点评车型:
2022款亚洲龙 2.5L Touring尊贵版
4分“优秀”亚洲龙的外观辨识度还是很高的,品字形三维前进气格栅是家族化的设计,非常个性,且具有很强的运动气息。相比于个性的外观,亚洲龙的内饰设计就相对保守一些了,但是在用料和细节方面还是下了功夫的,有大量的皮质包裹以及实木的装饰,尤其是座椅的舒适度很高,12.3英寸液晶仪表+10.1英寸中控大屏,支持Carlife互联,也有语音识别,基本上常用的功能都有了,用起来也比较方便。车身尺寸方面,长宽高分别为:4990mm×1850mm×1450mm,轴距为2870mm,整个侧面看起来很修长,空间表现不错,后排也有不错的乘坐舒适度。搭载2.5L发动机,亚洲龙整体开起来的感觉是偏平顺和舒适的。
不得不说亚洲龙和丰田其他车型,甚至和雷克萨斯EA相比,都显得非常年轻个性,如今90后也30多岁了,成家立业的不少,在这个售价区间,买一台面子上过得去,实际使用非常省心的车非常重要。
亚洲龙的内饰一直被吐槽还是那个“丰田味道”,但不得不说细节处的质感更加高级,内饰材料让人一眼就觉得它是一辆豪华车,如论是家用,还是商务用,都非常有排面。
亚洲龙2.5L燃油版不仅动力强劲,而且还很省油。从参数上来看,该车最大可输出209马力,峰值扭矩250N·m,匹配8挡手自一体变速箱。油耗大概在百公里7-8L左右,虽然比不过双擎版,但在B级车里都算是非常省油的了,而且只需要加92号汽油就可以了。
作为一款全球车型,国产后的一汽丰田亚洲龙的产品定位自然也不会低。亚洲龙出身即肩负“旗舰身份”,在车身设计上也处处彰显了优秀的品质。首先在车身尺寸上,一汽丰田亚洲龙的长宽高分别达到了4975*1850*1450mm,车辆轴距更是达到了2870mm,B+级别的尺寸数据,让亚洲龙在体型上就有了领先同级的大气质感。
而在外观颜值方面,亚洲龙的前脸拥有独一无二的辨识度。硕大的不规则造型中网,被极具设计感的镀铬格栅所贯穿,在视觉效果上极具冲击力,搭配两盏造型犀利的三眼式大灯,整个车头的霸气质感呼之欲出。再加上低矮宽大的车身设计,让一汽丰田亚洲龙在运动与商务两种风格间都能切换自如。
来到车内,一汽丰田亚洲龙的内饰也保持了与外观相同的高品质。内饰很富有设计感,在中控台、车门等接触的地方都用了皮革材质,不仅做工精良,而且触感舒适,在双缝线的皮革工艺的加持下,内饰的豪华质感也更上一层楼。
从看到亚洲龙开始,接近5米的车长和2870mm的轴距,就展现出比凯美瑞大半个级别的定位,前脸的超级大嘴更是超越了凯美瑞,气场直逼奥迪A6等中大型轿车,而我们查阅了美国市场上亚洲龙、凯美瑞、雷克萨斯ES这三款车型同等动力的售价,其中ES300h起步价4万1千美元,亚洲龙2.5混动起步价3.7万美元,凯美瑞2.5混动起步价2.8万美元,而帕萨特2.0T起步价更是只有2.5万美元,可以说在北美市场,亚洲龙完全比凯美瑞和帕萨特高出一个等级,不过在国内市场,亚洲龙混动版起步价与凯美瑞一致,即便是同配置的情况下,也基本只高了一万多,所以从级别和价格来看,亚洲龙确实非常厚道。
动力方面,亚洲龙更换了代号为M20D的2.0L四缸自然吸气发动机,并搭配CVT变速箱,根据官方说法,本次更换的2.0L发动机,同样具有TNGA架构下最新的引擎技术,40%热效率、D-4S双喷射技术等,在燃油经济性方面想必无需担心。而CVT变速箱方面,可供模拟10挡操作,结构方面增加了一组起步齿轮,在一挡起步阶段使用齿轮起步,提高起步速度,之后的2-10挡切换为钢带连接,在拥有2.5L燃油版与双擎版新旧动力组合架构下,亚洲龙再次推出小一号排量的动力组合。与前两者略有不同的是,亚洲龙2.0L版本明确了自己提供价值感与性价比的定位,国内用户对于B+级车型的空间、舒适、经济性需求,亚洲龙2.0L雨露均沾,舒适配置上,你可以进行自己的私人定制,让用户有了选择的空间,这或许就是丰田给亚洲龙核心定位的诠释吧。
A永不止步:主要异响,新车异味大。超过180的身高会顶头,其他没啥
【最满意】
车的轴距很大,自然也有很大的空间,家用的话是完全不挤的,另外车的储物格也不浅,尤其是后备厢空间很深很大。提速有力,后段加速也不墨迹,车子虽然长,但是转弯的时候一点也不笨拙,方向盘非常灵活,给我带来了不俗的驾车体验。
【最不满意】
内饰与外观比起来老气了许多,如果可以多一些创新就更好了,整体的质感和做工都挺不错,只是视觉上看久了容易疲劳。
点评车型:
2021款亚洲龙 2.5L Touring尊贵SPORT版
3.79分“良好”整车外观偏年轻,有点扁平的车头设计充满了激进的感觉,边角的线条设计圆润,犀利的车灯看起来很锐利,内饰偏简约风,用料扎实,软包材料包裹了座椅和车门,摸起来还挺柔软,储物空间搭配合理,放一些小物件很方便,2.5L的排量完全够用,特别在跑高速的时候,后半段的提速能明显感觉都优势,起步虽然有点停顿,但是动力输出还是很平稳的。