最满意
外观 很满意,高冷灰帅气,前脸略运动,后面一般吧,LED大灯,对比英朗整体更好看。
内饰 凑合吧,都是塑料,也没有太高的要求,空调多媒体按键也方便。中控非常简易
配置 气囊就俩,安全性有点差。没有一键启动,一键关窗,我倒没有觉得必须要有,就是更智能点,这点比不了国产。多功能方向盘也有,挺知足的了,比我开过的二手夏利舒服多了
【油耗】
表显平均8.1L,目前才680公里,主要是市区,偶尔快速路,平均车速16km/h,自己加了两次200块油,大概就跑不到600公里,大概7-8个/百公里,可以接受。
【动力表现】
好像差点意思,提车当天,开空调,启动略慢,但我不那么急躁激进,够用吧。高速没上过,估计超车要费点劲。
【驾驶感受】
开起来挺利索,油门踏板适中,刹车偏硬,倒车踩着刹车慢慢松嘎嘎响。感觉方向盘感觉挺轻的啊。
变速箱有明显顿挫,尤其一二档,突然收油也会顿下,底盘过滤效果一般,隔音感觉可以,因为最快也么有超过90迈
丶刘顺:我也是同款车,你说的这些都是通病,但是起步真不慢,给油还是很快的,我自己在某宝买了个车窗升降器自己安装的,挺实用
小星l1:你这裸车价可以,多少落地?
坐看云起时的猴:我的1.5的非常佛系,超车有点困难,但起步绝对不肉
从买车到现在一年半的时间,也跑了三万公里,保养的比较勤快,一般正常跑个7000公里就换机油,都是自己换的,所以会换的比较勤快点,这车对于我来说中规中矩,就是动力稍微差了点,但是跑高速还是挺稳的,超大车的时候感觉底盘扎实,家用还是挺合适的,我身高1米8坐在车内还是感觉空间挺大的,油耗在市区内开也可以接受,买来这么久也改装了不少的东西,最实用还是后视镜折叠这个配置,缺点嘛就是天窗异响,副驾驶座椅异响,去四S店修好了就没出现了,车机的导航是真的老,还不如低配的车机,经常性的没声音或者是死机,也就carplay好用其他没啥感觉,几乎没开过天窗莫名其妙就异响了,然后气囊少了点,对于这个价位的车子只能说家用够用
wencheng5288:自己换机油,后期如果发动机出现故障,四儿子还给保修吗?
每顿吃五斤包谷面:你这个改装的后视镜折叠多少哇
雾若晨曦:车友圈建议不要发1.5的动态,容易被1.3特别懂车的车友教育一顿,比如这个科鲁泽1.3才是精髓,1.5没动力颜值低一无是处。以后科鲁泽车友圈会被更名为1.3科鲁泽尊贵圈。
【维修成本】
送的2次保养还未用完,出过一次险,左灯更换,加前保险杠喷漆,加前脸铬饰条更换,在4s店,没啥事,但是4s只换不修没办法,灯就擦可个印,走保险报了4000多,有可能那时候新车,配件少?感觉当时维修成本挺高的。
【销售态度】
雪佛兰4s店销售态度要比别克4s好很多,最开始打算订别克英朗了,一个是贵4000,二个是销售态度感觉没有雪佛兰的好,哈市别克店都跑遍了,定金都交了,最后订的科鲁泽。
【空间表现】
空间方面没得顺,个人家用绝对够用,空间挺宽敞的。挺好,挺好,挺好。
【动力表现】
1.5L4缸自吸的,就这样,起步肉,速度起来了也可以,但哈尔滨这地方,堵车厉害,有条件看迈悦宝1.5T吧。
【油耗】
提车快一年了,行驶里程7200公里,总计油耗将近10个,哈尔滨冬季油耗高,还有就是新车磨合时油耗高,平时油耗在8个左右,可以接受。
【驾驶感受】
操控性很好。
【提车价格】
裸车价7.48万元,车船360元,上牌200元,保险5055元,GPS加档案费1500元,还有税钱,总共90400元。
人在蓉漂:我这边保险公司是能修就修,和老哥那边正好相反
小楊牛气冲天:我辽宁的,也是1.5自吸表显7.5,实际9.5
金玉缘:在哈市哪家店提的?我也准备入手一辆
这辆车是2021年5月份提的,当时在科鲁泽和英朗里面纠结了好几个月,最后还是选择了科鲁泽。
首先是价格因素,相同配置英朗要贵个8000左右,其次就是店里销售的态度,感觉雪佛兰的销售更耐心一点,其实买车即是交易,也得买的舒心,事后也证明没看错人,雪佛兰的售后也非常正规体贴,这一点要给个大大的赞。不管去做贴膜还是保养,非常周到。
说到这个车嘛,目前开了有3000公里,总体感觉还不错,性价比高,操控性挺满意,虽说1.5的动力,但是市区超车轻松的很,过弯有一点侧倾,但是车辆悬架偏硬,总体过弯很有自信,刹车也比较灵敏,方向盘可能不算轻的,但是更加稳重,我开过我舅舅的汉兰达和讴歌,也开过我同学的亚洲狮和CRV,配置肯定比不了,就单车辆的驾驶体验上,市区差不多,轿车的行驶操控性还是比SUV强。
车辆油耗不低,目前市区上下班油耗在8.8个左右,我是开车属于大脚油门的那种,过红绿灯必须得第一个出去,高速油耗低点,大概在6个左右。
中泰公司海外首席执行官:你们的安吉星能用?
喜欢CT5的科鲁泽车主:同款灰色
默认美系车:能改一键启动,然后连到安吉星上启动不?
点评车型:
2020款科鲁泽 320 自动悦畅版
4分“优秀”1.5L自吸真的省油,而且没有颗粒捕捉器。现在很多车都装了这个,导致后期可能油耗增高。一般市区不是很拥堵的情况下,我能开到6.6,高速4.3。至于为什么我油耗那么低,这和我个人的驾驶习惯有很大的关系。我一般踩油门比较缓,很少地板油。而且在看到红灯的情况下,会先放下油门让车滑行一段距离,尽量少急踩刹车。当然这样的驾驶习惯,有一个不好的地方。就是我容易被别人加塞,稍微和前车留一点距离,就经常被人塞进。不过我已经习惯了。1.5L的发动机是通用老牌l2b发动机,质量和稳定有保障。而且科鲁泽采用的是铝制发动机。铝制发动机的好处就是散热快,质量轻。听说铝制发动机比铁铸发动机的抗爆性要差,但车子本身只有1.5排量,所以不用考虑抗爆性。目前行驶了3000公里,并没有发现异响。唯一的一次异响是车轮卡了石子,行驶的时候会产生啪啪啪的声音,用手抠掉就好了。异响这个东西可能跟路况有关系吧,我上下班的路都比较平,如果天天在坑洼路上开,长时间的颠簸就会造成异响。变速箱是通用6at变速箱,目前发现冷车低速状态挂档会有顿挫,而且开空调在低速的状态也有顿挫,速度提起来就没这个现象了。整体感觉良好。毕竟落地价只有8.4万,要啥自行车。内饰方面,方向盘是真皮的,座椅也是皮质的。中控和门上面有部分的仿皮革材料。塑料感不是很强,但也不会很好,毕竟价格摆在那。
道逸:哥们,有什么赠品
名字在想中0o:兄弟,四缸发动机,是铁的
神秘精灵cX:防撞条给个链接呗
点评车型:
2020款科鲁泽 320 自动悦畅版
4分“优秀”2020款320自动悦畅版1.5L科鲁泽,落地8.8W,(含购置税6200多,保险5000,按揭手续费3000),送原厂行车记录仪,车膜,脚垫,保养2次,开了差不多半个月了,目前车辆油耗平均6.3个油,动力方面有点肉,一个人开的话还好,但是车内坐满人,那就真的肉,发动机声音有点大,注意点的话,你还会发现科鲁泽不管是外观还是内饰,它的拼装缝隙还是有点大,车内音响效果还是不错,总体开起来还是比较舒适,作为我这种普通工薪阶层来说,价位合适,配置也够,本来最开始一直亲赖于别克英朗,后来突然有一天在我们镇上看到了8台英朗,后来就果断入手了科鲁泽,作为英朗的兄弟车型,起码没有烂大街,如果1.5L的科鲁泽原车标是黑色的,应该会更漂亮,黄色标太老套了,车头看起来还是比较漂亮,车尾太过于圆润,缺少了运动感,如果这款1.5L的四缸科鲁泽搭配的是1.3T三缸机的外观,相信销量会更好
外观不错适合年轻人审美,激进却不张扬。雪佛兰内饰大家都懂,就没有好看的。配置方面够用是完全没问题,功能不是很多,没有花里胡哨但完全够用。空间让我很惊讶2640的轴距居然会有这样的空间表现。操控也还好,我的是1.5自吸六AT变速箱,动力够用,高速超车也没有什么问题,提速因为是AT变速箱所以有一点延迟,油耗控制靠技术,最低五点四,最高十二。低速方向比较轻,速度越快方向越重,反正我是喜欢这样的方向调校,但很多人觉得方向有点重。不知道是不是我的操作原因,高速过弯的时候侧倾有点小严重,八十以上噪音比较大,发动机如果猛给油很暴躁、轰鸣声很大,减震虽然是四独悬挂但我始终感觉不是那么满意,但想想这个价位心里也还是平衡了。我开过1.0T1.3T1.5L,总体来说这个价位无论是三缸追求动力,四缸追求稳定我都还是比较推荐科鲁泽的。
带球撞人441:悦畅车标原来不是金色的吗?怎么换黑色?
用户7534111509093:这是四缸的吗
石先生的车:车子的照片不像是1.5悦畅版
【最不满意】
地盘内饰有异响,变速箱顿挫,还有一次挂倒挡挂不上去,给我罢工了。内饰设计丑,起码给我配个后排头枕啊,也就比卡罗拉强点
【购车经历】
当时店里有1.3t的,比悦畅还便宜4000。外观内饰(黑色)比1.5强多了,动力更是秒杀。奈何本人接受不了三缸,果断放弃,
【提车价格】
9.2万
【驾驶感受】
车子开起来挺好开的
【油耗】
5.2
【亮点配置】
自动大灯,后视镜加热,安吉星车载互联