻人的审美，更加的时尚运动。车身侧面线条感更加流畅，显得车身更加运动修长。 新车尾部也有明显升级，尾灯造型更加妩媚，同时下包围也提升了力量感。溜背造型虽然会牺牲一部分后排头部空间，但是却大大增加了运动感，使得整车更加帅气。

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

3.5分“良好”

11月3日更新 【购车经历】 当时想买合资车的，去当地4s店跑了一圈，发现并没有达到自己预期的效果，主要是预算不够🤣况且当时差不多要快过年了，买车的心情比较急，就是上头那种感觉！睡觉都在想着买车?，然后在论坛上逛了下发现了这台，主要是外观了吸引我。当时定的是1.5T旗舰版，然后销售说没芯片,预定的人多，要等很久，可能要年后才有。当时也着急买车，销售说两天后有一台现成的1.5L豪华版回来，可以先给你。当时试驾的是1.5L的，感觉不错，达到了自己的预期效果就要了。 更新 后悔没买带T的😑 【油耗】 其实代步车嘛，大家最主要关心的就是油耗和舒适度，以我现在的目前来看呢，这台车的油耗在市区基本是7 8个这样的样子，可能是我开得不是很好吧，跑高速5 6个左右。 更新 现在平均油耗达到了8.5🙈 5100多公里。 【提车价格】 裸车价是79900，分期3年，落地95000。所以说不要再过年前买车，价格贵不说还没货。 【保养】 保养是2500公里左右去做的， 【驾驶感受】 还好吧，给油就跑那种。幸好没有出现电路系统故障，机车系统故障，发动机系统故障。 【维修成本】 4000多公里的时候。跑直线方向盘要偏左15度左右，扶正的时候就向右偏，去检查了一下，发现是前拉杆问题，去售后调一下前左拉杆，问题解决，虽然问题解决了，但是心里觉得不爽。 【最不满意】 4000多公里，发生一个小毛病，不知道后面还会不会有。 更新 方向盘转向柱生锈了，意料中的事。天窗档板卡扣无缘无故爆开了😭我都没开过几次天窗，直接扣下来丢弃，不要了。车辆刚启动低速的时候，顿挫感真的有点严重的哎，上下抖动的感动真不爽。别人还以为我车怎么了😔 【最满意】 以后买车不会再冲动。冲动是魔鬼！

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

3.93分“良好”

☞自我介绍: 哈哈哈，终于轮到咱放大招了 大家好，老衲来自柳州一枚打工者，也是一名考了3年驾照没摸过方向盘的老司机。去年一直关注帝豪gl，一次偶然看到名爵5，始于颜值，就被吸引了，太好看了吧，咱也是一名冲动消费的，恨不得一手给钱一手交车，奈何囊中羞涩，一腔热血只能强行抑制，然后开始了攒钱，到9月份存了点钱，觉得可以入手了，轰轰烈烈的开始购车计划。 ☞购车经历 一开始去了汽贸城，给了9万6，觉得太贵了，就溜去了4S，4层首付分期9万3，觉得销售爱理不理，也溜了，后来还是去了汽贸城，首付3层两年免息落地9万3，觉得买贵了，应该可以再低一点，无奈无伶牙俐齿，说话不利索，懒得砍了，送的窗膜（最后去其他店换了），脚垫，挡泥板，半箱油 ☞用车感受 外观是真的香，嘿嘿，太好看了，颜值才是王道，感觉就是冲着外观去的，内饰还好，因为第一辆车，豪华跟塑料感没有太大的区分，感觉还好， 还有内饰气味不大，是真不大，新车一开始有，买了几个炭包，过了半个月就没有了，朋友都说是不是做了去除异味处理，怎么没有味道（心里美滋滋），不过后备箱有异味，因为我没扔炭包，也不经常开哈哈哈。 ☞配置方面 配置是真的香，以前开过宝骏小电车，老是忘记开灯，所以，小五的自动大灯是真的香，定速巡航也用了，高速上用着也很香，其他就是俩液晶屏幕看着科技感满满 天窗没问题，天窗没问题，天窗没问题，重要的事说三遍，哈哈哈，之前被吓得我去开了几次看卡扣有没有崩。 ☞动力感受 起步真的难受，踩一下要延迟一两秒才开始走。光吼不走，后悔没上T，40码后动力还行。 ☞油耗 我从9月2号提的车，到现在走2200公里，花了1100大洋，回了几次家，基本都是走的国道，一箱油加满至少可以走700公里，高速6.2个（虽然第一次开油车，但是不能浪费免费高速哈哈哈，内心毫无波动甚至想吃黄焖鸡米饭），还有国道上开80，只要不频繁刹车，开一个多小时可以开出4.7的油耗。 ☞问题反馈 异响有，放歌时主驾驶会有一点响声，还有放歌门跟着振动是有的，还有一个就是开了车窗外边后边有异响，暂时不知道在哪。 老司机表示前保险杠被磕了5次，心疼死，不过都是在车底下，昨晚开出地下停车场前铲磕烂了。 ☞未来期望 弱弱地问一句，长期单身悬架会歪么？哈哈哈，希望小五可以帮咱找到个女朋友，嘿嘿

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢风潮版

3.79分“良好”

当时选车的时候一眼就看中了这台名爵5，再看别的车也入不了眼。而且它的价格也特别让我惊喜，我以为这台车的外观那么好看，价格肯定很贵，没想到进店问完价格后觉得还挺便宜的，在自己的预算范围内，试驾了一下操控手感和动力都好不错，所以就绝顶选择它了。 【外观】 非常符合年轻人的审美，这也是我选择它的重要原因。前脸冲击感十足，车身溜背式的设计线条特别流畅，尾部设计也是很优秀，有跑车的感觉。开在路上回头率很高，非常拉风，对这点我觉得很自豪。车身颜色选了黄色，因为觉得这个颜色很醒目，有种兰博基尼的错觉，真的是太帅了，哈哈哈哈。 【内饰】 风格比较偏运动，属于中性设计吧，颜色搭配也觉得很大气。多功能方向盘开车的时候也方便操作，12.3英寸组合式虚拟仪表盘、高清中控屏，这些都是主流设计了。语音识别功能还是比较准确的，基本都能理解我在说什么。还有一个小细节，就是名爵5中控屏搭载的斑马智能系统非常好用，在周末自驾游的时候，我都是用它来搜索当地的美食，而且推荐的店都还挺好吃的，这点算是一点小乐趣吧。 【动力】 1.5T涡轮增压发动机还是比较有力的，而且我这台是青奢风潮版，和青春版的1.5L自吸发动机相比，参数上要好很多。最大马力173匹，最大扭矩275N·m，搭载的是7挡湿式双离合变速箱，起步很快很平稳，加速也特别有劲，轻轻一踩油门就会做出很大的反应，爆发力很强。反正我觉得一辆车其他配置可以省，但动力方面不能将就。 【操控】 平时车子是我和老婆两个人轮流开，老婆觉得开起来很顺手，很好开，对于我这个老司机来说那就是更没有什么困难了。方向盘指向很精准，没感觉到有虚位，几乎是指哪打哪，很线性。底盘调教偏运动化，在高速行驶的时候觉得车身很稳定，而且每次过弯的时候车尾配合都很积极，没有丝毫的拖沓感，变速箱很平顺，换挡逻辑很强，我很喜欢这样的驾驶体验。油门刹车也很灵敏，开起来很有安全感。 【舒适性】 座椅比较宽大，填充物很足，包裹性也很强，整体乘坐比较符合人体工学，尤其是腰部的支撑非常到位，坐久了不会感觉很累。车子的减震能力也比较优秀，过减速带之类的，不会觉得有很强的颠簸感。不过后排的座椅没有前排舒服，比较直，要是角度可以调整就好了。 【空间】 空间这块就不是很满意的，个人也觉得是这辆车的短板。看车身尺寸的时候觉得不是很小，但实际上的空间表现还是比较让我失望的。我1米8的身高，坐在前排只能说刚好，头部空间并不是特别富余，总有种快碰到车顶的感觉。后排就更不用说了，有次和几个朋友一起自驾游，后排坐满了3个人，他们觉得后排是比较拥挤的，不是很舒服，可能也是受到这款车外观设计的影响吧，总之鱼和熊掌不可兼得。 【油耗】 目前开了2700多公里，百公里油耗是6.7L，这个表现算不错了。 【价格】 裸车价8.59万，购置税、牌照等9500元，商业保险4500元，落地价99800元。这个价格很满意，因为刚好符合预算。4S店就是在指导价的基础上优惠了3000元，不过销售小姐姐很漂亮，也很热情，送的555权益包，包含三年六次保养、流量包等，还额外送了脚垫、行车记录仪、贴膜、200元油卡，还算比较好的服务。 【保养】 到现在还没保养过，销售说三千公里再做首保，后续就是5000公里、10000公里、20000公里等等再做保养就行。问了一下六次保养过后的费用，大概是400-600元每次，不算贵，养车还是可以接受的。 【缺点】 最后说说提车到现在发现的一些问题吧：1、隔音不是太好，速度快了之后风噪、胎噪明显；2、车内有轻微异响，不知道哪里传来的，准备首保的时候再检测一下；3、中控屏出现过2次死机重启；4、新车异味大，放炭包效果不好，还是得太阳底下暴晒，然后开窗通风，到现在密闭关窗还是有异味。

点评车型: 2022款MG5 300TGI DCT潮越旗舰版

3.8分“良好”

【购车经历】 去年购置税减半时一直在关注。其中1.5L青春旗舰版，标志408，缤瑞cool，奕炫max，奕炫，逸动plus，秦都是在选车型，最终在逸动plus旗舰版和1.5t潮越旗舰版犹豫不决。这个月长安逸动出了个2万现金优惠的活动，问了长安4s店，说逸动22款旗舰版已经停产了没有现车，只有23款的，23款旗舰版的也不生产。最后还是选了mg5，和销售又砍又磨了几天，9.4万包牌包税，贷款，利息另外算 【提车价格】 首付3.9万 贷款5.5万 36期 【动力表现】 还好，1.5t涡轮真的是一踩就走。 【最不满意】 库存车，这款车销量不太好，基本上都是库存车。 【驾驶感受】 新手司机，第一次拥有人生第一辆车，不太清楚汽车的驾驶感受 【油耗】 试开了200多公里，7.2L/100km，跟官方公布油耗差不多 【空间表现】 像我个子矮的什么车都一样。一个人在外拼搏，一个人用车，对后排空间也要求不高。