以上打分都是基于车辆的价格,我觉得任何抛开车辆价格的评分都是片面的。
【购车经历】
过年回来需要一辆车了,就按预算10万以内去看,刚开始看了威朗,价格还是高了一点,正好旁边就是雪佛兰4s店,就去看了科鲁泽,当时就觉得价格很合适,外观也不错,空间也挺大,立刻就决定买了,然后就是跑了几家4s店对比价格,最后谈到了除了购置税,7.9w,其实可以再等等,不过也不想为了那千把块再跑4s店了,就直接定了。
目前用车一个月,因为跑了几趟老家,开了三千多公里,直接一个月就去首保了
【驾驶感受】
首先说动力,113的马力在这,提速肯定没那么快,不过低速还是可以的,100以上是有点吃力,不过高速行驶最重要是安全,也没必要开多快,能超就超,不能超就安安稳稳在自己车道行驶;然后我觉得这车底盘很稳,特别是高速,非常稳,感觉开的是15万的车,但是那个隔音,瞬间告诉我,这是一辆八万多的车;最后是空间,空间表现非常好,特别是后排空间
【最不满意】
第一个是自动启停,这是大部分车的通病,没办法
第二个就是中控异响,五百公里开始,中控那就时而异响了,好像也是这车的通病,金属件跟塑料件的摩擦声
目前开了三千多公里,感觉挺好的,首保之后,再看看使用情况
无心i睡眠:9万买顶配合资科鲁泽,还要什么自行车。我都怀疑雪佛兰赚不赚钱
pengpeng12947:说科鲁泽地盘很稳也是牛逼,明明很散刚度不够,1.5唯一就便宜,1.3除了便宜还有动力
2563214757江左盟盟主:我家有两辆科鲁泽,一个21款一个24款
本人是大学生一枚,本来想的是周六租个轩逸,网上大家都说他三大妈,我就想试试以我的脚法最低到底能开出来多少油,可惜前一天晚上租车给我打电话说轩逸昨天晚上发生剐蹭免费给我升级了科鲁泽。
驾驶感受:市区堵车起步的时候踩一点点油门往前蹿的那一下有点猛,算是一个小缺点,我走的全程快速路,这个车起步的时候挺猛 速度到2.30之后转速表就慢慢到2000出头速度才开始上来。换挡档把触摸手感不错。这个车开起来最舒服的就是50-80速度。底盘才用的是前麦迪逊后多连杆,继承了美系车的优良传统,这点挺好的,过一些坑坑洼洼的路比较自信。
乘坐体验,我身高174,坐进驾驶位的感觉头部空间偏低,有点压抑。后排乘坐体验我朋友反馈只能说是及格线。
油耗:市区好好开基本上6个左右,堵车或者交通情况复杂8个左右,综合来看5-8。
配置:说实话我相信买科鲁泽的人图的就是他的性价比,落地八万左右的价格能给到你相对舒适的座椅,carplay,life 还有华为的hicar。导航用得是高德地图。我比较喜欢他的空调出风口设计。另外说一点喜欢唱歌的朋友这个车有唱吧功能,挺好的相比于轩逸那种,简直不要好太多,轩逸那个车的内饰给我的感觉就像是一坐到车里面就仿佛回到了20年前。
双叶电脑维修:我科鲁泽 182 座椅正常角度 头和顶还有两指
你174压抑
你以前开啥车的
用户2381503468066:吗的这车是真的恶心死,之前开过一次这辈子不想开第二次。油门踩半天没反应非得踩死才走。动力完全不平顺,完全没有感觉出哪有窜的感觉。这辈子开的最累的一次车
手机用户6305546968:K歌和无线充球用没得/我身高175重80公斤坐主驾没你说的那么紧凑/很宽裕/其它都满意
颜值、配置、空间都不错,但动力总成和底盘一般
车型:2023款 1.5L双离合悦享版
动力:1.5L自然吸气 113马力 141扭矩
零百加速:12.9秒
售价:10.09万
优点:颜值过关、配置不低、后排空间出人意料的不小
缺点:动力较弱、底盘硬走烂路很颠簸
神州租车租了一台科鲁泽,聊聊驾驶感受
对于一款指导价10万,但终端落地价8万左右的A级车,我们不能太严格,就按8万的标准来看。首先颜值说得过去,雪佛兰的车从科鲁兹开始就没有丑的,内饰也用上了双联屏,比迈锐宝XL强。
然后这款车的配置也还不错,虽然电动座椅、座椅加热、无钥匙进入这3个实用功能没有比较可惜,但AUTOHOLD自动驻车、无钥匙启动、LED大灯、多功能方向盘、仿皮方向盘/座椅、原厂行车记录仪等等,基本上都有,尤其是车机功能,雪佛兰自己的车机系统,支持CarPlay、CarLife、华为HiCar,基本覆盖所有手机,还能下其它APP,车机系统不能说好用吧,最起码支持的东西多,车机不好用还可以用carplay,这点是好的。
最后是后排空间,我原以为这种合资A级车的后排没法坐人,但克鲁泽的后排空间挺让我意外的。我182身高,后排没有想象中的挤,甚至能瘫坐一下,中央过道鼓包不明显,座椅材质也比较软,你别说舒适性还挺不错,虽说腿部空间谈不上变态,但比一些A+级合资车的短硬座椅强,如果让我选,我宁愿选腿部空间小一点,但座椅软一点的车。
说说这辆车的两个缺点,一是动力总成比较拉垮,1.5自吸发动机动力比较弱,油门的初段响应还可以,轻踩油门车就会往前窜,给人一种很有劲儿的错觉,但再深踩就没劲了,速度上来后会感觉发动机“身体被掏空”,光见吼不见走,4000转以上噪音非常大,湿式双离合不知道质量怎么样,但表现中规中矩。整个动力总成的动力和线性加速的表现很一般,油门初段调的太灵敏,中后段又太无力,没有合理的分配油门深度和动力输出之间的关系,这样反而没有高级感,厂家太鸡贼了。
二是底盘调教很差,路况好还行,但一到烂路就露馅,颠的很厉害很难受,甚至比有些扭力梁悬架的车还差,对于我来说是接受不了的。还有一点方向盘只能上下不能前后调节,基本操作都没有要给差评。
总结一下,科鲁泽是深谙中国消费者的喜好,把外观、配置、空间做好,动力总成和底盘烂一点也没关系,一个月1万辆的销量是雪佛兰的扛把子车型了。这个价位的车我开的不多,也不太了解终端价格,如果8万的价格买不起大众丰田,那买台科鲁泽还是可以的,不过如果你还能拿得出更多钱,我还是推荐你买10万价位的车型,追求家用可以秦PLUS DM-i、大众、丰田,追求动力可以马自达3昂克赛拉,这些车不管体验还是保值率都要好于科鲁泽。
99775588:这个底盘还算差搞笑呢。
用户7519361446170:八万多的车,只能代步已经很好了,起码比十几万的卡罗拉强吧
梦幻天空erM:我也是神州租车开了三天高速和山路,动力得轻踩轻放才行,高速是真省油,市区估计油耗会多一些。另外隔音,底盘,操控空间都挺好的,后备箱也不小,有点意外吧,但是动力确实不能急,要轻踩才行,也是租车之前网上之前看过评价学着开,动力家用反正够吧。开了三天新款高配1.5版本的,真觉得这小车性价比挺高的,有点想买的感觉,唯一担心的是市区塞车油耗和现在的油价,。
选车经历:
本身是想选购一辆二手速腾作为代步练手车,毕竟拿了驾照也是很多年没有碰车,怕比较生疏,新车磕磕碰碰的,后面看了几个月感觉二手车的车况和真实性作为一个汽车小白来说,还是水太深,后面就朋友推荐他的英朗,价格也能接受,就是只有老款,很久没上新了,而且车源也很少,销售推荐了科鲁泽,之前对雪弗兰这个品牌没太大概念,也是网上看了很多图片,视频之类的对比选择了这款车,还是性价比和合资车,也没有过多对比,怕看多了挑眼花。
提车过程:
提车还是比较快,和销售沟通好价格后,交了定金隔几天就去提车,提车前自己也没实地看过实车,也没试驾过这个车。还是蛮有意思的。提车时候才看到实车,灰色看起确实舒服。
动力、操控、油耗:
1.5L配置湿式双离合,动力说多好都是假的,但是平常市区代步来说是基本够用的,高速驾驶感也还不错,油耗因为平常不是开的很多,提车快一个月了,也就开了接近800公里,没什么发言权,不过这点时间自己开的话,一公里换算下来6毛左右。
操控方面,我比较喜欢方向盘的手感,但是个人感觉这个方向盘比较小,女生开起来可能感觉还合适,这个价位,这种底盘水平还是可以了。
配置、外观、空间、内饰:
配置相对同价位合资车而言,绝对算是良心了,10万以内闭眼选,绝对没错。
外观方面见仁见智,自己喜欢就好,23款外观来说还可以接受。
空间够用,尤其是后排空间,有点超出预期,没想到有这么宽,悦享版的座椅体验感还是挺好的。
内饰布局方面算是比较新潮的,看起来有新时代汽车的感觉,在有限的预算之内,把能给到的都给了,尤其是双连屏,应该是才推出的,使用感还不错,车机系统连接的也比较流畅,个人体验来说,还没遇到很卡顿的问题,新车异味不大,开了一段时间就没了。
最后说一下,时速70㎞往上,风噪和胎噪还是比较明显,但是高速的话120km左右不会感觉车飘,这点还是很不错的,不过大家要安全驾驶,不要超速哦。
用户16788679:[图片]
热情的暖阳B4:我和你购车经历差不多,我的是24款悦享版白色的
用户7880314717371:这个车有个缺点,后排没有顶灯。我买的是22款六at的。开下来还可以。
本人入手的是23款1.5L悦享版,先说买车吧,本人买车从来不考虑日系车,因为开过几个朋友的两田一产日系车,车皮薄的不知道怎么形容了,开着真没安全感。
回归正题,首先科鲁泽外观没的说,运动感极强,比英朗,朗逸,福睿斯帅气很多,再就是价格,落地8.5W,带4次保养(包含首保)对比了其他的价格和配置,科鲁泽性价比最高。很多人一直在等更大力度的优惠,其实根本没必要,
配置方面,这款车功能还是比较多的,虽然我做了很多功课,理论知识学会了,但是实际应用过程中还是很生疏,我自己的方法是每天去学习一项新技能。比如驻车功能,不断地去尝试,看使用和不使用的时候,仪表盘有什么样的显示变化。在大雾的时候去实操灯光,把功能和仪表显示结合起来,这样就可以很快的学会并记住。选车时比较符合我喜好的大概是前后独立悬架,电子驻车,定速巡航,10.25英寸的触控液晶大屏,车载智能系统,日间行车灯,等等等等,真得感觉功能太强大了,完全满足日常家用需求,这些亮点都是我最终选择这款车型的原因
现在我的油耗固定在5到6.5之间,看路况,当然油耗的多好和驾驶习惯也有很大的关系,避免不必要的加速和刹车也是降低油耗的一个直接因素,很多人开车习惯踩油门提速,速度刚提起来就红灯了,不得不踩刹车,这种驾驶习惯开什么车都耗油,图上5.4个油是跑国道的时候跑出的最佳记录,全程几乎没有踩过刹车,其他时候一般都是6点几个油到7个油之间,严重堵车那8个油以上是必须的。
在说说内饰和空间吧,最先吸引我的就是它的内饰,炮筒式的出风口,双联屏,游艇式挡把,真的真的是全部根据我的喜好来设计的。中控台采用了环抱式设计,并用了大量的软性材质进行包裹,营造出了强烈的档次感。座舱中控屏也是偏向于驾驶位,带一点弧度,多功能方向盘设计新颖,细节处更是采用了双缝线的处理,做工和质感都很满意。座椅采用皮革材质,进行包裹,填充物厚实,乘坐起来十分舒适。三大件给力厚道。
车内空间绝对给力,本人177的个头,坐在副驾驶腿可以伸直的前提下,后排坐下后还有足够的空间可以舒服的翘个二郎腿,这一点不得不给个赞,后备箱的空间也很给力,家用绰绰有余,再说下驾驶感受,虽然前后都是独立悬架,但是调教偏硬,过坑的时候还是要注意点,隔音效果还不错,就是一点,速度超过了80以上胎噪就比较明显了,1.5L起步肯定慢,但是稳定,中段提速还是很快的,市区超车无压力,方向盘还行,基本上没啥虚位,操控各方面都挺不错。
如果你不考虑保值,入手还是很值得的
以上就是我对于23款科鲁泽的用车感受,谢谢大家!
诺丶0162:开起来才知道香,加满能跑个700公里左右
马克图姆6:我过年1月20号从上海回重庆1750公里,出发的时候表显剩余200公里,到家还剩190公里,中途加油630元,算下来每公里3毛7,当然路况很好,基本都不用踩刹车,23款1.5悦享版真的省油,不比日系车差,为通用点赞
哒浪:年前不是有购置税减半,加城市购车补贴吗,为什么还落地8万5,昨天我问的,现在落地8万3还能再商量。况且现在既没有购置税减半,还没有城市购车补贴。我不理解
本来打算选择朗逸或者宝来,又接近年尾,去4s店看了全款优惠太少。分期必须买续保。头一年保险要7千。大众就拜拜了!
于是就去了汽贸看车,用车就普通代步用,在家偶尔出去玩玩!
以前关注过别克英朗,但是这货最近换了发动机销量蹭蹭往上升。优惠变少了,10月份分期优惠可以到5万,年尾3万多,差太多了!不是刚需不要选择春节前买??
于是看了同样三大件的雪佛兰科鲁泽!除了车标有些人接受不了,但是整车偏向运动。
2021年2月份刚刚提的车,到3月分现在开了1000公里。
分享我的使用体验!
外观漂亮:和我邻居12万现代领动外观差不多,家人都喜欢,这个价格其他合资车配制太低了比如说现代悦动。偏向年轻运动造型。
舒适性:这个价格不能要求太多了,座椅包裹性好坐的挺舒服的,我本人178坐在后排不觉的挤。
动力:和英朗1.5一样发动机,动力只能说够用,猛超车提速一般,速度(80/90)高速还没跑过。1.5L发动机就是买菜代步车。
油耗:这个车油耗还是比较省油,现在油耗一直在降现在7.8个左右,没跑高速最高80!
风噪到80左右都明显了,高速不知道了,后期再说。
优点: 不到10万合资轿车。该有配置都有天窗,定速巡航,真皮方向盘,皮质座椅,后视镜加热,8英寸屏幕,送车机流量。可以在线导航,听歌!
缺点:油箱有44升偏小了,英朗同款!
1.5升发动机有点肉急超车提速慢点,
整车隔音一般,特别上了80以后。
后排座椅不能放倒。
总结一下!不到10万价格已经比较良心了,比其他合资车配置强多了。特别有些简配王!不说你懂!
有人怀疑这车后续小毛病会越来越多,现在就算是国产车技术都上去了,
20214/25修改评论
油耗现在5.6左右还不是跑高速!真的挺省油!
奈斯,值得购买,家用车完全可以!
如果是年轻开起来估计感觉肉,推荐科鲁泽r s有推背感,不过是三缸机!或则推荐迈锐宝!
201110050xxh:上路多少钱
头条用户:这车比宝来有诚意多了,宝来要上高配才有这配置,可能没宝来耐用稳定吧,小毛病可能会多一点,不过这价位这配置都很满足了,不能要求太高了
满盘皆落索465:汽贸买车靠谱嘛?有啥区别,坏处?
【最不满意】
这是我写的第二遍,第一遍打了几百字,夜间模式自动切换全没了。。。好吧~_~重新写一遍,纯手打。
首先我是喜欢这台车的,性价比高。
不满意的就是内饰,颜色太蠢了,就给一种方案,双拼颜色说是屎黄,不为过吧,太老气了,给个全黑内饰,销量还能涨。
方向盘应该是真皮的,手感摸着硬。我自己58元买了真皮套,手缝了2天,4个多小时弄完的,太累了,但是也很有成就感。
方向盘跑高速略沉,修方向得用点小劲,但是给人感觉很踏实。
座椅不能上下调,我1米75,习惯坐的高,视野好。所以稍微有一点矮,但不耽误开车。考虑要不要加个垫。
车机屏幕和挂挡台面非常容易刮花,车里有灰尘,手一模就是划痕,有强迫症在意的,提车时一定要注意,少摸。我买了膜,但是提车后没注意已经自己刮花了,贴膜后倒是看不太出来了。
【购车经历】
研究了2个星期,网上找了5个城市7家店。去报价最低那谈的,没怎么砍价。隔壁城市买的,疫情原因,独自开车去交钱办的手续,现车,当天没提走,没司机。车就放4s店了,销售给上的护板,装甲,脚垫。都是送的,还有贴膜,没去贴呢。第二个星期去上的牌,自己去的,花了120块钱。对了,之前邮寄的临牌30元。上牌还是比较波折的,一开始去的沈阳车管所,那只能上进口和电车。又去的一级服务站,到那很快,1个小时就上完了。车牌架收费80元,自愿,我没要。
【提车价格】
落地8万2千多一点点,贷款4万1,18个月。沈阳五一有补贴2000,里外里就是8万落地呗算是,但是补贴还没到账,比较慌。现在可能是涨价了。
【驾驶感受】
都说1点5动力弱,我开车比较佛系比较稳,觉得还可以,没有推背感,但是给油也走,没觉得多慢。
底盘很扎实,路感很舒服。
转弯,我觉得和我以前开过的车没啥区别。可能我对劈弯没要求吧。
【油耗】
油耗还没品出来,我就跑了不到280公里,用了不到半箱油,邮箱可太小了,44l的。高速能跑到表显5个油左右。城市跑的少,说不准,不清楚。实际多少有待商榷。
【亮点配置】
8万块钱,定速巡航,led自动大灯,多功能方向盘,车机用着还行,每年赠送100个g流量,但是没有安吉星,远程就不能操控车辆了。
【维修成本】
还没修,估计不高。风评还可以。我的座椅没有出现网上说的乱晃的情况。
【乘坐体验】
这个价位上,绝对是够用了。后座1拳半到2拳。座是仿皮的吧,做工是真糙。但是还是价格在那了。
【保养】
厂家送了2次保养。自吸成本应该可以。
~~~~总结~~~~
适合追求性价比,图便宜的,安稳过日子的,持家理工男。毕竟人生第一台车。
用户7492518004933:看了一晚上,今天给媳妇下单了,托朋友给我买的,7.9落地。等车中,应该3天能到。
冯提莫M:首付多少钱
用户6262117985785:你好,每年100g流量每辆车都送吗?还是地方不同,有的送有的不送
点评车型:
2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版
3.9分“良好”买车的初衷是发现近期越来越需要一辆车满足自家日常需要。
【购车经历】
首先买车心理预估价位9万内,如果真的完美符合自家对车的各项需求稍微加一点也可以。
最先关注的车型其实是SUV,考虑家用一空间大视野开阔拉东西多,外形看起来比轿车更皮实觉得也会更安全,基本上这个价位内的比较火的都关注过,重点锁定在五菱星辰、宋、远景X6pro欧尚x5,其中对五菱情有独钟,在懂车帝看测评以和各车主对自己车的实测评论同时去店内看车试车,期间在雪佛兰店里看车的时候偶然看见一辆1.3T蓝色RS试驾车,车身上贴了一些赛道风格的贴膜刚拉人试驾回来往那一停,说实话第一眼就爱了呀,当即就和销售了结一下配置价格,配置一堆数据没记住个啥,就记住一个3缸,毕竟咨询朋友的时候“别买3缸”不是出现在第一句就是出现在第二句。价格优惠4万多裸车价是候选车中最低的。销售看我有兴趣给办了试驾,到场地首先百公里加速,起步,当即坐在副驾驶的我像沾在座椅里,几秒没注意就这推背感又一次爱了呀,之后急刹车,时速70极速连续变道类似麋鹿测试等比较极限的公路测试下来发现,操控比SUV更舒服更稳,起步更快刹车更短,而且乘坐也更舒服,再加上一直看的SUV基本都那一个样子,忽然一车造型年轻运动,动力也足,乘坐空间够大,还有个私信就是小满足一下自己的速度与激情,当即列入首选,之后几天内详细了结了一下,权衡各项利弊后确定1.3T畅快版。
【提车价格】
价格各地都不一样,车友圈了结同配置不同地区最多能差1万。本地裸车7.5,2年0息落地8.5,可能比有些地方贵,没办法是实在不会砍价(๑˙ー˙๑)
【最满意】
首先肯定是外观了,还是比较好看的,个别黑色搭配还显的略独特一些。语音控制挺准确也挺方便,空间也很足,我175前排喜欢比较躺比较舒服一些的坐姿,后排空间还很大,坐舒服后膝盖离靠背两拳距离
【最不满意】
目前购车3天200公里,使用中发现2点不满意。1油耗,可能市内跑+开空调吧,油耗基本10个多,堵个车更夸张。2发动机确实抖动,启动时会异响而且抖的很明显,这个时间倒是短发动时差不多1秒吧。还有开空调等红绿灯或者其他原因停车时在车里也可以明显试到抖,把空调关了就没这感觉了。
【驾驶感受】
目前感受不错。座椅还可以比较舒服,舍得油动力杠杠的,超车很流畅,转弯也很稳,偶尔急转弯没有飘的感觉。
就目前体验来看这车家用完全没问题,这几天下来驾驶下来安全方面感觉还是很放心的,能感觉出来的稳,身边朋友也都说不错,但毕竟还是新车磨合期都没过,具体质量还有待观察,而且磨合以后对车来说还才进入黄金时段,期待中。
安安静静395:来武汉买吧,武汉现在1.3t落地才7.8,
蚂蚁骑牛:来,我的小泽
成熟阳光7Vn:我裸车7.1,但4儿子强行给办了7千多的保险,落地也8.5了