点评车型:
2023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT豪华版
4.3分“优秀”本人00后车主,由于工作赚了点钱,所以考虑购买一辆20w左右的b级车。
因为老家充电不方便,也先排除电车。
最先看上的是10.5代雅阁幻夜尊贵版,第一眼就被侧身吸引住,大溜背,5米车长,挺帅。然后在网上疯狂看车。但是后面了解到雅阁隔音不好,女朋友也不喜欢他的前脸和屁股,说他前脸不够大气,而且雅阁也是烂大街了,再加上11代雅阁出了,买10.5代,就成了老款。这里说下我们看了11代雅阁外观更不喜欢,有点复古的感觉,内饰还行。。最终放弃
直到有一次坐滴滴,看到路边停了一辆车,我和女朋友都被他吸引住了,前脸屁股侧身都很帅,然后立马网上搜索是什么车。亚洲龙,三个字映入眼帘。。就开始网上看车。路边看车,每次偶遇到路边的亚洲龙都觉得很帅。看了几个月的车,于是准备购买亚洲龙
【购车经历】
小插曲:在购买亚洲龙之前,听网上不少人说比亚迪汉dmi很不错,,可油可电,不用频繁充电。毕竟国货之光,还是想去了解一下。。不得不说比亚迪的销售超级热情,,又是端茶倒水,又是深度讲解。完全没有看不起你的样子,再加上比亚迪汉的外观内饰真的很不错,特别是内饰很豪华,啥配置都有。以至于我们当时差点就提车了。!就是在试驾过程中,可能是因为我不适合开电车的原因,试驾了5公里,头晕,而且底盘颠坡挺严重,转弯半径也大,加上老一辈也不喜欢比亚迪,比较喜欢本田丰田,我们内心也是超级喜欢亚洲龙的外观。不是喜欢日系这个品牌,只是单纯喜欢这个外观。最重要的是,现在在广州买混动车型,可以摇节能牌,免社保,只要有居住证,就能摇节能牌,百分百中,上蓝牌粤A。所以考虑许久,兜兜转转,还是购买亚洲龙。
【最满意】
终于说到亚洲龙了,亚洲龙最满意的点
1,那肯定是外观,就是为了外观颜值买单,5米车长,侧身前脸屁股无敌帅,每次停车走的时候都忍不住回头看一眼。
2,2.5L混动的变速箱真的很丝滑,没有顿挫感
3,混动低速行驶的时候,真的很安静,有点电车的感觉。
4,混动标配的抬头显示hud,这个功能我很喜欢,不用低头看车速了
5,自动定速巡航+道路偏离辅助,高速上打开这个功能,手脚可以放松了。
6,自动驻车好用。上坡不用担心溜车,等红绿灯也不用一直脚踩刹车了。
7,起步很快,可能混动起步用电,所以起步提速挺快,开过18年的1.5t君越,起步都没混动龙快。
8,变速箱丝滑,没有顿挫感,不愧是cvt的变速箱
【驾驶感受】
1,混动2.5L的动力对我来说足够了,如果想要动力更猛,打开运动模式。不过如果猛踩油门地板油的时候,发动机声音超级大,干吼不走。。我也很少地板油,因为太费油了。后段表现动力也很猛,随叫随到
2,没有异响,网上说异响严重,目前我没听到异响。
【油耗】
新车目前1000公里,市里开,5.5个油,后续里程多了,应该还会降
【空间表现】
大,空间大,网上说前排顶头,但是我一米八的身高,调到舒服的姿势,头上还有一圈距离。可能说顶头的人,坐的很直。
后排乘坐最舒服,无论躺着坐着趴着,还是葛优躺,都很不错。
后备箱的空间也很大很深,连电动车都装得下去。
【最不满意】
1,内饰一般,比起现在的国产电车,内饰确实普通了点,不过我装了氛围灯,好看了很多,中控也是越看越耐看。
2,23w落地的车,轮毂竟然才17寸,太小气了,这么大的车,配17寸,显得头重脚轻。当时没了解轮毂配置,落地后一度后悔没上尊贵,导致我每天都想改,直到有一天,有一辆尊贵的车停在我旁边,瞬间觉得他的车很大气,,立马就去改了原厂18寸熏黑轮毂!!!瞬间大气很多!
3,原车倒车影像模糊,特别是晚上,根本看不了,还好我一提车,就加装超清360,像素直接拉满,比原车提高十倍的像素。
4,发动机给电池充电的时候,发动机声音挺大的
原车方向盘摸起来有点小,我喜欢大点的方向盘,所以在网上买了个方向盘套,自己手缝了4个小时,比原车方向盘大,摸起来也舒服多了。
改装真的是,只有一次和无数次!
改装清单:美版中网,360软包,座椅通风,氛围灯,carplay,360倒车影像,前四后四雷达,和18寸熏黑轮毂
不得不吐槽,日系车是真的会减配。。。。。好歹23落地的车要啥啥没有,我改装的钱都可以上尊贵了,,反正就是后悔没上尊贵了,所以买车的朋友,一定要上尊贵,我踩过的坑来警示你们即将要买同款车的人。
最后总结一下:
没开过什么好车,也买不起bba,目前对这个车很满意了(改装后的),越开越喜欢!
都说丰田省心省油,后面就用时间来验证。看看是不是真的省心省油!!
内瑟斯nasus:把车顶那个鲨鱼鳍加装下,线条更好看
脚板喵:兄弟装的啥牌子360 我也想装一个
大气小羊rts:亚洲龙还不如买别克君越
先说定位:浙江温州
车型:2019款混动豪华国六
订车日期:2019年3月
提车日期:2019年5月
价格:裸车23.98万元(当时订车说好给优惠5000,后来因为各种原因只给了5000油卡),落地27万。
第一次写总结,大家有什么说什么哈,多多指教
第一点,关于选车。
其实我前前后后看过好多不同类型的车,有奥迪A5 因为太贵了放弃,奔驰C旅二手 李老鼠说车说完涨价了放弃,野马 考虑到实用性放弃,蔚揽 这车确实喜欢 但是和销售谈的不好没订,后来看中雷克萨斯es200 意向金都交了,3月份亚洲龙发布会看完外加刘正阳的亚洲龙车评第二天直奔4S店,发现没有试驾车,没事直接谈价格,两家店来回跑了三四趟,砍到优惠5000+额外十次机油+原厂车膜。然后就去默默的把雷克萨斯意向金给退了,就这么草率的确定了亚洲龙。
第二点,关于提车。
没什么特别的,销售说大概2个月,果然两个月后给我发微信说车到了。稀里糊涂的第一次提车,瞎看看,丰田应该没什么问题,直接交钱提车了。
不过选号运气还不错,销售让我十点去,我大早就跑过去,第一个选号,选到808,很多人问我找黄牛花了多少钱搞定的牌照,心里暗爽,哈哈哈
第三点,关于驾驶。
整车行驶质感,跟我印象中的日系车不太一样,底盘挺扎实的,过小坑很舒服,有熨过去的感觉,高速风噪不小,开过的车不是很多,总的来说就是还不错,比我爸的老C5有质感多了。提速方面,油门半踩基本上市区红绿灯都是第一个出去的,很轻盈,实测0-100公里的加速大概8秒左右,最有意思的是,感觉半踩和全踩油门 提速差别不大。
第四点,关于油耗。
汽车上的总表我记得被不小心清过一次,小熊油耗有记录,22300公里总油耗4.41L/100KM,加满油基本上1000公里左右,表显比较准确,最长一次加满油续航1078,如果是下坡会发生单程2L/100KM的油耗。然后夏天开空调竟然比冬天不开空调更省油,最省油的是秋天不开空调温度10度以上的时候。应该是冬天油液温度低要热车的原因,具体的油耗我会上传一张小熊油耗的记录。
第五点,关于外观和改装。
外观颜值,个人觉得大嘴看习惯了就好了,以后的车嘴都会越来越大,参考奥迪宝马,哈哈哈。
正脸比ES稍稍逊色一点,屁股个人觉得比ES更立体饱满,车子停在那比一般的B级车要有气势,比C级车稍差一些,只能说算B+级吧。
很多人改装了美规的前网,我一直没改,尾灯网上也有很多版本,我觉得这些改了可能没有原厂靠谱,所以暂时观望。车子我只自己改了氛围灯。丰田其实大家都是买来买菜的,但是我发现亚洲龙的车友群里 改装的还是很多的。
第六点,关于槽点。
整车大槽点没有,这也是丰田的特点。
小槽点1,中控太差,功能少,不支持carplay,不过平时开开车,也就听听歌也就无所谓,
小槽点2,车漆薄,我原来听说日系车车漆薄,现在真的见识了,比如开车门轻轻碰一下马路牙子,侧面就有一点的印子,这在C5身上绝对不会发生。
小槽点3,小姐姐更喜欢奥迪A4L。
哈利Mark:昨天提的,跟你一样的配置,上牌也是808。就是刚上完牌出来,让人撞了,又送回4s店修去了。
爱笑的张志明:车内氛围灯是加装的嘛,JBL贴的嘛,CarPlay怎么实现,好用吗,望回复,感谢
青春如诗你如画16:2.5豪华3.28提的车目前180公里有拉群的没有?
2021年8月20号订车,9月25就提车,30多天就成功提车,相对来说对于芯片短缺的时期是非常快的了,总体来说对四川龙非常满意跟喜爱。
首先说外观吧,之前对比过好多品牌车型,有帕沙特,雅阁,英诗派,君越。从外观来说亚洲龙可以从任何角度秒杀这些车型了,外观霸气侧露,总体都比以上这些车型大,看上去就有那种大气豪华感,我想要的就是这种感觉,毕竟也是b+车型,车身的线条设计非常好看,之前在五月车展也差点订了雅阁,奈何看了亚洲龙之后就会亚洲龙情有独钟,所以外观是我选择他的最重要因素。亚洲龙和它的豪华品牌把兄弟雷克萨斯ES非常相像,甚至在尺寸、动力方面都相差无几,可以说是两个品牌的同一款车型。同样这两款车型的前脸设计具备同样的张扬,“凸”字形大面积进气中网采用横向线条勾勒组成,具有较强的层次感从而增加视觉效果,同时和独特的“花生眼”大灯相互连贯,让亚洲龙的前脸成为丰田车型最霸气的一款。
再说内饰吧,好多人也都说亚洲龙内饰太抵挡次,其实我觉得还可以吧,内饰看上去也有棱有角的,看上去总体也比较大气,也没有车友说的那么不堪入眼看上去质感还是比较不错的,实际用手去触摸亚洲龙的内饰,整体触感和看到的大致相同,整体用料采用皮革和软性搪塑制成。前排扶手到中控下方的镂空设计为一个平面,在驾驶车辆时右手放在扶手箱上可以找到非常舒适的姿势。
配置方面呢我选择的是19款进取最低配的,自己觉得还是非常适合自己,虽然没有电动座椅但是真正的都是自己开,电动座椅又不是要一直调,我发现低配车型同样能够让你享受到高配车型的安全性配置,像10个安全气囊,胎压显示,车道偏离预警系统,车道保持辅助系统,主动刹车系统,自适应巡航功能,发动机启停技术等都是有的;多功能方向盘配上9英寸中央彩色屏幕(支持手机互联功能),完全能够满足我日常的娱乐需求,而简洁的内饰布局也更居家温馨。至于像没有倒车影像、真皮座椅这些问题,后市场都能解决。像倒车影像某宝买的一百多,真皮座椅六百多,用的好的很,我自己也非常满意。
空间上来说空间方面相信我不用多说了,外形就可以看出来很大,前后后排都很宽敞,乘坐感很舒服。后备箱也是非常大,可以装很多物品了。
操控方面呢因为使用了全新的TNGA架构,这个架构给亚洲龙注入了更多运动基因。更低矮的造型不仅让车身线条看起来更加流畅,并且也能为操控带来实质性的帮助与提升,实际体验为转向过弯地盘对于侧倾抑制更好,并且可以从方向盘上感受到清晰路感的传递,体会路面变化带来的反馈,让你可以切身参与到驾驶中来。
动力上亚洲龙2.0L车型与之匹配的是Direct Shift-CVT变速器。不同于传统的CVT发动机,亚洲龙2.0L的CVT变速器采用了齿轮和钢带锥盘的混合传动形式,兼具了AT变速箱和CVT变速箱的优势,使传动效率更高,这样使起步的速度也不算太低,并且不会出现打滑现象,这台发动机在转速6600rpm时可达到最大功率131kW(178Ps),在转速在4400-5200rpm区间内可达到最大扭矩210Nm。其实在市区开都没什么问题,高速上超车可能要多准备点时间,但对于我来说没有特别高的飙车欲望,还是安全第一☝️
在舒适性上亚洲龙2.0L在行驶过程中的静谧性也十分良好。不仅得益于这台发动机稳定的运转品质,还有亚洲龙2.0L的降噪减震NVH材料包,其降噪抗震性比迈腾、君越都要高。驾驶者在车内几乎感受不到发动机舱传来的震动,低速时安静,高速时也没有撕心裂肺的“干吼”声,给人更舒适的驾乘体验。
整体而言,亚洲龙2.0L的动力绝对达到了“够用”的水平,甚至在同级别中还处于前列,无论是日常代步,还是高速巡航都可以完美胜任。亚洲龙2.0L有着良好的动力总成标定,合理的转向手感,使亚洲龙2.0L开起来不会吃力,是有一种驾轻就熟的随意感。最重要的是亚洲龙2.0L的油耗更出色,一般市区开的话6.5左右,使用成本也会更低。
最佳男煮饺东莞:嘿嘿,我买的ノ☀20.6落地,送倒车影像雷达,送全部座椅原厂真皮。
动漫联盟者:2.0起步我觉得没有他人说得那麽肉啊,
歌洛瑞娅:挺好开的,无论是动力还是操控
我12年买了辆卡罗拉手动挡的,已经九年了,我一直再开,由于老婆想开,所以想换个自动挡的!换车范围就选定在B级车!由于之前卡罗拉开了那么多年,质量非常稳定,再加上想买自吸和at,所以选择了亚洲龙!
第一次去车展就被它的外观吸引住了,不愧为B+级轿车,外观大气沉稳!车身很修长,很大气。我身高180,坐进去头部空间还好,如果坐直基本快顶头了,对身高180以上不友好!我最满意的地方就是后排空间,特别充裕,这也是我没选凯美瑞的原因之一吧!
提车已经两个多月了,车里还是有味道,说说这个车的油耗吧,我主要是市里开的多,我回农村老家基本跑国道,油耗6个左右,跑城市快速道路的话7到8个,市区上下班的话10个左右(上班单程4公里),如果遇到特别堵的话得12个打不住。再就是这个at变速箱你平踩油门基本感觉不到顿挫很平顺,如果急踩油门的话,转速上去了动力会延迟,再就是减速到30迈的时候会有拉扯感。
亚洲龙开的时候有时候能听到副驾驶安全带位置有异响,走颠簸路面的话有几率能听到a柱和中控有异响,对我来说还能接受!
这个车有自动手刹,自动驻车,这些功能对一个女新手来说非常有必要的!再就是亚洲龙有4年十万公里质保和免费基础保养,这也是我美元凯美瑞的原因之一,不过亚洲龙这个价位的车没有倒车雷达确实很抠门,这个车整体各方面挺均衡的!家庭绝对够用了!
兜兜里有钱L:2.5 轮毂17寸是有点扣
小粥同学:落地几个
跑路的品检员工:副驾安全带那儿,试试把高地调节器调到最低看看还有没有异响
交作业了!!!
先说比较满意的几点:
1、颜值。我比较喜欢商务风格的,亚洲龙看起来也比较大气稳重。选的流光银,看着也比较上档次。
2、发动机。A25A的发动机是原装进口的。
3、变速箱。CVT的感觉还是没有AT的好用。之前看有车友说AT有顿挫感,我感觉没有,或者说不明显,至少我还没感觉到,还是比较丝滑的。
4、空间。这车空间真的是比较大的,怎么坐都方便。试驾了天籁、雅阁、CT4等车,觉得亚洲龙和雅阁的空间是比较大的。
5、安全性。气囊比较多,而且碰撞测试分数也高。
6、动力。原本看的是2.0L的,身边的朋友都建议直接上2.5L的,试驾之后,确实2.5么动力强很多。而且发动机和变速箱还都是进口的,只多几千块,就果断选了2.5L的。跑了高速,动力绝对够用,超车飕飕的。但是在城里面起步确实有点肉。
再说说不满意的地方:
1、中控。相信这个是每个亚洲龙车主都会吐槽的,我感觉就像是上个世纪的产物一样。
2、没有雷达。这点我不是很能理解,这个价位的车,这是我看过的唯一一款前后雷达都没有的车。装几颗雷达真的很贵吗?
3、内饰颜色过于单调。只有米色和黑色,应该有很多人喜欢那个棕色的内饰,但是只有混动顶配才有。这点设计不太人性化。
谈谈性价比吧。
如果不考虑其他因素,我觉得性价比排名是天籁、雅阁、帕萨特、凯美瑞、亚洲龙。单纯对比配置和车辆,感觉亚洲龙没什么性价比可言。天籁的优惠力度是真的大,随便就给2万多的优惠,反观凯美瑞和亚洲龙,只能呵呵了。但是如果考虑三大件,我还是觉得亚洲龙2.5L的性价比比较高,这是车的主要构件,内饰这些在后期再改,汽车城和某宝,总有一款适合你,发动机和变速箱就没办法换了。
为什么选这款车呢?
7月12日左右的样子才打算买个车,陆陆续续几天,逛了车展,t也进了各大4S店。我自己不懂车,多亏我的好兄弟就是做这一块的。他们给我推荐了雅阁、英斯派、天籁、迈腾、CC、凯美瑞、亚洲龙、阿特兹、凯迪拉克CT4、君威。我个人不太喜欢美系车(感觉费油,但其实也没有)也是试驾了雅阁、天籁、CT4,各种,但最喜欢的还是亚洲龙(流光银,简直就是最爱),因为我喜欢带商务风格的。
然后就是各种谈价格,两个4S店都没现车,要等到九月份才有车。其中一个4S店的说他们有一台银色的正在来的路上,但是已经被订了出去。我也无所谓,早用晚用我觉得都可以,也没纠结这个问题。
当我觉得价格已经算是比较合理的时候,运气来了,7月27日,我的好兄弟帮我要到了一个相对比较大的优惠,并且有一台现车。 巧的就是,这台现车正好就是我要的2.5L豪华版(纯油的),流光银,黑内饰(大爱棕色内饰,无奈只有顶配混动才有,那就只能黑色了)。我一听就知道是之前销售说的被订出去的车。得到消息,二话不说,立马冲到4S店,合同一签,订金一交,这车就归我了。
28日上午,首付一交,立马提车,然后交给4S店做做装饰。29日下午就把车开出来遛了。这车开着真是舒服,颜值,动力,舒适型,空间,科技感,各方面都很满意。但是有一点,这个车机,实在无力吐槽。
总体来说,我对亚洲龙是很满意的。
大象啊呀大象:轮毂能改成18寸吗
触摸色彩:我也是,最看中耐用,我觉得三大件让人省心!其他的值得吐槽,但绝对不是影响买不买的重要因素。
手机用户10347983467:我也观察了好久了,现在一直还没决定。家用2.0L应该够用了吧
【最满意】
最满意的应该就是亚洲龙的外观了,虽说在这方面见仁见智,但这款车接近5米的车长,至少在气场的营造上还是十分到位的,尤其是前脸的“大嘴式设计”,如果把车标遮住,会让人误以为这是一款豪华品牌中大型车,而这想必也是许多消费者看中亚洲龙的原因之一。
【最不满意】
最不满意的是这款车的做工,对于一款20多万元的合资品牌车型来说,亚洲龙的车内多多少少会有些异味,尤其是新车的时候,异味还挺严重,后来我在车内放置了一些炭包,并且开车的时候也经常通风,这种异味才慢慢散去。
此外,亚洲龙在一些细节处的接缝看起来会有些参差不齐,并且行驶的时候会偶尔出现异响,等想要找到异响来源时,声音又消失了,搞得自己经常疑神疑鬼。不是说亚洲龙和雷克萨斯ES采用的是同款三大件吗?为什么在做工方面就不能平等对待呢?难道就因为一个是雷克萨斯,一个是丰田?
【驾驶感受】
买车的时候我就担心这么大的车2.0L发动机肯定不太够用,于是索性就直接上的2.5L版本。实际体验下来,虽然推背感比不上带T的车型,但至少在高速行驶二次加速的时候也依然不会感觉到动力不够用。此外,亚洲龙的油门调校得比较线性,是我比较喜欢的那种风格,适合平稳地驾驶,很符合自身家用兼商务的车型定位。
【油耗】
油耗的话,目前我开了有将近1万公里,表显的百公里综合油耗为8.5L,但从实际来看,城市拥堵路况下行驶的百公里油耗在9.2L左右,高速行驶的油耗在7.0L左右,加的都是92号汽油,因此每公里约合0.5—0.65元,总体看下来还是比较符合我的心理预期。
【总结】
总体来说,亚洲龙在外观气场以及乘坐舒适性等方面还是比较值得肯定的,可以拿来家用,也可以兼顾一定的商务。不过,骨子里还是一辆20多万元的普通品牌中型车,在内饰质感以及做工方面不能奢求太多,对于有强迫症的消费者需要谨慎考虑。
之所以选择这款车,最初还是被外观所吸引,绝对足够霸气和高端,鹰眼式大灯,霸气的前脸,流畅的线条,足够长的车身,空间足够大的内部,绝对符合我的所有需求。选择丰田系列汽车的原因,故障率低,绝不会三天两天就会出现大小毛病,平日没有那么多精力去照顾汽车,所以还是要选择一个足够耐用,不用像哄女朋友一样哄着的车。
这台车刚入手不久,裸车价大概是19万,购置税一万八,商业保险6577,交强险950,上牌费300,落地价下来就是22.6万左右,个人觉得还可以,没有超出自己的预算。
最满意的地方:
最满意的就是它高颜值的外观了,外观设计的年轻时尚,运动感十足,又不缺乏稳重大气,很尊贵的气质,高颜值的外观无论走到哪里都是一道靓丽的风景线,宽大的空间也是我最满意的,驾乘起来那叫一个舒服,对我而言开车都成了一种享受,不仅舒适还很实用,容纳性很好。
最不满意的地方:刚开始异味比较重,后来放了几个炭包,加了个香百年香水,一周明显改善了。还有就是做工,尾灯角松动,引擎盖缝隙较大,前窗与后视镜连接处松动,一汽的做工不忍直视..细节处理不好。没有CarPlay实在不能忍,去某宝装了个无线的,一千多,舒服。毕竟车无完车,比起来这些缺点,还是功大于过的。
空间部分单独说下:空间就没有可挑剔的了,宽敞明亮的空间绝对是亚洲龙的一大优点,前排宽敞明亮,视野也很宽广,没有盲区,后排空间也是很宽敞的,坐满人也没有紧凑感,很随意很舒适。后备箱的空间也是超赞的,可以装下好几个行李箱,对于空间表现简直是太满意了。
内饰方面:内饰算不上奢适豪华,但也不中庸,豪华版座椅是真皮与仿皮混搭,手能触碰到的基本都是软质材质,仪表板我很喜欢黑底白字,很上档次,其实大家对中控可能有点不太喜欢,这车刚上市我就被外观吸引了,一看这个中控屏我开始也觉得不好看,但是真正到实际的车上看还是比较耐看的,可能每个人的审美观不一样,情人眼里出西施,我个人觉得还行。
动力方面的话,2.OL的发动机加上CVT的变速箱,最大马力是178匹,就这套动力总成所给出的数据来看,我也觉得动力就很OK了,因为我平时多在市区行驶,所以这个动力对于我来讲就完全够用,而且想超车的话,这个动力表现也足够支持。
油耗表现的话,油耗优秀,非常满意,比我爸奥迪省油多了,高速路行驶:五六个油,基本开的自适应巡航和道路偏离辅助,市区里面也就七八个油,塞车最多九个油左右,省油才是最省心。
总结下:
对于我这个做事情都比较理智的人来说,又是置办这么贵重的物件,怎么能不好好选选呢,毕竟以后的日子我们都是形影不离的﹐有我的地方就有它,必须好好比较比较。对比过后还是觉得亚洲龙最好,不仅仅是喜欢它的外观,在功能配置方面也是深的我心,特别是安全性能做的很到位,整牛配备了10个安全气囊,再加上安全的辅助功能,拥有它安全系数也太高了,综合对比这个车入手到现在为止还是很满意的。
医心999一意:明显这不是豪华,看轮毂就知道了。
kyo橘子:亚洲龙2.0自动熄火问题严重吗
龙开舟:改轮毂了吗
外观设计比较霸气,动力没有那么好,但是自用家用足够,车机系统对于这个价位来说有点差劲,倒车影像像是上个时代的产物,总体来说还可以,没有太过于惊艳,也没有那么不堪
皮薄馅大阿瓦隆:家用来说,同价位相当不错的选择
单纯蛋糕Yj7:是现在入手还是等明年改款了再入手
【购车经历】
去年国庆定了天籁,定金都交了,没有提车,今年的老君越10年车了,实在是开不动了,维修报价6000.干脆拉着老婆就直接去看车了,先看了雅阁,再看天籁,又看了凯美瑞,准备定天籁了,最后一站来到一汽丰田,一看亚洲龙的外观立刻就被吸引住了,还有现车,刚好是我想要的黑外,黑内,最后就是谈价,第二天就下定,目前行使300多公里,显示10.9L,主要市区通勤!
益明尧祎:改了一下
记录生活—锋仔:在佛山哪里
率真沙滩JgM:落地多少钱?是全款还是分期?
外观大气,油耗惊人,2.0的动力拉那么大的车有吃力,但对我这种不追求动力的来说家用刚刚好😂
岳父的探子:博主 这款多少落地啊 全的还是分的
MiG275:油耗多少
皮薄馅大阿瓦隆:其实我觉得不选2.0更多是因为CVT
点评车型:
2021款亚洲龙 2.5L Touring尊贵SPORT版
3.29分“良好”外观很好看很凶,站在旁边都能看到足足的气场,说实话买车之前啥都不谈就是被他的气场所征服。
内饰中规中矩,妥妥的丰田范。这个没啥好说的该有的都有。开过丰田的应该都了解。
配置有点拉夸,毕竟二十好几的车还不如国产十来万的配置高,毕竟丰田也不是主打配置。但是安全方面的配置倒是该有的都有。车道偏离,主动刹车,自适应巡航,自动大灯。还是挺不错的,娱乐方面的可有可无。
空间来说表现的相当不错,180升高坐进去一点都不挤,头上还有一拳的样子。后排也不错虽然没有前排好但也不至于顶到头,
操控挺好的,相比兄弟凯美瑞好太多了,同样试驾了两个车,过弯之类的都比凯美瑞好太多了。
动力不能说随叫随到,也符合丰田车的一贯作风稳妥加速,上车一般第一件事就是开启运动模式,运动模式动力还是可以随叫随到虽然比不上带T的,还是很不错的,急加速会慢一点,速度提起来之后还是很好的。
舒适性平稳舒适,过点小减速带基本感觉不到,滤震效果很好,隔音只能说一般,甚至还不如有些十来万的国产车,不过开着真的很舒服,其中坐着也不会有普通轿车的压抑感。座椅软硬适中,挺不错
介于车机不咋行,自己加装了个天猫精灵很好用,相对来着这个车还是很值。
過去終究是個回憶120:在淘宝怎么搜索
DMCX95:车载天猫精灵可以直接投到中控吗?好用不老哥
骑着单车去工地:360全包多少米?
外观很大气,目前开了770公里,整体感觉良好。
低速(40以下)顿错感明显,尤其是猛松油松刹车的时候,所以我在开基本都是保持40以上。
高速肾虚,这车在到100-110的时候,提速无力,再想加速后劲不足,M档应该会好些。
动力方面,红绿灯头车的话,起步踩2000转,起步一点毛病没有,除了电动车,别的车都不怂,提速加、稳。超车得踩3000转,机头声很嗨。日常使用不能算肉,只能说是有点肉,够用,要刺激要推背感要飙车,不行,在这前提下,这车就是个辣鸡。
底盘倍棒,滤震好,开高速跟坐大巴车一样稳。指向性好,驾驶体验巴适,总的来说瑕不掩瑜
车机就是赛班系统,单机不会卡,联网贼卡。
车漆真的是薄
万花瞳163:羡慕啊可惜我的资金只能买影豹了
肖澳哇:说实话都说日系节油 凯迪拉克才多少油 一个2.0自吸都10个多了
LBJ111560467:我也是不太懂那个M档是什么用,销售让我用D档就行,用M档连续上坡或者下坡可以减少刹车皮磨损,什么原理
亚洲龙刚来一直都在关注,因为2012年购买一台花冠行走11万公里都没大修过,连电池都没换过,只是基本保养,只因它是紧凑型车,认定丰田的品质,因为亚洲龙是b型车刚上市就一直关注它的特点就是耐用后期保养省心,高端大气,年底就果断地预定一台2点5燃油版的,就是时间有点长到了3月底才提车,现在也跑了走2000多公里,上高速的车胎噪音大,对2点5的车来平均油耗8个油左右还可以接受,要吐槽的就是BUS接口设置到手扶箱里不方便,每次拿东西都留意容易碰到,中控台设计过于简单,后尾灯缝隙过大,觉得对不起B级车身份,总体来说还是可以的(个人觉得),还是4个儿子的服务不咋滴,不作详谈,比如玻璃叫他升级一键升降就非要首保才弄。
allen0311:裸车那么便宜吗 落地多少
小怪兽成成:我也是开的花冠,上个月刚定的亚洲龙,花冠11年了质量杠杠的,除了雨刮器轮胎其他没换过…不知道亚洲龙咋样。
用户2874454622718:上一辆是花冠的车主好多啊
5月30号订车,61提车,刚好送给自己一个大玩具 跑了10多天 600公里,油耗是真的低,主要跑城市,高速也上过,平均油耗5个
指导价25.78混尊 进店一顿猛砍 优惠2.35 没上牌费 没手续费 保险6300 购置税2出头 发票低开6000
外观来讲真的好看 5米车长 加上霸气大嘴 丝毫不虚bba 唯独吐槽就是中控异响 就是右腿一搭狠了就有咯吱的响声 工艺问题
混动还得丰田!这个是真话 起步和纯电模式下 驾驶体验真的非常棒👍🏻 缺点就是发动机介入瞬间有点肉
如果你30岁左右 需要一辆有面 又兼顾家庭 又皮实省油的 亚洲龙混动绝对值得你考虑
juicewater:亚洲龙就别大玩具了,没啥可玩的
李宏伟有鸭梨:我好久不能用这个APP了
殊殊111:怪不得那么便宜,有利息
点评车型:
2021款亚洲龙 2.5L Touring尊贵SPORT版
3.86分“良好”提车四个月了,该谈谈我对亚洲虫21款运动版的一点点拙见。
本人97的小白,第一辆车是家里面的宝骏630,即将要有自己的小宝贝,家里那辆车有点不够用了。所以就考虑换车。
最先想看的是CT5,四线小城市的CT5价格还有点傲人,豪华版本落地要30个,又看了看论坛的车友圈说小毛病挺多的,就不考虑了。后来又去看了CC,大众四儿子店服务真不敢恭维。销售几乎就不鸟你,好像大众车都不愁卖是吧。我瞟了一眼直接就走了。
后面来到了一汽丰田,销售挺热情的,老婆一眼就看见了展厅的亚洲虫。亚洲虫外观确实挺亮眼的,运动款看着也有那么一点点的运动气息😀。看了亚洲虫后连凯美瑞都没去看。因为店里就只有一台银色现车,所以第三天就直接定了。
九月份买的亚洲虫,当时落地26.3,贷了十万,有一千五的服务费,到现在开了四千多公里,到现在还是挺满意的。
亚洲虫内饰见仁见智,我倒觉得还能看得过去。配置方面行对于19款的尊贵少了全景天窗和氛围灯,运动款多了前铲,内饰木纹也换成了碳纤纹,也看得过去。
两米九的轴距使得空间挺宽敞,看论坛上都说开车会顶头,我这个头就完全没这个忧虑了😄。
油耗方面反正就看个人驾驶习惯了,反正我开了四千多公里平均油耗都在十个左右,俗话说得好没有肉车只有肉人,2.5+8at动力是没有问题的,在轻踩油门的时候20-30速度会有明显的顿挫感,风噪在60以上的时候会比较明显。
用户2674117497413:兄弟你宝贝龙贴车衣了?
-147052818:氛围灯是自己加的吗
梦想宝马530:帅