导购:提到国产纯电动SUV,比亚迪唐EV绝对称得上是同级别标杆车型,其他品牌推出全新中型纯电SUV几乎都会将比亚迪唐EV作为最大的竞争对手,似乎这才算进入主流行列一般。2022款比亚迪唐EV虽然属于中期改款,但无论从配置程度还是续航里程都进行了大幅调整,下面郝哥就来带您看看2022款比亚迪唐EV都有哪些亮点吧。
车型:由于肩负着比亚迪王朝系列旗舰SUV的重任,比亚迪唐同时推出了纯电动EV版本、主打燃油经济性的DM-i插电式混动版本以及更注重运动性能的DM-p插电式混动版本,三种版本几乎覆盖了所有新能源车细分市场,更满足了不同消费者的需求。同时凭借刀片电池、宽温域高效热泵空调、八合一电机以及支持5G的智能网联系统等黑科技配置加持,比亚迪唐已逐渐迈向了高端纯电动SUV的阵营,那么哪种版本更适合您呢?
外观:2022款比亚迪唐EV最大的改变就是通过全新家族封闭式运动前脸区别了DM-i版本,并且新增动态流水迎宾灯。银色饰条将大灯相连巧妙地融为一体,下包围层次感分明,两侧的通风口并非装饰而是真实的。侧面悬浮式车顶+硕大的车身极具视觉冲击力,全新轮圈样式也为新车加分不少。相比车头,尾部同样是我们熟悉的味道,流行的贯穿式尾灯点亮后效果不错,下包围更为精致的细节处理可能是唯一区别老款的设计了。总体来说,比亚迪唐EV不仅具有电动车的标签属性,同时个性时尚的设计也给大家留下了深刻的印象,据悉,新款还新增极光蓝配色,为消费者提供更多选择。
内饰:内饰风格给郝哥的第一印象就是一个词—“高级”,全系标配的15.6英寸中控大屏支持90度旋转,大幅提升了用车生活中的实用性,无论是反应速度还是画面清晰度都令人满意。车机系统搭载DiLink4.0系统和5G技术,完全可以当作是一部安卓大屏手机来使用。配置上,比亚迪唐EV依然相当豪横,而且80%的配置均为全系标配,例如主动刹车、车道保持、360度全景倒车影像、自适应巡航、遥控泊车等具备L2级别驾驶辅助系统的全套安全配置,此外还有真皮座椅、座椅加热通风、12扬声器丹拿音响等舒适豪华配置,也就是说,即使买辆27.98万的最低配也能享受近乎豪华品牌的配置。
空间:新车最大的亮点是全系标配七座版本,但花费1万元即可升级为六座版,七座版更适合家庭出行,而六座版则大幅提升了乘坐的舒适性,这里郝哥建议,如果是三口之家可首选七座版,而家里没有孩子且预算充足的可选装六座版。这里需要说明的是,这1万元选装包不仅仅是变身六座,同时还新增了前排座椅按摩、龙鳞纹NAPPA真皮座椅等等。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4900/1950/1725毫米,轴距为2820毫米,相比老款新车长度增加了30毫米。
动力:作为一款纯电动SUV,续航里程和充电时长才是消费者最关心的话题,2022款比亚迪唐EV提供了600公里/730公里以及635公里三种续航,相比老款的505公里和565公里续航均有大幅提升,其中600公里续航版本最大功率168千瓦;峰值扭矩350牛·米,续航730公里最大功率180千瓦;峰值扭矩350牛·米,续航635公里的四驱版本还配备了双电机,最大功率380千瓦;峰值扭矩高达700牛·米,零百加速仅需4.4秒即可。在快充模式下,30分钟即可从30%充至80%,官方称充电10分钟最大续航140公里。值得一提的是,新车全系还提供了超大功率外放电功能,号称是移动电站。
导购:2022款比亚迪唐EV共在售三款车型,售价区间为27.98万~33.98万元,上期郝哥也曾介绍过由于新车诸多全系标配,因此如果只注重配置则首选最低配600公里尊享型即可。其实三款车型最大的差异为续航里程,增加130公里续航预算需要增加3万元左右,而顶配635公里四驱旗舰版虽然续航不及中配730公里,但却配备了双电机以及四驱系统,百公里加速仅需4.4秒,同时还新增了方向盘加热、自动泊车、悬架软硬调节和香氛系统等几个配置,预算却达到了近34万元,如果您预算充足且对动力要求更高则可以考虑顶配版。另外,根据店内透露,现在购车还将享受两大无忧购车政策+无忧用车保障+五大专属贵宾服务以及五大智联在线服务等等。
总结:相信通过郝哥的介绍,您对2022款比亚迪唐EV也多少有些了解了吧,希望能对那些潜在车主们提供些帮助,新车主要竞争对手将锁定为特斯拉Model Y和蔚来ES6等主流中高端纯电动SUV,那么您更看好谁呢?感谢您关注《郝车来袭》。
认真的小红花3n4:太贵了
Mr拜:异常期待,就不知道今年能排到不。
到明年又出新的了,再吐槽一下,车头不那么霸气了
选择唐ev主要是因为今年上海的补贴6月就要结束了,又有6座的刚需,选择余地很少,除了唐就剩下大众id6,对比唐,id6内饰,空间啥的较为简陋,id6都是库存车,新款优惠幅度不大。还是选择唐ev。
空间:选择的6座,第二排独立座椅带按摩通风功能,对于长途乘坐和夏天很友好,空间足够,第三排将就一下也还行,比7座的灵活性好
内饰:中规中矩,没有塑料感,就是钢琴漆面容易刮花。
配置:前两排座椅通风,加热,按摩,电控,车机系统暂时不卡顿,反应也比较灵敏,屏幕也足够大,操作起来比较方便,自适应巡航很好用,高速基本上不用踩油门,总体中规中矩。
续航:车子交付一周内就出去自驾游了一圈,从上海到宁波象山,全程空调,100到110的定速巡航,续航大概能达到470左右,就是服务区的快充都很少,基本都是满的,要提前做好准备。
缺点:底盘有点低,开烂路需要多留心,手机app功能不全,看不到历史行程和单次里程,充电电量。其他的异响什么的暂时还没碰到。
哥哥我走了西口:如果有孩子还是选择7座好些,6座不能放倒当床车,选择唐ev是对的,不关乎牌照,纯电永远比混动强太多,没选择id是明智的选择,大众垃圾只会坑中国人,配置垃圾鼓刹
不羁的风8269:如果为了六座买单确实很亏。 实际上买车钱总是各种设想和预计会拖家带口出去游玩,实际下来前面一两年可能会有那么一两次,再往后一年也难得有一次满载。以前我也很纳闷为啥除mpv外,很少有舒适的六座七座suv,应该是车企有过市场调研吧,但不可否认六座七座确实是个卖点,不然理想也不会成功。
说回正题,满足六座加纯电,目前看来30w左右,确实只有唐ev能选,但这个时间点买,好亏呀,补贴能有e3.0和第五代dm平台值钱吗? 肉眼可见的唐ev改款,十月份就上线了。在新能源汽车没有早买早享受一说,真的。
天籁换gs8混二:高速充不如下高速找桩
从选车到下定买车只花了半天时间,哈哈哈,一家人一起去看就选中了这款车。
【空间表现】
选的是六座带座椅按摩通风加热的款,感觉后排的空间也够用,七座的话就太拥挤了,家里也没那么多人就放弃了。
【智能化】
之所以选择这个车主要是老爸看中了他的座椅按摩功能!不得不说现在的国产品牌做的真是越来越好了!真的很只能!而且还支持手机APP提前远程控制,夏天冬天都可以提前打开空调座椅通风加热这些!以后有了小宝宝也很实用!
【续航】
目前使用时间不长,多数是天气还行,所以空调那些开得不算太大,电量折损也不是很大,但是十二月天气冷了用下来电量折损还是较之前有差距的!不过也能接受的!毕竟充电可比加油省钱太多了!
【充电时间】
基本都是下班了在家充,因为是送了充电桩的,不过有时候也在外面快充,基本六七十就可以充满电了。真的太香了!而且电车的加速真的妥妥的推背感啊!
之前原本考虑了汉,感觉那个更适合年轻人的,拗不过是爸妈出钱,只得买了个SUV,想着家用比较合适,毕竟家里还有个油车的小车,换着用也还行饿。
【购车经历】
等车大概等了一个多月吧,真的是太漫长了!而且蓝色的车还要加钱,但是蓝色是真的绝!比黑色白色好看多!
【驾驶感受】
上高速的话后期感觉会有点弱,但是不明显,过坑过减速带那些也很稳,这个车的减震还是不错的,就是希望后期不要出什么问题!
鄙视特狗:600续航有龙爪氛围灯?
中森明菜VS叶全真:真有钱,好羡慕,有钱人,我也想买这款四驱的六座的,无奈没有钱,只能买个宋ev
奇幻星空95:过坑坑洼洼的稳??
外形:车子的外形属于傻大笨的那种,当然这个傻大笨不是个贬义词,就是一眼望去一看他就是个中大型的SUV。给人看着就是安全、敦实的感觉。22款的前脸算是终于纳入了比亚迪的纯电大家庭,全封闭的龙颜颜值还是相当不错的。
内饰:中规中矩的内饰,你可能没有办法去表扬他的内饰,毕竟现在把内饰玩出花来的车子真的太多了。
空间:作为一辆六座车,其实第二排座椅根本不用去谈,第三排的座椅就像视频中所说的那样,安排两个小姐姐是完全足够,这样男人们就可以名正言顺地坐在第二排的老板位了哈哈哈。
驾驶体验:其实这辆车的驾驶感受就是普通的家用电车的感受,他没有特斯拉、极氪001带给你的极致的运动体验,这就是一辆普通的家用SUV,顺畅地起步平稳地刹车。
【空间表现】
外观确实很大气,也确实很大,但内部空间的话确实没有想象中的大,至少车内高度没有多高
【续航】
跑了180公里还有一半的电,感觉有点拉胯,可能是因为天冷的原因吧
【充电时间】
还没充电呢,等第一次充电看看吧
【第三排空间】
鸡肋,还不如直接干成五座的,虽然我买来也就是当成五座的开,要第三排没后备箱,要后备箱没第三排,这两个只能选择其一
【智能化】
凑合用吧,再怎么智能他也就是个车
【最不满意】
车内高度有点不符合这么高的车身,地盘高度太低也是个败笔
【购车经历】
六月份定的车,我定车的销售都辞职了我都不知道,换了个销售一问三不知,最后没办法换了家店,十一月中旬定车,十二月底提车
【提车价格】
就正常价格,也没什么优惠落地29万多点
【驾驶感受】
还行吧,就是感觉地盘有点软
虫虫的保镖:我730冬天也就480样子,电耗20左右
沧海一声啸啊:同款6座,26万1千8四儿子提现车
HB曾庆剑:哈哈,我也是。销售说用慢充循环几次就好了。之前哈市快充虚
【空间表现】
非常好,空间很大,第三排坐两个成年人完全没问题,第三排放倒的话,后备箱空间特别大,第二排没法完全放倒挺可惜的。
【续航】
冬天提的车,零下10-20度续航300km,零下10度到0度400km。
【充电时间】
一直用的快充20%-100%一个小时左右,具体看充电桩的功率,在接受范围内。
【智能化】
目前感受挺好的,车机不卡顿,第三方软件很多。
【最不满意】
销售服务很一般,非常一般,可能因人而异吧。
360影像卡顿,倒车的时候能出现一秒以上的延迟,体验不是很好,挡泥板一定要安装,要不甩的车门上全是泥土。
【驾驶感受】
春节高速上出现了2次突然无法启动自适应续航,不知道什么原因,停车重启后恢复正常。
鹤鹤fp:北京只有一个600车主嘛
生活,活着!:电池凸出来那么多,底盘通过性怎么样?走烂路碰电池吗?
【空间表现】我觉得空间中规中矩,第二排没有很宽敞。可能跟车长不够有关系。
【续航】很满意,基本城市能开到530km左右,基本一个礼拜充电一次。
【充电时间】家冲14小时,快充1小时。
【第三排空间】应急使用还可以。
【智能化】小迪的智能化足够日常使用了。听音乐,导航,找功能,股票新闻都有!
【最不满意】过高一点的减速带跟开船一样,中大型SUV是不是开起来就这么颠?但是想想这车才二十几万,也还算凑合吧
【驾驶感受】底盘偏软,但是开起来很舒适,配合丹拿音响,还有氛围灯,很享受啊!
总的来说,还是很满意的车!从空间,续航,舒适度,而且自己家里有桩,每个月电费只要160块,直接省了一千多,实在太香了!
外观设计简洁大气,霸气侧漏,电门反应灵敏加速比较快,加了一万选装了6座,个人感觉还是比较划算的,多了座椅通风加热按摩,唯一不足的就是满员情况下后备箱空间较小,最多放2个行李箱!充电桩厂家免费安装,7千瓦的充电桩送30米线,超出要另外收费,45/米,安装师傅还是比较正规的,安装之前都会详细介绍和说明。0.05/公里还是比较香的,通勤主要在城区上高速比较少,不过600续航省内跑应该完全没问题!
【最满意】提到纯电SUV,首先肯定离不开比亚迪,自研三电系统与刀片电池的加持,销量大家也是有目共睹,作为比亚迪旗下的旗舰SUV,产品力是肯定不差的。外观方面我个人觉得EV版的唐比DM的更好看,没有了进气格栅,换成比亚迪王朝家族纯电车型的家族设计真的非常好看。
外观好看就不说了,600公里的续航对于日常使用也是完全足够了,加上电机的加持,加速也是非常不错的,充电速度官方说充电10分钟最多能跑140公里,这个表现就算有些水分也相当不错了。
内饰来说也是诚意十足,车内很少能见到塑料质感的内饰材料,大部分都是由不同材质来覆盖的内饰,而且车机也比较智能,可玩性很高。
而且在外出游玩时,唐EV还能对外放电,可以满足露营时的用电需求,这一点很不错,现在大家都喜欢在休息时出去露营放松自己,有电和没电真的体验完全不同。
总体来说,如果想购买家用纯电SUV的话,唐EV真的是个不错的选择,不俗的动力,时尚好看的外观和不错的内饰,加上比亚迪的口碑,个人是十分推荐购买的。
DW9759:离地间隙会比108度电的730和635高点么?
点评车型:
2022款唐EV 600KM 尊享型
4分“优秀”作为一款改款车型,2022款唐EV在外观、内饰、配置、续航等方面进行了全方位调整和升级,产品力可圈可点。
外观上,2022款唐EV采用EV Dragon Face家族式设计语言并再度进化,整体外形由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格和比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂联手打造,带来环抱式豪华智能旗舰座舱。全新的低风阻前脸、全新车色、全新轮毂搭配透露着豪华的气质,带来全新的感官体验。新车采用了智能流水式LED迎宾灯,车辆解锁闭锁触发动态迎宾,车辆辨识度更高。
内饰相比旧款在颜色搭配上有所调整,新款内饰配色为苍穹灰,意为山河与天空之间迷雾颜色。新车的中控台和门板均采用超纤高档类麂皮材质包裹,再搭配NAPPA真皮的座椅,整体内饰氛围和质感尽显豪华。
在座椅布局方面,新车标配7座布局,同时还可以选装6座版本。新车的第一排和第二排按摩座椅均采用10点式按摩,第一排有5种按摩模式+3档按摩强度;第二排设置了两个独立电动座椅,可支持多向调节,通风加热按摩等功能,还拥有大量人性化便捷设计,如杯托、USB、手机槽、宽体可翻转扶手和220v手机快充接口等,科技感十足。此外,新车方向盘还具备加热功能,即使是零下20°的寒冷冬季,刚进入车内,也能快速让冰冷的方向盘加热,带来更舒适温暖的驾驶体验。
此外,2022款唐EV还采用了丹拿原厂调校HiFi级Dynaudio音响系统,搭载12个扬声器,满足了全车、主驾、副驾、后排、环绕五种声场聚焦方式,带来更好的音乐沉浸感。车内还有智能香氛功能,香精香料源自国际顶级供应商奇华顿,香料不含酒精,孕婴也适用,清新奢华,带来更好的乘坐体验。
得益于比亚迪在三电技术上的进一步突破,2022款唐EV搭载了拥有电量达108.8kWh的刀片电池,并且配搭全球首创-30℃-60℃宽温域高效热泵、电池包智能直冷直热技术和整车各项风阻降低技术,正是在大容量刀片电池、电池包直冷直热技术、宽温域高效热泵空调等技术的加持下,新车续航最高可达730km,在同级中处于领先水平。新车还提供600KM尊享型、635KM四驱旗舰型两种续航版本可选。
此外,比亚迪为新车搭载电驱升压快充技术,可以实现最大170kW安全直流快充,充电10分钟,即可带来最长140km的续航。新车最快百公里加速仅4.4s,要知道长期占据30万元级纯电SUV销量榜首的特斯拉Model Y的最快百公里加速为5s。毫不夸张地说,2022款唐EV进一步刷新了纯电SUV速度的新高度。
在智能网联大行其道的当下,2022款唐EV搭载DiLink 4.0(5G)智能网联系统,车内配备的15.6英寸自适应旋转悬浮Pad,全新的UI设计,海量的APP,并支持5G速联,支持智能语音交互,大大提升车内的智能操控体验。全新升级的L2.5级智能辅助驾驶模式,新增两个前角雷达,可以有效消除车辆前侧方感知盲区,帮助车主更全面感觉车辆周边环境信息,带来更好驾驶体验。在高速高架路况下,驾驶员确认自动变道,实现在不脱眼条件下,驾驶员脱手超过15s。新增的紧急制动功能,如前侧方穿行报警和紧急情况下的制动、紧急车道保持,在驾驶员反应不及时的情况下,车辆会进行主动安全保护,更好的保障车主的驾驶安全。
【颜值有提升】外观方面,相比现款车型,2022款唐EV采用了最新的Dragon Face家族式设计语言,采用了封闭式的设计和扁平化的汉字logo。大灯组更加灵动,下方还有三段式的进气口,用来营造车辆的运动感。2022款唐EV的尾部则是沿用了贯穿式的尾灯设计。唐EV整个外观进行了较大幅度的升级,全面“汉”化,采用了和比亚迪汉同类型的封闭式前脸,更具有辨识度。
【内饰用料不错】内饰方面,2022款唐EV与旧款车型基本保持一致,区别在于采用全新的苍穹灰配色,使得整个内饰的豪华感得到提升,同时新车用料也保持了比亚迪高端车型的一贯水准。
【空间同级上乘】后备箱足够日常使用,并且在盖板下面还有相对较大的储物空间。它第三排座椅可以完成放平,除了有良好的视觉感受,其装载能力也有巨大提升。此外2022款唐EV标配七座,可花10000元选装六座。选装之后第一二排座椅将原来的真皮材质升级为NAPPA真皮。
【安全配置比较丰富】安全方面新车采用了LCR高安全强度车身,拥有77.4%高强度钢,全系标配8个安全气套 并目全系标配刀片电池。主动安全方面唐EV配有ICC智能领航系统、LKS主动式车道保持系统、DMS驾驶员监测等多项智能安全辅助驾驶功能。
总的来说,在30万级别的纯电车型中,唐EV依旧是很有竞争力的存在。
这可是公路坦克,比亚迪唐真的是无可挑剔了,无论是空间还是外形,空间能满足一大家子坐着也不嫌弃拥挤,外观霸气侧漏,时尚运动潮流,现在都流行大车,就是续航没那么理想,所以总有好有坏吧,也不可能都是好的,所以平常心,总的来说还是很不错的,这个价格买到这个车可谓是物美价廉
用户199519951995:这车真不错,配置高,也很帅气!
尚善若水85273294:等车等了多久?
A旧梦依旧丶:确实 安全配置高 后排选了6做按摩通风加热 出去玩也舒服