点评车型: 2023款星途追风 1.6T DCT乘风起版

4.5分“优秀”

购车经历：很久之前就关注星途汽车了，奈何之前没工作，生活成本较大，现在工作了有一定的积蓄了，就想着买个车。首选还是星途，其他几个品牌也都看过，某吉，某安，后来还是觉得星途外观我最满意，就去了解价格，无锡市区的价格跟江阴的一对比，发现江阴的优惠力度更大，果断前往当天谈价格，而且销售的态度非常不错，加之我对星途品牌的认可，而且有一个1.6T的现车灰色，颜色我也比较满意，所以当天就交钱提车。 驾驶感受：听别人说奇瑞的1.6T发动机表现非常不错，所以最开始看的1.5T也没有考虑直接上了1.6T。动力很强劲，超车也没有压力，目前因为行驶里程有点低，所以油耗还是有一点偏高，但是在磨合一段估计能到七个也是相当满意了。由于追风是偏运动型的座椅，所以开的时间久了可能会有一点累，但是其辅助配置还是蛮多，所以 综合下来驾驶的体验还是不错的。 产品功能点：舒适性稍微差了一点，但综合不错，sony音响质量过关，体验感直线上升。操控方面我觉得对于一个新手来说也完全够用，不会说特别难以驾驭，另外他的辅助功能相比于其他的车系来说，我觉得属于优质，安全方面有很多的提示以及外部辅助保证驾驶人员的安全，同时了解到星途汽车在产品用料方面很下功夫，所以对于驾乘人来说是比较放心的。目前1.6T动力对于在城市道路行驶来说也完全够用，eco模式起步有一些缓，但影响不是很大。目前除了内侧拉门把手有一些异响，其他还没发现什么问题。

点评车型: 2023款星途追风 1.5T CVT御风行版

4.1分“优秀”

【空间表现】 驾乘空间够用，毕竟2670的轴距，后备箱稍小，如果能把备胎的夹层取掉应该会大些，但是又担心高速共振。 【购车经历】 对比了追风、凌云1.6T，对凌云1.6是看哪哪喜欢，奈何腰包不够鼓，媳妇要求必须全款不贷款，最后还是选了追风1.5。 【提车价格】 同4S谈了两轮，从11万落地看到10万下地，又让4S送了脚垫、原厂脚踏、行车记录仪（说是奇瑞的），脚踏还没到，等到了和行车记录仪一起去售后装。 【驾驶感受】 虽然是1.5低配，但是配置也基本满足家用了。360全景那是跑烂路走犄角旮旯胡同的神器，再也不用担心刮蹭了。eco模式下油门响应有点慢，在城市里开没啥问题，高速上开运动模式，提速也还可以，比上不足，但是比下有余。速度上100以后感觉风噪就大了，也可能是当天跑高速风力比较大的缘故吧。 【最不满意】 一是外后视镜没有加热，下雨天还是有些不方便；二是仿皮座椅没有通风，跑个高速时间长了屁股后背都是潮乎乎的。 【油耗】 提车第一天上二环跑了50多公里，油耗降到9.2，4月底去了趟。昆明，一路能开定速巡航开巡航，云贵地区限速隧道多，巡航速度从80-115不等，回来后油耗就降到7个了。

点评车型: 2023款星途追风 2.0TGDI 400T DCT迎风飞版

4.1分“优秀”

提车 购车经历：预算14个左右，目标选择一个配置丰富、颜值高一点且相对小众的suv。网上测评看了一圈，恰逢追风出了一个2.0T的小钢炮，又更新了8155芯片，两万多的现金优惠，最终让我选择了入坑。 配置：买的2.0迎风飞版，各种配置拉满，并线辅助和主动刹车比较好用，开了7500公里有线CarPlay掉过两次，算比较稳定的；倒车影像没出现过故障、到目前为止也没有异响、音响也没有电流声、这三点算是比群友幸运。总之车机这一块儿没啥问题。 驾驶感受：第一台车，除此之外只开过朋友的星瑞，故个人感受仅供参考。追风底盘高，过弯侧倾明显，底盘给人感觉就是很Q弹，而星瑞底盘就很硬，很整；2.0的追风也是单活塞，刹车前半段很软去，刹不住，后半段又很急，不够线性。 遇到过的问题：提车发现一半音响没声、之后更新车机解决；行车记录仪打不开，重启车机解决；最烦心的是高速踩刹车刹车会抖动，踩的越深抖的越凶，甚至车身都共振，目前4S店检测后提交给了厂家，暂未解决。 总结：无论是空间、动力还是配置，整体来说追风2.0确实是契合我的需求，只后悔没多加两万上瑶光吧。

点评车型: 2023款星途追风 1.6T DCT乘风起版

4分“优秀”

【购车经历】 买车之前做了很长时间的对比，主要看的国产车，最终在艾8和追风之间选择了追风，自从拿了驾照，开车不多，属于新手，需要视野好一点的车，追风不算大，刚好适合我这样的新手。 【提车价格】落地12.8w，原来谈的是13个落地，由于提车当天，验车时发现车有划痕，没有伤到底漆，是4s店员工擦车导致的，因为提车前一天下了一场大雨，没有洗车就直接擦车了。经过五个小时的拉扯，补偿了2k现金，又送了一箱油。送的脚垫，贴膜，五次保养，为什么没有终身免基础保养呢？我问了4s店，它说没有这个。发票跟谈的裸车价少开了一万，都是坑。 【空间表现】乘坐空间可以，够宽敞，副驾驶座椅太高了，我一米八坐上去，还有两指的距离就顶头了，后排座椅稍微比前排短一点，后备箱有点小了，我用尺子量了一下，纵深大概有80公分，稍微装点东西就满了。 【驾驶感受】一直用标准模式跑的，总感觉油门踩着没有艾8那么跟脚，也许我开车少的缘故。刹车属于那种深踩才会有反应，和我试驾博越l的刹车感觉差不多。滤震效果我个人感觉还好，虽说比不上艾8，噪音多是胎噪和发动机的噪音，能接受，跑了一趟高速，车里对话能听的清楚。车机目前流畅，没有卡顿，只是听听歌，导航用。 【最满意】颜值在线。别人看到都夸这个车大气，其实我没感觉出来?，内饰挺对称，除了装饰条是绿色有点难看之外，其他都还可以。 【最不满意】做工差点意思，前机盖左右的缝隙不一样大，副驾驶座椅的底座和坐垫有挺大的缝隙，副驾驶车门开始有异响了，走颠簸路面就响，就在音响那一块，就当听音乐了，座椅有点硬，没有22款软，没有那种坐进棉花堆的感觉。远光灯不好，照射范围还没有近光灯好，我第一次开远光，我还以为车灯左右两边被遮住了呢！ 【动力表现】动力这块就不说了，奇瑞1.6的发动机有目共睹。 【油耗】从刚开始的17L/100km降到了现在的11.9L/100km，市区，乡村，高速这些路段都跑过，慢慢磨合呗，希望过了首保能有质的飞降。 目前为止就想到这么多，散会！

点评车型: 2022款星途追风 乘风破浪版 1.5T CVT乘风起版

4分“优秀”

提车快两个月了，有了一些用车感受，跟大家分享一下： 地点：新乡，车型：白色22款星途追风乘风起版（1.5TCVT） 1.外观：外观侧面最好看，其次是车头，车尾正面看起来显得偏高、偏窄，没有低宽的好看。本来订的灰色的，等了半月没来，就提了白色，白色也不错，耐脏、醒目。 2.内饰：接近完美，用料非常扎实，触碰到的都是软质材料，新车基本闻不到味道（提的展车），也没有异响，比较遗憾的是中控下面档杆处及空调面板是钢琴烤漆，简直是指纹收集器，不耐脏，后面买了个透明膜贴上好多了。 3.配置：四个字，性价比高。实景导航、360全景、定速巡航、电动尾门、夹胶玻璃、语音控制、OTA升级等，这个价位的情况下，配置绝对第一梯队。 4.空间：对于乘坐来说非常够用，前后排都很宽松，后备箱不宽裕但够用；扶手箱里设计 有可滑动的杯架，值得表扬。但是中控设计个人认为不太合理，空调区域浪费空间，设计的不够紧凑导致没有地方方便取放手机。 5.动力：1.5T市内通行足够，给油就走，CVT非常平顺，之前开手动挡1.5L的轿车，对比体验强劲不少。但是才提车1个多月还没上过高速，不知道100以上加速如何。 6.操控：方向盘指向还算精准，两种模式可调，非常轻便。小档把开始用起来不太习惯，现在反而觉得很好用，不占空间。停车直接熄火自动挂P档拉电子手刹，平常都把自动驻车关了，起步可以避免闯动。 7.舒适性：座椅比较厚，软硬合适，包裹性也不错，配合不错的底盘调教，感觉挺好的（对比之前的帝豪），过减震带有点硬，但基本没有多余的振动（胎压2.6-2.7，提车就这样，偏高了，一直没去调）。 8.油耗：开始700公里前，处于磨合期的前期，又全部在市区行驶，基本保持在9.5左右，平均车速不超过20公里/小时。700公里后油耗下降明显，目前已经下降到8.5了，平均车速不到25公里/小时。实测了一下，加了两次油，共650元，优惠后平均约7.3元/L，1000公里（已经行驶+剩余里程），与表显基本一致。根据行驶过程中的观察，平均车速超过40的话，百公里油耗应该在7L左右。市区将来预计会在8L左右。 9.下面说说不满意的地方： a）销售付款前后态度天差地别，付款后好多次不接电话，直到我发火要揍他，后续才基本能够应付我。 b)车子落地11.3万，含1万的厂家置换补贴（现在还没拿到），说是1个月左右到账，前几天直接打电话到400那里说是从上牌时开始计时，要到12月底才能拿到。 c)答应我的3M太阳膜（订车协议里有）到现在还没贴上，催了有三次了。 d)开始提的是御风行款，结果现车就一辆（在几十里地外的另一个四儿子店）启动时发现双联屏不亮，销售说可能是车机升级的问题，升完就好了，然后黑着屏去加了50元的油，到买车的四儿子店的路上屏幕亮了。到店熄火拍照留影后再启动又黑屏了，这时我就要求到售后保养维修的地方查验，说是一个零件有问题，要等厂家寄来后更换，结果车在没熄火的情况下过了7-8分钟后又亮了，联想到之前亮的情况，我把车熄火后再启动又不亮了，启动车7-8分钟后又自动亮了，我觉得问题没那么简单，要求换车。第二天看到店里只有一台白色的展车，乘风起版，试了试没发现问题，就协商加了6000元提了。 e)电瓶问题，可能是展车的原因，一个月后出现了两次电瓶亏电启动不了现象，中间间隔两周，让售后来搭电启动的，第一次说是我自己造成的（中午太阳大比公司办公室暖和，休息了两个多小时，但没听音乐，没开屏幕），收了我80元服务费。第二次没收（在车里贴了近两个小时的中控保护膜，没开屏幕，没上电），我要求到售后处查电瓶或者车是否有漏电，结果显示电压偏低不正常，但是因为没有漏液和鼓包，不给换新，仅仅帮我充了一天电。 f)这个车车头偏高，盲区相对多些，由轿车转SUV开始有点不习惯。 h）这个配置竟然没有后视镜电动折叠，很不方便。后来看其他帖子，一对后视镜电动折叠竟然要750元，加上人工费估计要1000元吧，降成本不少呀。 i）主驾玻璃出现锁车时先下来再上去的现象及锁车后5秒左右又提示几下声音和灯光的问题，后来按群里的解决办法把前窗玻璃归零就好了。 10.感想。连续几个事销售、售后不积极，也不太给力，心里还是不太爽，虽然反复安慰自己车还是可以的（奇瑞理工男，名声在外），但对比之前的帝豪，用了近5年没出现过一次任何问题，心里落差有点大，还有是工作比较忙，没时间处理这些破事。 感觉吉利是注重销售及组装较多，研发少（特别是研发投入），虽然技术不高，但是目前看来帝豪的质量还可以，特别是售后服务要好一些。而奇瑞刚好和吉利相反，技术自研还说的过去，但是管理和品控估计差些，对销售和售后管理也不是很到位。目前来看5大自主车企，奇瑞毫无疑问垫底了，半国企还是竞争力差些，真心希望能做的更好。

点评车型: 2020款星途追风 1.6T DCT星耀版

4.36分“优秀”

公司裁员，我很幸运的拿了n+1，手里5w块钱，刚刚好遇上了这辆车，20款追风，库存一年，优惠26000元，各种算下来，落地11个左右。两年免息贷款80000，月供3333元，首付38200元（服务费1800，保险3500非常便宜了，三者险都是200万的）。和卖我车的陈总聊天得知，他们就赚我差不多7000元，我觉得很值了。新款的追风外形变化不大，配置减少，指导价下探了。20款LX可以说是非常值得了。车只有一辆，下手晚就没了，还好我下手快。卖我车的是芜湖小头，哈哈双赢的购车体验也给他们打个广告吧。聊天也很对我胃口，办抵押证明是运营资格证上年份不对也很快给我重新发个顺丰过来。买得便宜还省心。 为啥选星途，我96年，看车一年左右，一开始特别喜欢领克03+，这车得23万起，显然我还没有这个实力，后来看长安油腻系列，再后来星瑞，看星越L。最后了解到奇瑞，然后就变成了奇瑞的自来水了，大学学机械设计，看惯了徒有其表，营销套路。最后你会喜欢奇瑞的理工男特质。靠谱的技术他就是低调，看懂车帝中各种文章下的评论口水战互撕。真的没有意思，喜欢就去试驾多对比。我买它也就在广州车展里去虎八，捷途x70p的车里坐了一会就觉得不错我以后会选择他们。星途凌云400T是我的梦想车。但是要努力买凌云400T得需要20万，那我选择小一点的，早买早享受。努力一年，存点钱，到时候开着车去一趟新疆西藏旅游（先吹个牛，以后再实现） 遵义提车，自己上牌，库存里程17公里，出库前4s给好好的检查了各项基本功能才交的车。11月7号拿的驾照，提车不能走高速，卖车的陈总去安顺顺路带我上高速指导了我一下。11月22号自己开车从安顺到我们县城，300多公里新手开回来。1.6T动力，在道路宽敞的地方开了运动模式一路超车回来，动力没话说。 星耀版本不是高配，没有双层夹胶玻璃，没有电动尾门，没有侧气帘，奈何囊中羞涩，只好选择这个了，不过有360全景影像，主动刹车，车道保持，定速巡航等功能已经大大超出我的期望了。 在兴义市的时候，因为手机连车里蓝牙没有注意红绿灯路口红灯亮起。差点追尾，还好有主动刹车给我刹住了，新手吓了一大跳！ 360全景影像对新手很友好，自动启停和自动驻车功能也有用到，巡航还没有用过。说明书都还没看完呢，上车之前就看了档位怎么调，机器怎么启动就上车开了300公里回家了。 底盘跟虎7p一样的平台，我转弯60多的速度完全没压力，我是感觉不甩，支撑足够，毕竟我也没开过其他车。车里静音性不错，放音乐开山路太享受了。山路弯多，短直道超车也很从容，不担心动力不足超到一半的时候前面弯道出现对向开车。 自己去乡上拿快递，不走寻常路，挑小路练技术，很大的坡也很轻松的就上去。走高速的时候油耗6.5。我开回家有省道国道油耗7个多，我开小路跑山爬坡玩练技术油耗到8个，现在还是磨合期，跑了800多公里了。 技术不好，右前拐弯的时候蹭了一丢丢，轻轻顶了一下长安前脸我就感觉到刹住，倒车了，两车都是轻伤，不细看不会发现的那种，对面车主人不在，我也就蒙混过关了。 转速不敢拉太高，手动换挡拨片也体验过几次，我小时候坐老爸的货车喜欢听发动机声音换挡，这个发动机声听不清楚，除非高转，看仪表盘转速换挡很不习惯，用的最多的还是自动挡。 人生第一辆车，钱总是借出去，存不下来，这次我愿意买一辆。虽然过完年以后会广州工作外地牌有限制，那我就换到珠海，惠州这些城市工作，没事开车出去逛逛，过一把自己想要的生活。 做那追风的少年，人生第一辆燃油车车，选择星途追风，刚刚力所能及的最优选择。说不定过几年以后我可能会换那鲲鹏e+呢！ 各位车友有没有车友群，拉一下我啊！新手有很多问题不知道，还是需要老车主们的熏陶才能成长啊！

点评车型: 2022款星途追风 凡尔赛版 1.6T DCT乘风起版

4.2分“优秀”

【购车经历】 之前开的手动挡老帕萨特B5，2019年的时候看到一个朋友开着星途，当时不认识这车，男人嘛，遇到朋友开的车，自己又不认识，当然过去见识一下，经过朋友的介绍才知道属于奇瑞的高端品牌，外观中规中矩，他那款有点像咖啡色，主要当时是夜晚，被他后视镜上投射到地上的迎宾灯惊艳了一把😂听他说动力很好，还省油，市区8个左右，高速6个多，还没发现什么质量问题。后来也就会在网上偶尔关注一下星途这个牌子，褒贬不一，有说好的也有说不行的，越看越懵，后来觉得网络嘛，当不得真，就一闲暇时打发时间的消遣文而已。然后到了今年，因为帕萨特B5年纪太大了，大毛病没有，小毛病今天搞这里，明天搞那里的，也挺烦人，刚好老婆又学了驾照，试了两次手动挡，直接放弃😂就和老婆商量着，要不准备换车吧，因为平时也不会怎么关注车辆这类信息，不知道什么车好，也不知道什么车不行，大街上天天见的也就是那些大众，本田，丰田，长安，吉利，比亚迪，奇瑞等……因为出于爱国心理因素吧，首先就抛弃了日系车，美系，听说油耗比较高，所以也就放弃了，最后就剩下德系车和国产车，德系没得说，只有大众品牌和国产品牌可以考虑了，国产嘛，比亚迪电车，充电不方便就没考虑过，考虑到家庭用车环境，基本都是每天从县城跑乡镇的道路，我们对车的认识就是一代步工具，没有虚荣心，没有攀比心，没有商业用途，所以就从性价比，实用性，省油，耐用性出发考虑了，想起那个开星途的朋友，就打电话问问他的车怎么样，用了三年了，是好是坏应该也能体现出来了吧，电话中朋友还是一样的说车没问题，省油，耐用。简单说明了一下我的购车想法，朋友让我如果要买的话可以陪我去4S店看车。 3月8号，和老婆抽空去看车了，去我们县城的卖车店看车，之前打算买车时，老婆就提出意见，车不能大，大了她开不了😅路上遇见的车，她最钟意奇瑞的虎3😂实在不行，虎五也可以，所以我们直接去的奇瑞店，结果去了才发现旁边还有个星途店，不过，还是先去看虎3吧😂，进店一问，虎3没有……遗憾！还好旁边有台虎5，看了看车，随便了解了一下情况，我提议去星途店看看，进门第一眼，老婆就看上追风了😁别的什么揽月一看就是商用比较实用，大！凌云嘛，老婆觉得还是大，追风勉强能接受，主要是她比较满意追风的前脸，所以重点关注追风，外观不错，配置惊艳，动力我指定就要1.6的，不过一问价格，没有优惠……刚好当天是3.8节，销售说如果当天定的话，可以优惠2000，还送踏垫和贴膜，我觉得这都是小事，还是去别的地方看看，对比一下好，所以没有做出决定就出来了。最后还是电话联系了开星途的朋友，约定时间去地市的4S店看车，结果去了好说歹说优惠4000，送踏垫，贴膜，内存卡，不能再多了！无法，既然老婆喜欢，那就买吧…… 【提车价格】 裸车125900元，置换补贴4000元，保险4300元，上牌500元，加上购置税，落地137399元。 【空间表现】 我身高170，除了开车，就坐副驾，所以前排空间感觉还是不错的，后排没坐过，后备箱确实有点小，不过要是后备箱大了车也就大了，我们平时也基本不装东西，大多时候后备箱都是空的，所以无所谓了。 【最不满意】 提车当天，回家的路上前雷达提示故障，后来问销售，说可能前方雷达脏了，回来擦一遍，重新点火好了，后来也出现过三次，同样操作就好了。 然后，一个月不到，主驾驶车门上的机械钥匙盖掉了……最后还是自己动手装回去的。 然后又半个月的时候，发现后尾灯的外壳上有细裂缝，经过和4s店沟通，免费更换了。 【驾驶感受】 之前开过货车，矿洞里开过单桥车，有的车破的油门踏板都没有，就一根钢筋……座椅塌陷的，需要找东西垫……视线不好，只够车走，所以对好车的要求可能不是太高。别人的车，右舵的皮卡车也开过，面包车开过，商务车也开过，奥迪A6也开过，奔驰宝马都坐过，司机让我开，不是我的车，不是特殊情况最好不碰。 对比下来，追风给我的感觉，三档以后很好用，超车时标准模式有轻微延迟，没有手动挡车来的快，我都是准备超车时切换为动力模式，省油模式太软，平时都是忽略，动力倒是确实不错。 三档以下，特别是弯道爬坡时，车才提来的时候经常有顿挫感，后来找找方法，感觉车辆减档的时候轻抬一下油门再踩，基本感觉不到顿挫感了。 【油耗】 首保之前最高开到8.0，首保后最低开到6.6，正常用车的话，应该在7.2差不多。大多都是从市区跑乡镇来回，市区估计有5公里的路段。 【亮点配置】 配置方面，确实高，有个车友说的比较好，这车配置方面可比15万内的国产车，可比20万内的合资车。 【动力表现】奇瑞的发动机嘛，大家都知道，家用，1.6T的够了！ 【最满意】 最满意的，应该是整体的驾驶质感吧，有种不输豪车的错觉😂，隔音效果不错，座椅舒适度很好，以前开的轿车，需要放个靠垫，要不然半小时就腰痛，这个不需要靠垫也很舒服。

点评车型: 2020款星途追风 1.6T DCT星耀版

4分“优秀”

星途LX是一款高端紧凑型SUV，能满足年轻人玩车和年轻家庭用车需求。在南宁星途LX优惠1万元左右，以星途LX 1.6T DCT星耀版为例，该车在南宁指导价为12.99万元，优惠1万元后裸车价为11.99万元，购置税为1万元左右，保险5000元左右，上牌500元，全款最终落地价为13.54万元左右。 一、星途LX的优点 （一）星途LX造型个性运动。星途LX狭长的日行灯和中网镀铬式条连接在一起，显得整个车身很宽大；在这条镀铬饰条之下，为一层层狭长的进气口设计，很有层次感，也与众不同，个性十足。尾部贯穿式尾灯设计精致，点亮效果很好，很时尚。 （二）星途LX内饰豪华时尚。连体的双屏设计是时下众多车型设计的时尚元素，加上触控式中控面板，内饰总共三块大屏营造出很强的科技风，这正是年轻人喜欢的。此外，中控台和车门实用大量软材料装饰，摸起来质感很好，很舒服。 （三）星途LX乘坐空间表现良好。以我身高174cm的身高测量，调整驾驶位到最低，前排头部还有4指的空间，后排头部还有4指，腿部空间还有2拳，后排即使坐三个成年人也不会没有拥挤感，乘坐空间表现优秀。星途LX后排座椅放倒后能形成一个纯平的空间，平时装运大件物品完全没有问题；野外自驾游时，打开天窗，放倒座椅，躺在车内，仰望天空，很是舒心。 （四）星途LX动力强劲，驾驶乐趣感十足。参数亮眼的1.6T拉动不足1.5吨的车身本身就不需要太担心动力，在实际驾驶中，这套1.6T+7DCT的动力总成能输出有明显爆发点的动力，起步时由于动力较强，只需轻点油门，整个车就能自如的起步；中高速行驶时发动机动力储备依然充足，高速以一百公里每小时的速度超车时，油门只需要踩到一半即可满足轻松超车需求。与其1.5T车型相比，1.6T发动机的加持才更适合年轻人。 （五）星途LX油耗表现良好。星途LX这款1.6T车型百公里综合油耗为8.5L，国道顺畅路段油耗为7.4L每百公里，高速油耗为6.9L每百公里，4km郊区+市区8km拥堵路段（平均车速31km/h）油耗为9.4L每百公里。整体来看，作为动力强劲的紧凑型SUV，星途LX油耗表现良好，家用可以接受。 （六）星途LX配置丰富。星途LX在配置方面很是丰富，以我们这辆1.6T最低配车型来看，提供了全车4气囊、自适应巡航、360全景影像、全景天窗、全液晶仪表、后排扶手、后排出风口和LED大灯，能很好的照顾到乘客的安全，也能很好的考虑到驾驶员的驾驶便利性和后排乘客的乘坐舒适性。同时作为主打年轻的车型，星途LX还配有氛围灯、车联网和OTA升级配置，满足年轻人需求。 二、星途LX的缺点 悬挂调校还有优化空间。经过破碎路面时，底盘悬架不能将小震动过滤干净；面对大坑导致的大震动，悬架遗留的余震明显，后半段悬挂显得生硬，与同级高端车型对手比起来，悬架调校还有优化的空间；与众多国产紧凑型SUV来对比来看，这样的表现水平明显会好一些。 三、星途LX保养成本 星途LX首次保养是5000公里（或3个月），保养周期是7500公里（或6个月），小保养（更换机油机滤）一次690元左右。相比于一般的紧凑型SUV来说，星途LX小保养费用会高一些，但结合其较长的保养周期来看，我觉得星途LX的保养费用还是可以接受的。 四、总结 星途LX作为一款专门为年轻人打造的高端紧凑型SUV，运动性和个性鲜明，外观独具特色，搭载的1.6T发动机动力表现不错，很适合年轻人。

点评车型: 2022款星途追风 凡尔赛版 1.6T DCT乘风起版

4分“优秀”

图反正都见过了，白天太热，没进去仔细看车，晚上高速跑回家也没看车。跑到办公室说晚上有冰雹，我把车放停车场坐别人车回家了。没怎么开过其他的高配置的车。。一般都是坐五菱的，感觉车机语音控制挺好用的。 【购车经历】 在网上订的，提车之前没见过实车，本来要订顶配的，实在不想等了，就提的二月的次顶。网上找的芜湖的销售，让我去别的地方提。因为不是直接在4S买的，销售介绍去的，所以到了后不怎么热情（大概是这个原因吧） 【空间表现】 自己坐主驾，其他没怎么体验。空间感觉都可以。去副驾了一趟，空间可以，座位自己感觉对此其他的我坐的车有些高，我喜欢高一些的，副驾没法调高矮。后备箱由于之前了解的都是后备箱很小，所以这次看到了，感觉比想象中的大。 【提车价格】 129900现金优惠18000，税4885.62，车牌375，保险5770.05。保险不知道咋回事，本来算的四千五左右就可以了，结果有个司乘险都让我买十二万的，少了或者不买，保险系统直接自己退出，别人的没事。。最后没办法，我按照这个价格拿了，然后销售退我六百。 【驾驶感受】 一直开的手动挡破五菱，不知道怎么写感受，没啥见识，我属于高速上平均速度七八十的那种。就感觉关上窗户听音响挺爽的。。。 【油耗】 上高速的时候清零了，空调风力最低，温度好像是二十，一百七八十公里的路，多数高速，少量下路。前面一小段修路，后面一小段暴雨（下雨看别人都闪灯，我也没研究那些灯，直接开的自动，看别人的都在闪，我就直接开四角了）。6.6左右的油耗 【最不满意】 听到过有三次吧嗒的异响声，就像是那种小的机械开关掰一下的声音，很短促，不知道干嘛的。 触控板，都在吐槽。真没啥用，还不如换成储物盒。

点评车型: 2022款星途追风 乘风破浪版 1.5T CVT御风行版

3.71分“良好”

购车过程既曲折又简单。从打算八月中旬打算买车，到十一月上旬看了好多种车型试驾的车型也比较多，但是最后没试车的星途就直接买了。开始看的帝豪s，尊贵版落地10万出头，帝豪s这款车科技感确实比较丰富，但是有点肉，后备箱空间太小，所以就没买，后来又看了瑞虎7神行2，试驾过，动力方面确实够用，然后优惠政策也比较多，没选的原因就是销售画饼，最后没给我实打实的优惠政策，所以也没买。然后逸动p1.4t，销售套路也比较多。要什么gps费，你再跟我开玩笑，所以直接pass了。比较中意的是捷途x70p山版，各种政策都怪好，然后优惠力度也比较大，最后打算买的时候涨钱了，因为销量好。所以也就不在考虑。当打算过段时间再买的时候给当地星途4s店打电话问了下，优惠8000那这力度可以，所以去看了下，到店之后优惠力度更大，然后也比较厚道，该给的都给了，该送的都送了，落地价就是指导价加2000的手续费，贷5.4万，免息三年。 外观：车的外观反正肉眼都能看到，不是很出众但也不难看。反正自己的车我觉得好看。我选的司马灰，比较不耐脏，有点灰就特别明显。 内饰：车内肉眼能看到的地方基本都是软包，提车两周没发现有什么异响。唯一不太舒服的就是这个车内容特别容易招灰，浮沉太多，太难受。所以只能是少开窗，不然你的中控有一层浮沉。 配置：御风这款车型应该是拉价格的，所以别要求什么科技感，什么自适应巡航，什么视频播放。什么主动刹车，什么迎宾灯。什么自动大灯这些都没有，有的就是导航跟qq音乐，一辆车能跑路能听歌就基本够用了。所以你别要求什么科技感。 空间：这款属于紧凑型，所以后备箱空间没那么大，但是也够用，内部座位空间够用。这方面没有什么要特别叙述的。 操控动力：把操控跟动力放一块说了，这款车是1.5加CVT的变速箱，如果是上下班代步，偶尔中长途自家游是够用的。虽然是1.5t的发动机，只要你不越野基本上看不出来有多大的差距，你要加速超车，来个运动模式，油门响应很快，你给油他就跑。至今没有感受到有什么顿挫。高速超过110的时候油耗就相对高一点，100左右油耗6个左右。开车只要佛系一点，这个车的油耗真的不高。昨天跑了趟长途，满载，正好跑了100公里，显示油耗6.7左右，没上高速。 舒适型：价位在这，所以别拿这款车跟日产大沙发做对比，没啥可比性。比起之前开的拖拉机真的好很多，所以什么样的价位要求什么样的配置。 提车20天，一切比较顺心，没有想吐槽的，也没啥值得得意的。中规中矩，我的价位对的起我的车型。 ps:我的购车落地价是11.1。购置税正常交，现金优惠的多一点，优惠了1.4，保险3700不到，挂牌200，再加手续费2000，贷5.4，三年免息。综合落地价就是指导价加手续费。不过如果手头宽裕的还是建议买1.6的，1.6是湿式双离合，四条马牌轮胎，司马灰配红色卡钳。多花一万不亏。我的车是11月的新车，车是9月之前的就是21款，22款都是9月之后的。

点评车型: 2022款星途追风 凡尔赛版 1.6T DCT乘风起版

4.21分“优秀”

本人是于2021年年底准备买车，就是因为自己之前的那一台江淮瑞鹰柴油版的老是坏，后来实在是受不了了，准备换一台车，父母也蛮支持的，但是老爸一开始建议我买油电混动的，看了一下本田享域，4个缸，混动，平均百公里油耗好像最低能到达4个左右，说实话当时确实有点心动，但是被内饰彻底打败，惨不忍睹。后来有一天在懂车帝上随便搜索了一下奇瑞，突然看到了星途追风，说实话一下子把我吸引到了，（ps:后备箱不过空间有点太小了）还好，那里有十全十美的事嘛，是吧。对了讲一讲提车心得跟驾驶感受吧。 车是12月28日左右订的，1月6日提的车，老早人家就过来接我们，（我跟朋友一起提的）一上午就把关于4S店需要办理的相关手续办理完毕，下午等上临牌，等了一下午，因为车管所网络太差，没搞定，第二天又跑过去，（心疼我打车的80块钱😭）4S店之前告诉我要是6号临牌上不了，让我开他们试驾车回去，结果无音信，气死了，提车啥子没送，就送了一个三只松鼠大礼包。 【提车价格】全部落地13.8，裸车价优惠了9000左右，3000多的保险。购置税1万多，发票低开了，😥，不知道有没有影响， 驾驶感受: 【空间表现】 空间的话，我183的个头，驾驶位，绰绰有余，在我驾驶位调整好的基础上，后排座起来还好，不算紧凑，后排空间宽敞得益于后备箱空间减小。个人感觉最鸡肋的地方有几点，第一:手机无线充电的地方，大哥，手机无线充电放在那么下面，很不方便的好不好，汽车行驶过程中取拿手机很影响驾驶安全带好不好，😓😓第二:扶手箱的设计可能我没太能理解，我又是吸烟人士，水杯架跟烟灰缸摆放的位置很不符合操作习惯，水杯如果长一点，会挡的扶手箱放手的舒适性，弹烟灰也不太方便。 【驾驶感受】 说实话这方面相信看这偏文章的同学大概都有看过其他车主比较专业的评价，我简单讲一下，我个人感觉变速箱反应真的是非常不错的，油门响也非常及时。 【油耗】 油耗的话，提车时是20个油吓我一跳，不过跑了一趟高速下来，被我拉回了9.8，今天晚上应该还要跑一趟高速，看能不能再拉下来点，附图为第一箱油。 最后谢谢大家能够看完我这比较烂的文章，有错误之处，望批评指证。车是我自己交首付提的，没有用父母的一分钱，月供3333也是我自己还，（害怕键盘侠，所以在此一讲）最后希望大家都能够早日提到自己的Dream Cars！

点评车型: 2020款星途追风 乘风破浪版 1.5T CVT星耀版

4.07分“优秀”

哈罗大家好😁，提车有5个月了，终于有时间来写下作业，文采不好请耐心理解，先讲一讲我的选车和购车过程的😄 我开始看中的是gs4次低配，tx两驱，三代h6，lx，但是gs4相比lx性价比太低，tx预算有限砍了，h6外观太成熟了，不适合我这小年轻开😆，最后就是lx各方面都符合我预期。价格11个w全包，发票低开了点。下面说下使用感受 外观：lx我是越看越觉得帅气的，对比其它车耐看很多，车尾灯大爱，给人就是没有一种千篇一律的感觉，对于不喜欢的人来说这个前脸就很另类了。 内饰：内饰也是给我一种很哇塞的感觉，双联屏，朋友都说看着就很爽，触摸到的地方都是软的，排挡附近钢筋烤漆很有档次感就是容易刮花和粘印，我自己贴了膜。总体来说内饰很对我的胃口。 空间：我185，lx空间对我来说属于中等偏下吧，同级别gs4空间比较宽敞很多（我坐过对比），lx座位调整好，后排有一拳吧。后备箱最宽只有1.1米，实在是太小了，长点的东西都放不下，还有尾门开口比较crv高，我觉得应该是为了后排座椅放倒可以做到平，才设计高。 配置：最低配的配置还是挺丰富的，全景天窗，自动空调，全车一键升降，智能钥匙和语音，这些都是标配，美中不足就是倒车影像不是高清的，没有选装，气囊不是6个，要求不高我认为都可以满足。 操控：感觉一般般，没有什么激情，开运动模式爽点，跑高速120感觉不是很稳，不知道是不是接触的车少还是都这样，有点向左跑偏，同事试驾说没有。下个月去首保问下师傅 动力：1.5t的老发动机除了稳定没啥了，动力是够用的，舍得给油起步一样窜出去，就是cvt有点拖后腿吧，我老表的老款瑞虎81.5t配6双离合动力可以，所以lx配CVT就比较平顺了，要动力还得运动模式。 舒适性：我好几个亲戚朋友坐过都觉得不一样，有好有不好，我觉得一般般，没有揽月的座椅舒服，避震有点硬，满人感觉就好很多了。噪音60跑水泥路我都可以接受，我上车就听歌，隔音方面客观来说很是一般般的，比我同事的雷凌好，噪音感觉就是门缝传进来的。 最后总结下，到现在为止我开了2800多公里了，还没有做首保。表显百公里油耗在8.8，和我小熊测的基本一样，平时十来公里的综合路油耗是7.8这样，都是跑到还剩90续航再去加油的，满油显示660公里，最高700。算下5毛一公里。目前为止没有什么不满意的，没有电流声，没有亏电没有黑屏，没有亮过故障灯，就是刹车盘爱生锈😁，没有选装360对女生不是很友好。

点评车型: 2021款星途追风 1.6T DCT凡尔赛星睿版

3.79分“良好”

先说结论： 买的颜色：青瓷灰 提车地址：四川凉山 订车到提车一个星期。 提车到现在已经半年多了，目前跑了一万5千多公里，闲来无事就发表一下个人感受。 人生第一辆车，因为预算14左右，根本没考虑合资，车展的时候就看下了下比亚迪混动，跟吉利， 吉利没啥看上的，比亚迪宋p dmi挺喜欢的，但是我们这个地方不卖，也就不考虑了。然后，后面就在懂车帝上发现了奇瑞的高端品牌星途，感觉不错，为啥呢？因为奇瑞的1.6T发动机，我在网上看了感觉也是好评如潮。又看到抖音里面大橙子开星途TX周游世界，越看越顺眼，刚好西昌奇瑞4S.店里面也再卖星途，冲着TX去的，试驾了一下，很不错，但是只有4安全气囊，没得主动刹车，又纠结，又看了LX 觉得空间没得想象中那么小，中规中矩，后面就订了星途LX(追风改名前)。 废话有点多，还是说下到目前个人用车感受吧 1.动力 没话说，爽的一批，1.6T的动力，路上超车轻轻松松，有时候油门踩重点，你会很清晰的感觉推头 ，一下就蹿起去了。 2.油耗 目前7.7 我个人市区因为距离办公室近，市区开的少，主要是国道，高速 ，省道跑的多，个人感觉这个油耗已经很不错了。 3.外观，挺好看的，反正比虎8 虎8P 好看，颜色有点小后悔，应该买陨石灰的，红色卡钳 换挡拨片 骚啊。 4.空间表现，中规中矩，我1.78 的个子 做进去头部有一拳多点的空间，后排 也不挤，只不过后备箱确实小了一点。 5.配置，对于我来说够用了 车机还行，就听下音乐，还有导航，只不过语音，偶尔车内聊天的时候会唤醒，有点略微智障；主动刹车要提下，买车一定要有这个配置，这个功能至少让我避免追尾三次，新车轮胎气压高，很刹不住，没这个功能我都追尾别人三次了；还有ACC挺好用的，360也不错。 6. 驾驶感受，操控什么的也讲不来，反正就是转弯很有信心，动力平顺。 7.保养 终身免费基础保养，前两次都没收费，三保这次问了一下 价格700多。过几天准备去三保。 其他没啥了 到现在也没啥毛病。后面有啥了 再写写！

点评车型: 2022款星途追风 凡尔赛版 1.6T DCT乘风起版

4.3分“优秀”

先总结: 奇瑞a3换的追风。开了差不多一个月了。春节正好碰上雨季，开着车在城市中拜年，油耗11.5左右吧。后面上班开高架桥，油耗6.6左右。动力想要就马上有，舒服。一血已经没了，目前就是满意。 【购车经历】 信赖奇瑞车，所以都没去看别的牌子车，最早定的车是瑞虎7超能英雄，奈何没有缘分，等了2个多月没等到车。又跟老婆去看了追风，一眼就喜欢上了，也没有试驾，价格谈妥后，就立马订车了，耗时3天。1月10日生产的车，1月19日提，非常新鲜。 【驾驶感受】 从奇瑞a3过来的，追风开起来肯定是更满意了，外观时尚大气，动力想有就有，空间大了很多，隔音不错，视野宽广，灯光够闪亮，老婆孩子都喜欢。 【维修成本】 因为在1月份提的车，有送终身免费基础保养，维修成本应该是少很多，在漳州购买的车，有星途自己的售后中心，一血也送了，后档倒车时撞到了路边的石墩，排气装饰盖的扣子都断了，去售后修复加喷半边漆400元，觉得蛮划算的。 【最不满意】 好的地方很多，就不多写了。说说不满意的地方，希望有机会能改进。 1: 前雾灯区，星途其它车系前雾灯区都有灯，就追风前雾灯区只是个塑料装饰板，显得下面可能空，要是前雾灯的地方在装上日行灯，会协调很多。自己pS了一下，这个还不是最好看的一张pS。 2: 档把区域，无线充电在下层，开车想手机就放那充电，就没办法行驶中拿起来了，可能设计师希望车主安全驾驶。档把旁边的小盒子太小了，放不了什么东西。那个触摸板根本没有用处，所有功能我在车机上能更好操作。 3: 氛围灯，那氛围灯还不如不要，不说完全不知道追风竟然有氛围灯。 4: 车机反应有点迟钝，我是目前没有黑屏，卡机过，但是觉得有点反应慢，用百度地图导航，好像没有实时更新。最主要国产车竟然不支持安卓投屏，只支持苹果。小云会莫名其妙的跳出来回话，识别不是很灵敏。 最后我还是非常喜欢这车。要是厂家能改进一下就好了。老婆给追风装饰了很多配饰，非常赞。 等首保了再来写作业了。 管理员给个精华吧。写作文不容易啊。

点评车型: 2022款星途追风 凡尔赛版 1.6T DCT乘风起版

4.36分“优秀”

【购车经历】我看车首先是外观得帅，内饰得精致，后面才有兴趣去了解他的内在，说实话刚开始我看星途，觉得和这两点一点都不沾边，后面去逛车展看了下实车，突然觉得也没那么丑。特别是出了凡尔赛版后，我越看越觉得帅了。为了了解这个车看了0991郑刚，评价不错，很心动了。老实说买的不是很理性，我都没有试驾，网上搜了一圈就定了，不过这个冲动没让我失望。 【外观内饰】我之前开的是老爸的法系，法系的外观和内饰设计应该算所有车里面第一梯队的，所以我买新车也很看重这两点。lx凡尔赛版的外观我觉得是星途里最好看的，不然我就买凌云了，平台真的差的挺多的，但是价格也就差个两万多，很划算，最后还是屈服颜值了? 这个牌子知道的人很少，基本上出去都会有人问，都觉得挺好看的，还以为是电动车。我说就是国产车奇瑞的，他们都觉得挺不可思议的，说国产车现在都搞的这么帅了。不过这车内饰还是有很多槽点的，首先就是前排座椅靠近中控的那一面看不到的地方是布的，这还是我老婆无意间摸出来的，这个真的有点太省了，不过想想多了这么多同级别没有的配置心里也就没啥了，反正也看不到。还有一个就是中控屏的电流声真的蛮明显的，买之前也听论坛里很多人反应过，所以有心里准备。车机什么的我就不是很在意了，芯片摆在那，我一开始就没期待，有carplay就行了。中控设计的也不是很合理，空调控制面板根本就不需要那么大，完全可以做小，留位置出来做收纳，还有那个控制面板，完全是鸡肋，也应该做成收纳盒。最后就是整体做工确实不太行，不能细看，不过我不是很在意这些，毕竟价钱摆在这。 【驾驶感受】发动机不说了吧，奇瑞最拿的出手的东西，加速很猛动力很强，120以后动力都能源源不断的出来，不会感觉乏力。底盘的话我觉得属于国产里面中上水平吧，毕竟是suv我也不奢望操控多强，只是我个人觉得有点软，在就是过弯侧倾的程度让我不是很有信心，可能是因为以前开法系轿车的缘故，把我的对底盘的要求拔高了。变速箱的话不是很满意，调的不太好，其实我对变速箱的要求没那么高，换挡慢点平顺性差点我都是接受的，但是这个格特拉克真的体验很不好，特别是3到2经常会像卡齿一样，有时候还像齿轮没对接上滑齿一样。再就是有高档位突然减速跟车的时候，他的档位会下降的特别快，30几码就已经跳到2档了，搞的转速一下就2200转了，过一会儿才会升一个档位，转速才下去噪声才会变小。好在有换挡拨片，我都是自己马上升档。NVH我很满意，我觉得奇瑞在车身构造和内部隔音是下了功夫的，我上高速120了也没有感觉特别大的风噪声，这绝对不是靠一块双层夹胶玻璃就能带来的，唯一不足胎噪有点大。至于油耗这些我觉得没啥可说的，我不是很在意油耗，就算比日系这些百公里多个2l一年也多不了几个钱，真的没必要纠结油耗，便宜下来的钱就够开好多年了，更何况油耗也不高，综合8个多吧。 希望奇瑞能找几个审美在线的设计师，别浪费了技术研发人员的心血。还有奇瑞的脑残策划最好开了，tx就是最脑残的定位，一个高端车全系四气囊，没有驾驶辅助，四驱却做成标配，真的不知道是在哪请的人才，把大众需求做没，把小众需求做成标配，真的无法想象。 最后希望所有的国产车都越来越好吧！我应该还会继续支持。