点评车型: 2021款哈弗F7x 1.5T 两驱极智潮玩版

3.71分“良好”

【费用】厂商指导价是12.89万，优惠1.1万，裸车价是11.79万，加上购置税10434元，车船税420元，上牌费500元，保险5800元左右，全款落地价是13.5万左右。 【空间】车身尺寸分别为4620*1846*1660mm，车内空间很宽敞，本人身高1米76乘坐于前排副驾驶位，头部有一拳二指左右，腿部有较大的活动空间，保持座椅不动，来到后排，后排腿部空间有近两拳左右的距离，基本上可以满足一家5口乘坐，并且不会显得拥挤。同时车内设有多处人性化的储物空间，都是在触手可及之处，自家孩子的日常用品，例如奶瓶、玩具，大人的手机、钱包，都可以有它的“安身之处”。 【悬架】采用前麦弗逊、双横臂式独立悬架的结构，属于合情合理的配备，毕竟成本有所限制，而且同级大多数合资紧凑型车也都采用这种结构而已。底盘的调校。虽然在经过减速带时，后排会出现比较生硬的弹跳，对于小颠簸的化解也没有那么彻底，但它却有着这个级别车型难得的紧绷感，在每次面对不平整的路面，减振器的回弹从不会拖泥带水，如果仅用舒适度来衡量，表现还有一定提升空间，但底盘整体的质感还是值得肯定的。 【驾驶体验】搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大输出169匹马力。动力表现不错。在市区状态下驾驶，平顺性较强，且油门响应积极，除了有略微的闯动之外，对驾驶者还是比较友好的。在高速路段驾驶，可以发挥出1.5T涡轮增压发动机的特性，升档和降档都比较积极，同时方向盘会随着车速的提升显得更加沉稳。当时速达到100km/h以上，轻踩油门还能进行二次加速的体验，这也是得益于1.5T发动机和双离合变速箱的功劳，整体体验较为不错。油耗是大家最关心的一个问题，官方给出百公里综合油耗为6.6L，根据数据来看不是很高，但是实际在市区驾驶百公里油耗为8.5L，高速路段百公里油耗为6.9L，每个人的驾驶习惯以及路况不同，以上油耗数据仅供参考。 【隔音】隔音效果还是比较不错的，时速在60km以下，车内静谧性强，没有明显的胎噪和风噪声，同时发动机机舱也没有传来比较明显的轰鸣声。当车速越来越高时，胎噪、风噪以及发动机的高转声也会随之增大，不过也都在能接受的范围内，相比同级别车型隔音效果方面还是比较出色的。

点评车型: 2021款哈弗F7x 1.5T 两驱极智潮玩版

3.71分“良好”

最近朋友手里有点闲钱，就想换个新车，毕竟原来家里只有一辆车，出行不是特别方便，所以上周末清明节的时候，一直拉着我去4S店逛，期间我们试驾了一款哈弗F7x，感受颇深此次就给大家分享一下！ 车型是哈弗F7x 2021款 1.5T 两驱极智潮玩版，上一年9月份才上市还是个新款，官方指导价12.89万，但是优惠比较多，达到了3万，裸车价是9.89万就能提车，加上购置税8751元，车船税420元，上牌费500元，商业保险4777元左右，全款落地价11.4万左右。相对应的也比较符合朋友的预算，所以我们两个就进行了进一步的试驾。 从4S店销售驾驶车型出发，到返回4S店，大概试驾了不到1个小时，感觉这款哈弗F7x还是挺有特点的。先说一下优点部分吧！ 1、空间不错。哈弗F7x的车身长宽高分别为4620*1846*1660mm，坐进车内之后，感觉车内空间很宽敞，本人身高1米76，乘坐于前排副驾驶位，头部有一拳二指（8~9公分）左右，腿部也有较大的活动空间，保持座椅不动到后排，后排腿部空间有近两拳（13公分左右）左右的距离，再加上1846mm的车宽，完全能满足一家5口，并且不会显得拥挤。 2、车内储物空间多。除了较大的乘坐空间，车内还有多处人性化的储物空间，都是在触手可及的位置，家用的话，像孩子的日常用品，例如奶瓶、玩具，大人的手机、钱包，都可以有它的“安身之处”，使用起来比较方便。 3、悬挂平稳。试驾路况有比较好的路段，也有一些凹凸不平的路面。在经过不平的路面时，感觉这款车的悬挂比较平稳，这一点比较意外，有点超出了它前麦弗逊、双横臂式独立悬挂的结构。另外在返程的时候，感觉底盘的调校也比较不错，经过减速带，小的颠簸的化解的很好，起伏感没有那么明显。 要说缺点的话主要表现在车身内饰、配置和驾驶体验上： 1、后排座椅一般。坐在前排感觉还是比较不错，各种软质包裹感也比较浓郁。不过我在后排坐的时候两侧的门板塑料感就比较重了。并且后排座椅靠背角度太小，坐久了比较累。 2、配置不全。整车的配置还是比较丰富的，完全能够满足日常驾驶所需。不过没有配备自动锁车升窗功能，可能是开习惯了以前的车，下车前都不太会习惯去升窗，有点不尽人意。 3、动力有延迟。驾驶的过程当中总感觉动力有延迟，但是数据上1400转速就能输出最大扭矩，可能是车重或者是油门有虚位。 4、隔音效果不好。驾驶时速在40km以下，车内还比较安静，只能听见一点胎噪和风噪。如果深踩油门的话，发动机运行的声音比较明显，刚开始听见声音还不太敢继续踩油门。并且随着你逐渐踩油门加速，胎噪、风噪以及发动机声音也会随之增大，舒适感一般。 保养的话，4S店5000公里首保免费。而后续的小保养，销售1万公里更换机油机滤，发动机油机滤、各种滤芯，再加上工时费，费用大概834元左右。4万km需要全面的保养，除了基本更换发动机油机滤，像火花塞，防冻液，制动液等等也需要更换，费用在1350元上下，算是一个比较适中的价位，对于大部分家庭都能承受。 总结：在试驾过程当中，这款车在路上回头率还是很高的，停车时总有人过来问。而它的性能表现也是比较贴合家用，而且目前的优惠幅度也比较不错，外观、配置、动力、空间都算比较均衡，虽然驾驶体验有着一些小瑕疵，但也算是比较不错的一款车了。

点评车型: 2021款哈弗F7x 1.5T 两驱极智潮玩版

3.93分“良好”

外观：选这个车是个意外，一直看着三代哈弗H6去的，结果到店里一眼相中了7x，一问价格，正好优惠补贴力度大，又了解了一下配置，少了几样配置，但同比也少了三万块钱！关键是相中外观了！有个性！ 内饰：前排包裹感不强，转弯的时候靠手臂支撑过多，材料相对挺软的，后排座椅靠背角度太小，坐久了会累！前排门都是软包，后排就是塑料感啦！其实这款车主要就是驾驶体验，也没必要去太多的考虑后排，毕竟自己开的时候居多 配置：虽然比我之前车的配置多，但我最想要的自动锁车升窗功能没有，开习惯了以前的车，现在经常忘记锁车升窗！其它配置也都很平常吧，没有又不行，有了用的也不多！ 空间：后排比f7矮了那么一块，为了外观，认了吧，后排座椅放到几乎全平，别看视频解说，其实放到再往下按一下，会卡住的，所以几乎全平，我一米七三，前排座椅不动，腿能伸直，只是头下面要放点东西，总之空间还不错！ 操控：感觉有虚位，就那么一点点，刹车有点偏软，可能这个车太重，刹车距离还没适应，还有这个油门让我搞不懂，偶尔老是转速特别高，而动力又上不来，档位正常！请大神解答！ 动力：反应慢，油门踩下去，发动机声音一点一点上来，动力才出来，没有那种一踩油门瞬间窜出去的感觉，还没我之前的伊兰特起步快，不过中期速度还是够用的！100到120迈感觉也不大行，发动机声音大，动力降低！ 舒适型：底盘虽然偏硬一点，可我感觉比伊兰特滤震要好呢，也可能是静音效果好 补充：手扶箱、手套箱空间太小，还没伊兰特的大，音响效果中规中矩，比较满意！ 在路上回头率还是很高的，停下车总是有人过来问，经常被围观！目前没有任何质量问题和异响，如果你喜欢这个样子，就别犹豫，f7太平庸、太大众了！狮子座的我喜欢个性！

点评车型: 2021款哈弗F7x 1.5T 两驱极智潮玩版

3.36分“良好”

【空间表现】 总体空间还好蛮不错的，就是后排靠背如果再能往后调节一档就完美了现在的后座坐着有点直，而且全车座椅有点点短承托性感觉不够好 【驾驶感受】 动力总的来说还凑合毕竟是1.5t就是这个换挡间隙不小，主要是试驾的时候太激动了没注意， 【油耗】 油耗的话只能说在个人，前段时间在保养的时候碰到一个同款车主他开车很佛系同样1.5的他的油耗在8个我的在10个，， 【提车价格】 零首付购车落地十四万多一点 【销售态度】 只能说四个字，两级反转 【最不满意】 轮胎！轮胎！轮胎！重要的事情说三遍，窄的别扭死了，可能也是为了油耗，从后面看就像一个胖子穿细高跟鞋，你们细品。 貌似就一张照片😂 说实话如果预算够建议2.0不过现在好像已经停产了？ 提车一年😂

点评车型: 2021款哈弗F7x 1.5T 两驱极智潮玩版

4.71分“优秀”

首先说这是我人生的第一辆车，怎么看怎么满意哈哈。 19年下半年第一次去4s店看的是哈弗h2，感觉比较小巧，适合我这个新手，也适合媳妇儿开。刚到4s店门外就看见哈弗f7x，感觉很大气，很高很大，一眼就喜欢，但是感觉自己买不起，这也是在我心里埋下了种子吧。后来赶上疫情，一直没有买。等疫情好一些的时候，看了长安欧尚x7，感觉性价比高一些，但是实在太胖了，很多人说是面包车改装，就不再关注，后来欧尚x5出来了，但实在是等不及，也没再考虑。我这个价位10w左右的，能买的也就那么几种。再然后一直看新能源汽车，什么吉利几何，唉安s之类的，都有试驾，新能源汽车那种驾驶感觉真的很爽，但在北京没有指标。 后来又看了轩逸，其实轩逸是我心里的首选，但奈何差几万预算，买不起，就放弃了，正当我准备买长安逸动plus的时候，旁边看见哈弗4s店，就进店聊了聊，这一聊，好吧，价格直指我内心，完全在我预算范围，当时就交了定金。我是很喜欢轿跑风格的suv，但是星越和cs85都很贵，能买得起的只有哈弗f7x，所以我也没有犹豫。因为是异地购买，在北京工作（没有指标），在邯郸买的车，所以周末来回跑。跑了将近一个月，总算把车开回家了。 下面说说感受吧，我是个新手，动力对我来说完全够用，之前开的小破车动力都不到100。然后就是油耗，很多人关心的问题，对我来说油耗真的无所谓，不能因为油耗而放弃了开车乐趣，再说开的少，差不了多少钱，目前只开了400km，油耗在8个左右，我很满意了。再说空间，因为马上结婚了，买来就是家用的，我媳妇说侧踏真有必要，上下车真费劲😄（买的时候赠送侧踏，虽然现在还没有安装）。 再说一下颜值，买回去都说好看，到村里有面哈哈，别人围着问多少钱，我说15w买的都有人信😄 再说一下配置，我感觉潮玩的配置就够用了，其他的东西不经常用，该有的都有了，喜欢新技术的可以买高配。 最后总结一下，这个价位我很喜欢，性价比超高，当然每个人审美不一样，可能有人喜欢f7，但我不喜欢，我只喜欢轿跑，毕竟有一颗跑车梦😄

点评车型: 2021款哈弗F7x 1.5T 两驱极智潮玩版

3.79分“良好”

哈弗F7x整体的驾驶来说，1.5T对于日常家用来说基本够用，285牛米的扭矩驾驶起来，其发动机的低扭不错，对油门的响应也较迅速，中低速驾驶时发动机的动力可以说是随踩随有，普通的城市行驶足够的不错。而高速之后，他的再加速能力会稍微的不足，时速100到120会有一些迟缓。而他的7DCT遵循的是“以速度换取平顺性”，当遇到走走停停或者频繁换挡的时候，变速箱会出现换挡迟滞或换挡顿挫，平顺性不算优异。他的悬挂采用的是前麦弗逊后双横臂四轮独悬，在面对路面传来的小颠婆时，减震器可基本化解，当然了，若是崎岖不平的路面时，车内还是会有较为明显感受的。整个内饰的科技感足够的强，全液晶仪表盘配上12.3英寸中控屏确实带来了科技感，而在中控面板、门把手等地方也会采用软性材质进行包裹，整体的触摸感、质感确实不错。整个后排空间，本身其轴距达到了2725mm，实际上178cm的大男人都可在后排翘起二郎腿，整体的空间还是较大的。对于哈弗F7x我的建议是：想要SUV的朋友可以看看，哈弗本身就是SUV的王者，这款车整体竞争力不错。

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3.64分“良好”

哈弗F7x顺应自主轿跑风而生，将目标瞄准年轻人，外观延续F7设计的同时，加入溜背式轿跑设计元素，整体外观足够亮眼。内饰设计与F7基本一致，中控台偏向驾驶员一侧，并加入仿碳纤维饰板和7英寸全液晶仪表，配合黑色鸡腿电子档杆，运动和科技感不俗。座椅更注重舒适性，填充柔软，并可提供一定侧向包裹，体验者身高176cm，前排座椅调至最低后，头部一拳，保持前排座椅不动，后排腿部两拳有余，头部略受限，仅有三指，后排中间地板纯平，但并未设有头枕，只能起到应急作用，整体乘坐空间表现良好。搭载哈弗H6同款1.5T 7DCT动力总成，169马力，动力储备充裕，低扭表现良好，油门响应足够积极，中高速的再加速能力稍显不足，7挡双离合变速箱尽可能的做到平顺，但在拥堵路段和频繁换挡时仍存在明显延迟和顿挫，底盘不完全是运动化调校，对路面的细碎颠簸过滤得足够干脆，转向力度十分线性，欠缺一定路感的传递，如果对运动能有更极致化追求可能会更好。哈弗F7x凭借轿跑SUV时尚动感的设计，可满足年轻人对个性的诉求，于10-15万售价区间内，称得上是一部个性之选。

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3.67分“良好”

开了实车，感觉太大了，技术不好，有些许后悔，本来想买长安univ的，家里人一直催然后就买了，还是找朋友的朋友买的，总的办下来，138900，感觉没便宜多少，贵了，以后再换车的话，肯定买轿车，开起来基本够用，油耗在8个左右，最多10个，内饰一般，外观没得说，昆明太堵，无法，5个月6000多公里车机最近启动车了 以后车机会延迟1.2秒才开，没太在意，加速超车都没问题，当初就该买个二手的准新车，但是女朋友不同意，只有上新的，月供2700，工资不高，压力好大，还了半年了，太难了，主要是自己差着信用卡网贷，现在看起来长安UNIV还是帅，内饰也好看，但是已经买了就不后悔了

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4.14分“优秀”

外观就是无敌的，不管别人怎么说，我就感觉我的车就是最帅的。哈哈哈，现在用车1年多，1万多公里，来来说说不足之处:LED大灯偏暗，中控屏幕容易黑屏，避震我感觉偏硬可能是越野的调教吧。油耗嘛懂的都懂不过我不在乎。

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3.93分“良好”

人生第一辆车，总体很满意，唯一遗憾是没上2.0个四驱，当时提现车，没耐心等 【驾驶感受】 哈佛系列感觉最得劲的，动力很给力 【空间表现】 有点小，毕竟是紧凑型（我身高183） 【外观】 个人觉得越看越喜欢 【油耗】 8个左右，平时喜欢用运动模式

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4.57分“优秀”

外观部分，一眼就看中了，比较符合很多年轻人的审美，奔放与简单的结合。 内饰的话，国产车的内饰都还不错，比较丰富，但是看起来仅仅有条，不繁琐。 配置部分，随着国产车的崛起，配置也在进步，而且横向对比同价位的合资车，这配置是有优势的。 空间来说，对我175的身高，比较适宜，不会觉得或许空旷，也没有局促感。 操纵的感觉还是不错的，可能是我平时开车比较柔和，有些车友说哪里哪里不太行，一般出现在激烈驾驶的时候，我嘛就是回老家开开，而且开的不快，回去一趟50公里，正常油耗在9左右。 动力和舒适的话，对得起这个价位，也就是后排靠背笔直的，坐久了有点累。 缺点，味道有点大，跑高速的时候，胎噪有点大，但是还没大到不能接受。

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4.36分“优秀”

提车四天了跑了一圈高速600公里 【驾驶感受】 发动机介入慢了点，起步一点肉，可能是我舍不得踩油门 【空间表现】 整体空间还是挺大的，缺点后排座椅比较直要加抱枕 【油耗】 高速13个油，新车还没磨合好过了磨合期就好了，油耗高是哈佛通病了

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4.93分“优秀”

在懂车帝看了看，就订车了，没有试驾，本来想买2.0的，但是不接单了，没想到1.5的也够用了。外观好看，高速开起来很稳，油耗完全可以接受，8升。从广东开到新疆，途径甘肃遇大雪，道路结冰，车子依然很给力。哈弗还是可以。

点评车型: 2021款哈弗F7x 1.5T 两驱极智潮玩版

3.93分“良好”

哈弗F7x其实是哈弗F7的轿跑版车型，两款车型的前脸其实高度一致，都是采用六边形前格栅和狭长大灯组的组合，而哈弗F7x采用了溜背式的车身，从而带来了更强的运动感，这种跨界的设计，为年轻消费者们提供了更多的选择。内饰上，哈弗F7x的中控台略微偏向主驾驶位，操作起来更加便捷，并且搭载了7英寸的液晶仪表和12.3英寸的中控液晶屏，科技感上比较充分。动力上，该车型搭载的是1.5T发动机 7速双离合的动力组合，最大马力169匹，起步也没有肉的感觉，高速上到100公里时速还是比较有劲的，但就是变速箱不够平顺，会偶发顿挫的小问题。该款车型还搭载了L2级别的智能驾驶辅助系统，配置上比较丰富，车机系统的表现也比较智能。要说不足，可能就是它的后排空间会略微顶头，以及悬挂会比较硬，过颠簸路段时候给人的感受不太好。 点评：外观漂亮、科技感强、配置丰富

价格等截图了，第二张第三张是售后对比升级。目前没发现任何问题，还是临时牌照，不会查看油耗，所以预估填写的，说实话买这个车确实是版型爱了，实车我朋友都以为得二三十万😂后面我哥几年前买的途观，接近三十万顶配，但是体验完我的车后，爱不释手直呼牛逼高科技，哈哈，有没有7x微信群拉我一个，分享下外观改色，内饰装修