购车总价 | 我购买的是长安逸动et创酷版，裸车价是十二万五千块，由于国家政策，免去了购置税，加上保险，一共是十三万，总体来说性价比很高，很合理。 同级对比 | 本来想买一辆比亚迪，不过由于逸动et是一款新能源车，响应国家政策，为了环保，就买了它，动力很强，比比亚迪车身稳定，提速快，安全环保，非常适合女性使用。 驾驶体验 | 座位舒适，方向盘非常灵活，整体设计人性化，很适合女性的手感，空间大，视觉效果很好，驾驶车辆感觉非常协调，高速行驶下，车身感觉非常稳定，驾驶体验非常满意。 内饰 | 真皮座椅，舒适温馨，节能灯省电环保，后排座位非常宽阔，全景天窗，视野开阔，车内有点异味，不过是新车，过一段时间就好了。 续航 | 续航能力十足，一次充满电可以行驶三百多公里，充电速度非常快，快充仅需要半个小时，慢冲三四个小时左右，非常省电。

购车总价 | 这款车是今年6月份提的，裸车价格132000元，补贴之后的价格是在145000元左右。 同级对比 | 买车的时候也试驾了荣威Ei5, 这款车个人觉得动力方面和操控方面都没有长安逸动ET的好，而且配置方面也不如长安的，所以就放弃了。 空间 | 车内乘坐空间比较宽敞，车轴达到2.7米，坐在车内头顶和腿部空间充足，后备箱不大但也足够满足日常使用，并且后排座椅是可以放倒的。 驾驶体验 | 方向盘转向非常轻盈，D型的方向盘，握持手感不错，指向精准，刹车踏板操作偏轻，稍一用力容易出现顿挫，自带倒车影像和雷达。 续航 | 经济模式下大概可以跑到370公里左右，标准模式下大概能跑到350公里左右。

同级对比 | 购车时候我看了比亚迪e2和逸动ET,我试驾了这两款车，又在懂车帝上对这两款车进行了详细的数据比较，虽然两者均为405KM的续航里程，但逸动ET在马力上比亚迪e2大，逸动ET为100千瓦和245千瓦，比亚迪e2为70千瓦和180千,瓦。相比较之下，逸动et更胜一筹了。 驾驶体验 | 车的隔音做的不错，纯电模式下静音效果非常棒，底盘悬架适中。 内饰 | 内饰中规中矩，比较简约，中控的用料我觉得很讲究，看着比较高档。 续航 | 充一次电能用个五六天，能跑个320公里左右，总之比燃油车省钱多了，既环保又省钱。 购车总价 | 裸车13.6万，优惠了四千三百块钱，落地价15.98万。 颜值 | 我追求的不是外观，主要是实用性，ET颜值比较抗打，性价比很高。 故障吐槽 | 暂时没出什么毛病，就是新车异味有点重，放置几天就ok了。

购车总价 | 购买的是探酷版，厂家指导价是132900元，优惠了12900元，裸车价是120000元。上牌:125元、商业险加上强险总共6000元，一共落地126125元。 同级对比 | 对比的是逸动XT，它们的外观颜值和配置基本相同，但是由于现在限号过于严格，对出行造成了很大的不便，经过一番思考后还是选择看新能源汽车，因为喜欢逸动XT的颜值，而逸动ET的颜值跟逸动XT相差无几所以选择了它。 故障吐槽 | 新能源汽车它的通病就是没有快速充电桩的设备情况下，充电需要的时间较长，不如燃油车便捷，不过这只能说是它先天性的缺陷，谈不上故障，只是它的隔音效果不是特别理想。 空间 | 对于一个两厢车来说，2700mm的轴距空间绝对是位列两厢车榜首，这个空间下，前排和后排的舒适度是非常赞的。 驾驶体验 | 新能源汽车的起步加速是我特别喜欢的，在同样等红灯绿灯起步的时候，独领风骚。远远的把他们甩在身后，对于年轻人来说这种感觉是特别的棒，在超车时的表现它也是让我信心满满，澎湃的动力持续不断的输出，方向盘的阻尼感做的也是很好。 颜值 | 最喜欢的是它的后尾设计，运动时尚的风格，非常吸引人的眼球，包括它的侧腰线设计也是在所有新能源汽车中独具一格的，引领风骚。 保养维护 | 新车目前还不需要保养维护，首次的保养维护是免费的，后期保养维护的费用也不高，也就一次300左右。 内饰 | 内饰设计充满时尚感，比如银色的拉丝面板和超大的中控屏，给人眼前一亮的感觉，而它的内饰做工也是尽显奢华，包括它的中控台和车门内侧都是使用了搪塑材质还有针锋线的处理，瞬间就上了一个档次。搪塑材质基本上没有什么味道，不像使用硬塑料的车子味道特别大。 续航 | 官方说可以跑402公里，实际我能跑380左右，毕竟路况和你的驾驶习惯会对它的续航产生影响，这个续航能力我还是非常满意的，用快充充电也是非常的快。

同级对比 | 定好了国庆结婚的，车子得赶紧买，然后急急忙忙的看了几款，预算买车钱就是15万，然后试驾了艾瑞泽e还有荣威Ei5，三款车都是紧凑车型，纯电动的能源车，逸动的纯电续航里程比艾瑞泽高，动力方面和操控方面，还有安全性能上都比荣威强，因为艾瑞泽得等一个月才能提车，然后最多看的就是荣威和逸动这两款车，配置等等方面逸动都高于荣威，买车看中性比价，就提了逸动ET。 购车总价 | 裸车价14.29万，优惠了三千，落地价15.6万。 驾驶体验 | 座椅舒适度可以，很软的材质，开车会很放松，不会觉得疲惫。 内饰 | 座椅材质是仿皮的，可以前后调节，驾驶座椅还有加热功能，记忆功能，其他位置没有，中控台是触摸的液晶屏，有10英寸，电脑显示器是彩色的，还有语音智能识别控制系统。车的 空间足够家用。 颜值 | 外观充满了线条性，很有质感个性。 续航 | 续航能力强，可达80km，同级车里对比了续航能力，都没有逸动ET的续航能力强。 故障吐槽 | 吐糟一下内饰异味。

购车总价 | 裸车价14.1万，基本没啥优惠，全部下来是14.86万，还好没超预算。 同级对比 | 我买车是为了上下班，接孩子用的，所以当时瞄准的就是10多万价位的，省油的，外观好看点的。先去看了卡罗拉，卡罗拉这个车第一眼看上去真的不来电，不管它多有内涵，就是没有想了解的冲动，问了问价，试了试驾，感觉都挺中规中矩的，听说还挺保值的，买的人挺多，但是我就不想跟别人买一样的，可能自己比较造作吧，后来看了逸动，第一眼就喜欢上了，然后就不可自拔，征询了老公的意见，老公说让买卡罗拉，我跟儿子都选择买逸动，二比一，所以买了逸动，哈哈，就是感觉外形好看。 空间 | 空间表现还可以吧，我165的身高，坐上去刚刚好，老公178开着也ok，儿子一般坐后面，没听他说过挤，😁。 驾驶体验 | 操控好，转账精准，方向盘不沉，我感觉比汽油车好开，噪音小，动力十足。 故障吐槽 | 本人嗅觉灵敏，散味半个月车里还是难闻，所以买了很多竹炭，还戴着口罩。

同级对比 | 我买车的预算是15万左右，关注逸动ET的同时也关注了同级车北汽新能源EU，几何A，三款都是纯电动的紧凑车型能源车，续航上北汽新能源300KM，逸动405KM，空间上逸动没有几何A空间大，但是我不太看重空间的大小，只要我觉得不小就行，要是想要空间大的可以买大型车。动力方面逸动最低，但是电池容量逸动最大，只能说续航公里数更多。省的开着开着没电了，最后还是选择了提车逸动ET。 驾驶体验 | 动力上优点加速反应快，缺点是路况不好的路行驶起来动力弱。 操控上优点是灵活，方向盘不重，转起来方向盘很灵活。缺点就是离合器的踏板有点高。。这设计的让腿长的人怎么办？ 购车总价 | 落地16.2万，超出预算一万。 空间 | 整体空间是国内车的标准空间，驾乘和后排空间都能满足家庭用车，后备箱的空间足够深，能够储存日常生活用品。 颜值 | 外观颜值高，有点像雷克萨斯，就是奔着外观买的。 续航 | 续航能力强，对比了同级车，都没有逸动的续航持久，充了电，每天上下班，逛逛街，可以开一周左右。 内饰 | 内饰风格设计的很特别，都是软软的材质，很舒适，中控台设计的也很有特色，不仅外观大气，内饰也大气！行车记录仪影像很清晰，买车的时候去试驾一下吧。都能随时联系，懂车帝上也推荐就近4S店。

颜值 | 我最喜欢的就是外观，国产车能做到这么漂亮，真的是很棒，整体车身流线流畅，专门买了白色的，永不过时。 内饰 | 内饰比较简洁大方，比较适合女生开，整体内饰搭配高档，配得上这个价格，就是钢琴烤瓷面容易留下指纹，不过这不是问题。 续航 | 充一次电能够开五六天，整体续航达到350公里左右。 空间 | 空间在这个价位车中算大的了，前后排空间很大，我168cm坐在后排空间真大，超级满意。后排还能放倒，完美利用空间。 驾驶体验 | 座椅包裹性很棒，舒适度非常好，方向盘是比较轻盈的，转向精准，没什么虚位。刹车灵敏，没有延迟。 同级对比 | 买车的时候对比了睿骋CC和这辆车，我完全被两厢车的造型吸引了，颜值更高，最终入手了逸动。 购车总价 | 裸车购买价14万，加上购置税，保险落地价16万，没有超出我最初的预期，我非常满意了。

同级对比 | 购车总价 我购买的是逸动et，落地价是十一万，加上保险等其他事项一共十二万左右。 驾驶体验 座椅靠背软硬适中，坐上去支撑性很不错了，对身体各个部位的承托都能够令人满意了，试驾车的主驾驶座椅为电动调节，并提供记忆功能，副驾驶为手动调节。 续航 通过测试逸动ET的续航能力，其NEDC综合续航里程能到达405公里，已经是一个非常出色的成绩，一定程度缓解我的里程焦虑，而且实测的从20%电量快充到70%也只耗时37分钟，速度也很快。 同级比较 比亚迪e2采用了超短前后悬搭配50:50的赛车级轴荷黄金配比，行车能耗低至10.9kwh，两个续航版本综合工况续航里程分别达到了405km和305km。并且在满电情况下，比亚迪e2基本能实现“一周一充”的用车节奏，快充从30%到80%只需30分钟，同时家用电源也能轻松充电等等。