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    亚洲龙怎么样_亚洲龙值得买吗

    ·亚洲龙

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共1159人评价
    18万-25万轿车总榜No.27
    超过56%的同价位车系
    经销商报价
    16.18-23.98万
    厂商指导价
    19.98-27.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.87
    • 外观
    • 4.58
    • 4.24
    • 内饰
    • 3.35
    • 3.78
    • 配置
    • 3.31
    • 3.67
    • 空间
    • 4.42
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.88
    • 3.83
    • 操控
    • 3.85
    • 3.84
    • 动力
    • 3.85
    • 3.87

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豹3.95外观4.46
    • 迈腾3.93空间4.38
    • 亚洲龙3.89外观4.58
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 深蓝SL033.82外观4.35

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 海豹3.95外观4.46

    亚洲龙·全部评分

    点评车型: 2023款亚洲龙 2.0L CVT XLE尊享版

    4.2优秀

    【购车经历】 天籁2.0T和亚洲龙2.5顶配一直在纠结,两个顶配都是23附近,先去看的天籁,天籁内置功能强,沙发比较软舒适,但是活动空间有点小,可能跟它的造型有关系。外观19寸大轮毂还行,就是整体外观感觉也就那样,很普通。然后去了亚洲龙看,轮毂问题,不喜欢17寸的,所以我直接看顶配的,第一眼感觉就很大气,很长很大,可能因为控制台做的比较高的原因,坐上去也感觉比较高档,就是没有天籁的64色氛围灯。18寸熏黑轮毂也很帅,但是如果是19寸就好了,因为深圳不能改轮毂大小。一眼就喜欢了整个车很大气,销售说2.0顶配外观也差不多,少了个尾翼和全景天窗黑顶,中网不同。优惠力度也比2.5大,一般家用足够。但是我还是想要2.5动力。白色2.0和2.5都有现车,思考了一下,其实大约就是少了座椅通风加热,悬架软硬调校,还有一个可有可无的单色氛围灯,还有最没用的全景天窗,一般人车开到卖也开不到几次。所谓的CTV变速箱什么拉断根本不在我考虑范围,哪那么容易断啊,你直接起步一脚蹬到低不会缩一下油门超跑都爆缸,不会开车吗?然后思考了实际性,2.0发动机变速箱组合也比较丝滑和省油。在深圳也没什么机会给你跑起来,去跑高速跑个130时速150时速2.0也足够了。提了2.0白色顶配,把多的钱拿去改车了。跑了趟高速,深圳去广州改车,上130跟玩似的,135左右开始噪音大,150开始明显感觉到车有点轻。不可否认的只有一点,2.0上坡确实有点重。一般的城市道路别跟我说2.0怎么怎么了,我没买的时候真的纠结死,网上看的,买了之后只要你肯给油,推背感一样给你,那些说给油没力的是不会开车的吧,一脚油到底的吧,总结就是2.5和2.0那30匹马力,真的没多大区别,只要你肯给油,2.0足够。纯看动力的就去买2.0T的天籁。2.0T次配天籁也是19寸大轮毂,21万深圳就可以做。深圳这些路,静态帅,动态够用就行了。个人建议。还有混动不在考虑范围,可能我思想比较古老,34岁本人,开了15年车,感觉要么买纯油要么纯电。 【提车价格】 全款21.3落地

    2023款亚洲龙 2.0L CVT XLE尊享版 图 02023款亚洲龙 2.0L CVT XLE尊享版 图 0
    2023款亚洲龙 2.0L CVT XLE尊享版 图 12023款亚洲龙 2.0L CVT XLE尊享版 图 1
    2023款亚洲龙 2.0L CVT XLE尊享版 图 22023款亚洲龙 2.0L CVT XLE尊享版 图 2
    2023款亚洲龙 2.0L CVT XLE尊享版 图 32023款亚洲龙 2.0L CVT XLE尊享版 图 3
    2023款亚洲龙 2.0L CVT XLE尊享版 图 42023款亚洲龙 2.0L CVT XLE尊享版 图 4
    2023款亚洲龙 2.0L CVT XLE尊享版 图 52023款亚洲龙 2.0L CVT XLE尊享版 图 5
    2023款亚洲龙 2.0L CVT XLE尊享版 图 62023款亚洲龙 2.0L CVT XLE尊享版 图 6
    2023款亚洲龙 2.0L CVT XLE尊享版 图 72023款亚洲龙 2.0L CVT XLE尊享版 图 7
    2023-10-27

    爱生活的露珠儿珍珠白的亚洲龙确实漂亮高档,但为啥选2.0cvt的呀,这套动力系统就是鸡肋。丰田精髓在那套混动系统,干嘛不直接上啊。

    聪明的孔乙己2.0T的天籁+进口钢链CVT组合,243匹马力,371扭矩,2.0l的亚洲龙+钢带CVT组合,178匹马力,207扭矩,简直是降维打击,现在新车刚买、当然觉得2.0l的动力好像还可以,够用,等你车开多了,开熟了,各种用车环境都经历过之后,你就会发现动力是多么重要,放弃2.0T可变压缩比发动机的天籁,选个2.0l的亚洲龙老爷车,不出两年你绝对后悔,我把话放在这里!

    Ash这个照片是在改装店拍的吧 在抖音上刷到过 专改亚洲龙和凯美瑞 改的还是蛮不错的 车很帅喔

    点评车型: 2023款亚洲龙 2.5L 自动豪华版

    3.8良好

    人生第一辆车,为什么选亚洲龙主要是自己喜欢觉得好看。也考虑过迈腾帕萨特雅阁,但是空间感觉没亚洲龙宽敞。 缺点的话也有 1、车机有点蠢,没升级之前没carlife接电话都没有声。 2、隔音差点,四儿子绑的红绳开高速打到车门都能有明显撞击的响声。 3、低速8at松油有拉扯感,感觉变速箱低速换挡逻辑有点问题。 优点 1、这车省心2.5的自吸发动机在前段加速虽然提速没那么快到80以后动力随踩随到,相对于涡轮增压带来的提速我更喜欢自吸高转带来的动力。 2、路面滤波做得挺好,高速120胎噪也是在可以接受的范围原厂优科豪马的轮胎,过一些小坑基本可以无视的感觉。 3、操控性良好,也许没开过什么好车,高速上匝道65过弯也是稳稳的,油耗方面也挺惊喜,目前是城市环路+高速综合5.8这在2.5发动机的情况下也是难得的。 其他4年免费基础保养这些就不说了,不管是什么车既然自己喜欢就是好车

    2023款亚洲龙 2.5L 自动豪华版 图 02023款亚洲龙 2.5L 自动豪华版 图 0
    2023款亚洲龙 2.5L 自动豪华版 图 12023款亚洲龙 2.5L 自动豪华版 图 1
    2023款亚洲龙 2.5L 自动豪华版 图 22023款亚洲龙 2.5L 自动豪华版 图 2
    2023-09-24

    DCIC梁工油耗真的这么低吗,都不用加钱买油电混合版了

    sheisshine15389309我混动才5.2,你这油耗咋开出来的

    给你的心不要你还19912.0豪华再搞个座椅加热,一会儿下班去4s店看看价

    点评车型: 2023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT豪华版

    4.3优秀

    本人00后车主,由于工作赚了点钱,所以考虑购买一辆20w左右的b级车。 因为老家充电不方便,也先排除电车。 最先看上的是10.5代雅阁幻夜尊贵版,第一眼就被侧身吸引住,大溜背,5米车长,挺帅。然后在网上疯狂看车。但是后面了解到雅阁隔音不好,女朋友也不喜欢他的前脸和屁股,说他前脸不够大气,而且雅阁也是烂大街了,再加上11代雅阁出了,买10.5代,就成了老款。这里说下我们看了11代雅阁外观更不喜欢,有点复古的感觉,内饰还行。。最终放弃 直到有一次坐滴滴,看到路边停了一辆车,我和女朋友都被他吸引住了,前脸屁股侧身都很帅,然后立马网上搜索是什么车。亚洲龙,三个字映入眼帘。。就开始网上看车。路边看车,每次偶遇到路边的亚洲龙都觉得很帅。看了几个月的车,于是准备购买亚洲龙 【购车经历】 小插曲:在购买亚洲龙之前,听网上不少人说比亚迪汉dmi很不错,,可油可电,不用频繁充电。毕竟国货之光,还是想去了解一下。。不得不说比亚迪的销售超级热情,,又是端茶倒水,又是深度讲解。完全没有看不起你的样子,再加上比亚迪汉的外观内饰真的很不错,特别是内饰很豪华,啥配置都有。以至于我们当时差点就提车了。!就是在试驾过程中,可能是因为我不适合开电车的原因,试驾了5公里,头晕,而且底盘颠坡挺严重,转弯半径也大,加上老一辈也不喜欢比亚迪,比较喜欢本田丰田,我们内心也是超级喜欢亚洲龙的外观。不是喜欢日系这个品牌,只是单纯喜欢这个外观。最重要的是,现在在广州买混动车型,可以摇节能牌,免社保,只要有居住证,就能摇节能牌,百分百中,上蓝牌粤A。所以考虑许久,兜兜转转,还是购买亚洲龙。 【最满意】 终于说到亚洲龙了,亚洲龙最满意的点 1,那肯定是外观,就是为了外观颜值买单,5米车长,侧身前脸屁股无敌帅,每次停车走的时候都忍不住回头看一眼。 2,2.5L混动的变速箱真的很丝滑,没有顿挫感 3,混动低速行驶的时候,真的很安静,有点电车的感觉。 4,混动标配的抬头显示hud,这个功能我很喜欢,不用低头看车速了 5,自动定速巡航+道路偏离辅助,高速上打开这个功能,手脚可以放松了。 6,自动驻车好用。上坡不用担心溜车,等红绿灯也不用一直脚踩刹车了。 7,起步很快,可能混动起步用电,所以起步提速挺快,开过18年的1.5t君越,起步都没混动龙快。 8,变速箱丝滑,没有顿挫感,不愧是cvt的变速箱 【驾驶感受】 1,混动2.5L的动力对我来说足够了,如果想要动力更猛,打开运动模式。不过如果猛踩油门地板油的时候,发动机声音超级大,干吼不走。。我也很少地板油,因为太费油了。后段表现动力也很猛,随叫随到 2,没有异响,网上说异响严重,目前我没听到异响。 【油耗】 新车目前1000公里,市里开,5.5个油,后续里程多了,应该还会降 【空间表现】 大,空间大,网上说前排顶头,但是我一米八的身高,调到舒服的姿势,头上还有一圈距离。可能说顶头的人,坐的很直。 后排乘坐最舒服,无论躺着坐着趴着,还是葛优躺,都很不错。 后备箱的空间也很大很深,连电动车都装得下去。 【最不满意】 1,内饰一般,比起现在的国产电车,内饰确实普通了点,不过我装了氛围灯,好看了很多,中控也是越看越耐看。 2,23w落地的车,轮毂竟然才17寸,太小气了,这么大的车,配17寸,显得头重脚轻。当时没了解轮毂配置,落地后一度后悔没上尊贵,导致我每天都想改,直到有一天,有一辆尊贵的车停在我旁边,瞬间觉得他的车很大气,,立马就去改了原厂18寸熏黑轮毂!!!瞬间大气很多! 3,原车倒车影像模糊,特别是晚上,根本看不了,还好我一提车,就加装超清360,像素直接拉满,比原车提高十倍的像素。 4,发动机给电池充电的时候,发动机声音挺大的 原车方向盘摸起来有点小,我喜欢大点的方向盘,所以在网上买了个方向盘套,自己手缝了4个小时,比原车方向盘大,摸起来也舒服多了。 改装真的是,只有一次和无数次! 改装清单:美版中网,360软包,座椅通风,氛围灯,carplay,360倒车影像,前四后四雷达,和18寸熏黑轮毂 不得不吐槽,日系车是真的会减配。。。。。好歹23落地的车要啥啥没有,我改装的钱都可以上尊贵了,,反正就是后悔没上尊贵了,所以买车的朋友,一定要上尊贵,我踩过的坑来警示你们即将要买同款车的人。 最后总结一下: 没开过什么好车,也买不起bba,目前对这个车很满意了(改装后的),越开越喜欢! 都说丰田省心省油,后面就用时间来验证。看看是不是真的省心省油!!

    2023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT豪华版 图 02023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT豪华版 图 0
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    2023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT豪华版 图 82023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT豪华版 图 8
    2023-07-10

    AVALON无言换了个游艇档把

    唐卜唬雅阁隔音不好,亚洲龙就好了?

    喝95的小灰灰20万这个价格太尴尬,一群合资个个垃圾的要死,还没有面子,不如加点钱直接奔驰宝马,要么15/6万的国产车爽歪歪

    点评车型: 2023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT 20周年铂金纪念版

    4.3优秀

    优惠5.2W。保险六千五出头儿。购置税1.84 落地23.5W。送脚垫贴膜行车记录仪 驾驶感受中规中矩。动力这东西看个人 只有肉人没有肉车。我开一破卡罗拉一样红绿灯第一名。油耗9.8是因为第一箱油还没跑完 ,现在才一百多公里。 360全景跟屎一样 ,是真不一定有五菱神车清晰,但是刚提车没几天还没想法要换,4儿子店跟我说倒车影像其实也就倒车时候开那一下,够倒车用了反正。我感觉说的也对,反正纯看自己,没强迫症的话那破360也能用。 【最不满意】 1:丰田是不是全系都没有眼镜盒,反正之前我开卡拉就没有,墨镜没地方放。 2:二十周年多那个香氛系统我看懂车帝上以为跟领克的一样从空调吹出来的,但是丫就是一淘宝五六十块钱的一小玩意儿。 3:后备箱是手动的一个拉手儿,但是总是一下关不上,都是拉下来再往下按。这个价位配个电位的不行吗? 【最满意】 其实没啥满意不满意,中规中矩绝对是一好开的车,想换也来不及了。反正不会让你多后悔,丰田还是值得信赖的。耐造就完了。反正不抗撞 另外有没有23年前半年车主讲讲颗粒捕捉器堵塞问题,这两天抖音一直给我推还是有点担心会不会真容易堵。

    2023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT 20周年铂金纪念版 图 02023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT 20周年铂金纪念版 图 0
    2023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT 20周年铂金纪念版 图 12023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT 20周年铂金纪念版 图 1
    2023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT 20周年铂金纪念版 图 22023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT 20周年铂金纪念版 图 2
    2023-12-26

    飞驰的田某人这价格真香,我们这边都是现车,有什么优惠就给什么,没有现车,想订车优惠就变少了

    英国可达鸭一箱油跑多远,高速?市区?

    用户5636672649442大哥哪家4s啊?

    点评车型: 2023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT Limited旗舰版

    4.29优秀

    丰田亚洲龙虽然在其原产地定位在中大型轿车,而进入国内后则降低身段和普通B级车竞争,之前我曾经租过2.0的亚洲龙进行体验,同时甚至开着那台2.0的亚洲龙去跑了一下山,而随着时间推移,亚洲龙也已经改款,同时混动的亚洲龙似乎更受市场认可一些,因此我也去试了一下改款后的版本,看看其实际表现如何。 试驾车是混动的顶配版,展车是2.0豪华版,因此图片仅供参考,丰田这套混动系统已经在很多车型上装车,实际表现上,绝对动力还是比较不错的,中低速下得益于电机的辅助还是比较快的,即使速度高了之后2.5排量的发动机也足够有底气,主观上和一些中功率的对手感受相差无几,平顺性好评,无论是正常行驶还是油电切换都感受不到有什么顿挫或闯动。不过油门整体不是很线性,即使在normal模式下也能感受出油门前段动力就会来的比较多,踩多了会发现其实也没那么强。动力响应总体也是很快的,如果含着油门加速基本上是随踩随有,但如果抬开油门再踩加速会稍微有一个延迟,比起一些电传动的对手没有那么的快,虽然能够接受,但毕竟混动车型要求会高一些。总体考虑到定位这样的表现还是没什么问题的。 底盘表现分开说,之前试2.0的版本我就发现这台车的底盘表现和预期很不一样,这台混动版同样如此,总体是偏硬的,对于小振动也是比较敏感的,大震动的处理还可以,同时在过一些减速带也能做到比较干脆,没有什么多余的动作。 运动性好评,快速的过弯并线时车身的姿态也比较好,也不会有什么回摆,极限不算很高但满足目标消费者的需求不是问题。转向手感好评,低速比较轻,随速随角度的增益也比较到位,指向性和响应速度也都算有一定运动味的,车身跟随性也不错。反正运动性比某以运动性著称的德系豪华后驱轿车强多了,不知道为什么很多人都说这车和运动不沾边。 刹车脚感还行,在丰田的混动车型里算是比较好的了,基本上很容易刹的平稳,但比起行业内最优秀的对手还是有些差距的。 NVH一般,总体路噪处理的还不错,环境音的隔绝也还可以,不过试驾的顶配前排是带有双层玻璃的,中低配应该是没有,风噪在一百以内没什么问题,超过一百就有很明显的风声传入车内,增益的有些突兀,发动机噪音振动差评,发动机介入后车内有很明显的噪音和震动,特别是中低速下介入很破坏车内的氛围,有些影响高级感。 静态上,改款前的亚洲龙造型我还是很喜欢的,身边不少人也觉得蛮帅的,但改款后这个造型我不是很能欣赏的来,当然这点见仁见智。 内饰基本上还是延续了改款前的设计,中间的屏幕确实是有点突兀,以往有些人甚至有些不好的联想,试驾的顶配内饰配色和细节都还是挺高级的,展车黑色的内饰相对就差点意思了,不过细看用料还是比较高级的,但做工稍微有些问题,中控下沿感觉很脆,用手摁一下还有嘎吱嘎吱的响声,无论是展车还是试驾车都是如此。车机系统增加了一些功能,但无论是ui还是反应速度都很“丰田”,感觉不怎么好使。好在是空调区域单独留出了实体按键,这点好评。 前排人机工程学总体好评,虽然座椅不是很低,但方向盘和踏板位置还是比较好找到匹配的位置的,后排空间还不错,座椅乘坐感受也还可以,不过这个头枕不是很舒服,稍微有点把头向前推,不是很好,另外虽然顶配带有后排可调,但只能向前调,向后也就只能调到和普通版接近的角度,没什么实际作用。后备箱空间还不错,也比较规整。 配置上,这台顶配车型还是相当丰富的,基本上是应有尽有了,甚至电调的方向盘都给配上了,JBL音响的清晰度还不错,环绕感稍微差点意思。当然顶配车型仅供参考,低配车型依然没有雷达就很让人无语,车道保持也终于变成了能够居中的,不再是改款前那个只能撞线的了。 总的来说,这台亚洲龙的表现和我之前体验过的那台改款前的版本还是比较接近的,和许多人的固有印象也不完全一样,当然在受到市场冲击的情况下,这台车在终端也是有比较大的优惠的,至于值不值还是看优惠多少,同时如果不在意绝对动力的话低配2.0版也同样非常优秀,当然提到亚洲龙自然就绕不开雷克萨斯ES,毕竟现在一些城市ES已经有优惠,可能一些预算比较充足的消费者会进行对比,我认为除非是在意绝对动力,否则ES200整体是一个各方面都更加优秀的选择。

    2023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT Limited旗舰版 图 02023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT Limited旗舰版 图 0
    2023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT Limited旗舰版 图 12023款亚洲龙 智能电混双擎 2.5L E-CVT Limited旗舰版 图 1
    2023-06-06

    小小贱客362一台B+级的车,异响如此严重。

    致全宇宙最初的蓝亚洲龙空间都没雅阁大,座椅又短,还大中型轿车

    喔酷酷的kk我也准备换亚洲龙2.5尊贵

    点评车型: 2022款亚洲龙 2.5L 豪华版

    4.4优秀

    还在选车的朋友看过来,读完一定会有收获,同为车主也可以看过来,看看说的是不是还算中肯。内容很长,请耐心观看。 首先说一下我的选车经历吧,笔者今年5月末报的驾校,7月份驾照到手,这四十多天的考证日子是各种懂车软件陪我刷题、练车,科一到科四。 能看到亚洲龙的朋友预算应该是在25W左右,在这里第一个分水岭就出现了,是买轿车,还是买一辆SUV。 笔者最开始是想买一辆SUV的,为了更好的通过性、更好的视野、更大的储备空间……首选就是本田CRV和皓影,后来发现CRV跟思域用的一个地盘,而且这两台车的安全性都不好,用的还都是CVT变速箱,笔者还恶补变速箱的知识,钢带传动的CVT变速箱不能承受大扭矩的动力输出。 然后就来到了途观L,销量最好的就是两驱R-LINE版本,外观够档次、内饰够格式、动力够强劲,这是优点。缺点也很明显,试驾时发现,胎躁够大声(铺装路面,前排说话后排听不见)、异味够明显(抖音搜大众再生棉),喝95号细粮,出质保就坏的变速箱和永远加不完的机油(朋友的迈腾终身免费机油,变速箱终身质保,其中深意不言细思极恐。) 接下来是别克昂科威s,因为店里没有艾维亚实车,只试驾了四驱GS版本,这台车是最让我满意的一台车,笔者是在各大4S店练的车,昂科威s神奇的让我一个新手体验到了汽车的操控感,价格谈到裸车23.78谈不动了,这个价位达不到我的心里期望,只好用这车油耗高安慰自己放弃了。 那么开始说轿车,这个价位德系有迈腾帕萨特,还是95油,费机油和脆弱的变速箱劝退,但是新款提升了安全性加了贯穿尾灯的帕萨特是真的帅,后来我也研究了,大众的胎噪不是隔音不好,而是选择了更宽的轮胎,但是人家别克怎么做到那么静的? 日系车天籁雅阁就是两个极端,雅阁颜值担当无可否认,但无论是驾驶体验还是乘坐体验都感觉坐在了塑料壳子里,没有感受到轿车行驶的扎实感和舒适感,迎合了年轻的颜值却忽略了轿车舒适的意义。研究了1.5t地球梦发动机以后彻底放弃了涡轮增压车。所谓的涡轮增压技术个人认为就是在压榨发动机的使用寿命,收集尾气再压缩确实可以换来初期强悍的动力,但是排量决定了带T的动力上限并不高,大排量自吸才是永远的神。 天籁大沙发,不想多说。 中午说到了凯美瑞啦,网上都凯美瑞肉,说的是2.0排量+CVT的组合,真到了2.5+8AT就进入到了另一个境界。而且这两个版本油耗表现是一样的,2.0+CVT需要拉一辆1.6吨的车,发动机小马拉大车,长期满载运转,油耗自然高。2.5就好好好,爱信8AT的变速箱从机械结构上看,没有无法解决的硬伤,成熟且耐用,要是没有看到亚洲龙,我也就提凯美瑞了,毕竟四儿子店200抵2000的券我都买了。 后来我突然发现每一个抖音发凯美瑞的,底下都有人评论为啥不买亚洲龙,这就勾起了我的兴趣,才知道了“高半级”这个梗。 其实啊,凯美瑞和亚洲龙动力搭配和数据是一样的,2.5+8AT都是209马力,同为豪华版,亚洲龙多了一套自适应软硬悬架,这么来的“高半级”。由于凯美瑞已经让国内车主惯出毛病了,优惠幅度小,最后反而与指导价较高的亚洲龙,成了同款落地价,真令人讽刺。 我是根据上述的选车经历,最后提了2.5豪华的黑色亚洲龙,截止今日正好加满第二箱油,说说使用体验。 1.外观,停在那里绝对气场十足,4.99米的车长稳站B+级梯队,前脸跟雷克萨斯ES高度相似,换壳ES名声在外。前方左右角十分不友好,唯一一个左右角突出来的,我的第一次剐蹭就是在右前角,建议贴车衣买防撞挡板。 2.内饰,实木配饰救了这平平无奇的内饰,大量的真皮部分也是十分上档次,这里说平平无奇是跟其他B级车对比的,不是跟20万以下的车比较的。 3.动力,你可以永远相信2.5自吸,按照中国的速度限制,这台车会给你源源不断的动力输出,让你感到这台亚洲龙永远有余力。 4.操控性,我一个新手谈操控性就有点过了,我们说的就是这台车地盘很扎实,有种举重若轻的感觉,行驶时候先感受到了它的“重”,踩下油门后可以感受到它的“轻”。无论是转向还是加速,都是很线性的感觉,不会一窜一窜,更不会踩油不走道。 5.空间,网上总说后排几拳几拳的,都B级了,再谈几拳就搞笑了,前后排随便扑腾吧,笔者175净身高头部空间刚刚好,再高点的人可能会觉得顶头。 6.油耗,高速下来6个油,平时上下班早晚高峰10个油,我新手开车慢,猛人应该能开到8个油。 总结:亚洲龙是我反复选车最后的意外之喜,是我几年来努力奋斗理想的回馈,是我人生的第一辆车,我相信这辆小黑龙会在路上保护我平平安安,载着我驶向未来。

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    2022-08-10

    痞乐66666666老哥,网上说这款车零整比高,维修是真的贵吗

    甘杯哈亚洲龙买哪一款的好

    答案山东2.0尊享,20.8可以吗

    点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI

    3.5良好

    用车也有20000多公里了,核心观点就是一句话:一台把你从A点搬运到B点的经济实惠的耐用工具。 除了搬运需求以外我很难再找到想要驾驶它的欲望。我从槽点和优点两个方向来分享下用车感受。 槽点分享: 😪异响多:天窗异响,中控台内饰异响,B住内部不知名零件异响,车窗半开也有异响。B住安全带滑槽异响。购车后厂家业派来工程师针对天窗异响做了一次拆顶修复。可以说是修复了原来的问题,但也多了个新问题。异响虽然多,但不影响驾驶。毕竟就是个工具。 😪内饰老旧:落地近30w了,内饰竟然还是像上个世纪的车一样中规中矩。中控屏按键松垮,毫无质感可言。嗯!其实这也符合一款耐用工具应有的样子。 😪纵向空间不理想:顶头是很多人反应过的槽点,这车对高个子的朋友真不太友好。后排头部空间更局促了。 😪配置多但不精:怎么都是台占地近10平方米的车了,驻车雷达只给前2后2?车头车尾因驻车雷达覆盖面不足留下了巨大的探测盲区是个隐患。中控屏幕分辨率太低视觉效果差,几乎啥功能都没有。UI设计落后一个时代。360影像分辨率大概240p吧,画质着实感人,让我不禁联想到了十五年前的诺基亚手机,白天画面还能凑合着看,到了晚上效果极差,几乎就是黑白片还带雪花噪点。自适应巡航在40km以下强制关闭,“哔哔”两声后要主动接管刹车,否则有概率和前车“嘭”。驾驶辅助不能车道居中只能压线反弹,如果在高速公路的长弯道压线不能保证一把就弹回车道内,这个要留意。氛围灯就是几个蓝色暗暗的灯泡,又是上古时期的效果,怎么不用蜡烛呢?算了毕竟是个工具,相信开明睿智的亚洲龙潜在车主对配置的要求仅仅是有就行了。 优点分享。 😁较低的养车费。喝92,平均油耗5,四年免费基础保养等等。养车肉不痛,开车更轻松。 😁动力还不错:大排量,自吸!上了高速依旧动力澎湃,随叫随到,加速能力其实不差。 😁安全配置足:辅助驾驶,AEB,RCTA等各种安全配置确实用,几乎没有误报。各种地方使用了超高强度钢,十个气囊,儿童座椅卡扣等等。这些配置不会期待这辈子要用得上,但只要有就能让你开车倍感安心。 😁后排乘坐体验优秀:这车真不适合开,适合躺后排,不但有巨大的空间,而且有着远超前排的舒适度,谁躺谁爽,一直躺一直爽。 😁操控不错:紧绷的底盘,精准的转向,轴距较长但是转弯半径倒不大,意外的有点灵活。第一次试驾都感觉它不像是一台传统刻板印象中的日系车。悬挂偏软,应该是舒适趋向的调教。但激烈驾驶时的操控感并不差。 😁按键操作的宜人性好:比如车窗升降操控台带有斜度的设计,后视镜调节按钮操控简单易懂的逻辑,方向盘,中控台按键的位置分部,其按键的按压和回馈力度,旋钮的旋转阻尼感等等都是设计的那么的恰到好处,用起来感觉就是顺手。这些细节上的设计考究,也是国际是大厂的实力提现之一。 简单总结:一台适合家用买菜,长途自驾,通勤代步的经济实惠耐用工具。如果你需要的是工具,那就买它准没错!如果你需要玩具?还是赶紧去看别的车吧。 从购买一个耐用工具的角度出发来看,推荐采购2.0排量的汽油版本,同样的车型尺寸,更实惠的价格和更高的保值率——香!也不用迷信丰田混动带来的更好的驾驶品质等等,实际驾乘体验也不过如此,你还可能担心电池损耗啦,逆变器损坏啦等等,这就不省心了。因为工具用久了,不坏能用就是真正好工具。 最后:购车费用组成,开票价25w78,SSSS店强制加价3K,强制收手续费服务费2K。购置税固定比例大概2w多,第一年车船税加保险8K不到点,临牌费120,自己上牌600,全款落地总共29W多吧。现在各地买这车都有优惠,可能不具有太大参考意义。

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    2021-06-07

    手机用户50003333264今年3月9号提的亚洲龙,2.0尊享版,玛德,主动刹车压根就是鸡肋,,,买了个寂寞!市区百公里油耗13个!!!

    无可奈何的事情终于感觉碰到了真实的亚洲龙车主,我和你的大多数问题一样,看了他们的选车分享我以为自己买了个假车,作者的就很良心,说的都是实话,就一点有个疑问,我的2.5双擎豪华为啥动力感觉没那么好呢,跑不过2.0t的,我真的踩得很深了

    大芒果果果落地30多了,好个经济实惠!!!

    点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

    3.86良好

    【购车经历】 20年疫情,在家原地毕业就开始啃老。21年初家里给找个班上,就愉快的去买车了。不喜欢SUV坐姿,在市区和高速多。想出去,玩长途开车要舒适。遂选轿车。16年,姐姐刚工作买的A3,我蜷缩在副驾上。emmmm.....当时我就喜欢大的!爸妈意思是先整个代步,结婚再买好的。可我连女朋友都没有。三句话,让老妈决定给我买个B级。 亚洲龙豪华,一脸懵逼的买回来,一脸懵逼的开这么久。当时不懂车,也不知道懂车帝。预算还行,选择多。从吉利星瑞试驾到宝马三系。只会看内饰,分不出好坏。老爹意思整BBA不合适,选普通品牌就行。K5很帅,打算买了。一群人劝我,说减配的事,我不在意,可爸妈掏钱。后来去了第二个城市看车,看到美规运动中网亚洲龙那一刻。嗯,就它吧。修长的车身,大面积的中网,犀利的车灯,真好看。也不知道这车啥配置。销售说运动中网得加钱,看到格栅中网差点给我劝退。中控设计我没觉得很差,搪塑内饰接受不能,可是,销售好看。比起别家,试驾小哥技术贼牛逼,让我觉得这车就特别牛逼。(想多了,以为有了这车自己也能开出那种水平) 【驾驶感受】 像开船,四平八稳,油门不蹿,高速不飘,烂路不颠。以前开老爹的车,对比涡轮和自吸的起步感受,喜欢自吸,起步平顺,不带T舒服。我本来不是小心翼翼开车的人。老爹那个车被我蹭了两三次,心疼的不行。自己有车了也小心翼翼的。没接触过A级车,操控什么的,应该会好过B级。只是我还感觉不出来。 超车提速都还行。方向盘不重不轻,可能是习惯这种转向手感了。在单位经常开手动大皮卡转弯,一把根本打不过来。 亚洲龙没什么驾驶乐趣,属于平庸省心的代步工具。要说操控,乘坐感受,不可兼得吧。全都要,得加钱。 【空间表现】 空间大就会让人感到舒服,只是纵向空间对180以上的人不友好。 后备箱很大,出去玩的时候帐篷睡袋摄影器材食物都往里面放,能放一车四个人的装备。 【油耗】 我天天盯着油耗也没啥意思。B级车了,也省不了多少,平时跑的也不多。加油开发票,油补刚好够用。目前五个多月了,开了7200公里,表显综合7.6。基本就高速和山路。油耗还行,最离谱的一次,上山到乔尔玛8.8L百公里,回独山子的下坡路,综合油耗百公里1.6L。表显油耗平均值直接降低了0.3L。 【配件和内饰】 离谱! 20多落地的车,气味这么大,好长时间才散掉,车机不好用,按键松垮,没有carplay。国产车内饰针不戳啊!内饰不如星瑞。 丰田塑料多的卖不完,有时候上车,先按按窗边,再按按手扶箱,再敲敲中控,看看车身接缝。怀疑一会儿。麂皮成本很高吗? 倒车影像。。。比索尼微单的屏幕都清晰,日本厂商都这么精打细算吗。辣鸡! 看看隔壁改款凯美瑞,内部配置全景影像要啥有啥,还便宜一万。除了差不多素质的倒车屏幕。忍笑,指望丰田良心起来,不可能了。 不过,空调是真的好用,制冷很快! 【其他缺点】 钣金喷漆薄,轻微剐蹭,底漆就漏了 30km换挡顿挫,感知偶尔会很明显 刹车推头,轻踩重踩都这样 80km以上胎噪风噪都出来了,也能忍受。 用料做工一般,钣金接缝比较大。 异响,D挡怠速,副驾会响,B柱偶尔也会。异响龙名不虚传,挺影响驾驶感受的。 丰田车没什么排面。内饰一点都不高级。 【总结】 有稳定且口碑不错的三大件,没有什么高端的配置。普普通通,省心舒适的代步车。考虑的是乘坐空间,后期维护成本,还有油耗,买! 年轻人别像我一样,整点激情的,哪怕是干式双离合呢。 这车缺点多,优点也多。买车考虑需要性能还是舒适。看看预算,缺点也能忍。 领导说他的凯美瑞开了6年只换过机油,四舍五入,亚洲龙也能有这种属性吧。 当时实习工资低,不考虑后期保养和油耗,想选BBA。现在工资上来了,就在想我当时咋就不敢要个三系开开。 买车的时候没把保值当成需要考虑的因素。主观上觉得这车黑色换了美规中网是真的帅,就是不太像亚洲龙了,哪里怪怪的。 比上不足比下有余,有个周末,吉利4S店车友会邀请朋友和我去拍照,当时乘坐的博越和缤瑞那个滤震就挺一言难尽的。后来尝试的车多了,发现这车走烂路是真的舒适。 对车的配置有了解以后,没觉得这车不好,反而有些庆幸自己买的是亚洲龙。它不嫌我穷,我不嫌它差。每次停车都要回头看上两眼,就知道自己没有买错。 因为有车,所以出去玩,因为出去玩,所以认识了很多年轻人。因为认识了很多年轻人,所以找到了女朋友。嗯,感谢老爹给买车。半年来自己开车去了很多地方,也见识了很多。 我要开着Toyota去追日落了。 写的还算详细,优缺点都很主观。 (PS:领导没事儿就爱和我聊车,然后吹丰田。) 凯美瑞天下第一!

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    2021-08-31

    aJun382这个锁车了车窗玻璃能自动升吗?

    一帆孤上同价格的凯美瑞有全景影像?没有吧。这车我推荐一个女同事买了2.0豪华版,23.8万落地。久不久跟我说动力好强。我有点汗😓

    北瓜57569811网上买个不到300的盒子就有carplay了。特别好用。亲测

    点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

    4.36优秀

    21年4月底订车,8月初提车,等了3个多月,不得不说生产真的很慢,开了6000公里了,现在来以我个人视角来说一下用车体验。 【购车经历】 21年年初就打算跟对象换个大点的车,我俩的车都不算大,她习惯开小车,我个人倾向大点的车,所以就逛了大部分B级车。从2月底开始,我俩就用周末的时间逛了迈腾,CC,帕萨特,凯美瑞,雅阁,君越,亚洲龙,CT5,天籁,落地在25万上下浮动5万都可以接受,我其实很想买A4或者3系,但是毕竟家底一般,而且原来月月还房贷烦的很,不想再体验还贷款的感觉了,所以就手头资金只能选择一般B级车了。上边所提到的除了CC没试驾,其他的都试驾过,试驾完之后根据我俩综合体验就只留下了迈腾,君越,亚洲龙,三选一。4月份开始,我俩就着重看这三辆车,实话实说,迈腾空间我真的很喜欢,后排空间特别大。君越我个人感觉内饰和中控台的设计浪费了好多空间,利用率太低了。亚洲龙算是中规中矩吧,丰田历来走商务且古板的路线。这三辆车纠结了很久,得有小一个月吧,最后因为各种原因,至于什么原因后边慢慢说,最终4月底定了亚洲龙。 【外观】 外观这个,提醒广大车友,买车一定要去4S店看实车,网上图片不管是色差视角,跟亲眼看见的差距不是一般大。外观是亚洲龙吸引我最重要的原因之一,原来在懂车帝看的照片感觉不出来什么,但是当第一眼看到实车我和我对象立刻就喜欢上了,真的很帅,尤其是我想买的这款,21款小改加了个小尾翼,原来款式后备箱上沿有点窄小且圆润,这个小尾翼正好加在了我的审美上,外观方面绝对赞的很。 【内饰】 亚洲龙的内饰,我简直无法形容,你说他丑吧,这种立屏中控也不是它第一个设计,但是我不知道为什么,其他车立屏中控就是整体感觉起来比亚洲龙好看,不知道这个车的中控设计问题出在了哪里,后来开车时间长了,看习惯了,觉得也还行吧,凑合看吧,但是内饰绝对是槽点,是这辆车的一个减分项。唯一让我觉得还可以的,是中控和车门上镶着的木板,还能稍微提提档次。 【配置】 配置这块亚洲龙总体来说还可以,安全配置是最满意的,十气囊和驾驶辅助,主动刹车,碰撞预警该有的都有,对标的迈腾少一个副驾膝部气囊,这一点也是我选亚洲龙原因之一,毕竟我对象跟我一起出门她一直坐副驾,她的安全我是一定要考虑的,虽然永远都不希望用到这功能,但是保障一定要有。但是一些其他配置又落后迈腾,没有标配的座椅通风加热。对了亚洲龙车机并不算先进,没有carplay,只有carlife,我还得自己买个转换器。 【动力操控】 动力方面亚洲龙只能说是还凑合,2.0我没试驾不知道怎么样,2.5的就我自己开车来看,够我用。原来我的车是一辆1.4T速腾,跑高速的时候我自身感觉和原来别差距不大,零百提升差不多,不过八九十之后优于我原来的车,如果说有车友对提速需求很高,亚洲龙确实不是很好的选择。 操控方面我个人喜欢亚洲龙,尤其是过一些减速带或者小坑洼,可变地盘确实感觉舒服很多,比我原来车好太多。 【油耗】 油耗目前开了6000,市区平均8到9个油,并不是多省油,如果想省油可以买混动,但是我没有选择混动,因为我是北方人,冬天冷,机油乳化也是我考虑到的一点,不知道这个问题会不会出现,所以直接就从根源上杜绝这个问题发生,买的汽油版。不过对比原来的车我还是满意的,原来那个排量小,平均油耗也得有7点多。年后首保,首保后不知道会不会有所减少油耗。 【保养】 保养就不多说了,省钱是一定的,毕竟四年十万公里免费小保养。 【总结】 总的来说,亚洲龙确实有让我不满意的地方,但也有很吸引我的地方,买车本来就是看个人需求,没有完美的车,说不好听就是矮子里拔高个,先确定个价格区间,哪个更符合自己口味更让自己喜欢选它错不了,没必要听别人建议,也不要让别人左右你的看法,只要自己觉得喜欢就够了,也别去对别人的选择指手画脚,你的需求不一定就是别人的。我写的评价只是我自己个人观点,有对这款车感兴趣的可以作为一个参考,有没有参考价值在个人看法,好了,就说到这吧,祝大家生活愉快!

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    2022-01-30

    2K逍遥没看捷豹吗兄弟

    用户3805749665304自己喜欢就行

    シ軍℡亚洲龙就外观好看,个子高的顶头,20几万车雷达都没有还是17轮子,和车身不匹配,相对来说凯美瑞性价比高,配置高很多,三大件一样的!买亚洲龙的就感觉外观大气高档…

    点评车型: 2019款亚洲龙 2.5L 进取版 国V

    3.29良好

    1、选车:一开始在选择亚洲龙的时候也遇到过一点小小的纠结,当初给自己的选择是范围是凯美瑞、A4、君越、迈腾,也都是比较热门的中型车,价格也是控制在20-25万之间。刚开始的时候是打算订凯美瑞的,试驾了2.0的后感觉动力上有点力不从心,本人开车对动力有那么一点点要求,于是试驾了2.5的,虽然起步的时候肉一点,但是后期的动力储备和加速还是让我满意的,本来是打算订凯美瑞结果一进行横向对比,发现2.5的亚洲龙价格要比2.5的凯美瑞要便宜性价比还要高,而且还有一个比较高级的配置可变式悬架,其实说白了还是看中了亚洲龙的外观,另外一个就是感觉亚洲龙的定位要比凯美瑞要高一点,很多朋友也都说凯是B级,亚洲龙是B+级。至于其它的车型也都去看过,A4的话其实不错,新款马上要上市价格也便宜很多,但是只能上1.4T的,2.0的超预算也就放弃了。放弃君越的原因是因为别克的车在油耗方面无优势,而且听朋友们说后期的故障率还是有点高的,迈腾也考虑过,最终还是感觉30多岁开迈腾有点为时过早,亚洲龙的外观显的更运动一点。 2、提车:我的提车历程可以说是一段艰难的故事,当初是19年12月初定的车,销售给的答复说是年前可以提车,一个月左右能到车,结果眼看就要到年底了一直没动静,最后给的答复大年初二才能到,本想着也只能到大年初六人家上班后再去提车,结果因为疫情一脱再脱。可以说是天天打电话给4S店问什么时候开门,电话都快让我给打爆了。就这么一直等到三月份,销售给我打电话让我去提车,那天正好是03.12植树节,总算是把我的亚洲龙提到手,相信大家也度日如年的等车深有体会。 3、用车:先从动力方面说起吧,2.5汽油版本我感觉动力足够用了,唯一有一点就是起步的时候有一点肉,车速到了五六十迈的时候,后期的动力储备还是非常足够的,有一点不知道大家有没有遇到过,如果在刚开始起步的时候如果急加速是不是在三十迈左右的时候能稍微感觉到一点顿挫,能感觉到但不是特别的明显。平时开车都是用普通模式,偶尔在十字路口用下S+欺负一下十来万的车,嘿嘿。。。节能模式个人是一点也用不习惯,那种加油延迟的感觉有点想让人发彪。 再说一下空间吧,本人身高一米七五的山东小汉,哈哈。感觉空间足够用的,由其是后排确实没得说,二郎腿轻松应对,不过对于身高超过一米八的朋友头部空间方面确实有点不够友好,有次我的一个一米八八的朋友坐我车就有碰头的尴尬局面发生,车内的储物空间其实不错,如果方向盘左侧有一个小小的储物格用来放各种证本就好了。 再说一下油耗吧,本人开车一半市区一半国道,平时大约在7.5-8个油左右,夏天开空间大约在8-8.5左右,感觉亚洲龙的燃油经济性还是不错的,必竟是2.5的排量。 4、说一下个人认为亚洲龙的优点和缺点吧:优点的话相信大家都比较了解了,霸气的外观,由其是那镶嵌式的大嘴设计非常的大气。安全更是没得说,中保研测试更种优秀,四年的免费基础保养也还是不错的,最主要的还是2.5+8AT的这套动力组合,可以说是非常的稳定可靠。不得不说一下前段时间的机油门事件,本人的是2020年01月份的汽油进取版,现在跑了差不多五千公里,未发现有明显上升,可能我运气比较好没有被概率到。 缺点的话还是有的,第一个就是刚开始启动的时候发动机声音太大了,根拖拉机似的,不过转速降下来后会好点,开着窗户噪音确实表现一般,关上车窗车内还算安谥。还有一个就是确实存在车友们说的洗车后车窗挂水的现象,比之前车子动力机械操控什么都还行,就是内饰太差了,异味有点重。舒适度也还好,比较适合市区里面驾驶。

    2019款亚洲龙 2.5L 进取版 国V 图 02019款亚洲龙 2.5L 进取版 国V 图 0
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    2021-11-26

    li_673116441.8m身高,驾驶室头部空间多少?

    小微西西没有价格呢?

    点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版

    4.2优秀

    外观实在太漂亮,比凯美瑞,雅阁,英诗派,帕萨特等主流中型车漂亮,大气。尤其是从前面看的视觉非常棒,从侧面看视觉车很长。 最初考虑奥迪A4L,英诗派,帕萨特,亚洲龙这四款车,试驾了新款奥迪A4L,奥迪的外观确实迷人,仪表盘也很酷,中控,内饰中规中矩,空间比亚洲龙小,特别是后备箱空间太小了,感觉放个婴儿车,再放外出随身物品就满了,动力确实猛的感觉,百公里加速比亚洲龙几乎没相差。再看了英诗派,转了半天外观就放弃了,外观不符合我的审美观,车大小感觉和思域差不多的样子。帕萨特新款也挺大气,动力和混动亚洲龙差不多。考虑后期用车情况,主要是为了家用,家里有小宝宝,最后确定了亚洲龙,它的吸引力赢了其他。 亚洲龙内饰中规中矩,中控改了给内饰加了分,空间比帕萨特差不多,座椅高了点,我178身高的人没有顶头。坐姿很自在,车评人说的顶头,可能是针对身高180以上很胖的那些人要好好考虑再买。空间非常满意,尤其是后排和后备箱空间特别大。 为了18寸轮毂考虑的是尊贵版,饭尊贵版没现车。2022款豪华版17寸轮毂挺感觉,觉得比老款好看。 买车了一下子就高速跑了1700公里,前1200公里100-120的时速,油耗5.0,后500公里130-145时速,油耗升了5.3L/100公里,高速很稳,120的时速很省油。自适应巡航,偏离辅助,抬头显示觉得非常好用,其他的都一样。2.5排量在高速发挥了潜力,高速超车动力没有衰减,高速急加速马达也会输出动力,所以低速中速高速动力一样满足超车欲望。本田的不知道高速马达会不会输出动力。 乌鲁木齐这边优惠不大,尤其是丰田车没怎么优惠,2.5排量没有购置税减半政策,说厂价有购置税补贴,优惠了1.2万,白色加价2000,就等于优惠1万,裸车22.98万, 购置税2万多一点,保险6000多一点。送了贴膜,脚底板。最终25.7万落地。后面自己重新做了地板胶和脚垫,坐垫套等出厂地板胶有点薄。 目前开了2039公里,主要是高速,加了1100块的油,油价8.29元,显示还能跑470公里,1100÷2500=0.44元每公里。5.3×8.29=43.93元百公里,每公里0.4393,仪表盘显示的油耗和实际油耗换算后非常接近。 以上是我开 2000公里的感受,以前开过老款凯美瑞,帕萨特,新款迈锐宝XL。之后还向广大车友分享详的用车体验。

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    2022-08-15

    洒脱原野jmc还没我汉混动爽隔音油耗都比你强太多。。

    用户3974156213835发动机声音好大

    亚洲龙双擎尊贵的我我反正感觉没什么驾驶乐趣

    点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国VI

    3.5良好

    先说定位:浙江温州 车型:2019款混动豪华国六 订车日期:2019年3月 提车日期:2019年5月 价格:裸车23.98万元(当时订车说好给优惠5000,后来因为各种原因只给了5000油卡),落地27万。 第一次写总结,大家有什么说什么哈,多多指教 第一点,关于选车。 其实我前前后后看过好多不同类型的车,有奥迪A5 因为太贵了放弃,奔驰C旅二手 李老鼠说车说完涨价了放弃,野马 考虑到实用性放弃,蔚揽 这车确实喜欢 但是和销售谈的不好没订,后来看中雷克萨斯es200 意向金都交了,3月份亚洲龙发布会看完外加刘正阳的亚洲龙车评第二天直奔4S店,发现没有试驾车,没事直接谈价格,两家店来回跑了三四趟,砍到优惠5000+额外十次机油+原厂车膜。然后就去默默的把雷克萨斯意向金给退了,就这么草率的确定了亚洲龙。 第二点,关于提车。 没什么特别的,销售说大概2个月,果然两个月后给我发微信说车到了。稀里糊涂的第一次提车,瞎看看,丰田应该没什么问题,直接交钱提车了。 不过选号运气还不错,销售让我十点去,我大早就跑过去,第一个选号,选到808,很多人问我找黄牛花了多少钱搞定的牌照,心里暗爽,哈哈哈 第三点,关于驾驶。 整车行驶质感,跟我印象中的日系车不太一样,底盘挺扎实的,过小坑很舒服,有熨过去的感觉,高速风噪不小,开过的车不是很多,总的来说就是还不错,比我爸的老C5有质感多了。提速方面,油门半踩基本上市区红绿灯都是第一个出去的,很轻盈,实测0-100公里的加速大概8秒左右,最有意思的是,感觉半踩和全踩油门 提速差别不大。 第四点,关于油耗。 汽车上的总表我记得被不小心清过一次,小熊油耗有记录,22300公里总油耗4.41L/100KM,加满油基本上1000公里左右,表显比较准确,最长一次加满油续航1078,如果是下坡会发生单程2L/100KM的油耗。然后夏天开空调竟然比冬天不开空调更省油,最省油的是秋天不开空调温度10度以上的时候。应该是冬天油液温度低要热车的原因,具体的油耗我会上传一张小熊油耗的记录。 第五点,关于外观和改装。 外观颜值,个人觉得大嘴看习惯了就好了,以后的车嘴都会越来越大,参考奥迪宝马,哈哈哈。 正脸比ES稍稍逊色一点,屁股个人觉得比ES更立体饱满,车子停在那比一般的B级车要有气势,比C级车稍差一些,只能说算B+级吧。 很多人改装了美规的前网,我一直没改,尾灯网上也有很多版本,我觉得这些改了可能没有原厂靠谱,所以暂时观望。车子我只自己改了氛围灯。丰田其实大家都是买来买菜的,但是我发现亚洲龙的车友群里 改装的还是很多的。 第六点,关于槽点。 整车大槽点没有,这也是丰田的特点。 小槽点1,中控太差,功能少,不支持carplay,不过平时开开车,也就听听歌也就无所谓, 小槽点2,车漆薄,我原来听说日系车车漆薄,现在真的见识了,比如开车门轻轻碰一下马路牙子,侧面就有一点的印子,这在C5身上绝对不会发生。 小槽点3,小姐姐更喜欢奥迪A4L。

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    2021-03-07

    爱笑的张志明车内氛围灯是加装的嘛,JBL贴的嘛,CarPlay怎么实现,好用吗,望回复,感谢

    哈利Mark昨天提的,跟你一样的配置,上牌也是808。就是刚上完牌出来,让人撞了,又送回4s店修去了。

    青春如诗你如画162.5豪华3.28提的车目前180公里有拉群的没有?

    点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI

    4.36优秀

    【购车经历】 年初就有了换车的计划,之前开的一辆14年的雪佛兰创酷,换车计划来到了b级车,全款预算20出头,之前就对亚洲龙心心恋恋,在app上非常喜欢 ,但是之前一直考虑的2.5自吸,对混动没有深入的了解,年中的时候预算提示到35w,和老婆合计了一下,贷款10w也能接受,着手考虑豪华品牌 亚洲龙就搁置了,最中意中期改款前的es260,因为当时四川这边有优惠 办下来34多(后来改款没有优惠所以pass),同时考虑ct5顶配(试驾了 机械素质确实给力),宝马3系(男孩的梦想 我也超喜欢),奥迪a4 (最先淘汰,因为朋友买的这个 不想买一样的)s90(车展上我媳妇看上的) 上面的车都有去试驾,最终基本锁定s90智逸,考虑34w拿下,和销售说好不高于这价就来提,销售说去谈嘛,行的,我要白色 但是没现车,必须提现车,不然到时候享受不到5k的置换补贴,现车只有黑色和一个什么灰,提白车必须加2k,钱不多,但是感觉没戏耍了,充气走了,直接不考虑了 。 然后去看3系,325li当时36w店里两个现车,一个蓝色,一个黑色,因为自己以前车就蓝色,直接不考虑,黑色出厂带了舒适进入,要加4k多,有点不愿接受,销售多次申请,最少申请到36.2w,我给36w没卖,也走了,抱着提车的一天结果都没搞定,晚上和家里人又合计,因为工作环境,以及后续费用,还是不买豪华品牌,买个好一点合资,直接让我考虑买亚洲龙混动,实话有点不愿接受,但是细想也有道理,就隔两天就提定了混动白龙,价格很一般,但是确实不想再在车上花太多心思,那段时间又准备考试,定车后有时候心里很不错,觉得亚洲龙很不错了,也很棒了,等35岁左右直接再换c级车,但有时候在路上看见3系,s90包括ct5都又很羡慕,甚至一度想退了,直到销售说车子到了去提了车,心里终于平定下来,也很喜欢,没什么后悔的27.5买个ct5豪华也可以,外人也许不理解,为什么不买豪华品牌,但是要的就是这份低调从容吧。 【最满意】 外观吧,亚洲龙已改丰田的老态龙钟,真的真帅,尤其是侧面的线条,流线感十足,对白龙的外观是很满意的,银色虽然卖的好,但是我不太喜欢 ,在某些光线下亚洲龙的银偏黄,我不太喜欢,有点稍显老气,个人拙见,买银色的车友勿喷,每个人欣赏不一样,我只代表我自己。 【驾驶感受】 我觉得很不错,也许我没有开太多更好的车子,但是我觉得亚洲龙底盘滤振真的很不错了 了,基本都能给很好的反馈感,我能对比的就是我以前的雪佛兰创酷,过个减速带再慢都很颠,但亚洲龙好太多,路面坑洼也基本能很好的过滤,绝对好评,感觉很整,软硬适中。2.0自吸动力我不太满意,但是混动的提速我已经相当满意了。 【提车价格】 现在这段时间大家都知道,所以这价格就是最近的正常价格吧,并没有什么便宜可捞,全部办下来27.55,三者买的200w,共计6400多的保险,早买早享受,晚买享折扣吧,我也不想再看了,看疲惫了 【乘坐体验】 还是和我之前的车对比吧,天壤之别,雪佛兰创酷后排很窄,我自己开车后车不坐人,后排就很窄了 ,如果后排要坐人就必须我自己位置向前调,开起来很不舒服,现在完全就没有这个顾虑,我自己舒服的驾驶姿后面还很宽敞 【关于改装】 我就改改外观什么的,就图一个好看。 1.改了美版中网(确实好看很多,更年轻吧) 2.前排夹胶玻璃(感觉要隔音一些,这东西本来就主观感受) 3.水晶款的一键启动(花小钱,变更好看的一个重点,建议大家换,很简单,原装的太普通了) 4.电装喇叭(这个必须换,原装的太low了,和电瓶车没区别,换了声音浑厚太多了 ) 4.原车样式的碳纤维排档扶手(100多,可以改改 完全看个人,还可以吧) 5.hicar(用的华为,买的君用y3s,很好用,升级原车收音机,没掉过线,机器也不发热,反而有点考验手机,手机会发热) 6.熏黑矩阵流水尾灯(装了3天就拆了卖了,亏了一半钱,做工还是原厂好一点,而且安装工给我安的毛燥,弄掉了一点我车漆,老婆也不喜欢,搞得心里很不舒服,就还原了) 7.车窗膜,网上买的美基v10 还有些什么迎宾灯、门把手什么的就不说了。氛围灯觉得原厂的够用,不想再拆车了 【最不满意】 1.中控屏幕素质,真的感人,确实有点不符合价位 ,屏幕清晰度不够,尤其晚上倒车,360后面是白墙时,真的看不清距离,只有多看后视镜感觉和雷达 2.车机,还好现在各种盒子,也能接受 3.提车出门b柱上面天窗的位置就异响,不过后面去4s点把右侧b柱上面顶棚拆开,拧了螺丝,不响了,管了两天,又开始响了。 4.中控档把框,这是真的容易接触到的地方 结果是硬的,不知道怎么想的,其他很多摸不到的地方反而软的。 5.还有就是usb输出接口只有一个,我连了hicar盒子,就没法插优盘放歌,所以即使短途,想听歌,都只有用hicar,没法像以前车以前,插了u盘,上车就有歌声。

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    2021-10-22

    _浮生552就这个大灯不管是转弯灯还是日行灯丑得一批,但我还是买了,今天看到可能28好上新款,心碎了一地

    暮色凡尘迎冰灯自己加装的吗 多少米

    敏锐可乐1S5中网很帅

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    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    3.71分“良好”
    深蓝SL03 2023款 200 Max增程版深蓝SL03 2023款 200 Max增程版

    提车一个月目前就发现三个问题,第一个是后减震太软,有多余的弹跳,第二是没有哨兵模式,提车没几天,被撞了,找不到肇事者,自己花钱修车,第三车速超过80km每小时,窗户边上就有赤耳的风燥声,不知道是个例还是通病,后期我要访问和试驾。奉劝没买或者即将购买的朋友,买车,要么纯油,要么纯电,混动没有你们想象的那么好,先说说混动的缺点,不管是插混还是增程,发动机介入的时候声音都很大,因为混动有发动机,电池做不大,续航里程很短,当电车开,天天要充电很麻烦,当油车开,也就不省钱了,电车体验好,要说缺点就是冬天续航打五折,也没那么不堪,目前表显油耗5.9,温柔点开百公里电耗能控制在15度以内,最好选个长续航的,比如80度电池即使在冬天打五折的情况下也能跑400公里,已经可以满足日常出行了。最后再讲讲我为什么选择长安深蓝这个品牌,我的第一辆油车是长安福特福克斯,这辆车陪了我快7年了,行驶了8万多公里,操控很好,底盘扎实,跑山路很爽,可惜年前被大货车撞坏了,我是相信长安这个品牌,颜值也在线,因为是刚需,4S店又在我家附近,没有试驾当天就开走了,我选的2023款SL03增程200MAX版本,店里只给厂家优惠的8千元,送了我一个遥控钥匙和脚垫。后来没几天比亚迪全系大降价,长安深蓝也跟着降,把我心态搞没了。

    4.90分“优秀”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版

    【购车经历】 当时想买个二手车练手,后来只能说眼光太高,根本不适合买二手车,看了好几圈都看不上。后来去看了红旗hs5。但是费油不保值。 兜兜转转去本田就买了11代雅阁。之前想的是迈腾和雅阁真的难选很纠结。最后价格和性价比让我痛快的做了决定。 【油耗】 市区上下班来回30公里平均油耗在8个多将近9个。总体来说油耗还算可以。我开车平时脚一般,不重。所以这个油耗还可以了,毕竟B级车,还想要啥呀。当天提走去加的油。满箱油是421。油箱不大,好像没有之前10代的大(也不到10代的多大😂) 【空间表现】 空间方面还是很满意的,车长4.9米。 提车当天就去把原车的轮毂喷了亮黑色。原车的实在是太丑了。改完色这感觉就上来了,很顺眼,而且是越看越好看。但相比10代还是10代好看虽然没开过10代😂 总体来说11代雅阁改款内饰方面真的比以前好看很多。氛围灯,hud还有抬头显示。 【最不满意】 现在唯独有个小毛病,不知道是车机系统问题,还是手机的问题。车机连接carplay 时方向盘上功能切歌键没反应,。(不用carplay,用车机自带的音乐或者蓝牙我还没试过)每次上车自动连的carplay 很方便。。 问题是有时能遇到不好使的情况,但大多数都是正常的。解决方法也是熄火重启就好了。不知道11代雅阁车友有没有遇到过。也想问问大家。 其实也不算啥大毛病,就是每次听到不喜欢的歌,想切歌,方向盘上的按键不好使,还得触摸中控屏幕点下一首。当然也不是总这样,。只是偶尔能遇到一次两次。😝