车展上看的,本来只打算买一个小电车代步,因为家里有一台油车啦,谁知道看到最后还是觉得油车更具性价比。本来是被尼桑的有一款吸引的主打一个价格优惠,落地只要8w,回头就看到了雪佛兰裸车6.29w想着去问问,落地也就7w多点,但是是基础款,布座椅,机械钥匙,没有天窗等,但是还是双屏,客服说加6000可以多智能钥匙,天窗,皮座椅,还可以上下调节座位,倒车影像和雷达,觉得还挺好,算算落地8.39w还有政府购车补贴1000(暂时还没拿到手)。所以直接定车啦,昨天到取车,用的5年带5w满2年可以提前还,一个月还1041毫无压力。保险5000多,小贵,我问有没有提成,他们说没有,5000多的车船税。手续搞了一天终于完成了,开车回家。珍珠白,挺好看,外观满意。皮座椅,黑蓝配色还行。座椅手动调节,主驾位控制一切。后备箱还挺大,后排座椅不了放倒。有儿童锁,可以加装儿童座椅,双联屏大,连接手机快,苹果,华为,其他安卓手机都可以连接。到高速口忘记没有安装etc直接开过去,然后又尴尬的返回,开习惯了suv忘记了这是轿车,本想从高速入口那个拐口拐进去,没估计到具体,新
车才到手就被马路牙子蹭到了,伤心死我了有没有高手给我看看,我想在网上买那个补漆的,自己补补不知道行不行……今天是开的第二天总里程才80几,拿到手总里程是9油耗20😂开了几十公里,现在油耗8.9再接再厉好好磨合一下,把油耗再降降,等我再开一段时间看看是要表扬还是要吐槽
500年前取过经:白珍珠,高配,7.2个W落地,19号提的车
丑倒极致就是美:雷凌好像有个车也能到这个价位,整车素质要比科鲁泽好很多。
国服最强苏烈哦:珍珠漆确实漂亮,但4S店多赚你8000元
本人入手的是23款1.5L悦享版,先说买车吧,本人买车从来不考虑日系车,因为开过几个朋友的两田一产日系车,车皮薄的不知道怎么形容了,开着真没安全感。
回归正题,首先科鲁泽外观没的说,运动感极强,比英朗,朗逸,福睿斯帅气很多,再就是价格,落地8.5W,带4次保养(包含首保)对比了其他的价格和配置,科鲁泽性价比最高。很多人一直在等更大力度的优惠,其实根本没必要,
配置方面,这款车功能还是比较多的,虽然我做了很多功课,理论知识学会了,但是实际应用过程中还是很生疏,我自己的方法是每天去学习一项新技能。比如驻车功能,不断地去尝试,看使用和不使用的时候,仪表盘有什么样的显示变化。在大雾的时候去实操灯光,把功能和仪表显示结合起来,这样就可以很快的学会并记住。选车时比较符合我喜好的大概是前后独立悬架,电子驻车,定速巡航,10.25英寸的触控液晶大屏,车载智能系统,日间行车灯,等等等等,真得感觉功能太强大了,完全满足日常家用需求,这些亮点都是我最终选择这款车型的原因
现在我的油耗固定在5到6.5之间,看路况,当然油耗的多好和驾驶习惯也有很大的关系,避免不必要的加速和刹车也是降低油耗的一个直接因素,很多人开车习惯踩油门提速,速度刚提起来就红灯了,不得不踩刹车,这种驾驶习惯开什么车都耗油,图上5.4个油是跑国道的时候跑出的最佳记录,全程几乎没有踩过刹车,其他时候一般都是6点几个油到7个油之间,严重堵车那8个油以上是必须的。
在说说内饰和空间吧,最先吸引我的就是它的内饰,炮筒式的出风口,双联屏,游艇式挡把,真的真的是全部根据我的喜好来设计的。中控台采用了环抱式设计,并用了大量的软性材质进行包裹,营造出了强烈的档次感。座舱中控屏也是偏向于驾驶位,带一点弧度,多功能方向盘设计新颖,细节处更是采用了双缝线的处理,做工和质感都很满意。座椅采用皮革材质,进行包裹,填充物厚实,乘坐起来十分舒适。三大件给力厚道。
车内空间绝对给力,本人177的个头,坐在副驾驶腿可以伸直的前提下,后排坐下后还有足够的空间可以舒服的翘个二郎腿,这一点不得不给个赞,后备箱的空间也很给力,家用绰绰有余,再说下驾驶感受,虽然前后都是独立悬架,但是调教偏硬,过坑的时候还是要注意点,隔音效果还不错,就是一点,速度超过了80以上胎噪就比较明显了,1.5L起步肯定慢,但是稳定,中段提速还是很快的,市区超车无压力,方向盘还行,基本上没啥虚位,操控各方面都挺不错。
如果你不考虑保值,入手还是很值得的
以上就是我对于23款科鲁泽的用车感受,谢谢大家!
诺丶0162:开起来才知道香,加满能跑个700公里左右
丐版科鲁泽:看看我的是不是推着走的
马克图姆6:我过年1月20号从上海回重庆1750公里,出发的时候表显剩余200公里,到家还剩190公里,中途加油630元,算下来每公里3毛7,当然路况很好,基本都不用踩刹车,23款1.5悦享版真的省油,不比日系车差,为通用点赞
〔写在前面〕本人对车的了解程度较低,连砍价都是别人帮忙砍得,所以只谈感受,数据我买的时候也不知道。购入的是2022款1.5L带天窗的版本。
〔心路历程〕人生坐的第一辆车是我爸单位上的桑塔纳2000,所以一打小,就对板板正正的三厢轿车有着很深的喜爱。家里有台别克昂科威,开过几次,不喜欢大车。加之自己不在家乡,工作老打车太贵,就打算买个代步车。由于刚毕业不到一个月,对于车的要求也就一个字,便宜。
最初是直接打算买长安悦翔的,毕竟联动云嘛,年轻人的第一台车,开着也没啥大毛病,加上不懂车,本来打算直接买了。但是吧,一打电话,西安四儿子店说停售了。后来就在等价位寻找。朗逸太贵,桑塔纳内饰不行,日系车铁皮太薄,因为家里是别克,就看到了通用公司的车。接下来本来打算买科沃兹,原因就是便宜,1.0T,试驾过,感觉城市通勤马力啥够用,但无奈西安的四儿子店又告诉我,只有丐版,寻思第一辆车买个丐版,日后也不大可能很快换车,有的配置还是需要,就看到了科鲁泽。其实最后让我在科沃兹和科鲁泽种选择科鲁泽的原因,可能大家不太理解,我更喜欢科鲁泽的屁股。对,更像桑塔纳2000。
朋友有的推荐轻混,有的觉得三缸垃圾,我自己也搞不明白。最后还是命运给我选了1.5L。(因为四儿子店又双叒叕告诉我只有1.5L了,我也不知道为啥西安也算大城市为啥啥车都没得)。
【最不满意】
油耗。我的车虽然是新车,但十一个油确实是我没想到的,但看了车友圈有的倒霉蛋十六个油,心里也平衡了不少。
四儿子店给我的车雨渍很难洗,当初提车一激动也没注意。
怠速有时候600转有时候900转,好多人也有这个问题,看看之后有没有车友找到答案。
另外关于顿挫,噪音等问题,个人体验不到,可能也是我开车喜欢稳,上车不听歌就跟对象打电话的原因。
最后就是吐槽最多的动力问题,同样因为我开车比较稳,不追求所谓的推背感,所以感觉不明显,个人认为城市里开绰绰有余,也测试过,起步能比烧油对出租车快一点。另外看到有的车友测试用M档不会出现特别肉的情况,大家可以试着用一下。
内饰方面,同样是因为桑塔纳2000的原因,不是纯色的内饰我也觉得没什么问题,音响效果很好,方向盘单手打确实有点重。
【提车价格】
具体价格怎么谈的,因为不是我谈的,我记不太细,只记得2000块钱8年16万公里的保养,基本以后不用考虑保养的问题。
【驾驶感受】
座椅不能上下调节,其实是最难受的,可能因为我驾驶姿势有问题,导致会出现右腿很酸的情况,打算买个坐垫解决一下,仿皮的椅子因为不是纯黑,意外的不是很烫屁股。车机也够用,总体开下来属于多余的配置没有,少一个就难受,所以开起来还是很舒服的。
【空间表现】
我开车基本属于躺着开,后面坐个179的胖子也不觉得挤,这个价位里后排单独出风口也能一定程度的保证后排的舒适度,虽然除了这个也没啥能提升的。但是个人开接送个对象,后排如何也无所谓了。后备箱算大,我也不咋用,座椅不支持手动放倒,但可以把螺丝拆了放,感觉也没啥区别。
【最满意】
它不嫌我穷,还给我这多配置,所以没啥说的。外观很好看,内饰也能接受,自己贴了个黑顶,运动感也能上来,过两天换个黑标,就完全OK了。倒车影像,车机互联,自动LED灯,自动落锁,除了不能一键升车窗外,整体感觉都很不错,因为只有属于自己的才是最好的。
最后,不考虑保值率,因为下一个目标肯定是一步到位,梦中情车A6,看看自己这个德行,梦想能不能实现很悬,所以大概率小泽开到报废。
梦想是环游银河系:全款分期,落地总共多少?
失眠梦321:你们加满一箱油实跑能跑多少公里 基本市区
秋萍萍水相逢:你真是被四爱死电拿捏了,只能买他们有的车
本人一直没有入手,去年冬天孩子去上舞蹈课,下课后一身衣服都汗透了,出门骑车吹风后经常感冒,所以决定入手!我对车不感冒所以决定入手一辆10W以下的车,毕竟疫情还在继续,自己口袋有钱心里才不会慌!
开始打算买轩逸,大家都说它省油故障率低,但是去4S店看过后发现超预算了,果断放弃!又去看了奇瑞艾瑞泽5P,配置高,三大件也杠杠硬,一聊价格才发现落地要9.5W,只给优惠4000,还没有现车,放弃!接着去看了别克英朗和科鲁泽,懂车帝上对比PK了一下这两款车,发现他弟兄俩是一个平台出来的车,除了外观,其他基本一致(英朗发动机是铁的,科鲁泽是铝的),英朗前排有2个侧气囊科鲁泽没有,但是英朗的档位中央扶手那设计的太丑了,而且听说英朗快停产了,这时候就比较倾向买科鲁泽了。紧接着就是两边4S店聊价格,最后英朗要比科鲁泽贵了小1万,决定入手科鲁泽1.5L悦享版!
买车比较着急,所以价格没怎么磨,从决定买科鲁泽到订车3天搞定,最后价格谈到落地80500还必须贷款,全款买的话就81500,所以交了50500首付,贷款30000 2年无息!开票价68000,其他的记不清了!总之坐标安徽淮北,2年无息,贷款3W,落地价8.05W无其他费用!送了4侧窗和后档膜(质量不咋地)全车脚垫(主驾脚垫后来发现有点卡油门,所以自己又买了一套,送的备用)行车记录仪(加了300换了个好点的)2次保养(个人感觉有点少)底盘装甲、灭火器等一些东西!提车过程比较简单,检查外观漆面,对比轮胎玻璃及车的生产日期,检查灯光及各项功能都正常,检查发动机仓电池螺丝等。然后拍照走人!
动力方面:起步确实比较肉,但是稍微深踩油门也还行,家庭用车动力够用,高速超车也没问题,高速最高开到150码,没感觉漂,稳得一批,美系车就是稳定,再往上没敢加速了,毕竟还有老婆孩子在!操控也很好基本指哪打哪,60-80码转弯也很稳定,100不敢试了!很满意!
空间方面:三口之家,这车空间够用,本身我个子不高,1米71身高,120斤体重,做里面很舒服,后排基本都是孩子做,每次都是直接躺倒,空间足够。后备箱也很大,过年回家时装了5箱酒,4箱坚果,4箱奶,两箱水还有换洗的衣服等杂七杂八的东西,足够用!
做工内饰:1.5L的做工方面就那么回事,毕竟才8W的车你想有豪车的内饰也不可能,就是黑色和米色双拼的内饰有点丑,为啥不弄全黑的呢,中央扶手的水杯架有点浅,杯子在里面特别容易倒!车内的储物盒特别多,比较实用。主驾上的眼镜盒有点小,我的眼睛放不下,还得单买个眼镜夹!黄标虽然经典但是我更喜欢黑标,网上买了一套换了后明显感觉高大上不少!
舒适性和噪音:舒适性一般,悬挂调教的稍硬,过减速带时感觉明显!噪音比较大,城市道路60-80码之间还能接受,高速跑到100后车窗全关噪音有点大,但是能接受,前后排聊天没问题,放点音乐听后好很多,毕竟价位在那,不能要求太高!
?能耗分享
油耗:市区堵车基本8个多油,城市快速路和高速基本5-6个油,对美系车来讲很不错了!车速在80码左右最省油,国道上定速80 90基本瞬时油耗在3-4个,上100后基本在4-5个多油,市区堵车情况下8-9个多油,本人上班基本不堵车,车速在70左右!去市区玩真心感觉开车不去骑电动车舒服!综合油耗:6.5,后期油门在稳定应该还可以在下来点!
综合评价:8W的价位,这车性价比很高,油耗低,灰色外观颜值高,车目前开了不到6个月,没有问题,后期有问题在吐槽!内饰双拼色有点丑,没有后视镜加热和倒车雷达这点差评,毕竟这两个配置比较实用成本也不大,车企应该加上!总之对科鲁泽这车比较满意!
感谢PSA漂移圈主推荐!
外貌协会资深会员:对车不感兴趣,又是换车标颜色又是放香片又是中控小摆件😆
小弱菜白鸡:自己贴的车标嘛
西来桥的阿王:我对劳斯莱斯也没啥兴趣,后来我也买过科鲁泽
【最满意】
最满意的是这个车的性价比,本来刚工作没多久,还没有多少积蓄,之前也对比过,传祺,和飞渡,感觉新款的飞度虽然人气高,但是颜值并不让我满意,而且配置也没有科鲁泽高。
【最不满意】
最不满意的就是低速的时候发动机的声音有点大,而且声音很有特点,是多听几次之后一听就知道是科鲁泽。
【空间表现】
从外观上来看,科鲁泽,这款车的外观我非常满意,线条优美,车型帅气,没有以前的老车型这么臃肿,非常符合一个20几岁的年轻人的气质。我买的这一款是灰色的,刚开始觉得这个灰色比较少,车漆上亮晶晶的很有感觉,后来在路上开多了,观察的多了,发现雪佛兰科鲁泽这款车开灰色的人真的挺多的,偶然看到过一款黑色的,觉得黑色的更霸气一些。
内饰方面,车子的内饰是黄色和黑色双拼皮质的内饰刚开始有些味道,我个人非常喜欢闻这个味道,但是我的女朋友觉得有点不好闻,现在时间久了,车子已经没有味道了。
这款车的空间挺大,不管是主驾驶,副驾驶还是后排,我觉得我整个人坐进去,不像比什么宝马一系啊,比这些车的空间还大,我觉得非常好。后备箱的空间比较大,可以装很多东西,空间我很满意,但是后备箱的垫子不是光滑的,如果沾了灰尘的话,不好打理,还需要我个人去买一个后备箱垫,要是买车的时候考虑到这个问题,送一个垫子就完美了。
【购车经历】
科鲁泽,这款车是我购买的第一辆车,6月28号的时候下定决心要买,29号办好手续就提了,贷了5年,分期下来每个月的压力也不很大。现在用车快两个月了,最初的目的是买来和女朋友一起出去玩,后来因为换了工作比较远,所以每天开车上下班。
【驾驶感受】
这个车的配置很高,相比它的低配,多了天窗多了后视镜加热,还有后视镜防眩目,我最喜欢的这个车的功能,就是它的自动大灯。这款车还有发动机自动启停功能和坡道辅助,不过刚开的前一个月我还不太习惯这个自动启停,总是开到半路上,速度低了就会熄火。
还有就是雨刮的速度,我这个必须要吐槽一下,最慢的一档非常慢,快的又快,感觉不太科学,不知道这个能不能调。
顽强小猫g0:悦畅天窗有后挡风玻璃加热除雾功能吗?
武陵捕鱼人:我8.3个油,想问下这款锁车的滴声怎么关啊
用户2667216412126:5年?首付多少?
【费用】科鲁泽 2020款 轻混 RS 330T 自动痛快版 指导价12.29万,本地4S店优惠3.5万,裸车价8.79万,购置税7577元,保险(商业险+交强险)4600元,加上上牌等费用,全款落地10.1万左右。
【驾驶体验】搭载的是1.3T三缸发动机+48V轻混动力系统,与之匹配的是6AT变速箱,这套动力的表现个人还是很满意,虽说采用的是三缸发动机,但抖动并不明显,起步的时候很给力,只要油门稍微重一些,提速还是很快的,超车爬坡都没问题,高速跑120km/h轻轻松松,并且车身很稳,感觉不飘,这套动力的平顺性也是很不错,持续给油能够感觉到动力的提升很线性,几乎感觉不到顿挫感,驾驶质感非常的丝滑,对于朋友的手动挡车型,平顺性方面的优势太明显了;座椅采用的是仿皮包裹,质感略微有些硬,后排中间地面有凸起,短时间乘坐或许不会有明显的感受,但长时间乘坐就会觉得腰酸背痛,这比朋友的轩逸差远了,底盘的调校给我的感觉也是有些硬朗,尤其是回老家走山路的时候,颠簸感很明显,平时在市区开行驶质感还是很不错的。
【空间】车长4630mm,轴距为2640mm,定位紧凑级轿车,对我来说,内部空间的表现完全够用了,毕竟我对空间的需求不是很大,我身高173cm,坐到前排驾驶位头部空间还有1拳多,坐到后排,腿部也有1拳多的空间,头部空间也够用,但对于身高比较高的人来说,后排头部空间会略紧凑不少,这可以说与造型的设计有一定的关系,车内配有很多小的储物槽,能够放一些随手的小东西,非常的方便实用,扶手箱位置也可以放东西,后备箱也够用,起码能满足家用的需求,平时购物、赶集买的东西放后备箱完全够了,目测能够装下2-3个行李箱。
【操控】开这车心里很有底,自动挡很好上手,不管车速多么快,总感觉轮胎能够稳稳的抓住地面,方向盘轻盈,单手可操作,转向精准基本上是指哪打哪,转弯的时候车子半径比较小,很灵活且感觉不到侧倾,刹车非常的灵敏,一般情况轻踩就可以了,跑高速时速超过100km/h车子也不会飘,非常的稳。
【外观颜值】当初之所以选择这款车,可以说与高颜值的外观有直接的关系,这车的设计确实很时尚年轻,符合了我的审美需求,前脸辨识度很高,格栅内部设计很有设计感,看上去很漂亮,LED大灯组造型很犀利,照明效果非常的棒,车身侧面线条流畅,很动感且很耐看,这样的外观我非常的喜欢。
【油耗】工信部油耗5.3L,实际油耗要高不少,截止到现在,跑了有3000多公里了,一般市区跑的多一些,综合油耗7个上下,表现完全可以接受。
总结:科鲁泽整体的表现还是很不错的,满足了代步的基本需求,有着不错的实用性、耐造性以及经济燃油性,加上这款车较大的优惠力度,个人还是比较推荐的。
怪妳過于完美:这款车油耗市区真的能跑到11个多油吗
久沐暖阳:牛比,我分期落地9.2
7268107:几月出厂的车啊,我看这款车出厂是去年五月的,没有近期的
【最不满意】
最不满意的就是内饰,自动启停功能,座椅不能调高低,提示门未关,但你不知道那扇门没关,这个非常不友好,当然这价不能要求太过分了,哈哈
【购车经历】严格来讲这是我人生中第一台新车,其实我前面开过两台车,都是我家里人换下来的车给我开,心里始终想自己买台新车来开开,去年把那台卖了于是就在懂车帝上对比看车,由于预算不是很充足,只能看10以下的车型,看来看去对比下来最终还是觉得科鲁泽性价比最高,配置也比日系良心太多了,自主品牌也看过,看了车友圈好多评论问题毛病多,再加上车价比科鲁泽还贵就放弃了,日系看过威驰,车壳是真心的薄,试驾起来也没美系国产车稳也果断放弃,最终在今年5月30号去4s店看车,当天谈好价就把车提回家了
【驾驶感受】总体来讲,这个价位还行,过减速带也感觉不到很明显的震动,之前我那辆途胜就感觉很生硬,震动比较明显,方向挺精准高速跑起也稳。上次第一次开回老家越到暴雨又是晚上,当是是一个厂下坡车速有点快了越到积水了,突然感觉车头方向盘有点不听控制,感觉就像在冰面上开一样,我当时虽然有点吓到了,但是理智告诉我一定握紧方向,松掉油门,没敢踩刹车,一直紧紧握住方向盘保持直行,通过积水车总算稳下来了,这期间车只有稍微一点点的晃动,同级别如果是日系可能有点恼火。。还好小泽没让我失望
【油耗】目前综合油耗6.3,毕竟这是at变速箱,在接受范围
目前综合
【动力表现】在市区动力完全足够,高速的话差点意思,舍得踩油门也还是不错,就是开起累一点,没有涡轮轻松
在市区动力完
【空间表现】我身高只有1.7,偏瘦,所以对我来说空间肯定是足够的,如果1米8的高个子也还勉强,谈不上多宽裕,但也不是很小,属于中等偏上,后备箱还是挺大的
【提车价格】裸车65000,服务费2000保险5800购置税5700
德才兼备高山d2:带天窗
刚提
,办下来7.05万
全部。
宰相杜里能撑船d:我就是看你提的,我才去买的
🐶:我今天车展去问,给我算的8.59落地 这价位如何各位 购置税减半
自己选的车,就是好,怎么看怎么好,上下班包括过年回家嘎嘎够用,油耗也不高,该有的配置都有,要是再有个360就更好了,哈哈哈,价格在这知足了。起步的确有点肉,不过够用。车载的语音系统,和地图都非常好用。后备箱也比较能装。后排空间还是很大的,基本一般身材坐下去还有一拳多距离。当时买的时候考虑了长安逸动,对比后还是选择了克鲁泽,十万内合资车,可以了。驾驶比较舒服,我是新手开车相对慢一些,油耗相对高一些,跑了两次高速,跑下来基本上油耗就是5个左右,油耗还是可以的。
毛病:这个车有个非常明显的毛病,比如你怠速停车的时候如果遇到坑或者台阶,如果你要不是一脚油直接上去,一旦卡停了之后,再给油车就没反应了,只能换挡回来重新给油。
拿住不动翻三倍:你一直跑高速?这个车市区油老虎
辣子萝卜:恭喜!
乌鸦坐飞机有16:那你为什么不买长安逸动啊?
点评车型:
2023款科鲁泽 1.3T 轻混自动尊享版
4分“优秀”动力足,内饰还可以,后备箱空间家用足够,后排坐椅空间也比较大,底盘很稳,高速上跑130不飘,超车也很nice。缺点:隔音差,底盘低,因为是三缸机,未来看抖动是不是很厉害
疯人疯到疯牛病:现在看到1.3的越来越少了,19/20/22款,太多人买1.3中配了。
一条腿的蘑菇:你在荆门买的嘛,落地过了九万嘛老哥
【满意】
1,性价比高,4S店给的优惠挺大,优惠过后的裸车6万多元,加上杂七杂八的费用,整车落地不到8万元。
2,油耗方面表现可圈可点,不是很高,这台车在市区内使用,综合油耗差不多在百公里8升以内;跑高速的话,油耗基本在5升左右。
3,后备厢空间大,这也是美系车的一个优良特点,尤其是纵深,能够携带很多的行李。并且这台车的舒适性也可以,座椅乘坐起来舒适柔软,正常4个成年人不会拥挤。
4,外观漂亮,科鲁泽的设计较为时尚,车头有着家族式的设计风格,层次感很强。车尾的尾灯样式好看,点亮之后辨识度很高,和自家旗舰轿车迈锐宝XL很相似,提升了这台车的气场。
【不满意】
1,内饰异味比较大,这个价位能够理解,基本都是塑料的味道。
2,储物空间不是很理想,这也是美系车的一个通病,很多储物格设计较小不合理。
3,方向盘手感比较差,塑料材质的,后期加装皮质包裹,能够提升舒适度。
4,起步不是很平顺,自吸发动机匹配双离合,动力确实差一点。
【油耗】WLTC综合油耗百公里给5.86升,日常实际驾驶综合油耗百公里7.8升左右。
【优惠】目前现金优惠30000元。
首先外观是比较不错的,是我喜欢的运动版,内饰很年轻化,适合年轻人,智能化也做的不错,跑高速的定速巡航不要太舒服,CarPlay很方便连接的也很快,音质也可以,全车音响也不少,环绕音很不错,空间够用,虽说后排没法放倒,但是后备箱空间也足够,一家四口出行还是很不错的,油耗方面不堵车的情况下一般在6个左右,堵车就得7到8个,市区就这样,没办法。缺点呢,1.5L自吸虽然是四缸机,但是动力稍逊一筹,提速肉,给油给猛了,能听到发动机声音很大,在车内噪声也不小,有时候音乐都盖不住,发动机下面是没有安装护板的,需要自己安装,这玩意儿也得考虑一下,万一轧到块石子弹起来砸准了就凉了。总体来说这款车还是不错的,虽然动力稍逊但是市区代步也够用了。
Fishtail430:这carplay怎么用?
Up171:落地多少了?
新晟xi:楼主这个能无线carplay么
点评车型:
2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版
3.8分“良好”【提车价格】
00后的第一辆车,春节前两天买的,谈了一下午谈到裸车七万三,最后落地八万八包括了六年不限次数免费包养和六年整车质保,然后还有贷款两年三万没利息没手续费(帮4s店完成任务),总得来说价格还挺满意的当时本来就是年前的最后一台车。
【驾驶感受】
才拿到驾照半年,开过的车很少可能没有对比吧,就感觉开起来挺平稳的挺舒服的,踩油门的时候动力也跟得上提速挺快的,然后个人觉得噪音不是很大,关于三缸抖动的话,也没有很明显的感受?车机真的挺好用的,小雪导航挺方便的也听得懂我说话不是人工智障。
【空间表现】
空间挺让我满意的,前排调成舒适的状态后,后排空间依然足够,特别是后备箱空间挺大的对我来说装东西够了。
【最不满意】
后排没有灯啊?,我家14年的老车后排都有灯,有时候不太方便特别是晚上。然后就是内饰,手刹我觉得还好,但是这个插钥匙启动包括门把手的钥匙孔就让我觉得有点差强人意?。大体就是这样,开了快700公里了,油耗现在已经降到八个了。
港宏雪佛兰陈冠虎:帅哥,你在我这买的时候就给你说了的绝对价格是给安排到位了的,你看看其他小伙伴啥价,还不带六年保养加质保,还有你看哪个店贷款不收手续费嘛,成都这个价,真的当时就是走个量,过几年要换车了还找我哈
生活就像一把无情的:和奥迪A6哪个好
李大大的小泽:你这价格无敌了已经
点评车型:
2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版
3.3分“良好”【购车经历】
经济条件有限预算只有8万多,本来是想考虑国产车的,可转了一圈发现这个价格的国产车虽然外观内饰都不错,配置也可以,就是三大件有些老旧,动力捉鸡,想要有动力得加钱到10万左右。最后还是选择了符合预算,外观,动力都符合要求的科鲁泽。2021年11月提车,首保刚刚做完。
【提车价格】
车型:22款1.3T畅快版 落地价:8.5万(3万的厂家免息贷款,24期月供1250元)
【驾驶感受】
行驶里程:3850+公里 油耗:表显7.2L
动力表现还是很满意的,超车很轻松,没有干吼不走的情况。偶尔开开运动模式油门响应更是积极,驾驶感受还是很爽的。
在低速行驶的时候变速箱换挡会有一点顿挫感,尤其是低速降档的时候能明显感觉到拖拽感。
22款方向盘轻重合适,应该是修复了老款方向盘较重,高速行驶卡顿的问题。
抖动问题: 在冬天冷车启动时的那一刹那能明显感觉到抖动,行驶中感觉不到抖动,红绿灯刹车D挡抖动不明显,感受不到三缸和四缸的差异。
【空间表现】
足够家用,后备箱空间也够,可惜不能放到座椅没办法满足特殊情况下的拉货需求。
【最不满意】
刹车比油门高一些,踩着不方便。中控屏幕倾角太大,会有反光看不清。
总结:整体还是很满意的,8万多落地的价格要什么自行车,如果你对动力、外观有要求,内饰、配置不太在意的话,科鲁泽还是值得一选的。
泰迪熊的熊:预算只有八万,车市转一圈你会发现根本买不起国产车
风起云圣:大哥们,3杠有网上说的抖嘛?现在根本试驾不到1.3t的车
蚂蚁骑牛:为什么有人能1.3能谈到8个,畅快版也能这么低吗,我8.4个多
点评车型:
2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版
3.5分“良好”优点一:或许每个人的审美不同,但在我眼中,这是一台很漂亮的车。前脸比较锐利,搭配引擎盖上的“肌肉线”,停在路边感觉很吸晴,同时侧面线条也很硬朗,整体时尚、年轻,跟同级别的其他车型相比有自己的个性。
优点二:长达2640mm的轴距,空间表现不错,车主身高中等偏上,坐在后排腿部空间大概有三拳的距离,平时也会带带同事、家人,有时候车里坐满五个人不会显得拥挤。另外储物空间不错,车内储物设计的地方很多,大大小小的东西都可以随心放,后备厢空间也比较富裕。
优点三:美系车的舒适性向来不错,相对日系车、德系车来说更舍得“堆料”,对舒适性的追求更高。雪佛兰科鲁泽座椅软硬适中,包裹性强,坐上去感觉很舒服。另外动力部分,刚开始起步的时候会有点“肉”,但是速度起来了之后只要舍得给油,动力不差,日常代步没问题。
缺点四:买的是1.3T三缸发动机+48V轻混的版本,“三缸机”固有的缺点在这台车上无法避免。尽管配上48V电机情况有所缓解,但是有时候在车辆启动和低速时还是能够明显感觉到有点“dou。
购车油耗到现在8.1左右,基本都是市区开,车速基本60码,整体还好就是没一键升窗,自动启停很鸡肋。目前320公里自己升级了6.1高德地图。,其他没啥问题。全车落地8.7万
南风128727988:蓝色太好看了,当时买的时候实在没这颜色,只好买了红色
游戏人生5405:我当时也想提这个蓝色奈何没车只能提了高冷灰
用户1103720050118:加前铲备案吗
网上对比了好几辆,最终还是选择了合资车。
落地81600,当时纠结了很久1.3 还是1.5,最终因为1.3没有现车,才选择了1.5。也是网上参考了好久的落地价,才最终谈下来的。
首先配置,同价位上和国产车比起来,配置肯定寒酸很多,但是该有的基本都有。还算可以。
车买回来以后,就把车标改了,黄色车标太丑了。雪佛兰是不是要换车标了,基本上配置好点车,都是黑色车标了。
内饰方面确实差,贼寒酸,都是塑料壳壳,满满的廉价感,但是想想价格,还是可以了。
1.5的没有想象的动力那么弱,也没想象的强,基本上就是起步嗡嗡响,跑起来之后就好多了!
关于车内空间:车内空间还是可以的,我觉得够用,后备箱也足够大,后排座位也比较舒服。就是后座不能躺有点遗憾。
喝九八的科鲁泽:进车友群不
有痘青年:这车精髓在1.3迈锐宝都用,用在这台小车上大牛拉小车
是羊毛卷啊:我是买不起国产才选择的合资。