点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

3.7分“良好”

本人入手的是23款1.5L悦享版，先说买车吧，本人买车从来不考虑日系车，因为开过几个朋友的两田一产日系车，车皮薄的不知道怎么形容了，开着真没安全感。 回归正题，首先科鲁泽外观没的说，运动感极强，比英朗，朗逸，福睿斯帅气很多，再就是价格，落地8.5W,带4次保养（包含首保）对比了其他的价格和配置，科鲁泽性价比最高。很多人一直在等更大力度的优惠，其实根本没必要， 配置方面，这款车功能还是比较多的，虽然我做了很多功课，理论知识学会了，但是实际应用过程中还是很生疏，我自己的方法是每天去学习一项新技能。比如驻车功能，不断地去尝试，看使用和不使用的时候，仪表盘有什么样的显示变化。在大雾的时候去实操灯光，把功能和仪表显示结合起来，这样就可以很快的学会并记住。选车时比较符合我喜好的大概是前后独立悬架，电子驻车，定速巡航，10.25英寸的触控液晶大屏，车载智能系统，日间行车灯，等等等等，真得感觉功能太强大了，完全满足日常家用需求，这些亮点都是我最终选择这款车型的原因 现在我的油耗固定在5到6.5之间，看路况，当然油耗的多好和驾驶习惯也有很大的关系，避免不必要的加速和刹车也是降低油耗的一个直接因素，很多人开车习惯踩油门提速，速度刚提起来就红灯了，不得不踩刹车，这种驾驶习惯开什么车都耗油，图上5.4个油是跑国道的时候跑出的最佳记录，全程几乎没有踩过刹车，其他时候一般都是6点几个油到7个油之间，严重堵车那8个油以上是必须的。 在说说内饰和空间吧，最先吸引我的就是它的内饰，炮筒式的出风口，双联屏，游艇式挡把，真的真的是全部根据我的喜好来设计的。中控台采用了环抱式设计，并用了大量的软性材质进行包裹，营造出了强烈的档次感。座舱中控屏也是偏向于驾驶位，带一点弧度，多功能方向盘设计新颖，细节处更是采用了双缝线的处理，做工和质感都很满意。座椅采用皮革材质，进行包裹，填充物厚实，乘坐起来十分舒适。三大件给力厚道。 车内空间绝对给力，本人177的个头，坐在副驾驶腿可以伸直的前提下，后排坐下后还有足够的空间可以舒服的翘个二郎腿，这一点不得不给个赞，后备箱的空间也很给力，家用绰绰有余，再说下驾驶感受，虽然前后都是独立悬架，但是调教偏硬，过坑的时候还是要注意点，隔音效果还不错，就是一点，速度超过了80以上胎噪就比较明显了，1.5L起步肯定慢，但是稳定，中段提速还是很快的，市区超车无压力，方向盘还行，基本上没啥虚位，操控各方面都挺不错。 如果你不考虑保值，入手还是很值得的 以上就是我对于23款科鲁泽的用车感受，谢谢大家！

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

4.1分“优秀”

因为是新手车主，所以在驾驶经验和分享上没啥可说的，自己的水平也只是能正常驾驶而已，所以还是说一说购车经历，给大家做做参考！ 首先是车型的选择，因为预算有限，能选择的其实不多。就科鲁泽，帝豪，逸动这三个车型中考虑，首先排除了帝豪，没别的想法，就是看着不太合心意，纯属个人喜好，但帝豪是3款车中尊贵能以最便宜的价格自带360全景影像，对这个有需求的可以考虑一下。 然后看的就是科鲁泽了，因为在懂车帝上还有各大雪佛兰直播间里看了不少，所以直接就想买它，因为地区差异，我们这边是苏北地区，车价和别的地方高出不少，我的计划是8.3以内落地23款乐享就可以，这时候是十一月初。 【购车经历】 我们这边是泰州地区，我开始在各家4s店问价，手机上问，实体店也去了，低配开价我9.2落地，本地直营店，两家同地级市内4s店，都是这报价，这是他么把我当🐷宰啊，还是肥🐷！我有这钱我还买什么科鲁泽，买它就是因为性价比，虽然知道他们的套路得多去几次，慢慢磨价，但我一个打工人，哪这么多时间，直接放弃了。 最后去看的逸动自豪，那时候是11月中旬，不想在托了，正好本地就有长安4s店，过去报价单都拿了，准备去汽车小镇看看别家做做参考，那家店也是4s店直属的店但保证比那边在便宜点（估计是4s店老板亲戚开的，底价可以比销售员低点），去的时候人家刚好在接待别的客人，让我等会，我就出门逛了一圈，没想到缘分来了！ 因为汽车小镇紧靠车管所，所以里面都是卖车的，从长安店里出来，没走几步就看到有个人蹲在马路牙子上嗑瓜子，看到我立马起来向我招手问是不是来买车的，让去他那里喝杯茶坐坐，我想反正没事就去吧，坐下来他问我买什么车，我说看的长安逸动，他问我什么价，我把价一说，人家看了直说这价他是没能力帮我在低了，所以就开始闲扯，我说我一开始其实想买科鲁泽，奈何4s店把我当傻子，美系的优惠大，他们根本不给实价。 汽贸都是从外地经销商拿车，他问我还想不想买科鲁泽，问到价今天能不能定，我说价格合适就可以，乐享80800完全在我预算之内，干脆直接要悅享也就85800落地，虽然和有些地方不能比，但这价可拿不下逸动自豪，当时就下订了，无巧不巧这时候泰州雪佛兰4s店给我打电话让再去谈，因为刚好是星期日，我说我这边已经要订了，他让我等等去给我要优惠，几分钟电话过来说乐享8.3能落地，特么的一个小时前和他通话的时候还硬气的很呢，去他的，虽然汽贸买车赠品少，但这价我很满意，还要啥自行车呀！（没算利息，因为是和银行贷的款，4万3年月息3厘3） 也是倒霉，车刚到本地，疫情开始了，等结束都12月了，这时候价又降了点了，不过也没啥。 【驾驶感受】 因为是新手所以说不出啥专业的话，缺点啥的肉肯定有点，不过我无所谓，人家要超决不拦路，这些个等手艺上来了在考虑 【最不满意】 应该是智障小雪了吧，完全噱头，只有两个功能，开导航和收音机，别的就别想了，也不知道以后能不能升级。 【油耗】 提车的时候25开了百公里了现在15，匀速12，也不知道是我手艺太差还是我们这路况太差，车友群里路程和我差不多的匀速二三十的大有人在，人家油耗已经到7了，都是表显的！ 【亮点配置】 反正这个价位还有的都有了，一键启动，皮质座椅，雷达，双连屏，空间也够，只能说满意，不看价格谈配置那是耍流氓。 最后感谢车友群的网友们，很多不明白的随时可以向别人请教挺好的！！！

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

4.2分“优秀”

【提车信息】 购车原因:之前开的二手比亚迪f3，开了三年跑了8万公里，平常跑市场所以用车比较多，跑了18万多公里，就想着换一辆。 车型选择对比经过:11月份开始关注雪佛兰，因为亲戚买了一辆，绝对外观挺不错。刚开始关注的科沃兹，感觉顶配价格都到科鲁泽了，就直接去看科鲁泽。后面看着就喜欢上了科鲁泽，一看23款就被外观吸引，设计很动感，时尚。再看内饰，双联屏真是喜爱啊，满满的科技感。该有的配置都有，直接12.2号去4S店看车提车。 详细提车价格分解:整个车价没怎么谈，刚开始谈的惠享版7.9w，加装一键启动、航空软包，远程启动这些功能要贵2000，当时样车就是加装了这些，第一眼就看中了，后面价格谈不下来还跟悦享版一样，犹豫再三还是选择了悦享，多要了航空软包，其他全车膜，保养，挡泥板，方向盘套，车牌架都是本来就送，唯一不舒服的就是旧车只抵了2000元！ 【静态感受】 外观方面:最喜欢前脸，大气，大灯看起来很犀利。 内饰:双联屏看起来年轻时尚，炮筒式出风口看起来运动气息更足。自动驻车功能真心喜欢，非常实用，等红绿灯直接可以解放双脚了。配置上该有的功能都有，仿皮座椅，真皮方向盘，多功能方向盘，中控按键实用性还是非常好。唯一美中不足就是两个旋钮感觉有点松垮垮的，希望后期厂家可以改进。 空间方面:我觉得家用足够了，我个子不高，前排座椅调好后后排坐下去完全不会觉得拥挤，座椅填充物很不错，坐上去软软的。座椅包裹性也很不错，开车坐着也不累。 【动力、油耗及操控】 动力方面，目前我只开了600多公里，表显油耗5.7。自动驻车功能特别实用，起步大概是因为自动驻车功能在，油门踩了要过1秒左右才有动力上来。我个人开车不喜欢猛踩油门，感觉加速起来还是比较顺畅，没有顿挫感。超车需要提前预判一下，舍得给油也是没问题的。车内隔音做的还可以，胎噪也不是很大，发动机舱隔音效果蛮不错，车内基本听不到声音。 【购车后用车成本】 暂时还没有到保养里程，也没有维修之类的起步，所以保养费用这一块暂时还不清楚。 【车辆不足缺点】 1.起步有点肉 2.提速要提前预判，要不然有点慢 【总结】 总体来说，这个价格科鲁泽觉得是性价比最高的，该有的功能都有，家用代步丝毫不用担心。 最后感谢圈主疯牛病的推荐！

点评车型: 2020款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动痛快版

3.86分“良好”

【油耗】 48V轻混系统对性能的作用远大于对油耗的作用。美系车油耗高的问题，其实还在。但是由于排量毕竟只有1.3T，且还是能量损失比较小的三缸发动机。所以油耗还是不算太高的。只能说，同样1.3T发动机里属于比较高一点。 【空间表现】 空间对我这一米八大个子来说有点小。 【动力表现】 动力强，虽然只有1.3T，但性能超越大部分1.5T车型，配合48B轻混系统，同价位种性能几乎是最强的。 【乘坐体验】 有独立悬架，同价位里坐着还是比较舒适的。但NVH就比较差了。不过看在这价位的份上，就不纠结了。

点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

4分“优秀”

转眼间提车已经三个多月了，谈谈对这款车的看法吧，先谈最满意的地方，首先最满意的就是价格啦，同车型里优惠力度最大，买车前先看的荣威i5，奇瑞艾瑞泽5，长安逸动，对比下来科鲁泽虽然配置可能没有这些国产车高，但是就想买个安心，而且该有的配置也都有，自动大灯还是LED，前后独立悬挂，胎压监测，倒车雷达，倒车影像，上坡辅助，支持CarPlay Carlife 车联网，后视镜加热，驾驶位座椅6向调节，这款车在合资车里口碑还是不错的，所以选择了雪佛兰这个品牌，毕竟买来当做上下班通勤或者周末短途旅行都是很不错的选择！ 空间的话，对我来说还是很适合的，而且后排中间的凸起设计得很巧妙，对比其它轿车的设计，中排的感受会好很多，坐满5个人也不会拥挤，舒适度还是不错的，储物空间也很多。 动力方面，当初看车的时候看的是1.5L的，看了车友评价，感觉1.5l相对来说比较肉，又去看了1.3T，瞬间就爱上了，163马力，运动感十足，用下来感觉自己也选对了，这动力，超车毫无压力，而且看官方给出油耗比1.5还低，油耗的话现在市区油耗还在10个左右，希望首保之后能降低一点吧，买车还是多和销售磨磨，送的记录仪，脚垫，发动机护板，买回来以后自己又增加了点饰品，保护爱车，还是不错的！ 科鲁泽最突出的就是 性价比 三个字了，买了不后悔，越开越喜欢！

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

4.4分“优秀”

去年就看过这个车，架不住内饰太丑，想着等等，今年果然还是改了配置就很奈斯 ，内饰和以前比起来没话说，可能每个人看法不一样吧，平时用车不多就是图个方便，动力的1.5的也就那样吧，超车的话还是提前预判好，上过一次高速还是比较稳，安全感满满，油耗的话还可以后期再看看，总体还是挺喜欢的， 【最不满意】 买的高配有一键启动但是就是没有无钥匙进入就很难受然后送的第二把钥匙只能开车门，不能启动没搞懂有什么意义，还有就是自动启停没啥用，等红绿灯上坡启动顺间车居然会倒溜，有个自动驻车还好点 【购车经历】 正好车展活动，找的朋友买的，优惠18000，服务费500保险5400，购置税加上政府补贴相当于没着购置税 【驾驶感受】 开着还是比国产同级别的舒服很多，隔音做的不错，就是双离合的顿挫有点太明显了，特别是上坡的时候更明显 【空间表现】 空间真的是很不错对比老款的后排就很舒服坐着翘二郎腿都可以了 【最满意】 车机不错 简洁明了，实用，自带的行车记录仪也不错，更喜欢用车上自带的高德地图，语音播报不会有延迟， 【提车价格】 100900.优惠18000，保险5400，保险多了一个车身划痕险，本来是不需要的，但是4s店里说的这个是必须要买的，服务费1000上牌500，正好遇上政府补贴3300相当于没着购置税，

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

3.71分“良好”

【和老款车型设计上的变化】黑色中网更大，强化运动感。内饰不再是传统飞翼式布局，全液晶仪表盘与中控多媒体触控屏相连接组成双联屏设计，仪表台按6/4比例有一个折线，向驾驶员倾斜，以利于减少屏幕反光和方便触控。中控台中央配备了旋钮+触摸式的空调控制面板，这样调温度更容易盲操作，也避免了副驾乘客去触摸中控屏伸胳膊远费劲。但旋钮的手感一般般，和雪佛兰高端车型的旋钮有差距。挡把采用飞行器设计，比较低矮，基本不影响储物位的拿取物品。副驾仪表台的层次感好评，出风口进行了年轻化设计，覆盖材料用多出皮革包裹，提升紧致度。 【配置亮点】手机无线充电在中配及以上车型上标配，很厚道。 【动力点评】1.5L发动机车型主打成熟经济，传动匹配6挡湿式双离合，有效提升1.5L车型驾驶乐趣和燃油经济性，但动力表现确实一般，相比高配车型1.3T发动机+48V轻混系统的动力，1.5L车型常常在加速时状态为高转速工况，机噪会偏大。1.5L车型的动力相对中庸，主要是以四缸机针对喜欢成熟动力总成的求稳消费者。 【市场内卷】朗逸终端降价和标致408新款车型上市后官方价格下调，导致10万元家轿市场空气那内卷，新款科鲁泽在内饰升级和配置升级的背景下上市后就有终端优惠，内卷空前，消费者受益。相对更低的价格门槛和充足的配置是科鲁泽的优势，动力方面难以抗衡408和艾瑞泽8等主打小排量四缸涡轮增压的新车型。

点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

4.2分“优秀”

买这个别比较糟心，第一次买的是1.5天窗版的，提车还没开进家门就报发动机故障，4s店说是加的中石化油品问题，后续抽油清洗还是报故障，前后维修5次问题都没解决（报氧传感器故障）可能是4s店师傅技术不行，小问题修成大问题，后面实在不敢要那车了，坚决要他们换车，后续沟通一个星期我补7000提的1.3t的，算下来去了8.2W，目前开了600公里，油耗在10个左右，本人开车油门踩的猛，后续应该会降一点。车子抖动也还好能接受。（唯一满意的是上了个4个6的牌照，也算给我买车遇到的破事来个安慰奖了） 车子内饰可以接受，不过中台塑料感比较强，不够这个价格还能要求啥呢 车子隔音效果不好，胎噪大，我开车喜欢开着音乐，也还好吧 后排空间也还不错，比我上台科鲁滋要宽敞一些

点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动痛快版

3.57分“良好”

【最满意】 这款车的外观真的是最让我满意的地方非常的年轻化，没有那种一眼望去就感觉老气横秋的样子，其实滴眼看到这款车的时候也没有太惊艳的地方，只觉得不会难看。但是这是一款比较耐看的车型说白了就是你越看越喜欢越看越好看。 【最不满意】 一个是内饰的一些细节做的并不是很到位，还有一点就是车子的舒适性。比如底噪的控制，还有后排地板中间的凸起。但总体来讲，虽然说这台车有点小小的问题

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

3.9分“良好”

性价比很高了。 车机方面：23款的车机很靓，双联屏，分辨率也很高，支持百度，华为，苹果互联，自带的高德导航带的AR导航也挺新颖，自带优酷，唱吧啥的感觉没啥用，自带行车记录仪不错，有车距报警，不咋准，还有据我观察应该有24小时监控功能，因为早上还能看见凌晨的视频，估计镜头前有动作就会录制。 动力方面：动力还行，市内高速跑起来都够用，就是等红绿灯起步时候给油反应有点慢，给大了吧，还容易窜。 噪音方面：上高速120左右噪音就比较大了，轮胎的声音比较大。 油耗方面：市内跑着7 8个，买完跑了七八百公里高速，油耗下来了6.6左右。 其他方面：该有的配置都有，自动启停，自动驻车，倒车影像，定速巡航，胎压显示，后视镜加热电动调节啥的实用的都有

点评车型: 2022款科鲁泽 320 自动悦享版

3.5分“良好”

隔音很差，过隧道的时候耳朵不舒服。 起步确实肉，不过舍得给油还是跑的起来。

点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

4分“优秀”

2022款科鲁泽rs1.3t外观漂亮，内饰普通略显老气，动力拔群，但滤震及车噪较为一般，配置够用，总的来说是一款家用性价比极高的紧凑型轿车。

点评车型: 2022款科鲁泽 320 自动悦享版

3.7分“良好”

【最满意】 外观好看，要是买到灰色更好 【空间表现】 空间比同级别的大，紧凑型车空间前列 【驾驶感受】 1.5的能开，踩油一样跑，就是吼吼叫，发动机比较吵 【最不满意】 1.隔音差，是真的差，不知道身边朋友的车是不是都做了隔音，科鲁泽我也打算做隔音。 2.空调ac有噪音，轰轰轰或者嗡嗡嗡或者嗯 【油耗】接近1900公里，总里程表显7.5L，提车清零后的表显7.2L。

点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

3.4分“良好”

【最不满意】 车辆隔音差，远光不给力！ 【购车经历】 宝武员工购车平台下单不用砍价 【提车价格】 7万零3百 【驾驶感受】 1.3T动力够用，超车没压力，车子隔音不好 【油耗】 目前表显5.9,开了快1百公里 【空间表现】 家用足够 【亮点配置】 外观漂亮，黑标感觉比金标好看 【最满意】 没有最满意的地方,8万的车也不能要求太高 【维修成本】 目前为0 【亮点配置】 前脸耐看

点评车型: 2022款科鲁泽 320 自动悦享版

4.7分“优秀”

运动时尚的外观，空间动力足够家用的代步小车，唯一不足的就是车内噪音稍明显，这个价格还要啥自行车呢，整体来说，满意！！！