点评车型:
2022款科鲁泽 轻混 Redline 320T 双离合爽快版
4分“优秀”对于刚毕业的上班族来说,车辆外观挺够意思的,个人认为22款外观比23款改版的外观好看。众所周知,内饰不敢恭维。
【驾驶感受】
反正开了一年出头了,公里数跑得不多,只有8000公里,但是各种路况都走过,个人觉得底盘质感挺好,滤大震,留小震,在保证路感清晰的同时也兼顾了舒适。对比其他好一点的车而言,底盘调教稍微有点硬,但又想要运动又想要舒适,怎么可能做到那么多呢?科鲁泽做到这样已经算优秀了。关于大家都排斥的三缸机,个人认为抖动感并不是网上说的那么夸张,很轻微,就启动的一瞬间抖一下,正常行驶的过程中几乎感觉不到抖动。
【油耗】
油耗看怎么开,喜欢踩地板油的,追求动力与激情的,开10个油以上也是轻轻松松,加点油20个也不是踩不到。但是我比较爱惜车,从不暴力驾驶,油门都是蜻蜓点水,因为有轻混的加持,提速也比较快,完全够用,综合下来8000公里平均油耗只有5.5,实际测算也差不多是这个油耗,之前开过最低3.4。
【空间表现】
空间表现过人,整车看起来修长,内部空间非常充裕,毫无拥挤感,后排地板轻微隆起,坐3个人不会感觉到多么不舒服,腿脚无处安放。
总之,这款车该有的都有,性价比可以算得上非常高了,这个价位很能打,仁者见仁智者见智,不管买什么车,自己觉得好,自己走心才是最重要的!
一个低调的程序猿:比垃圾雷凌轩逸卡罗拉 好多了,配独立悬挂。动力猛
姚姚姚77:外观肯定是23款的好,我也是22款,前脸越看越丑,内饰到还好,我不喜欢大连屏幕,22宽的屏幕尺寸,布局刚刚好
皇城依旧:这车落地八万多可以考虑,必须是1.3的动力。
点评车型:
2022款科鲁泽 轻混 Redline 320T 双离合爽快版
3.36分“良好”外观:买1.0的就是看他好看,也省油,LED大灯每次遥控开门都能把车对面的卧室照亮。
空间:比想象中大,1米八,前排不挤得情况下后排空间也不错,比科鲁兹大多了。
非得要220个字,实在不知道怎么编,这车确实是几个配置里最好看的,轮毂是黑色的还带点红色点缀。
然后是换挡有顿挫感,尤其是低档位的时候,有点不太舒服。词穷了还差90个字,目前还差82个字。买车半个月开了40公里,4儿子说要三个月或者3000公里要做保养,看来只能过年的时候使劲跑了。不说了,就差25个字了,写完这些字数就够了
快速路跑起来百公里表显4个多油,低速的时候能达到10几个油,伤不起。还有什么要问的我去体验一下测试一下,
【最不满意】
顿挫感明显
会意甚解:轻混,是需要充电吗?
用户8954359069831:油耗几个?
手机用户51981366297:多少钱落地?你是分期的吗?分多少期的?
点评车型:
2022款科鲁泽 轻混 Redline 320T 双离合爽快版
4.64分“优秀”我的是2022款1.0爽快版。外观我很满意,挺好的,感觉现车比照片好看。
内饰方面还可以,仿皮座椅很不错,要是有浅色版就好了,这方面得加强。
配置上,整体我挺满意的,毕竟落地也就8万多点,还能奢求什么呢。48v轻混、定速巡航、8寸屏幕、天窗等都是很实在的配置,而且是我很需要的。
空间很大,和我之前的标致408是差不多的。
操控很不错,网上说盘子略微有点重,我觉得一点也不重,我老婆也觉得不重,比2013款的408要轻。
动力比我预想的要好,毕竟发动机才1.0的,本来是没做指望的,但是0-60的加速很快,我觉得48v轻混的作用应该不小。因为在城市开的,80以后的加速还没体验,得后期评价。所谓的“三缸抖动”,目前完全没有感觉到抖动,无论是停车等待时、低俗跟车、还是60码行驶,都没有感觉到抖动,不过后期还得继续观察下。
舒适性方面,我觉得减震还是不错的,网上说是偏硬,我的感觉是不软不硬,在城市的减震挺不错的,前后都是独立悬架,在这个价位是其他车型买不到的。
总的来说,总体感觉相当不错,当然后期还要继续观察!
用户5946041160979:销售说这车子买九万多 分五年还一万八千利息
遗忘幽灵93:天窗共振厉害不
胡汉三SJuw:落地多少呀