点评车型:
2021款亚洲龙 2.5L Touring尊贵SPORT版
4分“优秀”外观绝好看,就看了CT5,和A4L,最后还是选择运动版亚洲龙,就是车机系统配置跟不上主流。原本以为360比较模糊,但在夜晚你就能发现它的强大。底盘扎实,操控和锐志比还是差点,毕竟是前驱车,车的舒适度,非常满意,有人说头部空间差了点,但我不觉得,后排小孩子能坐在地上玩。音响效果也很好,辅佐功能非常到位,就是少了一个抬头显示,在南方,希望可以把座椅加热,换成座椅通风更好。020年12月订的车,2021年2月5号才能提车,车子到店,过去验车,和出厂时间差了8天,买的时候没什么优惠,问了很多4S店都没办法让我年前提车,最后骏安丰田可以,非常棒。如果要买,本人喜欢汽油,不喜欢油电。文学水平有限,语句不通,请见谅!
HappyV:怎么你的是全黑的,我的边边是镀铬的
人间挣道是沧桑88:黑色的真漂亮,我买了白色的,有点后悔没上黑的了
用户467012967489:兄弟,你这个是什么款
配置,搭载了一款2..5L自然吸气发动机,拥有着209匹马力,最大功率在154KW,最大扭矩为250N·m,官方给予的百公里油耗在6.2升,车主实测在7.8升。我感觉一款4缸自然吸气的的发动机拥有209匹的马力是非常厉害的,丰田的调教果然非常厉害,并且燃油标号为92号汽油。
优势:当然属它的底盘悬架结构,前后都是独立悬架,通过减速带和坑洼路的时候,舒适感不逊色豪华轿车。动力方面非常强劲, 2.5的排量真的是够用了,不管是普通超车,还是偶尔的激情驾驶,都能很好地满足你,油门反应灵敏轻快是丰田的一贯特点,开车没那么费劲。
劣势:感觉这个座椅的通气性不是很好,虽然皮质的座椅很舒服,但是到了夏天也是太热。亚洲龙的车漆和钣金做的比较软,就和之前的丰田致炫一样,软的车漆容易被划伤,软的钣金容易让车辆发生变形,都是影响车辆美观的问题,我对这点很不满意。
保养:首次保养是在10000公里或者6个月的时候,首次就是小保养,更换发动机机油和机滤,价格在617元,每次的时间间隔是10000公里。每20000公里保养时,在小保养的基础上还需要更换空调滤芯,全部价格在750元。每40000公里保养的时候,在小保养的基础上还要更换空调滤、空气滤、燃油滤和制动液,此次的价格在1709元。
常见故障:亚洲龙行驶过程中定速巡航航无法使用合。踩下制动时,制动灯会亮,同时定速巡航会取消。如果无法检测到制动灯的开关,那么即使踩下制动踏板,定速巡航也不会取消。在一些巡航系统中,制动灯烧毁的时候系统会被禁用。如果车主更换了制动灯的灯泡,将卤素灯换成LED灯,由于LED灯耗能更低,CCM会认为制动灯已经被烧毁,因而巡航系统无法开启。
性价比:这个价位买亚洲龙就是我了车辆皮实耐用,而且还保值,我个人感觉和雷克萨斯一样的品质,价格便宜了,那么性价比就高了。
用户6920654894660:不是4年或10万公里免费保养吗
番茄267911274443195:我6.6
用户8666921407931:空气滤燃油滤加制动液要将近一千么?
配置:亚洲龙是一汽丰田在皇冠停产之后推出的一款全新的中型轿车。它与凯美瑞一样都使用了丰田集团最新的TNGA架构。但是它在整车三维方面比凯美瑞大一圈,同时无论是外观跟内饰的设计语言看起来也比凯美瑞要更高档。目前关注度比较高的亚洲龙是搭载2.5升自然吸气发动机的混动车型。其中2.5升自然吸气发动机的最大功率131千瓦,最大扭矩221牛米。电动机总功率88千瓦,总扭矩202牛米。系统综合功率160千瓦。
优势:设计是亚洲龙的一大优势了,毕竟在北美市场,亚洲龙是比凯美瑞要高一个级别的车不仅车身尺寸更大,内饰的设计也要更豪华,同时做工也会更好。而在国内亚洲龙的竞争对手则锁定在凯美瑞上,价格也与凯美瑞接近。亚洲龙的座椅非常软和,做起来包裹性也非常好,因此很多车主对亚洲龙的舒适性是非常满意的。另外亚洲龙的前麦弗逊后双叉臂悬架调的比较好,开起来很灵活。
劣势:内饰异味大和胎噪大是亚洲龙的一个劣势。另外亚洲龙在车机方面做的也有点落后于时代,不仅不支持手机互联,车机本身的反应速度也偏慢。
通病:天窗异响是亚洲龙的一大通病。有很多车主反映,亚洲龙的开启天窗时,会出现哒哒哒的声音,并且不止出现一两次。这个问题目前还在等待官方的跟进,4S店方面还没有提供明确的解决方案。还有车主反映亚洲龙中控有冷车异响的情况,对此我们可以在异响处垫一点软垫进去来缓解异响现象。
保养:亚洲龙的保养周期是每1万公里保养一次。机油使用的是标号5W-40的全合成机油一桶490元。正常小保养的费用为599元一次,并且常规保养亚洲龙是免工时费的。跟同级别其他车型相比,亚洲龙在保养上还是比较省钱的。