选择唐ev主要是因为今年上海的补贴6月就要结束了,又有6座的刚需,选择余地很少,除了唐就剩下大众id6,对比唐,id6内饰,空间啥的较为简陋,id6都是库存车,新款优惠幅度不大。还是选择唐ev。
空间:选择的6座,第二排独立座椅带按摩通风功能,对于长途乘坐和夏天很友好,空间足够,第三排将就一下也还行,比7座的灵活性好
内饰:中规中矩,没有塑料感,就是钢琴漆面容易刮花。
配置:前两排座椅通风,加热,按摩,电控,车机系统暂时不卡顿,反应也比较灵敏,屏幕也足够大,操作起来比较方便,自适应巡航很好用,高速基本上不用踩油门,总体中规中矩。
续航:车子交付一周内就出去自驾游了一圈,从上海到宁波象山,全程空调,100到110的定速巡航,续航大概能达到470左右,就是服务区的快充都很少,基本都是满的,要提前做好准备。
缺点:底盘有点低,开烂路需要多留心,手机app功能不全,看不到历史行程和单次里程,充电电量。其他的异响什么的暂时还没碰到。
哥哥我走了西口:如果有孩子还是选择7座好些,6座不能放倒当床车,选择唐ev是对的,不关乎牌照,纯电永远比混动强太多,没选择id是明智的选择,大众垃圾只会坑中国人,配置垃圾鼓刹
不羁的风8269:如果为了六座买单确实很亏。 实际上买车钱总是各种设想和预计会拖家带口出去游玩,实际下来前面一两年可能会有那么一两次,再往后一年也难得有一次满载。以前我也很纳闷为啥除mpv外,很少有舒适的六座七座suv,应该是车企有过市场调研吧,但不可否认六座七座确实是个卖点,不然理想也不会成功。
说回正题,满足六座加纯电,目前看来30w左右,确实只有唐ev能选,但这个时间点买,好亏呀,补贴能有e3.0和第五代dm平台值钱吗? 肉眼可见的唐ev改款,十月份就上线了。在新能源汽车没有早买早享受一说,真的。
天籁换gs8混二:高速充不如下高速找桩
【空间表现】
外观确实很大气,也确实很大,但内部空间的话确实没有想象中的大,至少车内高度没有多高
【续航】
跑了180公里还有一半的电,感觉有点拉胯,可能是因为天冷的原因吧
【充电时间】
还没充电呢,等第一次充电看看吧
【第三排空间】
鸡肋,还不如直接干成五座的,虽然我买来也就是当成五座的开,要第三排没后备箱,要后备箱没第三排,这两个只能选择其一
【智能化】
凑合用吧,再怎么智能他也就是个车
【最不满意】
车内高度有点不符合这么高的车身,地盘高度太低也是个败笔
【购车经历】
六月份定的车,我定车的销售都辞职了我都不知道,换了个销售一问三不知,最后没办法换了家店,十一月中旬定车,十二月底提车
【提车价格】
就正常价格,也没什么优惠落地29万多点
【驾驶感受】
还行吧,就是感觉地盘有点软
虫虫的保镖:我730冬天也就480样子,电耗20左右
沧海一声啸啊:同款6座,26万1千8四儿子提现车
HB曾庆剑:哈哈,我也是。销售说用慢充循环几次就好了。之前哈市快充虚
【空间表现】
非常好,空间很大,第三排坐两个成年人完全没问题,第三排放倒的话,后备箱空间特别大,第二排没法完全放倒挺可惜的。
【续航】
冬天提的车,零下10-20度续航300km,零下10度到0度400km。
【充电时间】
一直用的快充20%-100%一个小时左右,具体看充电桩的功率,在接受范围内。
【智能化】
目前感受挺好的,车机不卡顿,第三方软件很多。
【最不满意】
销售服务很一般,非常一般,可能因人而异吧。
360影像卡顿,倒车的时候能出现一秒以上的延迟,体验不是很好,挡泥板一定要安装,要不甩的车门上全是泥土。
【驾驶感受】
春节高速上出现了2次突然无法启动自适应续航,不知道什么原因,停车重启后恢复正常。
鹤鹤fp:北京只有一个600车主嘛
生活,活着!:电池凸出来那么多,底盘通过性怎么样?走烂路碰电池吗?
【颜值有提升】外观方面,相比现款车型,2022款唐EV采用了最新的Dragon Face家族式设计语言,采用了封闭式的设计和扁平化的汉字logo。大灯组更加灵动,下方还有三段式的进气口,用来营造车辆的运动感。2022款唐EV的尾部则是沿用了贯穿式的尾灯设计。唐EV整个外观进行了较大幅度的升级,全面“汉”化,采用了和比亚迪汉同类型的封闭式前脸,更具有辨识度。
【内饰用料不错】内饰方面,2022款唐EV与旧款车型基本保持一致,区别在于采用全新的苍穹灰配色,使得整个内饰的豪华感得到提升,同时新车用料也保持了比亚迪高端车型的一贯水准。
【空间同级上乘】后备箱足够日常使用,并且在盖板下面还有相对较大的储物空间。它第三排座椅可以完成放平,除了有良好的视觉感受,其装载能力也有巨大提升。此外2022款唐EV标配七座,可花10000元选装六座。选装之后第一二排座椅将原来的真皮材质升级为NAPPA真皮。
【安全配置比较丰富】安全方面新车采用了LCR高安全强度车身,拥有77.4%高强度钢,全系标配8个安全气套 并目全系标配刀片电池。主动安全方面唐EV配有ICC智能领航系统、LKS主动式车道保持系统、DMS驾驶员监测等多项智能安全辅助驾驶功能。
总的来说,在30万级别的纯电车型中,唐EV依旧是很有竞争力的存在。
这可是公路坦克,比亚迪唐真的是无可挑剔了,无论是空间还是外形,空间能满足一大家子坐着也不嫌弃拥挤,外观霸气侧漏,时尚运动潮流,现在都流行大车,就是续航没那么理想,所以总有好有坏吧,也不可能都是好的,所以平常心,总的来说还是很不错的,这个价格买到这个车可谓是物美价廉
用户199519951995:这车真不错,配置高,也很帅气!
尚善若水85273294:等车等了多久?
A旧梦依旧丶:确实 安全配置高 后排选了6做按摩通风加热 出去玩也舒服