车身瘦长,廉价感强,这价格算了忍了,买他就是因为便宜,配置一般,主操控台的功能键有点奇葩,操控就不要想多好了能开,动力弱爆了真心想爆粗口,光吃草不能跑油耗高得离谱都能赶上某越1.8T的油耗,我还在找是不是我个人问题,动力弱换挡慢,这套匹配无力吐槽,舒适性一般,隔音一般,说多了大家以为我专对这车有意见,我开过别的1.8L的车真心差别大不说了,后悔
疯00000:你适合骑自行车
阿弥陀佛11z:一年的雪佛兰科鲁泽咋回事
游戏人生5405:这动力评分0.5就很灵性
这车性价比还是可以的就是1.5的提速是肉了点不过还好
【空间表现】
家用足够
【油耗】
两万多公里油耗大概在5.8左右
姚学旗:我这加满续航605,差的有点多啊
PSA漂移:家用代代步也挺大方
漫步杂说:舍得踩油门就没有提不起来的速度
外观不错适合年轻人审美,激进却不张扬。雪佛兰内饰大家都懂,就没有好看的。配置方面够用是完全没问题,功能不是很多,没有花里胡哨但完全够用。空间让我很惊讶2640的轴距居然会有这样的空间表现。操控也还好,我的是1.5自吸六AT变速箱,动力够用,高速超车也没有什么问题,提速因为是AT变速箱所以有一点延迟,油耗控制靠技术,最低五点四,最高十二。低速方向比较轻,速度越快方向越重,反正我是喜欢这样的方向调校,但很多人觉得方向有点重。不知道是不是我的操作原因,高速过弯的时候侧倾有点小严重,八十以上噪音比较大,发动机如果猛给油很暴躁、轰鸣声很大,减震虽然是四独悬挂但我始终感觉不是那么满意,但想想这个价位心里也还是平衡了。我开过1.0T1.3T1.5L,总体来说这个价位无论是三缸追求动力,四缸追求稳定我都还是比较推荐科鲁泽的。
带球撞人441:悦畅车标原来不是金色的吗?怎么换黑色?
用户7534111509093:这是四缸的吗
石先生的车:车子的照片不像是1.5悦畅版
1.5L简单说明,这车胎噪,风噪,发动机噪音都非常大,悬挂跟硬,座椅填充物很硬,座椅基本上没有包裹性而言。全系后排座椅没有头枕,坐后排乘客遇到起步时脖子很累。1.5动力非常弱,起步一不注意转速就3000,油耗纯市区10.5个油。以前是缺点,优点:性价比超高,配置高,后排空间够用,我1.76米坐后排还有3指左右空间。另外4缸不抖!
平邑车友:基本上都是缺点啊,这价位也就这样了
用户4230568299565:三纲1.3t也不抖啊
Kk. @:是真费油
点评车型:
2020款科鲁泽 320 自动悦畅版
4分“优秀”【提车价格】
6月提的320悦畅,全款落地8.3W,送了贴膜和行车记录仪,脚垫是原车原厂的,4S店拿下来再安上去就算送了。一个多月跑了4000多公里了。
【油耗】
市区激烈驾驶油耗在12个左右。佛系驾驶8+个左右。高速5-7个。都是全程开空调。
【空间表现】
前排靠背竖直滑到最后,刹车油门都踩不到了,一米八的人坐后排膝盖刚好挨着前排靠背,这空间可以说是很充裕了。
【亮点配置】
多功能方向盘,电动左右后视镜带除雾,防眩目中间后视镜,自动LED大灯,定速巡航,方向盘上下调节,驾驶位座椅可上下调节。这几样对于我这样爱跑长途的人来说,真是讨喜的配置,可以用多个姿态开车,节省很多精力,能适当消除一点枯燥感。
【最不满意】
新车到手跑高速,方向就有点不稳不正的,需要一直修正方向。
总体来说,全款8万多就能开走的车还是可以了。
小王 小王 从不迷茫:我新车买来高速 140 双手放了 稳得一逼
左手很忙yzy:你这个怎么可以看胎压,我是畅快版本的为什么不行么
麦芒5802829:悦畅版这么便宜
提车以来,各方便都挺满意的,当时对比了致炫,可是被他那个内饰劝退了,也对比了英朗但是他的外观没有科鲁泽好看,内饰也没有科鲁泽好看个人觉得。很多人说那个屎色不好看,其实开上了都不觉得了还可以的。全黑反而沉闷。这款车当时去看得时候觉得黑色很好看,当时也想买红色来着。人可是为了安全着想买了白色,不过白色也很好看。
对于这个是1.5L自吸得,动力还是有点肉,不过只要肯给油就没问题。另外就是他的噪音还是有些大,不过能接受。其他的我都觉得挺好的。空间也也挺大的,外观也很好看。这个价位有后视镜加热,还有天窗,还是很不错了。油耗一般,开起来方向盘也不觉得重 ,刚刚好
……
还是觉得在十万级别 里性价比是非常高的,而且好看,适合小姐姐开喔……
一个名13亿人用:为什么不要2.0的
用户3919222879183:我也是小姐姐,我也选了这款车
油耗高啊,行驶了一万三千公里,感觉雨天方向盘重,方向打死,踩刹车跟松刹车有呲呲声,
鄂E看客:我也是,原地打方向和上下坡踩收刹车咔咔咔的响
漫步杂说:好像还好,1.3
夜宵惹的祸Z:1.5l的原地打方向会嘎嘎响
外观好看。内饰老气,动力一般。配置还行。发动机噪音偏大。变速箱有点顿挫。不过价格亲民,技术虽然老旧。但胜在可靠
夜听冰河:这点很赞同,普通老百姓没啥钱,就图个可靠方便,要是真想享受更高品质,出门随便拐,奔驰宝马奥迪。
双面胶骑电动车:顿挫啥啊我能接受,只要不坏
漫步杂说:
马上三年了,3万9千公里亮了一次故障灯,4s免费更换了进气歧管总成,别的没就没啥大毛病,4缸不适合年轻人开,内饰太垃圾,毕竟又价格摆在这里,动力太肉,当初对3缸有偏见,后悔应该买1.3t的,越开越心烦,动力太差想换车了
木叶轻飏1129:我1.3的,比你早三个月,除了动力比你好点,一堆毛病
高速开空调 6 个油,国道跑出过 3.2 的油耗,变速箱问题多,不丝滑,定速巡航时发动机经常转速暴增
【最不满意】
地盘内饰有异响,变速箱顿挫,还有一次挂倒挡挂不上去,给我罢工了。内饰设计丑,起码给我配个后排头枕啊,也就比卡罗拉强点
【购车经历】
当时店里有1.3t的,比悦畅还便宜4000。外观内饰(黑色)比1.5强多了,动力更是秒杀。奈何本人接受不了三缸,果断放弃,
【提车价格】
9.2万
【驾驶感受】
车子开起来挺好开的
【油耗】
5.2
【亮点配置】
自动大灯,后视镜加热,安吉星车载互联
目前还没有发现有什么问题,发动机声音比较大,加油门就感觉到很大的声音,还有就是就是安全气囊太少了就2个
外观设计般,价格还算合理,驾驶感觉良好,维修成本高,亮点配置是配有安吉星,销售态度很好,但该车油耗很好,每100公里12.4升。
皇家战巡:你们那每隔二十米就有一个红绿灯吗?
漫步杂说:请继续你的表演
不搭523958657:维修成本哪高
2020款雪佛兰科鲁泽在内饰方面秉承雪佛兰车系的特质,用料及配色所营造出的豪华感官,要比同价位车型出色很多,主色调以黑色为主,红色的缝线则在一定程度上增加了该车的运动氛围。车身尺寸上来看,属于同级别的中游水准。空间方面总体来说比较宽敞,家用的话,绰绰有余了。在动力上,如果对车辆的动力性能要求之外更期望油耗低一些,同时更喜欢Redline专属套件,原有1.0T车型也是不错的选择。如果对动力需求更高,更喜欢RS专属套件,那1.3T的科鲁泽凭借其强劲的动力及SPORT运动模式的加持,将会更让驾驭感受痛快起来!至于选哪个配置的,如果说介意三缸发动机那么就选择指导价为11.79万1.5L自动悦畅版,这款车是1.5L版本的高配车型,相比1.5L自动悦享版车型,二者相差6000元,但是增加配置有后驻车雷达、电动天窗、主驾座椅高低调节、外后视镜加热以及内后视镜自动防眩目,还是非常值得。
单车缘9:水
豫北李哥QQ:讲🉐灰常好,灰常明了,谢谢
外观方面,科鲁泽设计上采用了全新中网的车头,再加上两侧LED大灯,看起来很有感觉,非常帅气,折线式的腰线,整体搭配起来给我的感觉就是年轻运动有活力,并且中网还有黑化的处理。
内饰整体采用了环抱式设计,颜色搭配很高档,做工也比较精细,尤其是方向盘的手感不错,握感很舒服,不过整体没有那种比较豪华的感觉。而且原厂配备的是机械手刹,所以很多人觉得不太好,不过一些喜欢拉手刹感觉的男车友还是觉得不错。
动力表现,科鲁泽的1.3t日常使用足够,不过高速后半段加速疲软,1.5L的动力系统综合表现更全面,首先它的加速已经够用,起步和超车都不肉,只要舍得给油将转速拉高,整体的动力来得也很给力。
空间方面,科鲁泽的轴距是2640毫米,没有太大的优势,但是车内空间利用率很高,后排空间很大,而且还设置了很多的储物空间,后排坐三个人也不是很挤。
整体来讲,这台车的售价还是很亲民,国产品牌的价格买到一台合资雪佛兰听起来就很不错,而且整体表现也都能让人接受。