【购车经历】
心慕已久 得偿所愿
“名”媒正娶 “爵”对幸福
从去年拿到驾照就想买车了,于是就下了懂车帝,根据自己想买的价位对比了很多车型,像长安逸动、吉利帝豪等等。最后选择了名爵五,我第一眼看到名爵五的时候就被他的外观所吸引了(我想大部分人买他都是冲着外观吧),而现实中更好看,实车比照片好看系列。本来想买灰色的,但看车友圈大家发的在太阳底下变猪肝红的图片立马劝退。最后也是选择了黑色,低调耐看非常喜欢。内饰的话选的红黑不单调,远动感十足。
【提车价格】
裸车 6.9w
落地 7.8w
买的是手动豪华版,全款价格中规中矩,没有很大的优惠。
【驾驶感受】
座椅包裹的不错,方向盘操纵感也不错。之前去跑过山路,40码过弯道也没什么问题,就是后轮摩擦有点甩尾漂移。
【动力表现】
动力的话1.5L摆在那里,不过手动挡的话可以低档位高转速,所以日常使用也没有觉得很肉。
【油耗】
油耗的话综合6.5的样子,市区7到8个,高速的话可以5个左右。目前才跑了1600km,磨合期都还没过,跑的不勤快。
【空间表现】
空间的话还可以,这个我倒是不怎么在意。
【乘坐体验】
减震很一般。
【最不满意】
和手机连接的车机导航软件是真不好用,然后自己去买了个支架手机导航,
车机电台不能关,每次开机都会发出杂音,只能放一首歌才能关闭电台。
【结尾】
买车之前想了很多改装的样子,买了之后发现好像也不需要改那么多都挺好看的,就是觉得后面很奇怪,或许装个尾翼效果更好。
可能是人生第一辆车的缘故,所以觉得都还不错,哈哈哈买自己喜欢的就好了。
余晖 🌾:车屁股从淘宝一百多买个刀锋小尾翼装上就好看了
用户5388036895328:为啥我的没得收音机?你们都品论开机自动启动收音机
lee80019:拍照技术可以,拍的真帅
【购车经历】
之前女朋友一直说买辆车方便点,一直拖着想着攒点买辆好的,后来觉得多大能力穿多大裤衩儿吧,就看看性价比高的。刚开始看的是兄弟换壳车荣威i5,奈何女朋友不喜欢外表,就带着去看MG5了,女朋友一眼相中,然后中间又试驾又砍价的最后订车了,本来想要黑色的,说黑色要等黄色有现车,就直接提了黄色的。
【提车价格】
北京就两个四儿子,砍了半天也就砍了4000下去,送了三次保养车窗贴膜,脚垫玻璃水什么的,基本险3800左右,加上购置税10万多点吧。
【动力表现】
刚开始的时候觉得车子动力真的很不错,没事挂个S档听听高转速的声音,感受一下“速度与激情”。现在开了一万多公里,保养了两次,感觉油门不太跟脚,提速没有以前那么快了,急加速超车油门都快怼油箱里了还是匀速上去的,必须挂S档才好一些,感觉慢慢肉了起来。
【驾驶感受】
还可以,我喜欢方向盘调轻一点,操控起来比较自在,女朋友喜欢偏重的手感,觉得太轻了不受控制。别的也不好说,毕竟第一辆,好开的也没开过,没有发言权。
【油耗】
油耗不高,刚开始脚法不熟练,市区大概9个高速7个,现在练出来了点,市区6-7个高速4.8-5.5左右,蛮省的。
【销售态度】
销售大哥态度一直挺好的,售前售后也是有问必答,回答的很快,不会有那种买车前是爷,买车后是孙子的情况。
【最不满意】
黄色是真的招虫子,跟朋友去玩跑一趟高速下来,车上都是血和虫子尸体,因为价格摆在那所以内饰基本所见之处都是塑料,还有就是车机斑马系统,真的是鸡肋中的战斗机,瞎搭话给你改路线、切歌、换方言说半天我都没听懂在说啥,除了主驾其他位置都用不了。还有就是隔音不要太差,跑高速上到120之后跟女朋友通话基本靠吼,还有就是音响太辣鸡了,感觉那音质跟10块钱一对儿的电脑音响差不多。
【最满意】
外形可以、省油、配件便宜,有一次把坐后视镜刮烂了,网上花了100买了一套装上了。还有一次跟媳妇去做核酸,上车之前有两个小孩看到车,说“哇,这是什么车?是个跑车吧,真帅啊这颜色”,心里小窃喜了一下,以后努力争取换一辆真正的跑车。
ps:最后的表是过年回家,一个人开全程120(不是龟速别喷我)定速巡航,不知道表为啥显示90,可能是根据时间算的平均速度
“Gogogo!人生第一部chu(车)子,好得不得了叻呀!”山东人的上海话瘪瘪坑坑吧,那么下面让我这个高中学历但写出过满分作文的小白,来简单谈谈我的爱车——名爵5。
说起这台车子,我最满意的就是名爵5的颜值和动力。看到名爵5的第一眼就被这辆车子的外观所吸引了,霸气的车头,溜背式造型,看起来很舒服,很有战斗力!当然,我的小5动力再次给我一个惊喜,提速非常快,推背感十足,还带有浑厚的加速声浪,瞬间点燃我的激情。迄今1900多公里驾驶来说没有发现让我很不满意的地方,空间足足够用,我是一米八一的身高,无论前排还是后排我都感觉不到拥挤,后备箱的空间也够大,可以放很多东西,足够我自驾游使用,动力足足够用,舒适性也不错,跟路况有关吧,我没有走过比较难走的路况,都是平坦路途行驶,一点颠簸感都没有。
其实选择这款车并非一见钟情,而是蓄谋已久。我本人很喜欢运动感强的车,尤其是外观表现上一眼看上去很惊艳的,简直毫无抵抗力以致每每沦陷于此。于是开始了与名爵这个品牌的认识,然后再到了解它,再到拥有其品牌的车辆,可以说是三思之选。因为名爵5无论外观还是动力,都算是给我惊喜很多,我看过逸动,看过影豹,看过奕炫,各种车也作过简单的对比,可还是感觉名爵5在车身造型上给我的感觉来的更惊艳,更有冲击力!还有就是当我一个第一次驾驶它的时候,带给我的感觉是非常稳重,操控很好,带给我很大的安全感,这是我的第一感受。也因此更加坚定了要买我的小5的这种决心。空间是足够用的,我身高是181cm,无论前排还是后排,都没有拥挤的感觉,头顶和腿部空间我都很满意。重点来说说自驾旅游出行它够不够用,因为我平时开它最多的就是自驾游了,提车第二天就迫不及待得出发了。我虽然没有装太多东西,但它也空余了很多空间,衣服两大包,吃的东西喝的东西论起来也几大包了,还有我的车衣也是一大包的占位,怕下雪一直随车带着的,还有应急的小药箱什么的,这所有东西全放在后备箱都没有占满,也就是3/5的样子,再放个中等的行李箱看起来也不成问题,根本都不用放前面,后备箱就足够用了。所以空间来讲我很满意,满足了我的出游,棒棒的!动力方面可以说是非常强悍,不得不说涡轮增压带给我太多太多的惊喜和快乐,一百七十多匹的马力,加速的时候那种推背感,让我感觉很战斗,很激情!加速非常快的,起步也好超车也好,都有劲,很轻松。而且油门踩下去之后在加速的过程中还有雄浑的声浪,不难想象出,跟随着声浪一跃而起的升压感和刺激感,真是太棒了,体验超级好!操控又稳又准,一点问题都没有,换挡拨片也很方便,一开始还不知道怎么操作,后来才知道先挂上S档,再拨这个换挡拨片,换挡灵敏得很。方向盘也很完美,方向盘有三种模式,我选的是标准模式,驾驶过程中也尝试过轻盈和稳重,是真的对比很明显,轻盈非常轻,不用费力,稳重模式的话跑高速的时候我会调成稳重。还有车身的稳定性我感觉做的非常棒了,低速高速都很稳,转弯的时候稳定性也很强。油耗一直是7左右吧,我走的最多的就是市区,7个油左右比较满意了,红绿灯太多,不得不一直走走停停的,加上我也不会什么省油驾驶技巧,就全程D档位,这种情况下还能保持到7个油左右其实是我没有想到的,内饰来说总体算是满意,副驾钢琴黑的小格子轻奢味儿十足,下面的储物盒确实带给我惊喜了,轻轻拉开有很舒服的阻尼感,也能放不少东西。中控台及各功能键的布局我觉得也挺合理,看起来还不错,黑色屏幕灰色按键,很有质感。
总结如下:满意。
喊我猛男:不知道你们的小5中控和副驾驶那有没有异响,我得开了2000公里了,水泥路面嘎嘎响,其他都还挺满意的
买车就买名爵:介意不要套坐垫,有危险的时候,对自己不安全
大肠包小肠778:落地多少,你这个次顶配
在2020北京车展上,名爵展台亮相的全新MG5凭借GT轿跑式的设计风格,给人留下了很深的印象。但除了设计以外,很多人对它还是比较陌生的,本次通过试驾体验来看看这台新晋轿跑是否表里如一。
MG名爵曾是一个历史悠久的英国汽车品牌,一直将“运动”作为标签,即便如今已成为上汽旗下的自主品牌,但其运动化的属性却并未改变。
猎鲨式的前脸较为夸张,整体向前微微倾斜带有很强的侵略性,甚至有股AMG GTR和Ghibli的既视感。进气格栅的尺寸非常大,宽度已经达到了1.6米,并且表面纹路很立体,像是一团团燃烧的黑色火焰朝向着车标LOGO。两侧的哑光饰板起到了很好的过渡作用,让这张“大嘴”看上去更具层次。
LED大灯组采用远近光一体式设计,造型修长犀利,透着一股桀骜不驯的气息。既然主打年轻运动风格,要的就是这感觉,不气盛还叫年轻人吗?
车身长宽高分别为4675/1842/1480mm,轴距为2680mm。侧面采用了双腰线设计,上方腰线由车头一直向后延伸,从后侧车门把手处向上升起至后翼子板,有着很强的视觉冲击力,这种设计也同样出现在一些百万级的跑车上,比如宾利欧陆。
车尾与MG6相仿,不仅采用了溜背式造型,下方还配有双排气装饰、扩散器以及赛车上的领航灯,多种运动元素令人目不暇接。
在内饰方面,除了方向盘以外,相较MG6有着很明显的区别。中控强调以驾驶者为中心的理念,整体布局向主驾位置倾斜。在空调出口风、座椅、门板、音响等位置,还能够看到大量的六边形设计元素,增强了空间立体感。
悬浮式中控屏尺寸达到10.25英寸,采用了IPS和低反光率技术,在阳光照射下依然可以保证高质量的清晰度。不足之处就是车辆后置摄像头的分辨率很低,跟系统界面形成了强烈的反差。车机搭载了全新的斑马Venus智能互联系统,融入了阿里生态服务、专属AI助理、90秒连续对话等功能,娱乐性方面完全满足了年轻人的需求。
组合式的液晶仪表盘尺寸为12.3英寸,中间屏幕显示车辆行驶信息,两侧则是虚拟时速表和转速表,样式设计有着很强的战斗气息。
三辐式多功能方向盘握感舒适,红色缝线以及打孔设计营造了不错的运动感,在其后方还配备了换挡拨片,提升了驾控乐趣。
车内的音响系统是由雅马哈提供,相信不少玩乐器的朋友对该品牌已经非常了解了,但见到它的车载音响系统却很新奇,这也是在国内首次出现。该音响系统拥有雅马哈高保真对称摆动技术,可以降低失真保证音质还原度。通过实际体验后,它的低音和声场效果给我留下了很深的印象,确实要比没牌子的代工扬声器好很多。
座椅在人体工程学方面下了功夫,与身体贴合度很高,采用三重环抱式设计,提升了对于肩部、腰部、腿部的侧向支撑性。内部填充物柔软,但坐上去并不会塌陷,有着零重力般的舒适体验。
后排座椅也很注重细节,其座垫长度没有缩水,腿部支撑很到位。比较遗憾的是,后排座椅仅支持一体式放倒,想要从车内拿取后备厢的物品会吃力一些。
全新MG5的动力系统有两种,一种是青春版车型搭载的1.5L自然吸气发动机,另一种青奢版则是我们试驾的车型,搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率127kW,最大扭矩275N·m。除了超高压350bar的缸内直喷系统外,还使用了ePower Control电控涡轮技术,缩减了涡轮迟滞。传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。
因为变速箱有保护,所以起步时转速被限制在2000rpm。在松开油门后,车辆将动力直接释放,加速初期有着不错的推背感。
这套双离合变速箱的换挡逻辑比较清晰,在连续的加速减速中,它能够很好的领会驾驶者的意图,升降档的时机把握较为合理,在低速换挡时也没有明显顿挫感。
在切换到S挡位后,变速箱和油门的响应更加灵敏,急加速时可以将发动机转速拉至4000rpm。而在手动模式下依靠换挡拨片来操作,转速可以攀升至更高。在日常驾驶中,个人觉得D挡足矣,整体加速过程会相对线性,动力表现较2.0自吸有过之而无不及。
车辆指向性较为精准,方向盘没有明显的虚位。通过车辆设置还可以调节方向盘转向力度,根据不同人的驾驶习惯可以选择轻盈、标准、沉稳三种模式。底盘采用了麦弗逊 变截面扭力梁式的结构,在遇到细碎颠簸的路面时,可以很好化的解多余振动,实际感受更倾向于舒适性的调校。
点评:
很多车企都会根据不同消费群体来设定品牌属性,比如名爵和荣威现在都隶属于上汽集团,但从设计可以明显看出两者区别,前者设计更前卫大胆,后者设计则宜商宜家。就如同之前所说,MG名爵一直将“运动”作为重要的品牌属性,主要针对的是年轻消费群体。年轻人的第一台车除了要有动感炸裂的外观,还不能缺少新鲜的车载配置,MG5正是在这些方面下了不少功夫,灵敏捕捉到市场所需是产品迈向成功的第一步,最关键的因素自然还是价格。据悉,MG5将于11月8日正式上市,届时公布的售价是否会有惊喜,让我们拭目以待。
乄_夜斗:买了6,看到5,感觉悔的一匹
用户3399310444864765:发动机为什么没有型号呢
寒梅绽放16:有几种颜色?
点评车型:
2021款MG5 180DVVT CVT青春风尚版
4分“优秀”【最不满意】
后排空间比较小,个子高容易顶脚,头部空间也比较小一点,主要就是我爸坐后面不是特别舒服!后备箱也不是很大,两个行李箱最多了,只是平常用的话还行,要是东西特别的女孩子之类的就基本不够用了
【购车经历】
主要还是喜欢这个车的外观,加上试驾感觉还不错,配置性价比还可以才买的,一开始还是看的Suv,毕竟空间大一些,虽然说开不是很好,但是好看,最后发现好看的都买不起,买得起的看不上了,还是老老实实的看轿车,mg5在我们这边还挺多人买的,路上见到不少次,好多都整了个皮卡丘上去,看起来特别可爱,就有点小心动,买车的时候了解了一下配置价格感觉还不错,就买了
【提车价格】
裸车七万二,办下来八万多,感觉还行优惠力度还可以,开始的时候还说车好卖给不了啥优惠来着,聊着聊着估摸着是看我不着急,价钱就慢慢的聊下来了,跑了几天在网上也参考了一下其他车友的价钱,感觉差不多是低价了就拿车了
【驾驶感受】
驾驶体验还不错,是我第一次台车,但是上手很简单,开起来挺顺的,转向精准,动力响应积极,变速箱没有顿挫感,不过高速的时候速度上了140还是会有点飘的,动力也开始感觉有点吃力了,应该极限差不多也就是140左右,但是跑高速也开不了这么快,动力还是够用的
【油耗】
刚开五百多公里,主要是在市区跑,现在的油耗是六个多一点,没什么概念,感觉还行
【亮点配置】
最有亮点的车机系统了,比较好用,反应也快
【乘坐体验】
前排还是比较
宽敞的,后排空间就略微差点了,腿部空间一般般,我自己在后面坐过差不多有一拳的腿部空间
外观和内饰方面我觉得还弄得挺不错的,尤其是外观比较小清新一点,前脸设计比较洋气,大灯挺好看的要是能弄个矩阵大灯就更好了,不然这个大灯好看是好看但是雾天穿透力真不行,前两天我跑个山路就是遇到大雾,灯一开能见度才几米,好像开了假大灯,只敢慢慢的开,也是刚好开的慢比较安全整条路都是大车还挺吓人的,内饰整体我是比较满意的就是配色普通了一点没有外观洋气!!
梦想开RS7的名爵车主:1.5t我最快开到230过
爱抹风油精:试驾过驾驶体验也还可以,乐趣差了点但是挺适合新手女孩子开的,平顺性好
用户7175432770219:同级别空间最大的车你说它空间小?
当时选车的时候一眼就看中了这台名爵5,再看别的车也入不了眼。而且它的价格也特别让我惊喜,我以为这台车的外观那么好看,价格肯定很贵,没想到进店问完价格后觉得还挺便宜的,在自己的预算范围内,试驾了一下操控手感和动力都好不错,所以就绝顶选择它了。
【外观】
非常符合年轻人的审美,这也是我选择它的重要原因。前脸冲击感十足,车身溜背式的设计线条特别流畅,尾部设计也是很优秀,有跑车的感觉。开在路上回头率很高,非常拉风,对这点我觉得很自豪。车身颜色选了黄色,因为觉得这个颜色很醒目,有种兰博基尼的错觉,真的是太帅了,哈哈哈哈。
【内饰】
风格比较偏运动,属于中性设计吧,颜色搭配也觉得很大气。多功能方向盘开车的时候也方便操作,12.3英寸组合式虚拟仪表盘、高清中控屏,这些都是主流设计了。语音识别功能还是比较准确的,基本都能理解我在说什么。还有一个小细节,就是名爵5中控屏搭载的斑马智能系统非常好用,在周末自驾游的时候,我都是用它来搜索当地的美食,而且推荐的店都还挺好吃的,这点算是一点小乐趣吧。
【动力】
1.5T涡轮增压发动机还是比较有力的,而且我这台是青奢风潮版,和青春版的1.5L自吸发动机相比,参数上要好很多。最大马力173匹,最大扭矩275N·m,搭载的是7挡湿式双离合变速箱,起步很快很平稳,加速也特别有劲,轻轻一踩油门就会做出很大的反应,爆发力很强。反正我觉得一辆车其他配置可以省,但动力方面不能将就。
【操控】
平时车子是我和老婆两个人轮流开,老婆觉得开起来很顺手,很好开,对于我这个老司机来说那就是更没有什么困难了。方向盘指向很精准,没感觉到有虚位,几乎是指哪打哪,很线性。底盘调教偏运动化,在高速行驶的时候觉得车身很稳定,而且每次过弯的时候车尾配合都很积极,没有丝毫的拖沓感,变速箱很平顺,换挡逻辑很强,我很喜欢这样的驾驶体验。油门刹车也很灵敏,开起来很有安全感。
【舒适性】
座椅比较宽大,填充物很足,包裹性也很强,整体乘坐比较符合人体工学,尤其是腰部的支撑非常到位,坐久了不会感觉很累。车子的减震能力也比较优秀,过减速带之类的,不会觉得有很强的颠簸感。不过后排的座椅没有前排舒服,比较直,要是角度可以调整就好了。
【空间】
空间这块就不是很满意的,个人也觉得是这辆车的短板。看车身尺寸的时候觉得不是很小,但实际上的空间表现还是比较让我失望的。我1米8的身高,坐在前排只能说刚好,头部空间并不是特别富余,总有种快碰到车顶的感觉。后排就更不用说了,有次和几个朋友一起自驾游,后排坐满了3个人,他们觉得后排是比较拥挤的,不是很舒服,可能也是受到这款车外观设计的影响吧,总之鱼和熊掌不可兼得。
【油耗】
目前开了2700多公里,百公里油耗是6.7L,这个表现算不错了。
【价格】
裸车价8.59万,购置税、牌照等9500元,商业保险4500元,落地价99800元。这个价格很满意,因为刚好符合预算。4S店就是在指导价的基础上优惠了3000元,不过销售小姐姐很漂亮,也很热情,送的555权益包,包含三年六次保养、流量包等,还额外送了脚垫、行车记录仪、贴膜、200元油卡,还算比较好的服务。
【保养】
到现在还没保养过,销售说三千公里再做首保,后续就是5000公里、10000公里、20000公里等等再做保养就行。问了一下六次保养过后的费用,大概是400-600元每次,不算贵,养车还是可以接受的。
【缺点】
最后说说提车到现在发现的一些问题吧:1、隔音不是太好,速度快了之后风噪、胎噪明显;2、车内有轻微异响,不知道哪里传来的,准备首保的时候再检测一下;3、中控屏出现过2次死机重启;4、新车异味大,放炭包效果不好,还是得太阳底下暴晒,然后开窗通风,到现在密闭关窗还是有异味。
进取船帆oj:青奢风潮版有斑马系统???,难道我买了个假的吗
偏黑色的心:那天提车的呢?
西安这边落地我谈的6.7 估计还能再谈 我懒得和销售磨了 当时考虑了逸动 帝豪 奕炫 名爵5 最终选择名爵5主要看中外观 颜值没得说 我不喜欢名爵六那种太张扬的样子 大尾翼什么的。。。
动力主要这是我第一辆车 之前都是开我爸的五菱宏光。。。。 60匹马力。。。再加上我这个是手动挡 超车什么的没有问题 动力我感觉还行 当然跟1.5t和2.0t的车没法比 价格在这放着 第一辆车能开能走就行 西安这边太堵了 我均速玛德十几码
配置 语音助手很鸡肋。。。 车机互联也很鸡肋。。。我的手机是小米手机 不知道华为的hicar 用起来怎么样 也就连个蓝牙听听歌 导航我都是用手机导航 📱上的语音助手都比他好。。。其他的倒车雷达 影像 挺好用的 音响也不错
开起来的感觉 这个车悬架稍微有点硬 但是韧性十足 过弯 变道操控我觉得很不错 之前开朋友的宝骏过减速带底盘韧性和五菱宏光的钢板减震一样 咚咚咚的
以上我的感受基于之前我开过的车 五菱宏光 宝骏RS-3 兄弟们可以参考一下
琪琪想骑马:手豪落地6点7?现在降价这么离谱啊……
原谅帽协会管理员:我今天也是手动青春,礼拜一上牌去,落地6.2左右,加上置换补贴,6个内落地
城市麋了鹿:hicar应该还不错
点评车型:
2022款MG5 180DVVT CVT青春豪华版
4.3分“优秀”外观没的说,这个价位无敌的,1.5L的还是肉,速不跟脚,家用代步够用,经常跑长途估计不行,主要还是胎噪风噪太大了,开久了耳朵受不了,我也没上过高速,一直都跑市内上下班代步,所以还能接受,操控性我觉得很舒服。空间也够用,一家四口行了,前后都不急,真想要很舒服老老实实去看B级或以上的车吧,同价位这空间足够用了,它不嫌你穷,你别嫌他菜😁😁最后改了一丢丢,名爵不改装,不如推下海
钟爱港式奶茶:自吸轮毂改涡轮的了?
灵巧风铃J1:原车钢圈还在吗
人间清醒mg9:她不嫌你穷,你别嫌她菜
外观满意,操控还行,低速顿挫,加速延迟,内饰一般,油耗还行,性价比比较高,新手入门开开不错
点评车型:
2022款MG5 180DVVT CVT青春旗舰版
4.1分“优秀”【最不满意】
最不满意它的空间了,不管是乘坐空间还是储物空间都不够宽阔,尤其是乘坐空间,后排坐三个成年人就很挤了。
【驾驶感受】
驾驶感受很好,车子开起来很平稳,动力十足,操控性灵活,驾驶它还是很舒服的。
【油耗】
油耗还算满意,毕竟是1.5T的发动机,油耗会稍微高一点。
世界等同你28:主要还是后排太拥挤了,不适合出行
龍魂战营V达哥:这车开着灵活,适合一家三口出游,价格还可以,买一辆家里开开方便多了
用户9659639498959:车的外观精致,价格也公道
点评车型:
2021款MG5 改款 300TGI DCT青奢豪享版
4分“优秀”【购车经历】
喜欢很久了,后来快结婚了打算买个小车,就跟媳妇儿去四儿子店看了车,明确表示很喜欢它,后来也看了国产车其他品牌其他车,影豹逸动缤瑞赤兔欧尚X5等等,最终还是决定买这个小车车。请朋友帮忙一块去外地提车回来。
【驾驶感受】
都说双离合会有顿挫,坐过朋友CVT的XRV,说真的,比小日子的顿挫感好太多太多了。方向盘很轻,超车很简单,
【油耗】
朋友是从外地帮我提回来的,小三百公里跑高速五点几的油耗,我自己开乡道大概表显六升左右的油耗,在在抖音看到过有人测名爵五的表现油耗准不准,还是几乎一致的。市区几乎没跑,所以暂不提供数据
【最满意】
外观!绝对是外观,另外内饰也还是不错的,开到单位,同事也都对外观赞不绝口。油耗也很满意,动力1.5T也够我用的了。同时豪享的配置也满足我所有需求,一切都刚刚好
【最不满意】
这个必须也得有,奉劝各位,能不买灰色就不要买灰色,阳光一照会变成猪肝灰,愁死补漆师傅。另外车机的360有几率会出现一片绿和画面的开回切换,频率很快,我只能说不影响我倒车停车,有那么个画面对我来说足够了,出现这个情况的几率比较小,把360关了再打开可以解决这个问题。
总有个ID适合我:买车时是你四儿子,买车后是你四大爷。
MG5用户:你们中控会经常重启吗?有没有这个问题
貝攵鎵尐爺:[图片]
点评车型:
2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版
4分“优秀”20年双十一选车的时候,正巧这车刚刚上市3天,之前在犹豫丰田致炫和威驰,还有本田飞度,可日本车都得等一个多月,而且功能配置太低,连倒车影像都没有,看到名爵5后果断不犹豫了。
有人说斑马语音系统不好用,可新款奔驰glb200车主坐了我的车以后,说比奔驰的好用多了。不过语音不能开后备箱和油箱盖,有点遗憾…
我选的1.5L顶配灰色,官方优惠3000后,没有其他额外优惠了。赠送了一套全包围脚垫。11月16日交订金,12月10日通知提车,时间还算理想吧。
身处北京郊区,平常用车就是上下班代步,周末带孩子出去玩玩。
目前开到了4000+公里,商家给的免费首保已经做过了。
车到现在刚好开了两个月,没什么问题,倒车影像黑屏过一次,等了一分钟左右自己好了。还有一次胎压监测报警,没当回事,以为是亏气了,继续开了两公里后发现不对,停车查看左后轮瘪了,问4S,人家没有原厂胎,找了个私人维修换了一条通用轮胎花了280。
平常走高速路比较多,油耗逐步在往下降,目前是7.9。最高开到过170+,没有飘的感觉。操作比较流畅,方向盘有三种手感力度可调。低速行车加油和松油时会有顿挫,不过可以接受。
手机打开热点,用车连接后可以投屏手机视频,试过百度云和爱奇艺,完全没问题。
后备箱开口小,但是里面空间很大,挤挤的话应该能装下两个成年人。
车内后视镜底座上有USB口,装行车记录仪不用走长线了。
准备贴膜后装行车记录仪和ETC,然后再做镀晶,就这样吧。
欢迎同款车主一起聊聊用车感受~
是政政政政啊:落地多少钱?
吐槽个球:1.5L的能开170这么快啊
MesenDu都都:120的时候发动机转速多少
外观没的说就是好看,不过除了顶配版前脸有一块灰色区域,其他的没有区别。
内饰好看是好看,第一硬塑料太多,整个中控都是各类硬质塑料。第二档杆区域黑亮色部分材质太软,容易被刮花。
配置粗看什么都有,用起来就发现不足了。顶配车居然没有自动空调,而且空调没有室外温度显示,也没有温度调节数字显示,空调全靠感觉调来调去很是麻烦。用过自动空调的应该都知道,根据室外温度和自己的习惯,基本上打开自动空调,调到自己喜欢的温度,就很合适。再则副驾没有电动座椅,手套箱没有灯。
空间不错,不过这是用尾箱空间换的。没啥好说的,这个都是看个人
操控还是不错的,车身弯道的稳定性和转向的准确度等等都是不错的。本人基本上都是中规中矩的开,所以具体的再说不出来什么了。
动力十足,0-100/8秒的实测。没啥好说的。
舒适性还不错。座椅前沿不会挤压脚弯处,对个子不高的人很是友好。因为提车时胎压接近2.8,所以胎噪和硬度让人感觉有点不舒服。现在又是冬天,我没去调,等老家前的时候调整一下。隔音效果需要加强。否则音响的品质都会被噪音拉低了。
王家和5172:热的,没有自动空调,很麻烦
优秀的蛤蟆:下来多少,分期?首付?
是这样阿:[图片]
外观好看,但是后背没尾翼就减分很多,6就很酷。内饰方面塑料比较多,虽然中控台中间有做银拉丝处理但是面积太小,而且档把位置容易脏。配置方面旗舰版有360影像跟倒车影像倒车雷达,还有定速巡航车道偏移告警后视镜折叠,但是影像模糊,而且没有车道保持,高速上长时间开车还是会比较累。L1级别的辅助驾驶有跟没有没两样。内饰整体上没什么特别的地方。空间方面我175,前后排都够空间,座椅舒适度也不错,加个颈枕更舒服。但是我人比较胖,驾驶位不够宽,且偏右,长时间开车右脚不舒服。后备箱空间只能说够用。操控这点很稳,方向盘也不虚,刹车建议先点刹再缓慢刹车比较好,因为急刹比较冲,持续缓刹又刹不住。总体来说,喜欢配置高的建议买艾瑞泽5plus或者长安逸动,喜欢颜值就买名爵。但是如果买名爵就建议上名爵6,因为中控屏更大,更清晰,看着更舒服,我去4s店贴膜的时候顺便看了名爵6pro,单纯从空间跟视觉还有乘坐体验就比名爵5好太多,预算不紧张的建议真心买名爵6。
一块宙斯:那你不买6是因为预算不够吗
放弃幻想准备战斗Lee:挽尊