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    天际ME72021款410km值得买吗_天际ME7怎么样

    ·天际ME7

    什么是懂车分

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    3.76
    “良好”
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    共22人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    21.88-28.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • -
    • 外观
    • 3.92
    • -
    • 内饰
    • 3.84
    • -
    • 配置
    • 3.82
    • -
    • 空间
    • 3.84
    • -
    • 舒适性
    • 3.76
    • -
    • 操控
    • 3.41
    • -
    • 动力
    • 3.75
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 极狐 阿尔法T3.91外观4.02
    • 传祺GS83.88外观4.30
    • 途观L3.85外观4.19
    • 红旗HS53.81外观4.34
    • 天际ME73.76外观3.92

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 极狐 阿尔法T3.91外观4.02

    天际ME7·全部评分

    点评车型: 2021款天际ME7 410km

    3.14良好

    天际ME7其实两年前就已经出现量产版本了,只不过,去年9月份这辆车才正式上市,在所有人都觉得这个品牌快死了的时候,它竟然除了量产车。据了解,重庆地区经销商目前只有一家,销售表示,现在它们店开业一个月,目前新车一辆都没卖出去,原因是消费者不认这个品牌。 好了,现在来说说车怎么样,首先这辆天际ME7从外观来看确实挺好看,并不像老头乐(虽然我觉得电动车都是老头乐),虽然前脸那个LOGO非常像某个运动品牌,当然,有一说一,全系标配20存轮毂还算是比较厚道。 坐进车内,这款车的优点和缺点就比较明显了。一进来你能看到前排三块大屏幕,这三块大屏幕好不好用我们后面再说,先说说设计。新车全系标配三快中控屏幕,而且每块屏幕根据使用场景的需求,角度不一样,比如坐在主驾驶,你的余光看不到副驾驶前方的屏幕。极简的设计几乎省略了案件,但好在,车门解锁,后视镜加热等功能给了触控按键,不过高配车型中控台最后一个配置是自动泊车,确实不好用,有撞墙的风险,不如换成座椅加热或者驾驶模式切换的话,可能会更好用。新车为了空间最大化,挡把也是怀挡的设计。当然,这个怀挡的设计如果你开惯了其他车,可能不太习惯,需要适应。星空环绕氛围灯虽然夜晚很炫酷,但白天基本啥也看不到,就是一块黑色面板。立体包裹式太空舱座椅(官方话术),实际上,天际ME7这个座椅确实不怎么舒服,包裹感很奇怪,中间硬,两边软,还不能贴合肩膀,非常之鸡肋。 接着来说屏幕,仪表盘没啥说的,该显示的都能显示,但是,导航、驾驶信息之间的切换有延迟,而且某些时候需要很用力的按键才可以。中间那块屏幕清晰度也还行,但是界面和小鹏P7类似,问题是,当你打开一个界面操作完成后,它无法自动收回,需要手动收回,过程有些繁琐。副驾驶前方那块屏幕,基本没什么使用率,比较鸡肋。后面两块屏幕的功能就是看电影,听评书,其他也没啥用。 在来说后排空间,虽然天际ME7车身尺寸4685/1970/1660mm,2830mm,典型的紧凑型SUV尺寸,但轴距却已经达到了中型SUV的尺寸,如果你没看到实车,仅从尺寸来看,整个车并不显大,但拿到实车之后你会发现,这车的尺寸,特别是车内空间,和许多中型SUV相同 开起来怎么样?首先,这辆车加速没有特斯拉暴力,但不代表它不快。官方实测7.9秒,我们测出的成绩为7.6秒。其次,这辆车的底盘调的还不错,很有厚重感和好几感。但是它的方向盘专项手感一会轻一会重,给你一种非常暧昧的感觉,要么很轻,要么突然变重,这是什么鬼?接着是驾驶辅助,这辆车的驾驶辅助系统充其量是L2级,开启车道保持后,它会把你拉到它认为的中间车道,实际上要么偏左要么偏右,跑着跑着容易跑跑偏,其次,它的驾驶辅助容易把你待到沟里去,比如,开启车道保持和自适应巡航后,小弯可以识别,大弯拐着拐着驾驶辅助就自动取消,直接带你上墙!这是什么玩意儿?

    2021款天际ME7 410km 图 02021款天际ME7 410km 图 0
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    2021-04-30

    橘子啊橘子看世界新能源不带上墙的不多

    用户1968442263377很客观

    点评车型: 2021款天际ME7 410km

    4.07优秀

    今天玩车弟带大家看的是一款造车新势力车型,不过并非第一梯队蔚来、小鹏和理想旗下的产品,而是天际下面的ME7。 封闭式格栅加上横贯式灯带设计的LED灯组,让天际ME7的前脸极具未来感,LOGO的呼吸灯也很有特点。侧面的车身线条简洁,尾部也没什么太复杂的设计,配合现在流行的贯穿式尾灯,玩车弟个人觉得天际ME7颜值还是在线的。 车内采用的是环抱式座舱设计,大面积的皮质包裹提升了车内的质感。有一点玩车弟不得不感慨,那就是天际ME7在大屏上是真的舍得下成本!——12.3英寸的仪表屏+15.6英寸中控屏+12.3英寸副驾驶屏,后排还提供了两个12.8英寸的屏幕,五块大屏加持,在科技感上直接拉满!功能上,像是多媒体娱乐和一些主流的操作都具备,而且这几个屏幕还支持联动。值得一提的是,车内还提供256种氛围灯颜色调节,氛围细节上也拿捏了。 天际ME7在科技配置表现上也是亮眼的,像AI智能助手、Face ME人脸识别、Hallo ME灵感交互灯光等智能科技都有搭载,关键是还配备了L2.5自动驾驶等级的驾驶辅助系统。 至于电动车的命门——续航方面,天际ME7的续航里程为410km,数据一般,满足日常的通勤没什么大问题,但是要长途出行还是会有点压力。 其实天际ME7颜值到位、内饰也有档次、科技配置也不错,但总体市场表现却不容乐观。不过放在市场中,与品牌力和产品力相对更突出的蔚来和小鹏相比,天际ME7确实会少了些竞争力,未来如果它能找到合适自己的突破口,还是可以期待一下它的表现的。

    2022-04-16

    用户1048210067183要破产咯

    😃期待

    旅行家布雷迪4T3真实

    点评车型: 2021款天际ME7 410km

    3.64良好

    【最满意】 漂亮大气,拥有着保时捷卡宴的体形,流畅自然看上去很舒服。前部的装饰灯设计的也特别高端,搭配整体车上非常的好看,非常的有科技感,颜值非常高。空间方面完全也足够,车内陈设布局合理,乘坐空间宽大,转身,翘个二郎腿什么的都很随意,完全可以满足4-5口的家庭日常和出行使用,后备箱容量也很足够。 【最不满意】 细节方面还是有待改进的,没有自动调节座椅,不能自动收后视镜,成本未必多高的小功能,生生降低了整车的档次。

    2022-03-03

    淡泊的香瓜K3抖音评论说天际没有售后服务电话和4S店,好笑

    无双叶子3T这车很宽大,车重近两吨,相对电耗18个左右,减震还行,就是座椅太硬,屁股很漂亮,车头比较丑!怀挡比较实用,其他大部分功能都需要通过屏幕操控,开个阅读灯都得通过屏幕,不太方便,

    点评车型: 2021款天际ME7 410km

    3.93良好

    天际ME7从造型设计上就能清晰描述“新”的重点。 具体来看,天际ME7正面上采用了风格迥然不同的内凹全封闭式处理,配合贯穿LED日行灯和两端丝毫不起眼的大灯诠释了不走寻常路的现代美学。 尾部则与正面相互呼应,同样贯穿灯带配合下方轮廓与正面一致的保险杠带来了不错辨识度的表现。 内饰座舱完全大屏化,三块尺寸不同的屏幕和简约的中控台就构成了全部。 与此同时,换挡机构也是传统车型上并不常见的怀挡机构,能带来风格迥异的驾驶感受。 天际ME7搭载了一台最大功率为160kW的前置电机,峰值扭矩330N·m。 该版本续航里程为410km日常使用完全充裕。

    2021-06-04
    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    4.40分“优秀”
    传祺GS8 2022款 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座传祺GS8 2022款 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    【为什么选择】 前任轿车,市区油耗高11-12。二排拥挤。没有娃,有父母。一家人特别拥挤。 从下订GS8到提车3.5个月,订时没有真车蓝色。盲定蓝色。担心蓝色太蓝了,显低端。 提车浅蓝色强阳光下非常闪亮,正常光线有磨砂感。不同光线颜色不同。 外观见仁见智,但这车前脸确实特别霸气外露,开在路上就是自动眼神收割器。 买之前对比了几乎所有7座车型,只有汉某达,陆某,GS8,三排能让我(180身高,180体重)舒服乘坐。 试驾汉某达,底盘偏软。开的很飘,像船,试驾后甚至晕车了。选择混动省油,比汉某省10万块,性价比高。 试驾Gs8,感觉底盘很稳,加速同样快,转向轻盈。整体不错。 【购车经历,注意防套路】 定车注意4S店套路,我碰到好几个。 我是全款,广东省购车 第一套,置换补贴, 说给5000。具体时说2000厂家补贴,3000块广东政府补贴。注意厂家补贴是5000。跟政府补贴不相关。4S店欺负我不懂,想私吞我3000补贴。 第二套:保险合同 介绍保险7000块之内搞定。口头说多退少补。 下订的合同上却写7000块保险。 实际上了整7000块保险 我了解,交强+车损+300万三方,大约4500左右。 第三套,保险不能退? 说“合同已签,必须买7000,不能退”。 懒得吵架,交了7000,隔天去保险公司柜台退保,重新买。保险公司各种不给退?投诉保监会,看他退不退 第四套:新车刮伤 提车前仔细检查,车前保险杠有块指甲大小掉漆。问我补好?或送一副油漆?千万不要同意。新车有运损险,我是谈了个电动踏板,大约3000 【空间表现】 我180身高,180体重。一二三排,能同时满足我舒服坐姿。车够长。三排能电动调节靠背,很舒服,放下三排,变巨大后备箱,能放下4-6个26寸行李箱。但五米长,停车变难了,需要适应。 驾驶位左手,有放烟小位置。头顶灯有放眼镜位,操作台下大位置可放4卷卫生纸。收纳小空间不少。前排自带无线充电,两个USB插口方便充电,还有一个点烟器。 二排有两个USB口。 三排有点烟器口,充电很方便。 二排坐两个成年人,两个四岁小孩,小孩可以愉快玩耍,跳跃,轻松变换位置,确实宽大舒服。 【舒适性】 全车真皮座椅,包裹感棒,软硬适中。 驾驶位12方向调节。最好的是有腰部支撑,让我腰间盘突出也能轻松开很久。 主副驾驶拿掉头枕可完全放平,连接二排,我能彻底平躺。这是厂家宣传的女王躺。还不错。 二排三排可以纯平放倒,放垫子可变身移动双人床。 【提车价格】 22.88车价,500上牌,5000左右保险,两万多正常税。总价约25.3W,全款没有其他费用了。赠送了五次机油,不包括工时费。 赠品膜,地垫,抱枕,都是差品。不如不要。 听其他网友说有人谈了10次包括工时费的保养,确实高手多 【驾驶感受】 六年驾龄,从轿车换大车确实需要适应,驾驶位很高,视野很高,经常能看到其他SUV头顶。鹤立鸡群的感觉。 这车有三种驾驶模式,节能,舒适,运动 三种模式,都是电动起步,很快! 节能模式时,加油有虚位,便于省油。但稍重点踩,依然推背感强。红绿灯比赛经常第一个冲出去。节能时方向盘微重。开起来很稳重,想省油就要耐得住性子。刹车有两段,第一段虚。可能为了回收动能,稍适应一下就能习惯。 舒适模式,确实舒适。没有大车通病的刹车点头感。方向盘轻盈许多,加速说来就来,同样脚力比节能更快上速度,但依旧很稳。开习惯舒适是很难改回节能的。但为了省油,我还是选节能。 运动模式启动,屏幕变红色主题,动感一秒上头。启动后完全不像一台大七座,有点赛车感觉。节能同样加速脚力,转速能上3-4000。让我这个开惯拥堵路老司机有点不敢驾驭。像是一匹野马脱缰而出。这确实不是我的菜。我已经36了。老了。 【油耗】 前两周开了500公里,80%用节能模式,去加油时,油表剩一半。显示续航450公里。 这车吃粗粮92号能省点钱, 再次加满花费280元,34.79升。综合计算油耗6.91升/百公里。按照8.06元92油价,折算0.56元每公里。 对于2吨重大7座车,这个油耗我还是很满意的。 【贴膜注意】 GS8前风挡,前后排都自带紫外线防晒玻璃,后排带隐私玻璃。防紫外线效果还可以,但是不隔热。 后排隐私玻璃颜色中等,即使不贴膜,后排也不会晒。车外靠近一点能看见内部。 4S店送未知牌膜,需去三方贴膜店。被套路太多次了,果断放弃,网上自选某品牌陶瓷膜,包帖约2500元。 后排选中性色,贴完外侧完全看不见车内。隐私性很高。 但前排建议选浅色,车玻璃自带一点颜色,我选中性色后,如果晚上没有路灯时,后视镜特别黑,倒车需要放下窗户,否则看不清。 【电动踏板】 这车离低其实不高,成人上下车不需踏板。但有踏板方便孩子上下还是很方便的。原厂的3680听说包安装费。我还加了480安装费。又被坑了。大家别再踩坑

    4.14分“优秀”
    极狐 阿尔法T 2023款 森林版 688E+ 160kW极狐 阿尔法T 2023款 森林版 688E+ 160kW

    【最满意】 空间超级大,前后坐都很大,后面坐着非常舒服,再加上储物空间,后备箱也是比一般车都要大的,平时车里就相当一个储物空间,家里很多东西就在车里存放,我们出去玩会带很多东西,因为只有我们夫妻二人,所以就可以直接把后排前倾放倒,这特别方便像我们这样喜欢户外旅游的家庭。 【最不满意】 4K屏幕确实很酷,但有时候它的响应速度让人着急。比如我启动车子后想立马查个导航,它却在那儿不紧不慢地加载,我就得坐那儿等着,挺耽误事的。目前导航都是靠手动输入。这个智能真的是有点无法接受。 【外观】 这车外观线条流畅,配色挺有个性,前脸前卫,车头小狐狸头可以发光,我个人特别喜欢那个侧身轮廓和尾灯设计,晚上一亮起来,辨识度超高。 【内饰】 车内有三个显示屏,T字形布局真的很新颖,中控配备了触控式液晶中控屏,看着有一定的科技感。方向盘是真皮材质,很有设计感,用的是现在常见的怀挡。座椅是环保材质,没有那种刺鼻的气味 【空间】 后备箱储物空间比较大,而且后排椅还能前倾放倒,增加了储物空间,我们夫妻两都喜欢户外,每次带很多生活旅游品,以前那辆车还得占用车座的空间,现在后备箱就能放下了,这一点真的很戳中我们。 【续航】 说实话,20万左右的电动汽车,行驶里程600KM,春秋耗电14KWH,春秋满电池续航620KM,性价比挺高了。买了一个多月,行驶了1000多公里,经历了零下8度的雨雪天气,电耗不是很高,一切正常。充电速度也挺快,不耽误事儿。 【配置】 我觉得这车配置挺全,全景天窗、电动尾门、无线充电、各种安全技术,虽然一般不大用,但是真要用时候挺方便,安全性也高。座椅还带记忆电动调节,驻车状态上下车前小狐狸灯会变亮,座椅后移,方便上下车,整体舒适度很不错的。 【智能化】 车载语音识别系统有时候反应慢半拍,经常要手工输入导航地址,希望厂家能升级。迎宾灯的设计不错,有时候手上拿的东西多,不方便开后备箱,用脚踩一下迎宾灯,后备箱自己就开了,但还是同样的问题,反应慢,有时候踩了没反应。 【驾驶感受】 试驾时就觉得比我原来驾驶的欧系汽油机汽车提速快,轻巧,而且底盘比一般轿车要高,这对旅游来说很重要。开了一段时间,真觉得操控性能挺好,转向精准,底盘也挺稳当,不管郊区开还是高速上飙一把,都挺有信心。 购车时,工作人员给了我很大的优惠,很划算。平时和朋友结伴旅游,我的车出镜也很高,自我感觉很好,很喜欢我的小狐狸。

    4.90分“优秀”
    途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版

    以前开的是国产的东风风光580手动挡的,高速堵车太累了,换车一直看的是吉利的星越L,可是去看实车因为座椅是翻毛皮的,家里养了小狗,媳妇认为不好打理不同意,我呢换车不考虑韩系车和日系车,所以就看了途观L,这车是长在我的审美上了,再一个年前我一个叔提了途观L330R Line越享版的,我又试驾了一下,感觉动力够用,我本来想买23款旗舰版的结果比24款贵30000多就放弃了。 【空间表现】 我家里没有一米八九的大高个所以感觉空间挺大 【第三排空间】 没有第三排 【最不满意】 4S店送的东西全没用 【购车经历】 看了很多主播帮提,就是按照帮提的结果去聊的,第一次去另一个4S店让贷款5年两年还清结果基本上差不多,都是我的旧车给我作价太低没谈好,让我比较反感,既然要换车了肯定新车旧车价格都了解的差不多了才下手,现在网络这么发达信息这么透明4S店的销售还把消费者当傻子。搞得我很气愤。第二个4S店销售联系我,我们直接给出低价(我要的是我最终花钱最少)可以就去提车,一翻较量之后销售也比较痛快,可是我们全款是最终花钱最少的。而且价格也是我理想的价格。当天下午就去提车了,我的旧车给的价格也比较满意。 【提车价格】 208000-6000(置换补贴)最终202000 【驾驶感受】 感觉非常不错 【油耗】 一共加了700块钱的有已经跑了750公里显示还可以跑290公里 【乘坐体验】 舒服 【亮点配置】 没感觉到哪个是亮点配置

    4.20分“优秀”
    红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版

    其实我并不着急用车,不是刚需,还是因为看车看多了,有冲动消费的因素。 预算20w内,油车优先,没有车位私桩所以纯电排后面考虑。 去看了很多车,hs5,影豹r,星越l,豪越l,领克010608,瑞虎8pro,起源a05q05,别克e5,哪吒x。hs5是唯一进店就说要不要试驾的,然后就开出去转了一圈。然后去看星越l问能不能试驾,销售说下雨不适合试驾。但是红旗没考虑下雨就主动给我试驾了。 然后去看影豹r,第二次进店,我问可以试驾不,说约个明天下午三点吧。但是我第二天去迟到了半个小时,进去销售说让经理和我谈价格,给了个14.1w的价格,前一天销售还说可以13.8w落地明天详谈,我想着第二天过去杀到13.5w就定了。结果让我觉得不爽。车也没试驾就走了。 正好红旗说17w落地,我想着可以接受,一冲动就订车了。 其他的品牌我也没提试驾,他们也没提。 开了半个月才300公里,一直舒适模式,显示油耗10.5。 乘坐空间很大,比之前手动帝豪开着舒服,不用考虑离合器真的好多了。 外观我觉得老款的前脸更合适,新款的太高调了。 上个帖子说异响,又体验了几次确定是回声,但是这回声“嗡嗡嗡”让人难受真的和帝豪的“沙沙”不让人难受不一样,让我误以为是车身共振。 新车有异味,把送的脚垫去了还是有,不过明显小多了。每次开车都开窗开空调先吹一吹。 老婆偶尔会觉得晕车。 玻璃水喷了不到五次提示不足,销售说加水就行。没管,反正没喷过了。 还有提车不到一个小时就把后视镜蹭铁门上了,没管。 目前没啥问题,有问题再说。