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    科鲁泽2024款1.5L 双离合悦享版值得买吗_科鲁泽怎么样

    ·科鲁泽

    什么是懂车分

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    3.45
    “良好”
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    共1182人评价
    5万-8万轿车总榜No.0
    经销商报价
    6.39-7.89万
    厂商指导价
    9.49-10.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.45
    • 3.38
    • 外观
    • 3.81
    • 3.87
    • 内饰
    • 3.58
    • 3.37
    • 配置
    • 3.36
    • 3.24
    • 空间
    • 3.43
    • 3.41
    • 舒适性
    • 3.34
    • 3.25
    • 操控
    • 3.33
    • 3.27
    • 动力
    • 3.32
    • 3.27

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.43分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帝豪L HiP3.76内饰3.96
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 科鲁泽3.45外观3.81
    • 比亚迪e23.37外观3.88
    • 桑塔纳3.09外观3.41

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.43-
    • 帝豪L HiP3.76内饰3.96

    科鲁泽·全部评分

    点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

    4.7优秀

    人生第一款车选择了雪佛兰科鲁泽,落地价格7.3W,首付三万三,贷款四万分期三年利息七千多。 自去年八月份拿到驾照后就将买车事宜提上日程。主要是自己年纪大了三十好几了还没结婚现在农村婚恋市场竞争激烈作为男的没有车是真的不行。 买车之前也是陆陆续续的关注了好几款车。主要是在荣威i5吉利帝豪长安逸动现代伊兰特日产轩逸这几款车型中来回比较纠结。 其实当初决定要买荣威i5原因是价格足够便宜还有免息政策只是老爸听周围人说荣威质量不好坚决反对无奈只好放弃,也相中逸动的观颜值只是落地价格稍贵得八万多老父亲也不支持就在余下三款中选。去郑州东风日产4S店看了轩逸经典,接待服务非常不热情相当冷淡,看了实车裸车价就要七万六配置啥都没断然放弃了,特别喜欢现代车的外观设计但新款伊兰特的设计感觉太过激进没有老款的看着顺眼耐看索性就放弃了。 后来就一直关注雪佛兰科鲁泽这款车,网上的直播间天天看,价格美丽配置丰富合资品牌属性瞬间就俘获了我的芳心。 后来就去郑州一家雪佛兰4S店试驾了一下,感觉非常满意,在路上轻松开到八十码打消了我对其动力不足的疑虑。 原本是想在郑州4S店买车,但父亲常去老家的一家汽贸店跟销售混成了熟人也说好了价格感觉在老家买的话以后维修保养方便,如果在外地买以后在老家保养的话碰到熟人岂不尴尬考虑到这一点就决定在老家买了。 父亲全程参与了我购车的所有流程,当然他没出一分钱只是他的热情远超于常人可能是由于他农村人好面子虚荣爱炫耀吧! 当然熟人买车给的是全包落地七万三的价格,走的是公户需要去车管所过户当时啥都不懂也没多想,只是当时手头闲钱不多就选了分期。 听销售说月供一千多感觉还能接受就一口答应了这让我后来肠子都悔青啦。 送了脚垫贴膜还有买车十件套就是一个塑料箱里面放有手机支架洗车拖把毛巾防撞贴等汽车用品感觉也不值啥钱但有总比没有好。太阳膜现在还没贴等天热了再去不知道会不会有坑。 车子现在到手两个多月了,总里程也开了两千多公里,驾驶感受是相当的满意,可能也因为是人生的第一台车的缘故所以就感觉哪哪都好。 整车的颜值还是非常在线的路上经常会看到同款车呼啸而过,存在感还是蛮高的。油耗的话新车前期油耗偏高开了一段时间后就慢慢降下来了在省道快速道开经常能开到百公里四个多的油耗表现,还是很让人满意的。 最后写个总结吧,雪佛兰科鲁泽这款车在我眼里是款好车,价格也不贵,配置又丰富,该有的它都有,真的是便宜又大碗,在我上手的这三个月里,基本上没有遇到让人特别难接受的地方,无论是乘坐空间还是驾驶体验,它都能满足一个新手对于一款家用代步车的所有需求。可能唯一的遗憾就是我选的分期贷款不免息白白多花了七千多大洋,这也只能怪自己买车的时候没主见考虑不周就当是一个人生教训吧。

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    2024-02-16

    66和梨子橙子看到悦享7.3落地,震惊了。看到利息7000又觉得合理了。

    聪明的扑克I3U如果不分期。还能7.3下地吗?

    东耳玉口良我去年12月提的悦享版全款落地7.6

    点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

    4.2优秀

    【提车价格】全款八万 【驾驶感受】起步有点慢,倒车遇路面不平的小坡无力,需要踩油门,开启自动驻车后,坡道辅助功能用处不大,油门不踩深一点车还是会后溜。换挡感受还是比较平顺的,高速上时速上了130后提速开始变慢 【购车经历】 广州番禺迅锐雪佛兰四儿子买的车,比河南那边估计贵几千块,推荐河南买车 【最不满意】 刚买完一个月不到,去四儿子授权的外包精品公司装他免费送的记录仪,接错线路把我电瓶的电一夜之间全部亏完了,然后用了保险的拖车服务去四儿子修,我提出来是新车,这样会影响我电瓶寿命,我想换个新电瓶,四儿子不给换,我投诉到他们领导那边,后面草草了事,只给我补偿200的保养工时券,然后贴膜贴了很垃圾的那种很黑,透光性很差的黑色膜,一到晚上如果旁边的车没开灯完全看不到,很影响安全,最主要的是怕撞到行人 【油耗】 市区百公里6个油左右,高速百公里4个油左右 【保养】 送2次保养 【销售态度】 四儿子嘛你懂的,买车时你是他爹,买车后有什么售后问题,解决起来真的比登天还难 【最满意】 八万这个价位能买到配置算是比较丰富的合资车,我觉得可以了,相对于其他品牌,配置一样的价格比科鲁泽贵那么一两万,价格一样的配置也没有科鲁泽的高 【乘坐体验】 科鲁泽是四轮独悬,大部分能过滤掉车辆过不平整路段的抖动,后排有空调出风口,空间还算比较满意,行李箱也中规中矩,够用

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    2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版 图 82024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版 图 8
    2023-11-20

    11你吃桃子吗1.3的才是这车的精髓,前提是不介意三缸

    晚风rcu花自己的钱,买自己喜欢的东西

    阙OK你好。

    点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

    2.8一般

    家里出资买的,并且老一辈对合资更认可就没买国产买的科鲁泽,总体来说,这个价格还是非常不错的,他的优势有独立悬挂和4气囊(同落地价帝豪只有俩气囊是硬伤),我其实还是特别想要360的,因为新手对车距判断还是不到位。 其实论配置,我其实更喜欢1.3T的那个,但那个是3缸的,结构上有硬伤,哪怕试驾车感觉振动还行,但还是担心用的时间久后振动太大~ 在懂车帝上看车很长时间了,最最开始看重的是秦plus-dmi,同价位在混动车中无敌手,但细致了解过后,发现它跑市区省油,高速啥的油耗也不是很低,并且我一般高速居多,就感觉不太合适,并且虽说油价贵,但同级别油车能比它便宜一两万,够开很远了~ 油车中也看了很多,艾瑞泽5,逸动,荣威,帝豪等等,进决赛圈的是帝豪和逸动,逸动动力很棒,同价位就它带T,但我作为新手不追求动力,并且它的红色内饰不喜欢,就pass了,帝豪的话相中了旗舰版,然后就冲着这个车连改装都想的差不多了😂,然后十一回家后去看车,试驾了多款,说实话感觉不太出来~去吉利的4S店,没让试驾帝豪,销售极力推荐缤瑞,说价位差不多,是涡轮增压有动力啥的,确实动力不错,但我对它的了解不多,想试帝豪时,下雨了,就没试成,还有就是那个销售太忽悠人了,我又不是没做功课,完全不懂车,睁着眼说瞎话~就不喜欢那家店 科鲁泽试驾的是1.3T版本的,店里没有1.5L的试驾车,说实话,外观还不错,内饰也还行,虽说没有无钥匙进入但,无钥匙启动给到了,前排出风口的风筒挺不错,由于我试驾做的是驾驶位,所以感觉不出来后轮独立悬挂与非独立悬挂的区别,坐后排的我爸说科鲁泽过减速带更稳~管他嘞,我应该不会做后排~ 科鲁泽的销量是在那里的,作为雪佛兰的扛把子,这个价位选他问题不大! 最后说下价位,全款落地7.6W,超级低,对不对,这其中是有猫腻的!这里买的是二手新车,车确实是9月份的新车,刚到4S店没几天,但这车是从公户上买的,就是说,卖车的成立一家汽车租赁公司,然后大客户低价从厂家买车,既能帮4S店完成指标,还能卖未达国6B标准的车等,反正我们从这家租赁公司买,也是新车,就是的过个户,4S店的标语“包牌包税包过户”一般就是指这种车~新车也砍过价格,24款的应该8万左右全款落地,这过个户就能省几千块,感觉还好。 油耗的话,感觉还行吧,没有具体记录实际油耗,表显就6个油左右,不知是不是快乐表 整体打分的话,能给个6.5分,中规中矩

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    2023-11-13

    浮云159753我前两天第一次开自动档,就是科鲁泽1.5的,感觉起步动力响应慢了得有半秒钟,自动档都这样的吗?还是因为我开惯了手动档的原因?

    11月23日的晚风租过一次 肉的一批 油门到底5000转跑40码

    pengpeng12947科鲁泽,英朗就得入3缸。163马力,230的扭矩。动力强的多的多的多。1.3t虽然是3缸但是是全新研发,可以说科鲁泽所有的研发都是在1.3t上。1.5只是为了销量为了利润为了赚钱,硬拿了一个3,4000块钱的五菱面包车发动机塞里面而已。唯一目的只有便宜。改款为了更便宜at再换成双离合。只是一个成本控制到极致的产物。

    点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

    3.5良好

    外观 外观我挺喜欢的,虽然不是那么的运动,但是也够用了,个人觉得不是很老气。 内饰的话我感觉很内敛,跟国产车比是差点,这个价位我感觉挺好的 【驾驶感受】 我是新手上路,目前来说还算够用吧,就是提速特别慢,轻轻踩他就磨磨唧唧的往前走,使劲踩就突然串一下,跟车的时候很容易被人加塞,可能因为我是新手技术菜吧,动力是挺弱的,不过对于我上下班通勤来讲是够用了 【油耗】 油耗这个因为是新车,再加上我开的比较慢,市区里基本刚起步速度刚起来就踩刹车了,我现在油耗10个左右,表显平均速度才19,我也不知道这是为什么,感觉平常开起来的时候也有四五十啊…求解答 【乘坐体验】 驾驶的时候感觉挺舒服的,没跑过长途,没什么说服力,后排空间倒是挺大的。 总结来说,我觉得满分十分,这个价位的表现我们给到7分,我还是挺满意的,挺适合我这样的新手的,但是如果是老司机对动力有要求,千万别买它,你会很难受的,就这些。

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    2023-09-21

    别控制913听说这车小毛病多是真的么?比如方向盘按键没有背景灯,晚上开都是黑的啥也看不见?

    楼上的爸爸说1.3才香好不好,1.5就是垃圾

    柏菇凉827感觉哈市区只适合开运动档!标准模式提速要么不来要么一下就往前窜

    点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

    3.5良好

    刚提车,这个价格还是值得的,珍珠白色显大,外观也不错,太阳底下有点闪光,前后排的空间都很大,后排座两个大人+一个小朋友一点都不觉得拥挤,自带倒车影像,倒车雷达和行车记录仪也满足了基本的实用功能,不过倒车影像和行车记录仪的画质确实有点搓,但也能看清。 周末带着一家人出去溜了一圈,前后独立悬挂的舒适性确实不错,过减速带的感觉比威朗强太多,加速变速箱换挡稍微有点顿挫感,基本上感觉也不是很明显。 这车一直纠结的动力问题也基本和他1.5L的动力相匹配,60㎞以下还行,高架上超车确实信心不足,代步也凑合。 看了一些评论空调制冷效果不好,感受了一下确实很一般的,上海这个温度坐在里面还是有点热的,特别是倒车的时候出热风,也不知道什么情况,看了评论其他人也有这情况。 总结下来这车综合下来也就和8万的价格相匹配吧。

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    2023-07-14

    BBCyou除了动力,没有可喷的

    丐版科鲁泽乐享版7.7落地,今天刚落户,灰色,冤不冤

    辉煌撸圣科鲁泽改款之后的越看越丑,前脸跟一嘴络腮胡子的大汉一样。19款到22款的低配造型才是经典。

    点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

    3.2良好

    最近想先买个家用,钱也准备得不多,看了好多车,最后觉得这个性价比可以,试驾后就当天直接提车走人了。 一、驾驶感受,我只说感受到的缺点,性价比在哪里,其他的我不逼逼叨了。(刚刚五百公里多点): 第一点:油门有延迟,踩下后要两三秒才给力出来,前段很灵敏,暂时在学他这个车的启动换挡逻辑,第一次接触它这样的双离合变速箱。 第二点:低速的时候开着空调制冷,发动机的负荷明显增大,发动机抖动稍稍明显,发动机胶盖和发动机不停磕碰的声音也较大(去4s看过后的结论)。我一般放点音乐,音乐声音大点就盖过去,4s说等再跑跑磨合一下再看看情况处理。(这个价格我觉得我还是可以忍一忍的) 第三点:油耗启动后正常匀速行驶比较低。启动的时候那个瞬时油耗挺吓人,一会三十多,一会二十多,速度上去了就好了。综合下来油耗从最开始的30L/100KM到现在的7.3L/100km只用了550km的行程,我觉得挺好的了,应该再开一段时间还会降点,主要就是遵义城区内开,上过一次七八十公里的高速。(速度合适要及时松脚再给油,给它换挡,不然干给油不走。感觉就是手动挡的样子,只是不要自己手动换挡。) 最后说一下综合的,就是这个车感觉他的变速箱可能会比较考验各位车主的脚法,稳一点的油耗可能会比较低,性子急一点的油耗可能会稍微高一点(个人驾驶的看法)。其他的缺点等我再跑跑再说。 希望相互交流一下驾驶这车的换挡逻辑感受,提升一下脚法。

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    2023-10-06

    科迈罗很飒开了8600多公里的车主跟你说一下,想提速快点,起步踩一半油门,松开,在一直踩,速度哇哇往前冲

    疯人疯到疯牛病新车不用急,慢慢找到它的性子,知道它是什么速度换挡,在什么转速换挡就好了。

    自由的云朵7M8这个车市区均码20内最少十个油!

    点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

    2.93一般

    故障率高一点,频繁多次出现,前几次还查不出问题,后面继续出现,再就是玻璃加油的时候发现好像是22年的,不知道啥情况,其他还好!

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    2024-05-01

    天蓝蓝的945我的也有过一次,还没做首保呢

    咩咩咩羊小洋什么故障率

    真的无所WEI可靠性0.5

    点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

    3.57良好

    新车的外观内饰并没有发生变化,依旧采用大尺寸格栅,金领结LOGO与贯穿式镀铬条相连接,搭配两侧狭长大灯组,运动感十足,同时,下方三段式进气口也提升了视觉冲击力。车身侧面采用了双腰线设计,让新车展现出蓄势待发的样子。车身尺寸长宽高分别为4656/1798/1465mm,轴距为2640mm。车尾采用多边形尾灯组,内部灯腔结构复杂,点亮后辨识度较高。 。新车在外观上的改动不是很大,内饰的变动也不是很大。

    2024-04-29

    点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

    4.2优秀

    【最不满意】 最不满意的就是他的动力,高速上开了空调之后就感觉很肉 【购车经历】 看过别克的轩逸威朗逸动帝豪,轩逸是感觉太老气了,逸动感觉外观很丑,帝豪的话,口碑好像不是很好,油耗听说是偏高实在是钱不够,要不然直接上威朗了,家里面还是对国产品牌不太信任,所以就选择了合资的克鲁泽 【提车价格】 去了好几家4S店都是推的去年十二月份的库存车展厅放的是去年八月份的车,终于找到23年四月份产的车搞了半天价格全款8万3落地 【驾驶感受】 底盘很扎实,不松垮,声音也没有想象的那么大高速上还好,我个人能接受,配置那就不用说了相当的顶,除了没有主动刹车的配置话,其他都OK 【油耗】 油耗的话直接上图,看图就行了 【乘坐体验】 对比了我之前说的那几个车,我觉得克鲁泽的后排已经是很宽敞了,我坐后排逸动和轩逸他俩看着轴距长,但是后排空间我觉得不如克鲁泽,至于别克威朗,确实是更宽敞点

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    2023-06-24

    呐殇呔刺眼491你是真车主么,能拉我进车友群么?我今天定的9万落地1.3T的,他们都说贵了,我的心好痛啊

    2018爱不后悔拉我进群,最近买车呀!

    顽强铅笔VN这车怎么样,我的太费油了,想换一个

    点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

    4.6优秀

    外观前脸和后面自己弄了一个黑标,感觉很激进很大气 ,以后不用回家再蹭亲戚朋友的车,将就别人的时间,也不用带女朋友回家在路边等车了,时间可以自己灵活安排! 【购车经历】 因为是月底SSSS店要冲销量,给了最大的优惠,销售也很给力,7月29号去店里看了车,了解配置,7月30晚就交了定金,因为是最后一天提车,自己要上班没时间去办理其他手续,销售当天过来服务,点赞赞赞赞! 【提车价格】 裸车价格销售给到68900,最后送了脚垫,后备箱垫,通源家的车身玻璃膜,带了5个达不溜,走厂家金融,3年利息6K左右,月供还能接受! 补充:销售代办理保险,本人自己去打的临牌,自己去车管所办理的上牌,销售没有收取贷款的手续费和其他服务费,价格透明,也没有多收取其他费用! 【亮点配置】 配置够家用代步,遮风避雨就可以了,车就是一个消费品,比上不足比下有于,一个正常的家庭并不是人均BBA的圈子!

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    2023-08-12

    自在伯蒂8B3黑标去哪里能

    用户6174878860566是孟关那边那个店吗?

    用户8089093664678贷款手续费给了多少

    点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

    3.7良好

    静谧灰显得沉稳大气,感觉比白色黑色要好看,贴个黑标更好看。内饰双联屏不用说的,肯定比迈锐宝好看多了,动力日常代步够用了,提速就看你舍不舍得踩油门,还是有一丝丝丝丝推背感的,换挡挺快的,空间一般,毕竟就4米6几,没啥好说的,高速非常省油,基本4个出头吧,市区油耗还是有点高,大概八九个左右。整体来说还不错,性价比高,有点颜值,日常代步够用了。 【最不满意】 偶尔会有点顿挫感。

    2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版 图 02024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版 图 0
    2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版 图 12024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版 图 1
    2024-03-06

    Minions609恭喜啊兄弟,黑标在哪搞得?

    pengpeng1294724年春晚没笑,1.5自吸的推背感真的很好笑

    用户279305290760有句话叫~修不好的科鲁泽,不知是咋回事😏

    点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

    3.6良好

    【购车经历】 从22年底开始看车,看了cs35,缤越,帝豪,逸动,卡罗拉,飞度,致炫,伊兰特,408,宝来,朗逸,由于各种原因,最后选择了24款科鲁泽悦享,目前开了360公里,作为人生第一辆车,各方面都很满意,之前只开过驾校的车。 【最不满意】 方向盘按键无背光,虽然基本不用,但该有还是要有。 【提车价格】 分期8.4,走厂家金融4万两年,利息1200多点。 【驾驶感受】 感觉方向盘很准,没有虚位;减震舒服,过减速带很干脆,过弯也很稳;红绿灯起步多踩点油门,响应也是很快的。还没有试过坐满人爬坡,反正大部分时间一个人开,动力足够了。 【油耗】 走快速路跑到过6.3,平时市区8.5左右,国道7.6 【亮点配置】 自动大灯很好用 【销售态度】 还不错。

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    2023-06-11

    慕初彩宝翡翠今天提的裸车67900贷款三万一年,啥都算下来8万整

    用户3943731546731厂家金融不是0息吗

    奋发有为小猫6e4车友,麻烦回复一下,8.4是全款还是贷款?如果是贷款首付多少?刚毕业想买一台代步车,谢谢

    点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

    3.2良好

    合资车同配置里,最便宜的。24款,外观内饰过得去,音箱也有音。这个价位段,挑来挑去没必要,只要不是特别大的短板,首选性价比。 车机设置有点简单,个性化基本没有。原厂的软件卸不掉,也不能下载安装新APP。每年有100G流量,导航够用了。 方向盘质感有点硬,扶手箱有点小,水杯架塑料很硬,水杯开口小的,放进去容易倾倒。 气味还是有点。要多通风。

    2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版 图 02024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版 图 0
    2024-02-02

    用户3154686781136有一起去买的吗

    大发hc24款1.5和23款1.5有什么区别吗?我看外观和内饰好像一毛一样

    用户5947374576733赶上湖北大雪,雪地里走了一遭,开着还行

    点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

    3.4良好

    新车磨合期, 油耗要高点 ,我市区城乡都跑了油耗大概9个多。哈哈可能我驾驶还不够温柔吧! 因为这车后悬挂是独立的, 所以颠簸路段, 滤震效果还可以 ,(买之前我试驾过车 , 换朋友开也专门在后排感受了一下零百加速 ,路况一般) 。就是车载导航 没有手机导航精准, 风噪胎噪也是能接受的范围, 毕竟价位在这里 。 24款珍珠白和灰色有点纠结, 都挺好看的 ,珍珠白在太阳照射下 ,一闪一闪亮晶晶, 别说 还真有点儿像珍珠 ,最后选了珍珠白😂 整体来说 ,还不错!👍👍👍

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    2023-06-18

    aa刘艳406裸车价多少啊?最后落地多少

    花宫紫隔音如何?

    奋发有为小猫6e4兄弟,有个问题请教一下,8.2是全款吗?还是付首付?

    点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

    3.8良好

    【购车经历】 当时也看了很多车本身预算就是8个左右,吉利帝豪,长安的都去看过,别克这边没有10个以下车型,大众就朗逸了,桑塔纳又停产了,本来都准备就吉利帝豪了,回来还是朋友建议推荐了雪佛兰科鲁泽,我综合对比了一下除了车标同价位真心是无敌的,天窗,皮座椅,大连屏,该有的配置都有了 【驾驶感受】 本人也是驾驶证差不多三年了第一次买车,有朋友说动力差什么的,现在也差不多快两个月了,对于平时代步来说完全够了,无所谓快慢一点,就是等红绿灯起步有一点慢,我是无所谓的 【油耗】 城里基本上八个左右要,省道国道差不多六个多,平均7.5左右,可能和自己驾驶习惯有关,这个不清楚,暂时没上过高速还不清楚什么情况 在自己的问题还没上牌就被我给刮了,山区里的路有点小让车没终于车距😂,在到现在都好多了有这个感觉了,刚开始没车距感,朋友都说我,我自己倒是无所谓的,因为感觉早晚问题都要剐蹭的😅,现在两千公里不到一点,今天刚刚看到貌似要停产了,这个对新车主有没有什么影响,有知道的吗?

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    2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版 图 32024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版 图 3
    2024-03-27

    真的无所WEI影响不大吧,不是还有SUV业务

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.50分“优秀”
    帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家! 提纲: 1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 2.价格+油耗+充电 __________________________________ 【购车经历】 订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。 4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。 5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。 一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。 6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。 周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。 首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。 结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具 TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。 第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。 【提车价格+油耗+充电】 ①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款) ②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充) ③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。 【驾驶感受】 上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。 悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。 车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。 另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。 补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    3.36分“良好”
    桑塔纳 2021款 1.5L 手动风尚版桑塔纳 2021款 1.5L 手动风尚版

    外观:新桑塔纳整体外观也沉积了快十年了,白色整体并不显得那么廉价,同级别合资车算是中规中矩,毕竟我还是奔着VW去的,不然就买捷达了。 内饰:内饰方面其实作为一个比较简单的打工仔,桑塔纳的简朴很符合我的喜爱,不过中控这方面确实简单,自己动手把中控大屏换了,连带着加了行车记录仪和倒车影像!塑料感强这个问题,我觉得还是不错的,价格放在那里,大众就那个样子! 配置:有空调够了,鸡肋的功能是启停真没用!开这个版本的,等长灯的时候我连电都不舍得用!!! 空间:真不错了!除了后排中间的一道突起有点恶,之前后排能放下腿还有空间,再说了,单身狗,这车就我自己开,我自己宽敞就行了!后备箱够大就够了!恩,是真不算小! 操控:整体偏轻,舒服,不至于说轻的没感觉,反正开着公司领导的那个破车没这个舒服,人家也好几十个,购买我一个班的了!方向盘大小比较舒服,前后能不能动无所谓了,就那么大,前后有必要么?主要是驾校就这个,新手的话比较推荐! 动力:动力这方面我一直不觉得这玩意肉,怎么说呢,211配6AT的自动挡挺难以接受的,但是行车电脑也不是傻子自然会适应驾驶员的操控喜欢,开过朋友的16的自动挡的,起步一用力也是蹦出去的!至于手动档的,我驾照考试时候那台12年的,我二档能到90多迈,但是后面的4.5档!恩~你不能说我胸小就说我不是大姑娘吧!本人驾照未过实习期,但实际驾龄10+!碰过车不少了!说这个肉的!有点不太那啥! 舒适度:他n的,真硬啊!巨硬啊!但是1120的车重量,160码以前没有说太吓人!高速120的话,相对来说很不错!但是风噪属实不小,音乐开大吧,没啥办法! 总体来说,并没有说的那么省油,我自己这台刚刚两千多,还看不出来,另外脚丫比较沉,费油正常,从其他人的来看综合也就6个左右,高速肯定省油,人家官方给的是90公里续航情况下5.5左右,不过高速跑90,会被后面滴死吧!不过胜在保养便宜,维修也便宜,开这车修车,老板真的懒得坑你!经济车,代步车,新手车!老头车!

    3.86分“良好”

    作为15万级别的插混车型,试驾帝豪L雷神Hi·P时内饰外观不是我的重点,我把关注度放在了消费者最关心的几个关于插混车型的问题上面,下面带大家一一解答。 【是不是“油改电”】 尺寸上来看,帝豪L雷神的Hi·P和燃油版基本一致,他是从帝豪L所属的BMA架构中衍生出的插混动力版本,所以严格来说,他算不上是一个独立的全新车型。不过你要因此就说它就是油改电也不对,因为BMA架构本来就兼容混动车型,并不是硬是把油车改成了新能源。 电池包的布局根据白车身的结构做成了T字形,布置在中央通道和后座下面,也就是所谓的“心脏式”布局。这样设计的好处是可以最大程度保护电池包。缺点是后排地台凸起比较高,而且电池大小也被限制,所以它全系标配同一个规格的电池,并没有长短续航之分。好在三元锂的能量密度更高,所以电池能量也达到了15.5kWh。 【帝豪L雷神Hi·P省油吗?】 帝豪L雷神Hi·P的NEDC纯电续航是100km,不过实测成绩不到80km。它给出的官方亏电油耗是百公里3.8L,实测成绩百公里5L-6L油。油耗表现不错,但是和官方数据略有差距。另外这辆车不支持快充,尽管慢充时间不长,只要2.5小时,但慢充毕竟代替不了快充,做不到途中迅速补电。 【驾驶体验怎么样?】 作为插混车型,用混动模式驾驶才是它的本体,所以我主要用HEV来驾驶。所有的驾驶设置都调到标准,模拟最常用的状态,电量还有9%,关闭补电保证发动机参与整个试驾过程。 其实只要把车开上路,我相信即便并不了解雷神插混系统的工作原理,但只要对机器敏感,凭直觉就能知道这辆车没那么省油的原因。因为我们能更早、更频繁地感受到发动机在工作,尽管发动机介入并不影响动力平顺性,但细心体会还是能感觉到,我会把它称作是一种机械感。 雷神Hi·P为了性能做加法,不仅保留了相对完整的1.5T发动机的结构,而且还使用了一台极为复杂的三挡DHT混动专用变速箱,来对发动机和P1P2电机进行功率分流,所以只要车速超过到20km/h,只要你深踩油门,发动机也会进入并联模式直接参与驱动,这就是所谓的“全速域并联”。 【动力感受好不好?】 在插混系统里,发动机更积极地参与驱动会带来一个好处,那就是动力。所以这台车的动力是绝对充沛的,说它的加速是钢炮级别的一点毛病都没有,三方实测百公里加速只要6.42秒。他有全速域的动力储备,使用小功率电机和大功率发动机,只要你想加速,全速域发动机随时提供动力。而电机和3档DHT变速器都是为了能让发动机可以更高效的工作,所以这种以油为主的混动系统在跑高速时动力表现也更好。 在纯电模式下,帝豪L雷神Hi·P在车速80以下表现不错,毕竟电机起步就可以直接爆发出最大扭矩,但是因为电机的功率偏小,所以在80以上动力一般,所以纯电模式更适合不以速度为目的的日常代步。 【制动性能如何?】 实际市区路况,刹车的脚感不错,日常制动不会有问题。但根据三方实测,帝豪L雷神Hi·P的百公里制动距离表现一般,39.11米,这个成绩比较糟糕,不过这个级别的插混车型大多在40米上下徘徊,因为昂贵的插混系统侵占了轮胎的成本,所以胎用得都不是太好,所以我还是一样的建议,经常跑高速的小伙伴推荐换上抓地力更好的胎。 【帝豪L雷神Hi·P值得买吗?】 虽然现在各家都宣称自己的插混技术既可以保证性能,又可以保证燃油经济性,看似是鱼和熊掌都可兼得,但其实这是相对于燃油车而言的,而当你去做横向比较的时候,会发现各家还是会有自己的侧重点,毕竟性能和燃油经济性永远是一对矛盾体,而帝豪L雷神Hi·P就是一款更加偏重性能的插混,虽然省油能力不算特别突出,但是总体综合实力很强,适合更在意操控和动力的朋友。